【米国】トランプ大統領、輸入車に20％の関税と厳しい環境規制示唆
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トランプ大統領は11日、ホワイトハウスで欧米の自動車大手の経営幹部らと会合し、米国への輸入車に20％の関税を課すほか、輸入車には米国産車よりも厳しい排ガス基準を適用することを提案した。会合内容について説明を受けた関係者が明らかにした。
ホワイトハウスが米国の自動車排ガス基準に関する協議と位置付けた会合で、トランプ氏は貿易問題を持ち出し、欧州の自動車メーカーに米国での生産を増やすようにと注文を付けたという。トランプ氏は輸入車に対して20％の関税を課し、オバマ政権時代の排ガス基準を適用するとも述べた。...
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2018 年 5 月 12 日 12:47 JST
ウォール・ストリート・ジャーナル
http://jp.wsj.com/articles/SB11564419389268263594104584219092117843668 またネトウヨが言い訳してるｗ
日本をアメリカの奴隷に貶めているのは他でもないポチウヨ自民とネトウヨなのにｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ
ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！
ジャップよっしゃ！ジャップよっしゃ！ジャップよっしゃ！ジャップよっしゃ！ジャップよっしゃ！ジャップよっしゃ！ジャップ >>24
アメ車ファンがいたら高関税でも買うんだろう。
いれば。 >>1
トランプいわく
輸入車だけ、厳格、課題な環境基準を適用してやる！
は？一生引きこもってろよ。カス。 頑張れトランプo(^o^)o
日本経済をぶっ潰せ＼(^o^)／
安倍安倍蚊蚊蚊キンチョール♪ 何の影響もない。
政商みたいな国策企業の時代じゃないしな。 自由貿易否定しても物価の急騰にともなう購買力の低下で失うものの方がはるかに大きい
アメリカが失業者であふれてた２０年前の政策を完全雇用に近い現代に当てはめても困るのはアメリカ
工場をいくら誘致したって人が集められないのは今の日本の状況と同じ
NAFTA再協議の自動車イシューで
米国がカナダと組んでメキシコ苛めを提案したら
ぶち切れたメキシコがいきなりTPPを批准して
NAFTAよりもTPP重視の態度に出たもんだから
自動車イシューの再協議はバースト。
さすがにこのままNAFTA消滅って訳には行かないので
再再協議はすることになってるんだけど、
先にメキシコやカナダの工場を米国に移すことで
NAFTA再協議を有利に運ぼうって腹なんだよね。
信じられないけどアメリカって社会主義の国なんだよ 労組とかメチャ強いから
でもそれが大企業に限られるって不思議 >>24
GMとフォードは世界中で売れてるけど、全部現地生産ということはないだろう。 >>7
米国ピックアップトラック産業にみる保護主義政策の功罪
https://www.mizuhobank.co.jp/corporate/bizinfo/industry/sangyou/pdf/1045_04_04.pdf
３．デトロイト3が大型ピックアップトラック市場を寡占している背景
（1）ピックアップトラックに対する関税障壁米国における商用車関税は、乗用車2.5%に対し、
10倍の25%と新興国並の水準となっている。商用車関税は1963年以来50年以上にわたり、この水準が維持されているが、導入された
背景は、当時、フランスと西ドイツが急増する米国からの鶏肉輸入を念頭に最低輸入価格を設定したことに対抗して、米国側
が、フォルクスワーゲンのVAN排除を企図したものである。現在では、導入当初の目的は失われたものの、
以下に示す通り、米国政府やデトロイト3にとって重要な役割を担っている。
①大型ピックアップトラックの国内生産維持大型ピックアップトラックは、関税上、商用車として扱われるため、
NAFTA発効後、General Motors及びChryslerの一部がメキシコで生産されているものの、大部分
が米国内で生産されており、米国政府にとっては、雇用維持やGDPの観点で恩恵を享受している。 やるなら1000%課税でいいんじゃないのか
売らせたくないんだろ >>155
もう国内でも売れない。
乗用車は日本車が圧倒。
アメ車が一番売れているのは中国。 >>171
GMは確か欧州の販売網から撤退したはず。 >>32
そこにシビれる憧れるぅってアメリカ国民がけっこう多いんだよなあｗ GMの数年前からの決算報告によると世界で最も
GM車が売れているのは中国。
米国ではピックアップトラックの利益率で食べているだけで
この車種が解放されたらGMのみならず米国の全自動車産業は消滅する。 ビッグスリー潰れたらシャレにならないって誰か教えてやれ・・・ そら昔からピックアップが主力なのは常識
今後も変わらん
カナダ製よりメキシコ製が多くあるというのが笑えんところだが >>177
アメリカの乗用車シェアはざっくり言うと
アメ車 50%
日本車 40%
その他 10%
>>9
アメリカでドイツ車とかほぼ売れてない ＞輸入車には米国産車よりも厳しい排ガス基準
なんだこりゃ？ｗｗｗ アメリカで販売される日本車はアメリカ国内で作っていて、アメ車はメキシコで作っている なるほどつまりアメ車よりも他のメーカーのほうが性能が明らかに上って事になるわけだな
トランプってアホやん >>180
と言うか単なる選挙対策だろ。
今更国内の自動車産業なんか保護したところで競争力は
回復できない。
トランプは雇用を確保したくて国外生産つまり輸入車を
規制したいのだろうが、それはもう米国の自動車業界では無理。
今更テレビの国外生産を規制するようなもの。
日本の自動車業界はむしろ国外生産を増やしているから
世界でも最高峰の競争力を維持できている。
米国のようにしていたら競争力はどんどん落ちている。
トヨタ車は国外生産の方が多いから世界一強い。
先進国は既に工業生産市場としては終わりつつある。 >>5
結局は軍事力が物を言うんだよね！
核の雨を降らす素振り見せるだけで周りは従うからなあ笑 ほらね。第3次産業が持って行かれたでしょう
第４次産業を育てないと また3バカを甘やかすのｗ
んで環境技術で置いてけぼりになってアメリカでしか売られない車になるんだなｗ 厳しい環境基準をアメ車はクリアできんの？
クリアできてるなら、関税なんかかけなくても
世界中で乗られてるはずじゃね？ >>195
関税をかけるのはまだ分かるが環境規制で甘やかしたら米国から1歩も出れないメーカーになりそう
ちょっと他国で躓くだけで米国でデッカイのつくればいいになりかねない ハンデやらないとまともに競争できないアメ車です
って自己紹介してるんだね >>186
日本から米国へ輸出される車は約180万台 日本の自動車メーカーには戸惑いが広がる。日本からの対米自動車輸出には２・５％の関税が課せられる半面、米国からの対日輸出の関税は既にゼロで
2,000,000円の車を輸出すれば50,000円の関税を支払わなければならなかった。
↓
2,000,000円の車を輸出すれば400,000円の関税を支払わなければならなくなる。
日本の自動車メーカーにとっても、死活問題だな。 ＞日本などから輸入する乗用車に課している関税は２．５％で、２０％ならば大幅な引き上げとなる
ありがとう完全一致の安倍畜三
今日も犬畜生のごとき総理大臣のお陰で日本が壊れていきます >>200
それで済まない話だから、困るんだけどな(^ω^)
これまでに加えて、国内メーカーの環境基準は据え置き。
外国メーカー、輸入車ともに環境基準は大きく引き上げるのがトランプ政策。 >>208
無駄に誇張したいんだろうけど、トランプが決めたのは二国間交渉してない、その他の国への関税。
安倍内閣だろうがなんだろうが、現状、TPPで動いてる日本には、トランプ政策に関与する術は無い。
加えて、二国間交渉ならば、トランプは自身が圧倒的優位で無ければ合意しない。 庶民の価格や維持費などにマッチしないものを
いくら売っても無駄でした。ちゃんちゃん >>86
利益率の高いレクサスが売れにくくなる。
大手はなんとかなるが、マツダやスバルはアウト！ なんか変なネガティブキャンペーン見てると疲れる
日本の自動車メーカーは
現地生産とメキシコと東南アジアの生産拠点からアメリカへアウトアウトが主体な >>189
選挙対策だろうが何だろうが公約をそのままやろうとしてるからなトランプは
メキシコとの国境の壁も今だに本気で作ろうとしてるし なんで、apple,microsoft,amazon,・・・、
アメリカ企業は日本で、何の遠慮もなく稼ぎまくってるのに、
日本の自動車企業はアメリカでSUV、ピックアップ市場に本格参入しないの？ どんどん孤立するなｗアメリカ
中国は大チャンスになるだろうね 実は安倍ってものすごく無能なんじゃないかって思えてきた >>157
何いってんの？
分かっててやってんだよ
だから安倍を下ろさないとダメなんだ 対抗措置はとりませんｗ
日米は100％ともにあるんだからｗ amazon、ハリウッド映画、コカコーラ、iphoneに500％の報復関税でOK
中国経由の輸出でも元がアメリカ企業なら課税な >>213
まあ多分そうはならない。
グローバリズムやリベラル主義は衰退し、国家主義や右翼が流行る時代。 >>217
お前無知すぎるだろ。
ハイラックスとかタコマとかＲＤＸとか知らんのかよ。 >>225
御冗談をｗ
そんなことやるわけないでしょ日本政府がｗ とらんぷピタゴラ暗号棒を解析しろ
「日本の自動車メーカー各社は中国人の成功者の面子を立てるでかいアメ車を
日本品質にしてアメリカから中国に輸出してアメリカを儲けさせろ」 >>230
関係はあるぞ。
特に90年代の中古車とかな。 >>1
もし日本にも適用するなら
在日米軍への財政支援を打ち切ると言えばいい
それでも引き下がらないなら、米軍基地の接収をちらつかせると良いよ
特に首都圏や三沢とかのね
極東から米軍が追い出されたら米国の世界戦略が成り立たなくなるから脅しとしては効果的 >>234
やるわけないじゃん今の日本政府がｗｗ
日米は100％ともにあるとか首脳が言っちゃうくらいなのにｗｗ 交渉のカード、それもジョーカー級のカードが日本にはいっぱいある
・在日米軍の駐留費負担の完全撤廃
・南西方面に影響しない横田・三沢等の米軍基地の接収ｗ
日本の防衛が手薄になるぞ？と脅されたら核武装を仄めかせば、より効果的ｗ
・米国債の売却ｗ
円高になって自爆するぞと脅されたら、国債発行して買うんで相殺できますと答えればおｋ
報復関税を用いなくても、米国が顔面蒼白になるジョーカー級の交渉カードは何枚もある 特に米国債の売却はアメリカが顔面蒼白になるだろうなぁ
米国債が大量に売られるんだから長期金利の暴騰待ったなし
米個人・米企業のローン返済は劇的に重くのしかかり、消費も設備投資も劇的に落ちるから、
雇用も一気に悪化する
アメリカ経済に超絶大打撃が加えられる >>81
田原工場は大半アメリカ向けレクサスだよ。
バカ。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
非韓三原則「関わらない・教えない・助けない」
>>151
良いものを作るなんて日・独・林檎だけじゃん。
中国や米国の安価な大量生産の大勝利状態なんだけど。 >>242
それが、オーディオの世界じゃ反転してるんだよな。
コピーでも、それなりの素材で安価に売られれば、それで満足できるレベルが満たせる。
車は、国光とかMAZDAが死ぬ死ぬ言ってるけど、ボルボと中華コピーの独走が続くかは不明。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
