【原則ハイビーム】「ハイビーム大作戦」で使用率上昇 ※7・9% とちぎ
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栃木県警が、夜間の自動車運転でヘッドライトの上向き使用を推奨する広報活動「ハイビーム大作戦」を昨年4月にスタートしてから、1年間でハイビームで走行する車の割合は4ポイント上昇し、7・9%となったことが、県警の調査でわかった。
ただ、まだ9割以上の車がハイビームにしていないというのが実情で、県警はドライバーに対し、夜間のハイビーム使用のさらなる徹底を呼びかけていく。
ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」。ロービーム(下向き)と呼ばれる「すれ違い用前照灯」の照射距離は40メートル先だが、ハイビームは100メートル先と倍以上の距離を照らすことができ、歩行者を発見しやすい。
昨年3月の改正道路交通法施行に合わせて、運転免許の更新時などに配られる教則本に、夜間走行時の「原則ハイビーム使用」が明示された。これを受けて県警は、昨年4月からドライバーに対し、ハイビーム使用の推奨を図ってきた。
県警交通企画課が今年4月上旬の3日間、国道4号、119号や県道氏家・宇都宮線など、夜間の人身事故が多い7路線8か所で夜間に実施した調査では、通行した1138台のうちハイビームにしていたのは90台。使用率は7・9%で、同様の条件で行った昨年4月の調査結果(3・9%)と比べて4ポイント上昇した。
だが、広報活動を始めて半年の昨年10月の調査結果(7・1%)から0・8ポイントの微増にとどまった。広報活動から1年を経ても、使用率は1割に満たなかった。
県警の福原泉・交通部長は「極めて低い数字。『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたい」と話している。
http://yomiuri.co.jp/photo/20180516/20180516-OYT1I50012-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180516-OYT1T50027.html 歩行者も自転車も車のハイビームがまぶしいときは
明るいLEDライトで照らし返してやれば常識のあるやつは
ロービームに切り替えるよ。 ハレーションが酷いしLEDのライトだったりすると光が強すぎて目が痛くなる 交差点で右折待ちしてる時のハイビーム車の光線が目に入る時のイラっと具合と来たら ヤクザがヤクザの車にハイビームにしたら、どうなるのかな? >>403
威張りたいw
偉いw
基地外理論て凄いね 最新の車はライトは自動点灯出し、雨の降り具合でワイパーの速さも変わる
いまどき自分でライト点灯したりするのは・・・古いな栃木 10年は遅れてる >>356
すでにたくさんいる(´・ω・`)ショボーン
こっちもハイにしてもローにしないからわざとなんだろうな 自動切り替えを標準にするべきじゃないか
対向車来るたびにローハイローハイて現実的でないケースも多いやろ >>578
信号待ちで後ろの奴がハイのままも大概だぞ
自車の車内が妙に明るい 常にロービームにしてるバカも
常にハイビームにしてるバカも
教習所からやり直せ 確か、ジンビームのハイボールのことをハイビームって呼んでんだよな。
確かに流行ってるわ。 ロービームの光軸を上げている馬鹿もいる
相手がキレるのを待っているから近寄るんじゃないぞ 前ハイビームにしてた奴を追いかけたら「ハイビームは原則ガー」とか抜かしたからヘッドライト叩き壊してやったw なんでローとハイの2種類しかないのか
中間のミドルビームがあっても良いと思う トロい奴をどんどん後ろからハイビームで煽れるから助かるわ >>11
対向車ならまだましだけど
後ろの奴がずっとハイビームで走られるとほんと殺意わく
しかもここ一年でマジで増えたから勘弁して欲しい 事故軽減率の算定無しでどうすんだ?
危険増してるかもしれんのに >>597
仮に算定しててもたった7.9%じゃ参考にならんけどな ローでも蒸発現象起きるのにハイを強要するのって犯罪レベルだと思うんだけど
こんなのを強要して推進してしたり顔になってる奴って「臨機応変」って言葉を知らないんだろうな >>591
ハイとローすら使い分けきれないのに間取っても意味ないやろ 歩いてて向こうから来る車がハイビームだと全く前が見えなくなる
相手が車でなかったら下げる必要はないんだろうけど前が見えない状態で歩いてる >>581
都内だと絶滅危惧種な2桁ナンバーが
栃木県では現役だからな
レア物漢字栃木の3桁ナンバーですらちらほら見掛ける 歩行者はまぶしいもんな
車重視の政策だな
もっと電灯増やして道を明るくすればw >>55
夜中、対向の交差点待ちでハイビームにしてる車がいたから少し離れた地点でこっちもすぐハイビームにしてやったが
近付いてみたらパトカーだった
でもこっちがハイビームにしたらすぐローに下げたから警官もほんとはやりたくないんだろうなとは思った 対向車や先行車があればロービームに切り替えるルールがあるから。 どこでもハイビームの池沼が増えるだけだからやめようねこういうバカなキャンペーン >>22
ハイビームに対抗するにはハイビームしかないからね。 アメリカだとハイビームで走って他人がまぶしいと感じたらそれだけで通報されて逮捕されるんだよね
いかにハイビーム推奨がおかしな法律かよく分かるわ こういう馬鹿げた指導は、ハイビームがまぶしくて人をひき殺したみたいな
事故が2-3度起きて、警察の責任問題にならない限り続くだろうな。 >>614
逮捕は刑罰ではない
日本だって検挙されますけど?
>>615
それは適切に使わなかった人も責任の一端が有りますね
何時でも何処でもハイビームにしろとか誰も言ってませんけど?
法律は全く変では無いからオマエのミラクル理論は実現しない キレやすい馬鹿がこうも大勢いるの見ると
早く完全自動運転を実現してほしいと思う 日本人は相手のことを思いやるおもてなしの心があるからかもね
こういう国家権力的な身勝手な行動は控えたくなるんだよね >>564
こっちが事故りそうになった訳だが?
すれ違い様にハイビームにする奴はわざとやってる奴が多いんだよ
プリウス爺婆とは違う人種だ クラッチ操作が 「難しい」
変速操作が 「難しい」
坂道発進が 「難しい」
駐車が 「難しい」
前方注視が 「面倒」
ライトの切換えが 「わからない」
免許証を返上した方がいいよ。 この手のスレで、ハイビームは田舎でしか
使えないって奴がすぐ湧くけど、それ、自分がまともに使えてないだけだからな。
俺は川崎でいつも使ってるぞ。
以前は都内住みだったが、そん時も使ってた。
深夜の住宅地とか、使う場所はいくらでもあるだろ〜。 ま、昨今のクルマはオートハイビーム採用車が
どんどん増えてるし、衝突被害軽減ブレーキと会わせ、
装着を義務化しちゃえば良いんだよな。
切り換えられないバカでも使えるようになるんだから、
そのほうがいい。 >>619
お前が事故りそうになったから相手に事故おこさせて
で、それに巻き込まれちゃうわけか
ここまで短絡的な馬鹿もめずらしい >>625
あれだ、ちょっと前にテレビでよくやっていた「煽り運転」のやつらと同じだろ
どちらかというと、 >>527,619 みたいな人の方が運転不適合者だよね >>624
仮免前ならな
いつまでもそんな事を言ってるのはカタワ >>620
クラッチ操作が 「メンドクサイ」
変速操作が 「メンドクサイ」
坂道発進が 「メンドクサイ」
個人的には高機能なオートクルーズも無いMTは乗れるけど要らんて結論になった マジでハイビーム流行らせるのやめろ
対向車でも後続車でも眩しいんだよ >>629
警察は対向車や前走車がいるときでもハイビームにしろなんて言ってないし
本気でそう思ってるなら免許返納しろ もうハイビームをデフォの仕様にして、対向車のライトを検知したら自動的にロウビームに切り替わるように出来ないもんか ハイビームにするのはいいけどローにし忘れて走ってるバカが多すぎる。
メーカーは自動化を標準装備にしろよ。 >>632
有りますけど?自動切り替え
>>633
前を見てないんだよ
佐伯無灯火で走ってる奴多いだろ
メーターのせいもあるけど前をみてたら気付くわな :.:.:.:.:.:.:.lヽ:,}`ヽ、:.:i,ヾ\:.:.:.l ト`丶:ヽ:.:.:l'、:丶
:.:.:.:.:.:.i:l V,==≧、、 、\l _∠^N:.ト:.l \!
:.:.:.:.::::}' / ,r''"でi)ヾ''=' ケr。ヽ !:.:l ゙i!
:::,':::::::l {, ノ ヽ二ノ i,jリ
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f-う、::::', '^ ' 、 ', うおっ、まぶしっ!
「(ヽ:トi , ――---r' l
', ヽ ヽゝ /_,,.. -―、‐f ,'
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{, `` −- 、、_,ノ
丶 人 ハイビームにするときは「ハイビィィィィーーーム」と叫ぶこと 原付のランプ弱すぎてハイビーム使ったら視界ぼやけるから使えない 夜歩いてるとき前からくる車がずっとハイビームだとすれ違いざまに蹴っ飛ばしてやりたくなる >>625
なんで後ろからハイビーム当てて事故るんだよ ハイビームじゃないのにやたらと眩しい車が腹立つわ
後ろにつかれるとほんとぶん殴りたくなる 50km/h以下で走るんならロービームでもいいけれどもな
60km/h以上だとロービームの視程だと停止距離的に停まれない計算だから 「必要に応じてハイにする」この事すら出来ないって何なの
小学生未満の知能しかないんじゃねぇの 自動電灯がついてるのに無灯火で前屈みに見辛そうに運転してるバカと電気消してフォグだけで走ってるバカって、電球代節約したい貧乏人みたいで絶対に付き合いたくない。 自動切換えが便利で30プリウスからカローラに乗り換えたわ パトカーが対向したら
ハイ ビーム
検挙されたくないよね てか、ハイビームロービームの前に夜はスピード落とせばいいだろうがよ・・・
幹線道路はともかく、住宅地の制限速度を日没後は30キロにするとか。
「目撃した人看板」が去年同時に三つも立ったうちの前の交差点、今年もすでに三件は事故起きた。
この十五年は誰も死んでないけど、やっぱり根本的に問題がある。 30キロも出せないような住宅地の道路でハイビームにする馬鹿が居るぞ
しかも歩行者とすれ違おうがハイにしたままのキチガイ ハイビームせずに事故るか、ハイビームしてキチガイと揉めるか >>632
オートハイビームの車乗ってるけど、先行車や対向車を検知すると
ロービームになったり、ビームの配光がマスクされたりして光がうねうね動いて楽しいぞ なんかわざわざ揉め事になりそうな事を、
必死になってアピールしるけどなんかあるのかね
見える速度で走れアホって思うけど >>655
馬鹿でもキチガイでもない
それをそう思う君が変 補助ランプには、照射範囲の違いでスポット、ドライビング、フォグとあり、フォグは濃霧時などに有効だけど濃霧時専用という訳ではない。
これマネーな。 情弱ばっかりだな
今の車にはレベライザーって機能があって
ハイビームにしてレベライザーで目一杯さげて乗るのが情強 後ろについた車がずっとハイビームだとすごく鬱陶しい
信号待ちでもハイビームのままだし
前に車は知ってるときで車間距離層とってないときとか、対向車きたときとか信号待ちして前に車あるときとか
そういうときはハイビームやめろよ おれは常時ハイビームで対向車が来た時にローに切り替えてるんだが
それなりの都会なので常にパッシング状態
仕方がない事なのに前走者がキレる率の高さといったら
常時ハイビーム推奨も良いが勝手に煽られたと勘違いする奴をどうにかしろよ >>666
信号待ちで注意しろよ無能
何だったら現行犯逮捕したって良いんだぞ >>667
お前がキチガイなだけだと思う
警察もそんな状況でハイビームを使えとは言ってない
●馬鹿 「『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたいニダ!」
●国民 「対向車とか人に対して悪影響を考えたのか?」
●馬鹿 「いや・・その・・・してないニダ」
●国民 「こんな馬鹿なキャンペーンやめろ。いや逆のキャンペーンをしろよ。馬鹿なんだから余計なことするな」
●馬鹿 「あうあうあう」 >>1
田舎の道ならなるほどハイビームがいいだろう
街灯やネオンが眩しい街中や都会の道でハイビームは目がいかれるわ… 歩行者だったとしてもアレはイラッと来るぞ
事故ではなく事件が起きた時の責任問題は考えておけよ 眩しいんだから状況に応じて切り替えてくれよ、
まったくもう・・・
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