【原則ハイビーム】「ハイビーム大作戦」で使用率上昇 ※７・９％ とちぎ
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栃木県警が、夜間の自動車運転でヘッドライトの上向き使用を推奨する広報活動「ハイビーム大作戦」を昨年４月にスタートしてから、１年間でハイビームで走行する車の割合は４ポイント上昇し、７・９％となったことが、県警の調査でわかった。
ただ、まだ９割以上の車がハイビームにしていないというのが実情で、県警はドライバーに対し、夜間のハイビーム使用のさらなる徹底を呼びかけていく。
ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」。ロービーム（下向き）と呼ばれる「すれ違い用前照灯」の照射距離は４０メートル先だが、ハイビームは１００メートル先と倍以上の距離を照らすことができ、歩行者を発見しやすい。
昨年３月の改正道路交通法施行に合わせて、運転免許の更新時などに配られる教則本に、夜間走行時の「原則ハイビーム使用」が明示された。これを受けて県警は、昨年４月からドライバーに対し、ハイビーム使用の推奨を図ってきた。
県警交通企画課が今年４月上旬の３日間、国道４号、１１９号や県道氏家・宇都宮線など、夜間の人身事故が多い７路線８か所で夜間に実施した調査では、通行した１１３８台のうちハイビームにしていたのは９０台。使用率は７・９％で、同様の条件で行った昨年４月の調査結果（３・９％）と比べて４ポイント上昇した。
だが、広報活動を始めて半年の昨年１０月の調査結果（７・１％）から０・８ポイントの微増にとどまった。広報活動から１年を経ても、使用率は１割に満たなかった。
県警の福原泉・交通部長は「極めて低い数字。『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたい」と話している。
http://yomiuri.co.jp/photo/20180516/20180516-OYT1I50012-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180516-OYT1T50027.html ハイビームせずに事故るか、ハイビームしてキチガイと揉めるか >>632
オートハイビームの車乗ってるけど、先行車や対向車を検知すると
ロービームになったり、ビームの配光がマスクされたりして光がうねうね動いて楽しいぞ なんかわざわざ揉め事になりそうな事を、
必死になってアピールしるけどなんかあるのかね
見える速度で走れアホって思うけど >>655
馬鹿でもキチガイでもない
それをそう思う君が変 補助ランプには、照射範囲の違いでスポット、ドライビング、フォグとあり、フォグは濃霧時などに有効だけど濃霧時専用という訳ではない。
これマネーな。 情弱ばっかりだな
今の車にはレベライザーって機能があって
ハイビームにしてレベライザーで目一杯さげて乗るのが情強 後ろについた車がずっとハイビームだとすごく鬱陶しい
信号待ちでもハイビームのままだし
前に車は知ってるときで車間距離層とってないときとか、対向車きたときとか信号待ちして前に車あるときとか
そういうときはハイビームやめろよ おれは常時ハイビームで対向車が来た時にローに切り替えてるんだが
それなりの都会なので常にパッシング状態
仕方がない事なのに前走者がキレる率の高さといったら
常時ハイビーム推奨も良いが勝手に煽られたと勘違いする奴をどうにかしろよ >>666
信号待ちで注意しろよ無能
何だったら現行犯逮捕したって良いんだぞ >>667
お前がキチガイなだけだと思う
警察もそんな状況でハイビームを使えとは言ってない
●馬鹿 「『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように粘り強く呼びかけていきたいニダ！」
●国民 「対向車とか人に対して悪影響を考えたのか？」
●馬鹿 「いや・・その・・・してないニダ」
●国民 「こんな馬鹿なキャンペーンやめろ。いや逆のキャンペーンをしろよ。馬鹿なんだから余計なことするな」
●馬鹿 「あうあうあう」 >>1
田舎の道ならなるほどハイビームがいいだろう
街灯やネオンが眩しい街中や都会の道でハイビームは目がいかれるわ… 歩行者だったとしてもアレはイラッと来るぞ
事故ではなく事件が起きた時の責任問題は考えておけよ 眩しいんだから状況に応じて切り替えてくれよ、
まったくもう・・・
（＞＜） 後ろの車のハイビームが眩しいって言うけど
今どきリアウインドウがスモークなってない車あるのかよ
対向車のハイビームもサンバイザー下げるだけでいいわけだし 「千葉県vs埼玉県」「栃木県vs群馬県」「滋賀県vs奈良県」は
日本三大寄生虫国合戦と言われ、たびたび「どちらが田舎か」
で戦争になる。
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C
白内障の爺婆がなんか文句言ってる さっさと手術しろや ＞警察は対向車や前走車がいるときでもハイビームにしろなんて言ってない
ハイビーム運転を勘違いして
実際には対向車や前走車がいるときでもハイビームにしてるやつがそこそこいる。
啓蒙するならきちんと伝えろや 暗い場所で、ずっとロービームで走ってても良いんだけど
安全上40km/h以上出せないよ ロードスターとかコペンとか車高低いやつに乗ってるとすげー眩しい
後ろから照らされたときはバックミラーで反射攻撃できるけど
雨の日に前から来られると何も見えなくなってマジヤバイ 馬鹿なので功罪の功の分しか考えて無いんだろう
９割以上の車がハイビームにしていない理由を考えた上で推奨しなさい >>682
ノロノロ運転になって
それはそれで怒る奴が居そうだな 直線で相手のライトの光が見えてるならいいけど
急なカーブ曲がって来たならサンバイザー下げる余裕なんてないよ >>69
ど田舎でもそうそうないわ
田舎こそ夜間はみんな車でしか移動しないからな >>688
カーブのとき，ハイビームだと対向車が来たことがわかりやすい。
わかったら，ロービームにする。
これ自動車学校で習った覚えあるよ。 >>661
歩行者が眩惑して困ってようと平気な神経だからそう思うんだろ 使い分けの説明も無しに言葉だけ先行させてハイビーム推奨するのは危険
馬鹿がどんな場合でもハイビームを使い続けようとする事を助長してしまう恐れがある >>655
住宅地でも前後に自車だけになれば当然ハイビームにしてる。
ローではすぐ前しか照らせない。
歩行者、自転車発見は当然遅れる。 >>664
悪いことは言わん、刺される前に止めとけ >>655
住宅地なんて道は狭いし入り組んでたりするし
平気で飛び出してくる奴とかいるし
ロービームで走る奴の気が知れん ハイビームでパトカーとすれ違ったら、切符切られるから
下げてたほうが安心
●馬鹿 「『原則ハイビーム』はいつもハイビームにしろという意味じゃないニダ！」
●国民 「ハイビームする人間は全く無害だが、周囲はもの凄く迷惑で、今でもそうゆう奴はいる。それを助長しかねないだろ」
●馬鹿 「うぐぐ」
●国民 「切り替えろ、と言ってもまともな人間だって忘れるときがある。ましてはゴミ共は全くしないだろう。それをどう思う？」
●馬鹿 「いや、その・・・・」
●国民 「どんな政策も長所短所ある。その両方を考えて決めるんだ。それができない程の馬鹿ならせめて黙ってろ」
●馬鹿 「あうあうあう」 いまだにオートライトじゃない車に乗ってる人いるのか？ >>697
ロービームで気づかないやつはスピード出し過ぎ
ロービームでなく、その運転が危ない つか、後ろの車がハイビームだと眩しくて嫌なんだけど 深夜に暗い住宅街を走るときは当然ハイビームだが
ハイビームで照らされた家で寝てる人は結構うざいだろうなと思う もうすべて自動でハイビームという概念さえ無くなってきてるのに
お前ら古いクルマ乗ってんのなw 対向する歩行者は300ｍでもまぶしい、車は50ｍぐらいまでそのまま来る
その間歩行者は周りや足元が見えなくて危険
交差点でミラーにライトが写るから待ってたら遥か遠く
住宅地でハイビームは短時間で確認したらあとは安全な速度で走る、そっちが大事だろ >>707
全ての人が車検前に買い換える
結構高い車しか売れない
この二つが絶対に守られない限りお前の理屈は通用しない
アボカドバナナ アメリカで運転していたら、夜はハイビームしたままというの
が結構いた。対向車いても戻さない。
事故を防ぐ＞迷惑をかけない（ハイビームへの対処は個々でやれ）
国民性の違いかもね。 >>708
目をそらしたり手をかざしたり出来ない
何故かすれ違うまでライトを凝視してしまう頭の病気
目の病気でもある >>703
ハイビームにした上でスピードを落とす
それが安全運転というもの
スピードを落とせばロービームでも大丈夫という慢心が事故を起こす >>708
歩行者は光源を直接見るが運転手は光源で照らされた障害物を見るんだからそりゃハイビーム下げるわけにいかんだろｗ
それより歩行者は反射材やライトをつけろよ 死ぬぞ 自動ハイビーム考えたけどまだポンコツだし
もう少し待つわ 歩行者が反射材つけててくれたら、運転者側も歩行者を早期発見できるし、そのぶん早めにロービームに切り替えられる。
お互いウィンウィンだと思うんだ。 速度を落としてローのままのでの走行が無難だと思うわ。ハイビームはローに切り替えが
頻繁に必要ない場合に限るわ。 ハイビームだと相手をいらだたせることになりかねないから
できるだけ使わないけどね。速度を落としとけば相手も避ける時間が出来るだろう ハイビームは自覚あるからまだいいけど
ハロゲンを中華HIDに替えてある馬鹿は迷惑掛けてる自覚さえないから整備不良で取り締まってほしいわ 俺のような老眼は遠目はキツイ 前が空いてるときはいいがそのままで走ってることがないように注意したい 住宅街ではロービームで大丈夫なくらいに速度を落とせ馬鹿
ハイビームでないと危ないと感じる速度で走るのがそもそも間違いなんだよ
業界も警察もその事をドライバーに周知させろ
どこでもハイビーム推奨は根本的な考え方が間違ってるし狂ってる >>170
確かに、バイクは常時点灯か義務化されたからな。
昔はライトON-OFFのスイッチあったが、、、、、
まぁバイク乗らない奴には分からんな
。
昔はボトムニュートラルだったのに
、、(⌒▽⌒) >>719
オマエは馬鹿だからそうしとけ
ルールを守る普通の人はそうはならない >>722
別にそこで対向車とかが居なかったらハイビームにするのは一向に構わないが？
オマエはハイビームに親でも殺されたのか？
バーカw 役人がおかしなキャンペーンを始めるのは、大抵利権のためなのは言うまでもないことだが、
これはどういう仕組みなのだろうな。 高齢者は夜は運転しないことだよ。ハイビームを推奨してるんだから
ハイビームが多くなるだろう。こんなの視たら視力回復まで数十秒はかかる
高齢者はめくら運転になってしまうわ。 >>722
うちの近く、住宅街でも構わず走って交差点（信号なし）では止まるでもなくクラクション鳴らしながら走るバカがいる
そのうち事故れと思うが ハイビームで目がくらんで事故起こしたり、ハイビームで前方の車を照らし続けてのトラブルなんかの統計も出すべき >>724
そうしとくわ。俺は殴りあいに自信がないから争いは怖いし >>722
スピード落とし、なおかつハイビームにする
住宅地ならそれだけ安全に気を配ってもまだ足りないくらい
ロービームでも大丈夫なんて甘い考えこそ危険 こまめに切り替えるとライトが弱りそうでな。そこのデータがほしい >>8>>48
【交通トラブル】ハイビームや幅寄せをされ立腹 新東名のPAで口論、相手の手にタバコの火を押し付ける 京都の男を傷害容疑で逮捕
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526626819/ 事故起こしてる人はロービームだけが問題でもないのも確かだよね
事故起こすような運転をしてるがな 自動でハイロー切り替えする装置は難しくないだろう、さっさと作ってくれ >>730
喧嘩の強さ？
ルールが守れたらそんな事には絶対にならないけどな
君は免許返上レベルの身体障害者だよ 買ってから一度も社外バルブ交換とかしたことない純正のLEDヘッドライトで
レベリング機能もついてないしロービームで走ってんのにハイビームでパッシングしてくる奴４回遭遇
なんかハイビームと多少のグレア光の区別もつけられずにすぐ癇癪起こす奴も多いよな
カーブや交差点の角度でもフィラメント直撃で眩しいこともあるけど
こんなもんでいちいちハイビームと勘違いされても困るんだが
一度トラブルになって「これ純正だから文句あるなら今から一緒にディーラーに来てくれ」つったことある。
「ディーラー行って純正だとわかったらおれに謝罪しろよ、大の男なんだから自分の行動に責任持てよ」
って言ったらいかにもモブキャラみたいな捨て台詞吐いて逃げられたわ。
ローの多少の光漏れで大騒ぎする奴って発達障害だろ。 前の車が輩だと因縁つけられる。
その対策のほうが先。
それでも眩しいからやだ。 >>182>>183>>194
そんな原則はない
>>221
PであるときはQしなさい、というのは
〜Pであるときは〜Qしなさいとは一言も言ってないんだよね H/L手動切り替えなんてボロ車乗ってんじゃねえよ貧乏人 >>723
いつの間にそんな変なことになったんだ？
4〜5年前に甥の単車でキックねぇぞこれって言ったら不思議な顔された
ちなみに自分で最後に乗ってたのゴンゴーな >>731
西池袋の住宅地で心優しい中学生の坊やにハイビーム直撃すると
楽しいことが起きそうw >>307というのは間違い
走行用前照灯かすれ違い用前照灯のどちらかを使う
走行用前照灯を使っていると危険なときは、
すれ違い用前照灯に切り替える 後続車のハイビームしっぱなしが一番迷惑だからシートベルトのように５分以上経つと
ブザーが鳴るとかできないかな オートの車は買えないから >>326
原則ロービーム、見通しの悪いところは更に減速してロービーム
>>345
時系列がむちゃくちゃの
官僚無謬説ですな >>426
その通り、普通の日本語解釈では
「すれ違い用前照灯」は「前照灯」に含まれる
>>436
初めからロービームで走ってたら、危険じゃないから、
切り替える必要はない
2項の適用外だ >>737
今時の車でLEDヘッドライトでレベリング無し？
嘘松嘘松
笑わせるなwww >>366
側溝とか足元の段差とか見えなくなるから
ハマったり、転倒したら
怪我したら損害賠償だよなあ >>653
「30キロ制限というのは、昼間は20キロ、夜間は10キロで走る
ことを目安としましょう」
ってすればいいのに >>748
H26ノートアクシスだけどレベリング機能ついてねーけど？
日産に問い合わせてみ。
ついてないこと確認したら潔くおれに謝罪しろよ、大の男なんだから。 ハイビームくらうとしばらく目がくらむから
直後に飛び出しとかあったら確実にひいてしまう 街中でハイビームじゃないと見えないドライバーとか、免許停止でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
