【２年連続最終赤字のパイオニア】 カーナビ受注生産見直し ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/k10011438171000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016
5月14日 19時30分
カーナビゲーション大手のパイオニアが、ことし３月期の決算で２年連続の最終赤字になりました。車の電動化やＩｏＴ化で高機能化するカーナビやカーオーディオの開発費がかさんでいるためで、会社では、ほかの企業との提携も含めて事業を見直すことを明らかにしました。
発表によりますと、パイオニアのことし３月期の決算は、売り上げが３６５４億円と前の年に比べて５．５％減り、最終的な損益も７１億円の赤字で、２年連続の最終赤字になりました。
これは、新車に搭載されるカーナビやカーオーディオを受注生産する主力の事業が赤字になっていることが主な要因です。
会社では、車の電動化やＩｏＴ化が加速し、カーナビを通じて渋滞情報などを共有するシステムや、カーオーディオとスマートフォンが連動するシステムなどの新たな機能の開発費がかさんでいると説明しています。
このため、主力のカーナビなどの受注生産は、今後見直し、ほかの企業と提携して合弁会社を作ることも含め、ことし秋までに抜本的な対策をまとめる考えを明らかにしました。
パイオニアでは小谷進社長が退任し、ことし６月に森谷浩一常務が社長に昇格する人事を１４日にあわせて発表し、新たな体制で見直しを進める方針です。
★１のたった時間
2018/05/14(月) 23:06:37.33
前スレ
【２年連続最終赤字のパイオニア】 カーナビ受注生産見直し
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526306797/ スマホでいいって言ってる人は、車の中でスマホのワンセグでも見てるの？
あるいはオーディオレスとか？
もちろんピンキリあるとは言え、カーナビ見たらせいぜい 〜5万円じゃん
車を所有していてこの程度の価格、選択しない意味が分からない
ただ、タッチパネル含め、使いやすさは圧倒的にスマホに軍配が上がるのは同意 >>143
最近すごいナビ安くなってるね
昔は格安品でも15万ぐらいで中級品で20万円代で高級品で30万40万ぐらい
してたのに 今は5万6万か
でもそんなに頻繁にナビ使わない人はスマホやタブレット持ち込んでグｰグルナビ
ぐらいで充分だよ 違う違う
ナビは相変わらず売れてるの。
スマホナビなんて位置精度や案内精度がウンコだから、比較にならない。スマホで十分と言ってる人は機能だけに着目して性能を見てないだけ。
パイオニアがダメになったのは今のカーナビ市場がアフター物から純正、ディーラーオプション主体になってきてるのに、その流れついていけなかったから。
あとはオーディオナビ以外の車載関係に手を広げられなかったのが致命的。音響メーカーだからしょうがない。
車のキーデバイスや各種ECU開発など、うまく適応出来たのが家電系ではパナのみ。パナはすでに車が作れるほどのあらゆる車部品を提供してる。 うちの純正カーナビもパナだな
そもそも車購入時に純正で付けずに後から自分でカーナビ買って付ける層って、一昔前と違ってもういないんじゃないかね。そんなのスマホで十分だし 加えて言うと、
今一番拡大してる純正カーナビは、もはやカーナビではなく、車室内外のコントロールユニット化してる。車のあらゆる制御をナビ画面でやるから、その開発はナビよりもキツく投資がかさむ。
パイオニアはその流れについていけなかったのも痛い。
いよいよダメになったら予備で買っておくw まあ、金のない奴が色々言ってるけど金のある奴はHDDナビ買って毎年地図も更新してフルセグで後部座席もでかいモニター付けて快適に過ごすさ。 スレタイの受注生産、というのが純正カーナビのこと。
大変なのはナビの部分ではなく、車両の制御部。
車ごと、メーカーごとに全然ちがうから。 >>148
そうそう、車のインテリアとのフィット感、純正ならではの車室内外制御、純正ナビの進化はすごいからね。
ちなみに今はHDDではなく、フラッシュ。
地図更新は3年くらい無料が多いよ。 >>151
地図としては大して変わらない。
安売りPNDもゼンリンとかの地図使ってるから。
問題は精度や安定性、故障などの品質。
当然だけどゴリラが上。
遊びで買ったPNDはタンスの肥やしになってるよ笑 SIMカードに対応する
地図は常時更新にする
月額制にして端末を安くする
ChromeOSベースで作る
AIスピーカーと車の各機能を連動させる
こんだけでいいと思うんだがな >>153
これ何のナビ？
なんでこんなに安いの？ >>153
どの商品見ても、安かろう悪かろうなレビューが笑えますね。
国産カーナビが安ければ6-8万で買えるのに、こーゆーの買うのはホントにもったいない。 >>156
ゴミだから安いの。
日本で夏場だと発火の可能性が高いから、絶対やめたほうがいいよ。
もちろん車が燃えても責任なんて撮ってくれない中華クォリティー。 1DINサイズのBTオーディオアンプとしてDEH6400と小型のSWを導入しCDスロットにホルダーつけてipad使ってる、これサイコー。
ほとんどの操作はipad側でできる
ホルダー込みで設計してほしい
どのクルマにもなじまないサイバーwなデザインはやめてほしい。 >>79
買う価値あんのか？
今後、自動運転のサポート機能としてのカーナビに移るわけだが、それに対してどう言うビジョンがあんのか？って思うよ。 パイオニアの大株主は三菱でしょ。
普通に考えたら三菱と合弁会社作って合体でしょうね。 >>145
オｰトバックスの売り上げと利益が年々低下
してるのはナビが売れてないとか
タイヤもアマゾンで格安で購入してスタンドや整備工場で持込み
でするからとか 日本の車の保有台数は10年間変わってないらしい >>159
あるヤクザが昔のシノギ言ってたな
大昔DVDナビの時代 中国に日本のDVDナビのDVD持って行って
複製しまくって ヤフオクで格安で売りまくって大儲けしたとか カーナビの盗難ってもう少ないのかね？
昔はセキュリティしてても取られたけど 30代以下できれば20代だけのチームに好きなようにカーナビ作らせてみればいいんだよ。
予算は同等で。 ディーラーオプションで値引き額増やすためのものだな
バックカメラ付きだから頼んでしまう 今社内はどんな感じで動いてるんだろうな
社員の人とかいない？ スマホの画面を大画面でミラーリング出来るモニターみたいなものでいいんじゃないのか？ 最近は純正ナビに車両のチェック機能が付いちゃってるからなぁ・・・
車外品は厳しいだろうなぁ 今ってカーナビが全然売れてないのは分かるね
テレビ通販でも数年前はカーナビのCMばかりだったのが
今ではドラレコのCMばかり ソニーのポータブルが良かったなあ
あれならまた買う これまでよく頑張ったよな、パイオニア
安らかにお休み下さい >>164
車の保有台数も変わってないけど、実は新車の販売台数も変わってないのよね。つまり車が売れなくなったなんてのは言いわけで、パイオニアの企業努力の低下が原因なんだろうね。 スマホはオンダッシュで使ったらGWの頃から熱で使えなくなった。 >>177
車の登録台数はこの10年全然変わってないのに
オｰトバックスの売り上げと利益が年々落ちてる
ナビ買う人が減ったのとタイヤをアマゾンで買って整備工場やガソスタに
持ち込んで交換する人が続出してるみたい
ディｰラｰも他店で消耗品の交換したら保証が失効するような仕組み作るみたいだね カーナビは純正orOEMモノでもパナかデンソーテンが
普通に優秀だわな >>179
そそ、上にも書いたけど、
ナビは純正装着とディーラーで取り付けるタイプにシフトしてるからね。カー用品店での販売が落ちてるのはそれが理由。
車買うとナビ無料とかディーラーがやっちゃう時代だから、アフターの世界で生きるのは厳しいね。 >>181
ナビの世界は3世界。
純正世界を作ってるのがパナ、テン、三菱、パイオニア
AWもいるけど、上の何社かと共同制作してる。
ディーラーオプション世界を作ってるのは上に加えてケンウッドとかアルパとか。
アフター世界を作ってるのも上記＋ヘンテコメーカー
>>1を見ると、パイは純正で失敗して、ディーラーとアフターが売れてない三重苦ってことだね。 初めてヤフーナビ使ったけど、こりゃいいね。
ヘディングアップする方法見つけなきゃw タップしても切り変わらないんだよな。もう一回確認するか >>142 ユピテルの7インチ2万円ナビ数年使う方が安い パイオニアは本社、工場の不動産を売って凌いでいたけど、もう川越工場しかないね カーナビ特化でいくんなら大幅リストラして会社の規模小さくするしかない。今の規模でいくんなら新規事業当てないとマズい。いずれにせよ外部から有能な社長入れないと保たない。 パイのカーナビは、初期の頃はどう考えても設計ミスみたいな故障が多すぎたんだけど今もそうなの？ アフターのナビなんかもう売れないだろ
ていうかナビだのカーステだの替えて悦に浸るのは昭和のジジイだけだろ？
今の子らはそんな無駄金使わないよ >>192
何が今の子らはだよ。賃金安いから単純に使えないだけだよ。 社名の通り、先陣となるが
いつも二番手以降にやられて
撤退するアホメーカー レーザーディスクのパイオニア
カーナビのパイオニア
次は何だろう 開発費がかかるサイバーナビは終了してOEMと廉価版のナビに特化すべき ま、高級ナビはパイオニアのサイバー
このイメージは変わらんだろう。鼻糞のナビはぼろ
ゴリラは廉価版だしもとはサンヨーの製品 >>196
光学ドライブも良かったんだよ。今はもう作ってなくてプレクスターの買った 高級ねえ。高級と言うより単に値段が高いだけのイメージ。
前のスレでスマホを車に置きっぱなしのバカが一生懸命スマホのナビをディスってたけど、そういうアホは置いといて土日しか乗らないサンデードライバーにはスマホナビで充分だな。 何年も前から潰れるって言われてたのにまだ生き残ってるの草 今メーカー純正カーナビ縛りが増えてきてる
メーカー純正のカーナビが糞すぎるから
BtoBで仕事したほうがええんでないかい？ >>196
レーザーディスク作れ
まだソフトが残っているんだぞ。
多分DVD化されてないものもあると思う。 圏央道が繋がったんで地図を新しくしたいけど
値段を見てスマホでいいや…と言う感じに >>197
バブル弾けてから大手企業でリストラに着手したのはパイオニアが最初やからな。
それまで「リストラ」という言葉は日本に無かった。
パイオニアが着手してから「リストラ」が流行語になったな。 サイバーナビってパイオニアか？
サイバーナビ使うと他がバカすぎることがわかる 部屋でオッケーグーグルとかやるよりよっぽど音声認識とAI向きな分野だし
もう絶望しかなさそう 中華ナビ付けてok Google持ち込んだら
ok Google 音楽をかけてとか出来るよな >>210
Googleマップ並みに手軽に無料地図更新出来る？
本体高いわ地図更新も数万円取るわみたいなどんどん金喰う形じゃないといいが。 >>214
スマホやGoogleマップのようなものが当たり前に普及していること自体が驚異的なのだよ。
ウルトラ優秀な人材が莫大な資金かけて作り上げたものだから、その進化が速すぎて
既存の端末をすべて古びれた使いづらいものに変えてしまっている。
そしてその既存の端末の進化はすべからく遅い。 >>203
土日しか乗らなかったら、レンタカーで十分だろう？
さすがスマホナビなんか使っているバカらしくて
いってることがむちゃくちゃだ 渋滞情報はグーグルの方がリアルだよね。
純正ナビとスマートフォン併用してる。パイオニアはいらない クソみたいな狭い道をチョイスするのがグーグルマップの欠点だな。 >>219
ナビ一本化という基地外路線に舵を取ったからなぁ。 確かにスマホの方が高機能なんだけど、肝心の位置情報の正確さは車載じゃないとダメダメだろう。
１人で運転中に設定したりするのも車載の方がやりやすいし。 俺に任せてみない？
まずクソソフト書いてるやつクビにする
次にオーディオのUI組んでるやつクビにする
自社のウリも弱点も分からないマーケもクビにする
ファミリー向けと幼稚を混同してる企画もクビにする
後任選定してロードマップ引いたら退任する パイオニアと言えばシステムコンポやラジカセだろ
自分の財力ではコンポはパイオニアは無理で
１０万円のOTTOがやっとだった
その後に購入したOTTOのターンテーブルは35年くらいたった今でも現役だ 自宅でパイオニア製品を探したら
DVDプレーヤーがパイオニア製だった で、最近のカーナビはiPhoneのGooglleマップのようなキビキビとした操作感が出せるようになったの？ パイオニアのブルーレイ使ってるから頑張ってほしいな 自宅で使ってる小型のスピーカーもパイオニア製だった >>232
どの辺がおかしいか指摘してもらわないとただの難癖、ヘイトおじさん 自分ちでパイオニア製品探したらSX-twinってスピーカーもってた カーナビで走行中テレビ見てる奴多すぎ
警察はちったあ真面目に取り締まれや 会社の車が楽ナビで自分の車はサイバーナビだな
地図更新が心配だ・・・ オーディオのおまけでナビ付いてる感覚だな 収まりもいいし >>226
サンヨーもなくなっちまったねえ
子供には買えなかったが山水の黒いアンプが好きで
週末にアキバでカタログ収集してたなあ 今、エレクトロニクスの就職とかどうなってるんだろうか
大企業という大企業が力失ってる中で宮廷クラスはどこが人気なのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
