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【新素材】世界初、ゴムと樹脂を結び付けたポリマーに開発成功　タイヤの次世代材料にも　ブリヂストン
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0001アルカリ性寝屋川市民 ★
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2018/05/17(木) 20:55:12.87ID:CAP_USER9
　ブリヂストンは2018年5月17日（木）、ゴムと樹脂を分子レベルで結び付けた世界初のポリマー「High Strength Rubber」（HSR）の開発に成功したと発表しました。

　同社によるとHSRは、ブタジエンやイソプレンなどの合成ゴム成分とエチレンなどの樹脂成分を、独自の改良型Gd触媒を用いて分子レベルで結び付けること（共重合）により開発したハイブリッド材料。一般的な合成ゴムより耐破壊特性が高い天然ゴムと比較して、耐亀裂性が5倍以上、耐摩耗性が2.5倍以上、引張強度が1.5倍以上の性能を有するといいます。

　HSRはゴムのしなやかさと樹脂の強靭さを兼ね備えることから、たとえばタイヤの次世代材料として有望であり、より少ない材料使用量でタイヤに求められる様々な性能を達成できる可能性があるとしています。

　また、タイヤ以外の製品へのHSR適用についても積極的に検討を進めていくとしています。

樹脂とゴムのハイブリッド材料「High Strength Rubber」（画像：ブリヂストン）。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/018/965/large_180517_bridgepolymer_01.jpg


乗り物ニュース　2018.05.17
https://trafficnews.jp/post/80471
0101名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 21:52:37.61ID:nBhoV3Vj0
乗り物が浮くようになれば 車道整備もタイヤ消費も 減るのかも
0102名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 21:54:10.94ID:dhLSgByZ0
転身ポリマー(# ﾟДﾟ)
0103名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 21:55:36.16ID:rxB2/aNh0
分子レベルのゴムてどんな特性なんだろ
0105名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 21:57:42.25ID:ZSCFJXn40
タイヤの寿命が２倍に！
値段は2.5倍に！
たぶん売れる。
0106名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 21:59:32.76ID:Zh2N+CLC0
樹脂粉塵の生態適合性
はよ検証を
0107名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:00:25.45ID:euFLoQ5j0
最近はアジアンタイヤの性能向上が凄まじいよ
夏タイヤなら中華タイヤとブリヂストンの差は殆どないレベル
実際にタクシーにはアジアンタイヤが使われ始めてるからな
0108名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:02:28.32ID:956v8hWc0
>>7
ディーラーにタイヤはうちで買うと高くておすすめできないから
他の安い店でもいいけど必ず国産タイヤにしてください再生タイヤはやめてと言われる
0109名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:03:14.52ID:9JtAPI7n0
磨り減るからＴＩＲＥ（タイヤ）と言うんだろ？
0110名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:03:29.67ID:ocUMSijk0
スパイクタイヤ公害の次はポリマー樹脂だな？w
0112名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:05:50.60ID:ggE38YPK0
アスファルトタイヤを切りつけながら
0113名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:07:09.48ID:4Xj1k4hL0
カーカスをもっと丈夫にすればいいのに
カーカスに金属片が刺さって500ｋｍも走らずに駄目にしたことある
0114名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:09:30.15ID:pr2UGUzP0
オールシーズンタイヤ作れや
0115名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:09:30.79ID:j5UWIKnu0
>>70
私が当時の役員から聞いたのが10年ほど前ということです。

>>73
ゴム農園は儲かるんですよ。
月に平均円換算で50万位儲かると聞いた。
年金や福祉のない国では、いい収入源。
もちろん、工場近くのアパート経営もいい収入源だけどね。
0116名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:12:06.21ID:dXiz3OaJ0
>>107
そうやってステマしないとまずいほどに中国は追い詰められてるんだよね
0117名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:13:12.00ID:fiHb0ha70
>>2
ぽっぽ、爆笑中に変わりないｗ
0118名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:13:36.58ID:ZpHfaFc20
ピレリ「ちょっとＦ１で試すから貸して」
0119名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:14:58.41ID:dK6wm7gq0
タイヤの匂い、いいよね
カー用品店のタイヤコーナー行ったらくんかくんかしてしまう
0120名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:16:05.57ID:J/CtNxCc0
ポリマーってなに？
破裏拳ポリマーしか知らない
0121名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:16:34.95ID:dXiz3OaJ0
>>80
ポリマーは同じ物がずらっと長く繋がった物質の総称
対義語はモノマー
ポリウレタンやポリエステルはウレタンやエステルのポリマーで樹脂
0122名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:17:57.13ID:Gg4XPyxW0
>>8
ここに参上
0123名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:18:14.72ID:RGvQMiq50
でも、お高いんでしょ？
0124名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:18:28.84ID:Gg4XPyxW0
>>121
じゃあハリケンは？
0125名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:20:51.15ID:4AiiGozL0
業界ではエラストマーは革新やったのにガラケー衰退で消えたなぁ
0126名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:21:47.55ID:vPXDly3T0
>>2
だよなあ
0127名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:23:09.56ID:ZkoFhJN70
ウリのハンコックに無償技術供与するニダ
0130名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:24:44.71ID:5KrJ7W8j0
>>38
三田会は日本社会にとって疫病神だろうね
0131名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:25:37.88ID:gSBmEJ/c0
グラフェンと比較して！！！！！！！！！
0132名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:26:05.12ID:rDgg6IXF0
普通のタイヤは天然ゴム
マイクロプラスチックの飛散が問題になりそう
0133名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:26:12.45ID:5KrJ7W8j0
アンドロメダ・ストレインの変異種はポリマーを食うんだぜ
だから駄目じゃん
0134名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:27:15.94ID:l1XG1DSa0
ちんぽの支柱に入れるポリマーとコンドームの話しか。
0135名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:28:39.70ID:GRGPzNK+0
タイヤは、カーボンブラック入れて黒くしてるんだよね。
あれって、石油蒸留塔にたまるスス。発がん物質の塊。
アスファルトも似たようなものだな。
どっちも、癌をばらまいていると思うの （´・ω・｀）
0138名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:31:34.35ID:PkEqz5LQ0
高くて買えんわ
0139名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:32:27.27ID:jWgerEV30
昔から結晶性の部分とゴム弾性の部分を共重合させて作る合成ゴムはあるだろ。
（熱可塑性エラストマー）
それとは何が違うんだ？
0142名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:36:50.94ID:jWgerEV30
>>135
カーボンブラックはアスファルトよりずっと炭化が進んでるから害は少ない
0145名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:42:50.63ID:H4AP32Bo0
BSや横浜は、どうせ皆が買うから、
トーヨーとかダンロップを選んでるわ。
但し、国産であることを確認してからだけどね。
0146名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:47:46.32ID:rDgg6IXF0
俺はミシュランだわ
0147名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:48:55.63ID:4Xj1k4hL0
>>128
ラテックスが重合した天然ゴムは天然樹脂だし
化学的に合成した合成ゴムが合成樹脂なんだよな
変な記事だよな
0149名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:52:50.26ID:J74Rt1pr0
>>11
表面形状を複雑にすればグリップなんていくらでも増えるw
表面微細化してもすぐに擦りきれてなくなったら同じだが
だから強度が増えるってのはいいことなんだ
0150名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 22:57:18.78ID:9WBbl4gn0
>>15
　 　　　 　＼　　　　　／
　 　　　 　＿　｀ﾞ｀･;`'　＿ﾊﾞﾁｭ--ﾝ
　 　　　 　　　　｀ﾞ｀･;`
　 　　　 　 ／ 　｀´　 ＼

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ, 　　
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,　　
　　　／／ ⌒""⌒＼　　） 　
　 　 ｉ /　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　
　 　 !ﾞ　　　 （__人_）　 |　　　
　 　 |　　　　　|┬{　 　| 　　　＜何だっけ
　　　＼　　　　`ｰ' 　／
　　　　/　　　　　　　|
0152名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:00:16.05ID:Vaq92nQ70
>>149
溝無しがグリップ最強なんじゃなかったんかい？？
0155名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:03:42.14ID:0MvOJJsp0
>>111
やばいよなぁまじで
0156名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:04:39.13ID:TeUGBKXv0
>>2
人生は運次第

運のいい奴はどこまでもいい

運の悪い奴はどこまでも悪い
0158名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:30:03.64ID:tzh7WndE0
色はどうなんだろう？
ゴムと結びつけると書いてあるが、やっぱり黒いのかな？
車両のタイヤの色が変わったらだいぶ印象変わるよね。
0159名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:33:51.58ID:I0+dRYG10
縦溝なかった頃のネオバ格好よかった縦方向のグリップも最強だったモデルチェンジしてからはブリジストンの似たようなやつとほとんど一緒になった
横浜サイコー！
0161名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:42:55.87ID:A6mmtr0D0
でも嫌われ者ですよねw
0163名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:44:26.87ID:Vz/cSE6z0
タイヤ館は自動的にブリジストンになる。
まあ別に不満というわけではないが。
0164名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:47:32.22ID:dCduQD6S0
ブリヂストンのレグノを履いてるけど、静かな気がする。
0165名無しさん＠１周年
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2018/05/17(木) 23:50:38.93ID:74rDAtDP0
ヒビワレックスタイヤ
0166名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 00:00:29.63ID:5B7SW0EB0
長持ちするタイヤはグリップしない
タイヤ以外の用途には良さそうだけど
0168名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 00:06:56.92ID:egP+nsrs0
タフポリマー を使ったタイヤを開発したメーカーがあったな。 どっちが勝つのかな？
0169名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 00:08:14.54ID:bjSIY6cs0
最近のゴム製品の品質が驚くほどヤバいらしい
0175名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 00:28:26.34ID:ORmKZPEP0
通常の使用なら10万キロもつタイヤは実はすでに作れる　という噂はある
0176名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 00:36:31.38ID:NZ/R/Zcj0
すり減ったら、裏返すとまた使えるリバッシブルタイヤなんかどうだろうか
0177名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 01:42:21.81ID:egP+nsrs0
>>168 なんだ、タフポリマー タイヤをやってたのはブリジストンだった。
結局そのことを発表しただけか。
0181名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 02:47:38.12ID:bKPwYE/T0
>>175
すでにある。

Dunlop VAN01 145-12

1万キロごとのローテーションさえやってれば10万キロは余裕。
0185名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 13:50:15.06ID:0Yy3FOa10
減ったらタイヤの質量は人体に入り込んで発ガン

これを指摘すると、干されるんだぜ！
0186名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 13:53:12.64ID:zy1q32Dd0
＞耐亀裂性が5倍以上、耐摩耗性が2.5倍以上、引張強度が1.5倍以上の性能

こんなの売ったらタイヤ屋さんが死んじゃうだろ馬鹿なの？
0188名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 13:57:30.98ID:4eSX2SWk0
>>4
車は燃料とエンジンだけが重要で、そのほかはどうでもいいと思っているおめでたい人ですか？
0189名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 14:56:40.92ID:egP+nsrs0
>>186 材料を少なくして同じ値段で売るから儲けるんだよ。
0190名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 15:28:08.56ID:X76Z57RT0
ブリジストン → 鳩山
ヨコハマ → 韓国と提携
トーヨー → データー偽装
ダンロップ → 先に逝く
0191名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 15:36:01.30ID:mi2YEM8b0
ブリヂストンのタイヤって元々の耐久性・寿命が他の主要タイヤメーカーに比べて低かったような
0193名無しさん＠１周年
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2018/05/18(金) 20:28:10.70ID:S2M+efDb0
車の発明から普及
ゴムの生産からタイヤの発明
道路の舗装事業
うまい具合に時期的に連結したらしいね
そして車社会になった
鉄の長尺化と線路の発明で大量輸送が可能になって
線路のない地域の物質搬入が車によって発達した
さらに鉄道の大量輸送が元で戦争の大規模化も現れた
WWW1だな
航空の大規模化でWWW2だろう
歴史はつながっているんだな
0194名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/18(金) 20:30:22.22ID:S2M+efDb0
出現と飛躍
大規模化
だな
0195名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/18(金) 20:42:14.89ID:0ouFaGpC0
>>14
軽の横浜製エコタイヤは5年5万キロ
けっこう山はあったけどきりがいいとこで交換した
0196名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/18(金) 20:49:40.54ID:VqB1YCeT0
>>164
イメージに引っかかったんだな あんなタイヤは糞だわ

ミシュランに変えてみろ、他社は論外になるから
0197名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/18(金) 20:58:46.74ID:YBk3H5ff0
>>117
ぽっぽ、これがどんなに凄いことなのかわかってない。
0198名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/05/18(金) 20:59:55.94ID:vLSdkvIy0
はーりーけーん！
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