【ＵＳＡ】トランプ政権 輸入車に25％の高関税検討 米メディア
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011450301000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_010
5月24日 6時57分
アメリカの大手メディアは、トランプ政権は安全保障上の脅威を理由に、輸入車に対して最高で２５％の高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。
アメリカの有力紙ウォール・ストリート・ジャーナルは２３日、トランプ政権が安全保障上の脅威を理由に、鉄鋼製品などに続いて、輸入車に対しても高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。
この計画は、まだ初期の段階だとしていますが、輸入車に対して最高で２５％の高い関税を課すことを検討しているとしています。
仮に発動されれば、日本をはじめ貿易相手国やアメリカ国内の輸入車販売店など国内外から大きな反発が予想されます。
トランプ大統領は、これまで日本に対しては、自動車の安全基準などの非関税障壁が存在するとして見直しを求めているほか、ＥＵ＝ヨーロッパ連合には、自動車の関税が高いことに不満を示すなど、貿易の不均衡を是正するため各国に対して自動車市場の開放を強く要求しています。 >1
アメ車の品質を日本車水準にしろってシグナルなんだから早く技術供与やらコンサルティングしに行けよ
メンツが立つアメ車欲しがってる国の消費者は日本車品質になったらもっと買うんだよ アメリカは戦前も戦後も一貫してずっと反日姿勢
中国なんかと変わらんわ >>68
もう最近アメリカ人がChina No 1とか言ってるｗ こんな無茶が通るわけもなく
世界各国から報復関税掛けられる
アホの米国民がいつ気づくか >>68
さすがに中国の覇権はないな
西洋国家は中国の価値観なんて絶対に受け入れないからｗ >>121
今のままならありえる
日本も自画自賛してばかりで腐敗が改善されずに広がってる
大企業病さえなければリードできたかもしれんが 関税かけられても大丈夫みたいな楽観してるやついるけど、アメリカの雰囲気みるとかなりヤバイ。
欧州に比べて日本車は安くて丈夫のイメージだが韓国あたりと比べたら微妙に勝ってる程度(アメリカ人の感覚にはね)。
価格が離れるとまじで韓国車に流れる。日本メーカーには関税の差はどうしても阻止したい死活問題。
まあ、トランプは吹っ掛けているだけで本当のおとしどころはあるんだろうけど、問題は腰抜け日本がアホなところであっさり従うかもしれないのところがかなりのリスク。 安全保障上の理由で、みんな対抗して関税かけるだけだろ >>24
ガソリンは、自前で賄えるアメリカとは、違うからな。
でも税金を4重とりぐらいしてる日本は異常 そして現地生産車ばっかで輸入車が少ないことに気づくのか？ >>124
それやると世界恐慌の再来なんだけどな。 アベちゃんのお友達になろうよ外交に一つも成果なし。
もっと国益だけを考える右の人いないの。 かけてどうなるんだろう
日本が商売できなくなれば日本が困るけど
こんな無理難題を押し付けられるのって戦後アメポチになった日本ぐらいだろ
日本が撤退した代わりに韓国や中国の自動車が入ってきても
日本みたいに安易に従ったりしないだろ 繊維 手放せ
国民PC 手放せ
家電 手放せ
半導体 手放せ
ケイタイ 手放せ
今度は自動車だな。 トランプは日本のことずっとジャップって言ってたからね
ニューヨークの土地とか絵画とかで日本人が買い漁ってた頃 >>133
だからアメリカに工場作ってアメリカ人を雇って現地生産しろってことだよ >>135
既にアメリカに存在する日本車の75%は現地生産じゃないのか？ トランプ氏の髪型の件だが不自然じゃない？その辺からして怪しい トランプ氏の髪型のレスを入れたら、他にレス無し
我が国はトランプ氏に余程の恩があるらしい 現地生産分を増やせば良いとかそんな簡単な事じゃ無いんだよな
品質の核になるような部品は日本から輸入してるしそれに25%の関税が掛かるよになったら大変な事になる >>139
俺のせいだ、スマン。しかし真実は知りたいじゃないか
トランプ氏は目の周りを白くするメイクはしてる、でもいいじゃないか
そんな程度で世界秩序が成されるならば 人種差別とかもあり色々難しいのよ。
あのゴルフ会議はなんだったのかと思うよ
もうね、涙きちゃう、女のコだもん >>1
日本の国産車販売に限定して、重量税などの税金を無くして、
内需を拡大するように働きかければいいと思うが。
国はやらない。 自動車税 プリウスは非課税なのにアメ車は年に11万1千円
関税10倍でも仕方がないな アメ車って高いの？ジープとかかな
ま、俺はダイハツで 別にいいんじゃね
何故ネットウヨはトヨタのためにがんばって書き込みするのだろう
トヨタはネトウヨのためになにもしてくれないのに
トヨタが儲けても名古屋に住んでないと何の恩恵もない
ネトウヨは名古屋のゴミどもか >>1
当然だな、先に仕掛けたのは安倍首相だから、アメリカも同じ事をやって当然
安倍首相：「肉の関税据え置きじゃ〜、輸入量も制限じゃ〜、国民は高額な国産を食えやヒャッハー」 この後豊田とかの株を買った人にウンコをぬーって塗り付けて終わるん？ 25％といわず200％でいいだろ
米国債全部売って報復しろ 残念、トヨタなどはアメリカ本土で生産してる
メキシコねえ、、、 >>148
バーカ名古屋じゃねーよ
豊田市、岡崎市、刈谷市、知立市などなどだよー 自動運転、ロボット、核融合でアメリカに負けてるから、貿易不均衡はそのうち縮まるんじゃないかな そもそも加工貿易っておかしいと思ってた
自国の資源に見合ったことしていかないとね >>1
米国の車関税 暴挙を繰り返すのか 2018年5月26日
https://www.asahi.com/articles/DA3S13511462.html
＞ 一方的な輸入制限を禁じる世界貿易機関（ＷＴＯ）も、安全保障の観点から例外を認めている。ただし、戦時のような緊急事態を想定してのことだ。
＞米国も８２年にリビア産原油に発動して以降、とってこなかった。極めて異例の措置である。
米国が車関税引き上げ検討 また恫喝を繰り返すのか 2018年5月25日
https://mainichi.jp/articles/20180525/ddm/005/070/024000c
＞ まず問題なのは、世界貿易機関（ＷＴＯ）が定める国際的ルールに違反する疑いがあることだ。
＞ 米国は、自動車産業は経済の中核であり、その弱体化が安全保障を脅かしている懸念があると主張する。
＞ＷＴＯは一方的な輸入制限を禁じているが、安保への脅威が理由なら例外扱いにしているからだ。
＞ だが例外は有事などに限られるとの解釈が通例だ。米国は戦艦などに使う鉄鋼でも安保を持ち出したが、
＞ルール違反との指摘が多い。自動車はなおさら安保と関係ないはずだ。
米国が検討する車の高関税は許されない 2018/5/25
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO30949280V20C18A5EA1000/
＞ 国際ルールを踏みにじり、一方的な輸入制限に動くのは、どんな理由であれ到底容認できない。
＞主要国との輸出入に問題があると思うのなら、世界貿易機関（ＷＴＯ）への提訴や２国間の交渉で解決するのが筋だろう。
米国の輸入車関税 一方的措置は認められぬ 2018.5.25
http://www.sankei.com/column/news/180525/clm1805250001-n1.html
＞ 鉄鋼などの輸入制限では、すでに同盟国の日本まで対象に含めている。自動車輸入をめぐり安全保障を持ち出すことには、
＞改めて強い違和感をぬぐえない。赤字削減のためには、理由などどうでもよいと言わんばかりである。 >>123
日本車はアメリカでは低利益のダンピング商売してる
利益よりシェアていう考えが摩擦の原因では
欧州メーカーが敢えて価格高くしてボロ儲けしてるの見倣えよ >>146
排気量課税に、実燃費と乖離したモード燃費
トヨタとか一部のメーカーの一部の車種が有利になるような仕組みになってる
アメリカからすれば姑息にもみえる
姑息なことやめてもアメ車が爆売するわけもないので
一回フラットにしてみればいいと思う 消費税は輸出企業への還付金がある
非関税障壁としてアメリカに睨まれている いんじゃね
日本もアメ車にかけたらいいわ
ゼロがゼロになるだけで意味ないけど >>162
米国は人件費高いからね中国からならありかも
国内工場は縮小か最悪閉鎖だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
