【京都】「京都は白タク天国」 観光地で横行、中国人業者に加え韓国人業者も参入…地元タクシー業界団体が本格的な実態調査開始
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
<京都>白タク天国、観光地横行 韓国業者も参入
5/27(日) 7:00配信
多くの外国人観光客が集まる京都市内で、違法な白タクが増え続けている。
最近は、中国人業者に加え、韓国人業者の白タクも登場した。
京都府警は、国土交通省京都運輸支局などと連携して、英語や中国語に加え、
韓国語によるチラシも作製し、利用しないよう啓発。
地元のタクシー業界団体は「京都は白タク天国」と悲鳴を上げ、本格的な実態調査に乗り出している。
「ソウルから家族で京都観光に来た。ガイドの運転手に車で案内してもらっている」。
清水寺(東山区)近くの五条坂で2月下旬、30代の韓国人女性が取材に答えた。
直後に車道のワンボックスカーから男性運転手が慌てて降りて女性に駆け寄り、耳元で何かささやく。
女性は「ごめんなさい。運転手の指示でもう話せない」と口をつぐんだ。
白タク行為ではないかと尋ねる記者に運転手は「親戚だ」と繰り返した。
こうした白タクの横行に頭を悩ませるのがタクシー業界だ。
警察や行政による摘発・指導が進まない現状に危機感を募らせる業界団体
「京都タクシー業務センター」(伏見区)は京都市内の観光地で独自調査を始めた。
駐停車対策委員会の中畠俊次委員長(66)が昨年10月下旬から金閣寺や二条城、嵐山など観光地を巡回し、
白タクとみられる車の車種やナンバーを記録。数は5月上旬までに延べ計152台に上る。
この調査により、中国人運転手による白タクは、混雑する観光地で訪日客が車を見失わないよう
「ぞろ目」や数字が少ないナンバーの車が多いことが判明。
中国で縁起が良いとされる「8」や「6」などの数字を好んで使う傾向も分かった。
記者が4月初旬、金閣寺(北区)前の駐車場で白タクとみられる車に乗った
中国人観光客の40代男性に取材すると、「北京から家族で来た。1日3万円で3日間、
スマートフォンのアプリを使い車を予約した。鉄道で各地を旅行するよりも安い」とメリットを強調した。
国交省近畿運輸局によると、京都市域で普通車貸し切りの公定幅運賃は30分で2330〜2550円。
上限運賃で1日8時間使用すれば4万800円となり、白タクの方が割安になる。
中畠さんは「白タク問題はタクシー業界にとって死活問題。警察と行政の素早い対応を望む」と訴える。
既に調査結果をまとめ、近畿運輸局などに報告したという。
国交省旅客課は「調査を進め、無許可の運転手のブラックリストを作るなど、まずは実態把握を進めたい」としている。
京都府警は各国語によるチラシなどで啓発に努め、「社会的関心も高く、白タク行為の排除を進めたい」としている。
【中津川甫】
5/27(日) 7:00配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00000010-mai-soci >>172
日本において タクシーが公共交通機関なのだからそれはまずいだろって事だよ >>163
ボロ車というのは比喩な、10万ぐらいの中古車でも白タクの営業には十分だろ
そういう意味で言ってる
そして、所有者というのが、不法滞在外国人に白タク営業をさせる犯罪組織だったら
君の理屈は通用しないと言っているのだ >>91
著しく事故率が高いので、東南アジア系の外国人は逆に正規のタクシーに回帰しつつある。
今東京大阪のUber需要の6割はそういう外国人。 白タクの罰則は
道路運送法 第96条によると
3年以下の懲役もしくは300万円以下の罰金に処し、
または、これを併科する。
ですよ。捕まればの話ですが・・・ はっきり言って、バス営業終了後の同一市町村内の帰宅客とか
ロータリーにタクシー並んでるけど、あんなの地域のサラリーマンの副業でいいよ >>182
呼ばれる頻度は少ないだろ。
距離が離れてれば、客待ちしてた方がマシなレベルだろうし。 白タクが違法って認識からしてガラパゴス島民の認識
お前ら横や後ろに人を乗せた事ないの?
免許で二種取ったからって利権だからな
技術的な問題はゼロ
それなら普通免許は自分だけの運転で人を乗せる段階で二種にするべき 安倍から見ると、白タクの運転手は
中国の資産家で日本に住んで金を落としてくれる
ようにしか見えないんだよなぁw >>182
国民すべてがスマホ持っててアプリ入れてると思うの?
タクシーは公共交通機関なんだから、高齢者や子どもだって乗るんだよ 日本は法治国家だーとか言ってるけど
全然法律が機能してないな
これじゃ中国が日本に間接侵略していても法律が機能せずドンドン静かなる侵略が進行するな >>183
過剰品質
どっかの上場企業の役員送迎車でも転がしてろといいたい >>20
ほんこれ。
京都で車で移動してるなんて、元々アホなんやから、放っておいてもエエんちゃうかと思う。
路駐で取り締まったら、じゃんじゃん減るんちゃうかな。
白人で日本人ガイド雇ってる人は地下鉄で移動しとるやろ。 中韓なんかに負けたくねえな。
オレのカロゴンは活かせないのか。 >>198
他の地域はそうかもしれないけど
京都みたいな観光地ならそんな事は無いでしょ アルファードやヴェルファイア、エルグランドやハイエースなど荷物をたくさん積める車が多いのも利用者が増える一因だろうなあ
セダンで数人分の荷物運べんよ >>205
mkレベルを全てに求める必要はないと思うけど、料金メーターにばらつきがあったり、苦情の連絡先が有耶無耶なのはダメでしょ
そういうのは、利用者が高齢者や女性とかだとすごく不利益を被るんだよ >>193
お前は観光地で客引きしてるボロボロ車を見た事があるのかw
白タクて個人営業で、自家用車も兼ねてる奴が殆どだろう。 空港からの白タクを見て見ぬ振りしてたツケ。
おそいわ。 京都の白タクの酷いのは
アルファードとハイエースみたいな大型車で
人混みだらけの清水や銀閣の参道辺りに乗り付けてくるから
危ないやら邪魔だわで本当にウザいんだよな とっとと白タク解禁すればいいだけの話
2種免許なんて不要 人を運ぶに一種免許で技術面はクリアしてんだから
白タクを認めないのは利権と言われて仕方がないね >>217
役所の重い腰は言うまでもないけど、最近のヘイトスピーチ問題とかポリコレも大きいと思うよ
下手に外国人を追い詰めると騒ぐ輩がいるし 雲助なんて中国語はおろか英語すら喋れない知的障害者しかいないから仕方ないっちゃ仕方ない
我々だって海外で知的障害者の車に乗れって言われたら勘弁してくれってなるよ まーた
お前らが投じた自由民主党が入管特例法で特別永住許可を与えた朝鮮人志那人の犯行や(^。^)y-.。o○ >>208
あまり変わらないのでは?
呼び出し応じて大渋滞の京都を移動するのも、
最寄りの観光地で客待ちをするのも。
タクシー系のアプリて幾つもあって顧客は分散し、
呼び出し頻度も密度も低いイメージしかない。 >>213
安全性とか名目にして実需を無視した規制を維持してきた結果がこの白タク騒ぎだよ
真摯に反省すべき チャンコロとかチョンに轢かれたら轢かれ損だな。警察もまともに相手してくれなさそう。 >>220
アホかいな
人を乗せて運ぶスキルはすぐに身につかないぞ
一度でいいから配達の仕事してみなよ
しかもその荷物が運転中に話しかけて来てリアルタイムで行き先変更してくるんだよ 民泊も白タクと同じでやりたい放題やってるんだよな。
中国で決済されるから実態がつかめない。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180213-10000001-mbsnews-l27&p=1
MBSニュースの特集が記事になってた。
>「白タクを判断するには有償性、金銭のやりとりを確認しないといけない。中国ですでに契約されている、
>そこは私どもに捜査権がないので入れない」
>(近畿運輸局自動車交通部 藤原幸嗣旅客第二課長) バンコクとかタクシーは最安値の移動手段に近いけどね。
移動人数次第では地下鉄・モノレールよりもやすいし。 外国人観光客を増やしといて
外国人が自由に働くのは拒否するとか
さすがに虫が良すぎるでしょ 医療ただ乗りとか万引きとかこういう違法業者も含めて安倍と経団連はインバウンドの経済効果として許容してるんだと思うよ
取り締まるにしても実際は難しいだろうから放置なのがいい証拠 これタクシー業界が調査するんでいいのか?
違法行為なんだから警察がやらなきゃダメじゃないのか? >>225
なんか役所や社会批判してるけど結局は「とりあえず安く乗れればい」「自分が職場クビになったらやってみようかな」って安直な考えじゃん もし乗ってしまっても金払わなくていい。
白タクだと通報すればいい。 中国人は中国人にしかカネ落とさないよ。外国でもそうだ。
そして、その中で暮らし、恐ろしいことに、その中で増える。
ニュージーランドとか、カナダ西海岸とか、もうおしまいだね。 むしろ白タク解禁すれば国内で日本語をしゃべれるお前らの仕事になるんだけどな ナマポで白タク丸儲けとか
絶対いるからな
税金払わず国保も食い荒らすし
ふざけんな本当に つか、運ちゃんが団結して、行政の不作為に抗議すべきじゃねーかと
日本の労働者は他人任せ過ぎやしないかね >>1
中国人犯罪をニュースにするな
在日は日本語分かるから韓国から知り合い読んできて中国人の犯罪を真似するんだよ
どっちも腐った民族だよ 日本の岩盤規制をぶち破るのにはやはり外圧が必要なんだな。白タクが増える事で日本の業界も変わるしかなくなる。
外圧でしか変われない戦犯倭猿は折角外国人様が変わる機会を与えてくださったんだから感謝した方がいいぞ。 わナンバーのワゴン車とか露骨に嫌がらせされてるな
普通にレンタカー借りている家族は受難 >>224
そうだとするなら白タク側が撤退してると思うぞ >地元タクシー業界団体が本格的な実態調査開始
まあ、どうしようもないだろうな
京都は共産党が強いし、共産党は日本人より中国人や韓国人の味方だし
地元のタクシー潰しても
中国や韓国の犯罪は許すだろう
しかし、それは京都の市民が共産党を選んだんだから仕方ない 白タク白バスだけでなく無許可の観光船も溢れてるようになったからな
運輸局仕事しろっての >>232
問題ない
お金を落としてくれる観光客ウエルカム
でも勝手に働くなって国は何処にでもある >>238
なんかそんな意見をチラホラ耳にするけど、
中国人はお金に囚われない同胞の結束でも持ってるのか?
俺の想像する中国人は逆で、最安値・最大キックバック先に簡単に乗り換える。
同胞の結束よりも金って連中だけど。 >>1
タクシー業界のためにネット配車サービスを禁止しても、こうやって外国勢力が入り込んで市場を支配するだけ
官僚どもは何度同じ失敗を繰り返せば気が住むんだ。
タクシー会社や問屋は淘汰される存在 >>236
国際比較して明らかに割高なんだから
消費者としては安くなるに越したことはないに決まってんだろ
とりあえずも糞もそもそも安くできない理由がない >>237
通報してから警官が到着するまでに貴方の身の安全が確保されればね >>247
白タク生存の鍵は、安い料金だろ。
利便性じゃない。 >>288
アホはお前
今どきグーグルナビ入れてないやついないだろ ロンドンはUberをたたき出したけど
日本も業界がしっかり対策練らないといつまでたっても後手後手だぞ >>237
流してるわけじゃないので乗ってしまってもなんて偶発は起こらない
中国国内でネットで予約して金払って予め決めた場所(空港とか)で拾うんだよ 実態調査じゃなくて
取締じゃねーの?
調べてどうするの? >>259
> ロンドンはUberをたたき出したけど
そうなんだ >>1
日本人がタクシー混雑してて乗れないと困るからいいんじゃない?
ただ税金払えよ。 >>262
> 地元のタクシー業界団体
> 本格的な実態調査 日本でもウーバー等の配車サービスアプリを解禁しろや
いまみたいにシナ人による無法状態を放置するより、解禁してそのためのルール作りを整備したほうが社会にとって得策 その内、チョンによる「雲助タクシー」も出ますね。若い女性を狙って
山中に連れ込みレイプした後、身ぐるみ剥がす。
チョンだから何でもやる。
白タクで騒いでいる内は花でしょう。京都とか大阪は特に在チョン率が高いので
ご注意下さい。
日本の都道府県における「在日率」は出ており、大阪が100人中1,28人。
在日韓国・朝鮮人 [ 2015年第一位 大阪府 ]京都第2位。
http://todo-ran.com/t/kiji/11618
因みに、在チョンの犯罪率は他の在日外国人の倍以上です。 >>266
凄い遠いヒントだな。連想ゲームかなにかw 昔「F」ってF1レーサー目指す主人公の漫画で、生活費稼ぐ為に白タクのバイトしてるんだが、それがバレてタクシーの運ちゃん連中にボコられる話が今だに脳裏に焼き付いてるw >>263
ウーバーは明らかに日本がターゲット
食料品を運ぶウーバーイーツはすでに上陸してる
たまにいるでしょ
スクーターや自転車で大きなつづらみたいなの背負ってる兄ちゃん >>231
スワンナプームからスクンビットまで、道が混んでなくても300Bくらいはかかるだろ。
ARL→MRT乗り換えてアソーク駅まで1人50Bくらいだ。
お前はタクシーに何人で乗る気なんだ。 結局、行きつくところは
安倍が何も考えなしに外国人を引き入れて弊害ばっかり増やしてる…
ってことじゃねーかよ。
アベガー、とかじゃなくて
ホントに安倍が見境なしな政策をしてるからだろ。 禁止にしたらいいわ、罰金一億とかにしたらいい。なんで韓国や中国がはいってくんの?
うざ。 >>260
だったら間違えずに乗れば払わなくて済むな。 公衆便所に落書きして他のタクシー会社の悪口書き散らす
ような京都のタク屋ごときが、外国人に対抗できるとは
ちっとも思わんけどね。
京都のタク屋が出来るのは、落書きだけ。 パリでの空港からの白タクよかった。足悪い人がやってたから
チップあげればよかった。 >>269
夏から淡路島で実験が始まるんじゃなかったかな?
遅れていると言えば遅れているんだけど。 >>238
日本の風俗ツアーに参加するも、連れてかれたとこがチャイエスだったって話聞いた事あるw >>277
利便性ってどの視点なんですかね
料金交渉や交通事故でトラブったらどうすんの? ブラックリストなんか作ってる暇あったら
片っ端から国外退去しろや スマホで検索すると 白タクのほうが簡単にみつかるだよ
民泊でも スマホなら簡単 >>279
ん?同いう事?
中国の客は既に金を払ってるんだが
車両はタクシーじゃないぞ普通の乗用車でどうやって乗り込む要素あるんだよ
強盗か?w 穢多が商人のフリをしているからな
天皇どころか貴族がいない場所で古都を語るお笑い京都
サヨや朝鮮人ばかりいる土地で伝統なんか無意味だからな 全国的には「京都」てイメージは良いみたいだが
関西では「京都」て、運転マナーが関西でも一番悪い
そうして在日チョーセンが多い地域なんだよな
関西で「京都に住んでます」と言うと、一瞬 沈黙があるんだよw
その沈黙の意味は 関西人ならすぐに理解できるはずw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています