【富山】バス運転手が意識不明に…乗客が緊急停止
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180603-00000034-nnn-soci
３日午後、富山県で大型バスの運転手が突然意識不明となり、乗客が急きょ運転を代わって緊急停止した。
３日午後２時４０分頃、富山県南砺市立野原東の東海北陸自動車道下り線で、大型バスの男性運転手（５４）が突然意識を失い、中央分離帯のポールに衝突するなど蛇行運転を繰り返した。
不審に気付いた乗客らが急きょハンドルを握って運転を代わり、路肩に緊急停止した。
バス運転手の男性はくも膜下出血の疑いで意識不明の重体、ドクターヘリで近くの病院に搬送された。
バスには乗客１４人が乗っていて、５０代と６０代の女性２人と７０代の男性の計３人が軽いけがをし、病院で手当てを受けている。
バスは岐阜県の会社で、石川県の和倉温泉に向かう途中だった。 安倍晋三が運転手・労働者を追い詰めた結果の事故
アベ夫婦は運転手が死んでも気にしない 荷物の配送は、談合まがいのことして各社一斉値上げしただろ
人の命預かってる長距離バスも、同じことやればいいんじゃないかな
給料に還元してあげれば、人も集まるさ >>18
確か緊急避難が成立すればOKだったかと
自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為に値するじゃないか >>13
刑法37条の緊急避難により違法性が阻却される 過労なんかね
片道一車線のトンネル多い東海北陸自動車道で
こういうのは怖いね >>92
トラックはバスよりは自分のペースで運転出来るからなんじゃなかろうか？ >>39
茨急や東武のバスは400〜450万くらいで募集してた 高速バス業界とか大抵ブラックの極みだからこーいうの増えそうだな 人に見られながらの旅客車は辛いな
トラックならタブレットで映画とか音楽とか聞きながら運転できるのにな
たまに見るぞ 高速道路で どうやってハンドル変わったのですかね？
２人の客で１人は意識失った運転手どかす担当して
その間にもう１人の客がハンドル握る感じ？
ペダルの操作も上手くやったもんですね。
最近のバスもオートマチック？ >>21
意識無くなったかで、SAでスピード落とさず車に衝突だっけ？ もう年中行事だな。
教習車のように、緊急のハンドル等設置義務化したら。 >>30
和倉温泉なら「りゅうおうのおしごと」
なお、今回の事故が起こったところを地図で調べると
「サクラクエスト」のチュパカブラ王国の桜ヶ池の横だな。 >>113
SAでの事故だったらハンドルをホールドしようとした乗客が死亡した筈。 スキーのウテシが大事故起こしたりと超ブラックだなバスウテシは また富山でか。
単身赴任の万引き先生が高速バスの暴走で死んだのも富山だったなぁ。 >>112
岐阜バスの観光バスタイプだったけどほぼほぼATになってるやつだと思われる
路線バスとは仕組みが違う >>124
観光バスタイプってシートの横に仕切りがあって
ドライバーを引きずり出すの路線バスより面倒じゃないか？
走行中なら尚更 >>112
MTだろうとハンドル切ってブレーキ踏むだけだよ >>106
トラックにはリミッターや社速があるから
みんな時間に追われてマイペースなんてもんじゃないよ
過労死する奴や長年の不規則な生活で身体がおかしくなって入院する奴もいる
トラックは過労死しても電通やなんかと違って報道されないだけ >>126
それはわかるけど、どかさずに、要領よくブレーキペダルを踏むって感じ？やれば出来そうだな。
工作機械みたいに緊急停止ボタンがあると良いな。 >>128
SAやコンビニ駐車場での仮眠の前や、フェリー移動中の飲酒が未だに横行してる
マイペース以外の何物なんですか？ スレ違いかもしれないけど長距離トラックってなんで
サービスエリアの流入帯や出口付近に止めたがるの？
今は止められないようポールが打ってあるけど。 >>129
パーキングレバー引けばいい(´･ω･｀)
大型バスならただのバルブなのでそのままリヤブレーキが掛かるよ 今ほど社会の目が厳しい時代でなければ、
観光バスは客の都合でガンガン走って、宿泊地では一杯やって、
でも次の日はシャキッと運転してしまう職人ドライバーがいたもんだが、
今はすべて抑制され、出先での飲酒は厳禁、年々ドライバーが減って激務の連続、
ロクに家にも帰られないから気分転換もなく、ますますストレス増大で体が悲鳴･････
そりゃ絶対運転中に逝っちゃう人も増えますわ。 >>31
バスは停留所ごとの到着時間が決まってるから
体調悪くなっても止めにくいんじゃないかな？
トラックなら休憩しても挽回できるし >>124 路線バスのオートマは普通の車のようにシフトレバーがわかるけど、最新のふそうの観光バスはワイパーというかエアブレーキの先端に、まるで番号を合わせる南京錠のように小さい切り替えの「スイッチ」。
パネルにはどのシフトに入っているか表示されるだろうけど、あれは小さくしすぎ。 >>138
路線バスはボタンだよ
アリソンてやつだが >>135
どうしてそこまで「飲酒」にこだわるの？ >>1
岐阜バスって名鉄系らしいけどそれでもブラック労働なのか
てか酷いバス会社はもっと漆黒ブラック労働なのかしら？ >>140
違う違う。
飲酒の是非じゃなくて、そういう時代の方がストレス起因の事故が少なかったという話。
意図的な飲酒運転は論外。自分も酒は一切飲まないしストレスにもならないが、
中には「寝酒」をしないとしっかり寝付けない人もいる。
今は飲酒に対して厳しくなったから、そういうストレスコントロールが難しくなった人もいるだろうという話。 >>47
運転席に近い人は、いつでも対応できるように
心の準備するようになったんじゃないか。 安いってことはこういうことなんだよ。飛行機でもタクシーでもバスでも格安サービスっていうのがあるけど
働いてる側からすりゃ超ブラックなんだからなんかあってもギャーギャー言うなよくらいにしか思ってないよ。 >>150
そもそも今回の旅行代金が安かったという話がどこかに出てましたか？ 普段からチップ漬け温泉三昧で贅沢してるからこうなる。 バスの運転手って底辺しかいないからこんなんばっかだね
体に爆弾抱えたような奴のバスなんか絶対乗りたくないわ
軽井沢バス事故のにのまえになるぞｗ >>144
それなりに事故が有ったから厳しくなるわけでしょ？
事故さえ無ければ、規制が見直される事は無い
「昔は良かった」
はただの甘え 酒は嗜む程度で留めておけば良いのにべろべろになるほど呑んで事故を起こす
バカのお陰で規制が厳しくなった。
飲酒運転に限らず限度を知らないバカのせいで世の中は窮屈になる一方。 バスより役員運転手のほうが良いぞ
社長とか政治家はドケチも居るが見栄っ張りも居るからチップだけで正規の月収超えることも有る >>155
親の遺産の家賃収入で暮らしてますｗ
長生きしたいのでバスには乗らないようにしてる！ こういうときとっさに行動できる人を尊敬するわ
自分だったらあたふたしてできない >>152
いまはチップなんて出ないし、乗務員の宿が用意されずにバスの中で寝なければならなかったりする 高速バスの勤務ってハードすぎるんじゃないの？
しらんけど、8時間目いっぱいで週6日とか乗せてたりしないか？
都市間高速輸送の両端に集客コースぶら下げてさらに負担増、多社乱立で競争が行くところまで行ってたりしない？
運転って脳神経の疲労がかなりくると思うんだけど、労働当局も医療関係もまあすっとぼけてるのか
ちゃんと誠実にやっても、客観データを出せないのかはしらんけど
普通の労働基準と一緒にして8時間とかなんてそもそも無理なんだよ
ダイヤがいっぱいいっぱいなら、乗客載せてるし所定の休憩時間しか取れないから、他の運転職より余計に負担重いと思う。
運転職なんてトラックなんかでも、せめてここっていう時は柔軟に休憩できることで、
ハードな分をなんとかカバーしてるって感じじゃないのかねえ
疲労の蓄積の方は、いずれは科学的に明らかになるとは思うけど、それまでは、○隷労働続くんだろうなあ(´・ω・｀)
あ、財界的には、自動運転になれば、使い捨てだし問題は解決と思ってるかな？(´・ω・｀) 運転手の代わりに運転しても、大型の免許を持っていなければ、
無免許運転の罪になる気がするし、仮に大型の免許が要らなかった
としても、普通自動車の免許を持っていない人が運転すると
無免許運転だと思う。それにもしも正当な免許を持っていたとしても、
酒を飲んでバスに乗っていたのだったら、運転を代われば飲酒運転で
罰金と免停になるし、酒を飲んでいなくても、運転した結果事故を起こして
たとえば歩行者を轢いたり死傷者を出したり、器物破損したら、
法律的には運転者の責任になるはずだ。そう思うと割に合わないな。 たまに乗る路線が
山間のダム沿いの崖っぷちを
クネクネと走るんだよなぁ
もしもあそこでクモ膜下なられたら
どうにもならない気がする くも膜下出血なら仕方ない
珍しく不可抗力の意識不明事故だな って言うかどうやって運転変わったの?
ハンドル持つなら横からでもなんとかだが
ブレーキ踏むには運転席のなかに入らなくちゃ無理じゃね?
四方壁の運転席からどうやって運転手排除できたんだ? 以前にも似たニュース見た気がするが
よく咄嗟にで何事も無く済むもんだ
バスにはあまり乗らないが
運転席が見える席には座らないほうがいいな 高速道路は運転手２人を義務化すればいいじゃん
大型車両だと巻添えにされる車両も多いんだし 早く長距離バスにも運転者の意識認識システムの搭載を義務付けしろよ
デンソーかどっかが作っただろ こえー。
乗り合わせた乗客は、一生もののトラウマを植え付けられただろうな。 日本は遅れてるからな
ヨーロッパの大型には自動ブレーキ全てについてる >>172
法律の機能を根本的に誤解してるだろうけど
緊急避難、違法性阻却
でググレカス
法は、正義や自己防衛の行動までを縛ってはいない。
そもそもが法とは国民（人）の生命財産を守るためにあるのだから
それらを守るための個人の行動までを過度に抑制したのでは
元も子もない、論理破綻するの。
だから緊急時にやむなく取った行動は例えそれが法を犯していても
罪に問われることは無い。
こんなケースだとその前段の判断、可罰的違法性すら無い クモ膜下なんて脳の中心の血液はどうやって除去するの？
やっぱり脳を切り開くの？ >>180
アルピコ交通の大阪発上高地着
さわやか信州号に乗ったら運転手２人乗務だった。
待機運転手は1番前の席でスマホゲームで遊んでた。
途中運転交代をサービスエリアでしてたけど、
遊んで金もらえるのはうらやましいと思ったw >>124
今回のはエアロエースでも初期のやつだからMTだよ
フィンガーコントロールだから素人だと運転さえ難しいかもしれない 運転手は12連勤目だったとの事
「警察が健康管理に問題がなかったか調べています」
ってアナウンスには笑っちゃいけないが笑ってしまった >>50
鷲見橋か
日本で一番高い橋脚がある橋だな >>68
うちの子が通った園では、
事務長先生とか偉い人がやってたな
確かに白髪 >>31
バスは人を運んでる緊張感が桁違いなんだろう。
運転中に屁もこけないし。 >>95
飛騨清見までは後2年もかからないと思うけど、それより北は採算取れるか微妙なところだからなあ 青信号の交差点の真ん中で急ブレーキを踏む日本交通のタクシー 今ニュースで言ってて乗客3人がかりでバスを
停めたらしいな。
ウテシがブレーキの上に足載せてたから
脚を手で押して徐々にブレーキ掛けたと証言した。
2キロくらい乗客運転したってさ。 12連荘勤務ｗｗ
なお法律では14日まで逝けるらしいｗｗ
おかしいだろｗｗｗ
2日バイトしたら休みたいｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
