【富山】バス運転手が意識不明に…乗客が緊急停止
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180603-00000034-nnn-soci
３日午後、富山県で大型バスの運転手が突然意識不明となり、乗客が急きょ運転を代わって緊急停止した。
３日午後２時４０分頃、富山県南砺市立野原東の東海北陸自動車道下り線で、大型バスの男性運転手（５４）が突然意識を失い、中央分離帯のポールに衝突するなど蛇行運転を繰り返した。
不審に気付いた乗客らが急きょハンドルを握って運転を代わり、路肩に緊急停止した。
バス運転手の男性はくも膜下出血の疑いで意識不明の重体、ドクターヘリで近くの病院に搬送された。
バスには乗客１４人が乗っていて、５０代と６０代の女性２人と７０代の男性の計３人が軽いけがをし、病院で手当てを受けている。
バスは岐阜県の会社で、石川県の和倉温泉に向かう途中だった。 こういう事故はこれからも増えるだろう。
こういった緊急時、乗客がボタン押すと自動停止する装置が実用化されたけど
日本中を走っている全てのバスに装備されるとも思えないし、暫定的な対策としては
高速バスの予約を受け付ける段階で、お客の所持免許を聞いておいて
大型1種、2種を持ってるお客は最前列に座ってもらうのがいいのでは？
で、緊急時にはご協力お願いします、という貼り紙と
車種によって操作方法に若干の違いがあるから、それらを解説した
小冊子を、最前列の席の前の網ポケットに準備しておく。 >>13
緊急だろうが資格なければ無免許です
ぶつけたり横転したら賠償が発生します >>240
日本の刑法では、自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、
これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しないと規定している（刑法37条1項）。 >>241
なんで賠償の話で刑法なんか持ち出してるの？ >>242
賠償させられた前例なんてあるの？
判例出してみ？ないなら不問になるような運用がされてるんだよ >>206
16時間拘束するには条件がある。基本は13時間拘束で乗務間隔8時間以上。 ＮＨＫ富山
運転手はくも膜下出血で意識不明の重体だということです。
事故を起こした観光バスを運行するバス会社「岐阜乗合自動車」によりますと、
このバスの運転手は３日まで１２日間連続で勤務していたということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3065246801.html 岐阜県内だと名鉄傘下の最大手のバス会社なんだが
12連勤はさすがにないと思う
まぁ、名鉄系は賃金や労働条件渋いって聞くしなぁ この仕事は13連勤
16h拘束
ハンドルもった時間だけ賃金発生
交通費なし
定期昇給なし
退勤してから出勤までが8hとか
とちくるった業界
国交省もお墨付きなんですよ 年間300日出勤
税込み年収350万とかじゃ
若い人はやりません
現に新人で免許とりたて50代とか
終わっとる
無能国交省
わかったか！なにがプレミアフライデーだ 12日連続勤務でのくも膜下出血
高プロ導入で、こんなことは日常茶飯事になるんだろう
なにせ24時間勤務を24日連続させてもいい、っていう法改悪なんだから 同業者だけどいま時期はトップシーズンだからね。東海地区の遠足やら修学旅行のシーズンだから、13連勤なんて当たり前。ただそのあいだには楽な仕事も入るからね。近場の遠足とか送迎みたいな。
この当該車両も和倉温泉泊まりで帰ってきて14日目で休みに組んであったんだろうなぁ。 ふにゃふにゃポールやめろよ、せめて鉄板を中央分離帯にたてろ、こんなバスが対面でハミ出てきたら死ぬだろ もう旅行とか飛行機鉄道マイカーで行くしかなかろうもん 乗客が緊急停止というと美談に聞こえるが、道交法に緊急避難条項がないので、
この乗客が二種免許を持っていなかった場合無免許運転で処罰されることになる。
反則金を含めた損害賠償請求が起こされることになろう。 >>254
かなり人間不信に陥ってるようですね
世の中そんなに悪い人ばかりではありませんよ >>246
さすがにないと思うって・・・期待値でモノ言うな。
あったから記事になってるんだろ >>257
今の大衆車は電動パワステが多い
ボンネット開けてもパワステフルードのタンク無いよ 仕事中に脳梗塞で緊急入院した俺様が通ります
主治医からは原発部不明と言われたので
事前予知はほぼ不可能なケースもあるぞ
血圧、コレステロール、不正脈など
通常疑われる要素は全部シロなのにこの有様
なんか皇潤に出会いそうなフインキだ 高速バスでＳＡの休息中にトンヅラしたら
そこまでの運賃を浮かせられることに今気づいたんだけど
実際に可能なの？ >>263
予約制の場合、キップを買ったり事前にオンライン決済をする前払いが基本
隣県に行くくらいの短距離の自由席制だと降車時支払いだからばっくれは出来るが、だいたいドライブレコーダーに撮られてて人物特定できるからバレる
てことでやるだけムダ >>263
だいたいサービスエリアから外に出ることができないのでは？ >>265
地元の住民も利用できるように出入口が設けてあるので脱出は容易。 >>240
そんなこと書いて面白い？
よくバカって言われるだろ バスの操作もわからん上に、運転席に意識のない人が座ってるとか、オレには無理だ >>254
さすがに処罰は頭悪いと言わざるを得んな
サツカンも役人のはしくれだからあり得るけど 運転中に突然意識不明になるバス運転手が多いのは座りっぱなしの仕事だからかな 13日連続勤務
16時間拘束
ハンドルもった時間だけ賃金先生
交通費なし
有給はほぼ使えない
こんなのが今のバス業界の現状ですよ
これで適法なんですからね
今回の事故は別に特殊なケースじゃありませんよ
これから大事故頻発するでしょうなあ
国が無策すぎてね もう、街中の路線バスも含めて安心して利用できる代物じゃありませんよw
すべて国の無策が原因 鉄道は乗客による非常停止ができるんだから
バスにもつけるべきだろ >>254
乗客は「他人の需要に応じ 有償で」運転したわけではないから少なくとも二種免許は必要ないな >>275
高速で非常停止すると追突される危険が・・・ >>275
来月発売の日野のバスから
非常停止ボタンが付く >>95
逆に前の車を煽り返せばええやん
後ろから順番に煽って行けば先頭が速く進んで流れが良くなる >>254
マジかよ
岐阜バスはやくこいつ訴えろよな >>279
残念ながら先頭が自分なんだよ…
んでも自分はあそこで100km/hとか出したくないんで、
追い越せるならさっさと追い越してって欲しいんだ…
だから追越車線つくって欲しいんよ。 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
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○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。
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ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 日野が作った、運転席外から緊急停止出来る装置付きのバスが普及するわね 運転士は会話できるくらいに回復しているんだってね
後遺症がなければいいけど それはヨカタ
乗客の皆さんの安全も勿論だけど
運転手さんも不可避の大変な急病だったんだし
後遺症なく復職できるといいな バス会社とか運転手も整備士も足りないから掛け持ちなんて大手でも珍しくないからな。
整備士の資格を取らせるのは大変だから整備士採用した人に経費で大型2種取らせてドライバー兼任させたりｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
