【鉄道】武蔵小杉、混雑率１８８％ 憎しみすら感じる電車痛勤事情
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◆武蔵小杉ーー混雑率１８８％、憎しみすら感じる電車痛勤事情
雑誌やテレビの「住みたい街ランキング」で、毎度上位にランクインする武蔵小杉。
この街で、川崎市の労働組合で組織する川崎地域連合が、ある署名運動を行なっている。
それは「ＪＲ南武線・武蔵小杉駅の混雑をどうにかしてくれ！」というもの。
同駅周辺は近年、大規模マンション開発によって居住者が急増し、首都圏屈指の混雑スポットになった。
２０１６年度に国土交通省が行なった調査によると、武蔵中原−武蔵小杉間の混雑率は１８８％と、首都圏のＪＲでは３番目だという。
では、どのくらいパンパンなのか？ 同駅を訪れてみた。
朝８時。南武線・武蔵小杉駅に到着した電車は大量の乗客を吐き出し、ホームを埋め尽くす人々をのみ込んでゆく。
乗車を諦めて、次の電車を待つ人も。
すると、ホームの端から別の大群が押し寄せてきた！
ＪＲ横須賀線の乗客だ。
ＪＲ武蔵小杉駅には３系統の路線が乗り入れるが、横須賀線から渋谷や目黒にアクセスする東急東横線、東急目黒線への乗り換えは、南武線のホームを通るのが一番の近道になる。
そして、横須賀線の武蔵小杉−西大井間におけるラッシュ時の混雑率は１９１％！
６両編成の南武線向けに造られた狭いホームにふたつの激混み路線の乗客が押し寄せる。
この過密ぶりは都内でもそう見られるものではない。
では、車内の様子は？ 武蔵小杉の住民に聞いてみた。
「毎朝の“つり革の奪い合い”がツラいですね。痴漢も怖い」（２７歳・女性）
「すし詰めすぎて、電車を降りたら尻ポケットに入れていたｉＰｈｏｎｅの画面が割れていた（泣）。
僕は長年ここに住んでいるけど、１０年前はこんなに混雑してなかった…。正直、“新住民”に対しては憎しみに近い感情を抱いています」（４０歳・男性）
前出の川崎地域連合の関係者はこう話す。
「武蔵小杉駅のみでなく南武線全体に対して、車内の混雑緩和やホームの拡幅（かくふく）を求める声と署名が集まっています。
これまでも川崎市には要望を伝えてきましたが、今回は行政ではなくＪＲ東日本さんに提出することも検討しており、『ラッシュ時の増便などによる車内混雑の緩和』『ホーム拡張』『車両数増加』『線路の高架化』を求めたいです」
この切実な要望にＪＲ東日本はどう答える？
本誌が先立ってぶつけてみた。
「現在、ラッシュ時（平日７時３０分から８時３０分）の南武線・武蔵小杉駅の上り列車本数は２３本で、これがほぼ限界です。
また周辺が建物などで囲まれており、上空は東急東横線の高架と交差するので『ホーム拡張』と『線路の高架化』も難しい。
『車両数増加』はホーム、踏切、線路の設備改良などを日々、列車を運行しながら進めなければならず、多大な費用と長い期間が必要になるなど課題は多いですね」（ＪＲ東日本広報）
実質、ゼロ回答！ まだまだ“ムサコ民”の受難は続きそうだ。
なお、ＪＲ東日本は１４年から拡幅車両の導入や快速運転による到達時間の短縮、ホームに向かう上りエスカレーターの高速化など武蔵小杉駅と南武線の混雑解消のために様々な改善策を講じてきたことは付記しておきたい。
Yahoo!ニュース（週プレNEWS） 2018/6/3(日) 6:00
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00105312-playboyz-soci 武蔵小杉名物ギュウギュウ弁当 始めました☆
是非車内でご賞味ください 武蔵小杉なんかに引っ越した愚劣な奴隷どもの自業自得。
せっかくだから数十匹くらい圧死しやがれば尚愉快なのになw 「物売るっていうレベルじゃねぇぞ！」みたいな名言を吐くが出てきても良さげな状況 毎朝そんな辛い思いして家族を養って何が楽しいの？
人生一度切りしか無いんだし
楽しんだほうが勝ちじゃね？ とりあえず川崎市と開発業者はシムシテーやったほうがいいな 今から根本対策やると完成は約20年後と言うのが現実的ラインなんで http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/28/news120.html
リクルートの住みたい街2018
2.28発表
1 横浜
2 恵比寿
3 吉祥寺
4 品川
5 池袋
6 武蔵小杉
7 新宿
8 目黒
9 大宮
10 浦和 元から武蔵小杉に住んでた住民が文句言うならわかる
もうすでにラッシュがヤバいことになってるのに
新しく入ってきた奴はただのバカ そんなところにホイホイタワマン買って住むやつがオカシイ
タワマンブーム後に住んでるなら自業自得 新住民にはだったら住むなよと言えるけど
旧住民はほんとに可哀想 住みたくない町第一位だな バカが騙されてタワマン買ってたからなw もう新幹線停車しかないでしょ
新線つくるよりは簡単だし 理解できん
自業自得
元から住んでいた人は流石に気の毒だけどね
新しく来た人は自業自得の加害者だわな 生活圏のリサーチすらしないで、でかい買い物して他人にどうにかしろと
高学歴でいい仕事についてるならそのへん上手くやるだろ 辺鄙な土地に住む奴が圧倒的に悪い、死ぬまで我慢しろ >>26
東海道新幹線は品鶴並走区間の線形が不細工すぎるので
八ツ山橋付近から日吉付近まで直線トンネルで繋ぐべき
そんで空いた区間を狭軌にして武蔵小杉始発の常磐線を走らせよう >>3
時代は、もう武蔵溝ノ口だぜ
登戸〜武蔵溝ノ口 JRにお願いして作ってもらった駅なのに今度は文句垂れるとか何様なんだよ。。
高層マンションあんだけ建てれば当然の結果。
それを読めなかったやつが悪い。
昔から住んでた人は気の毒だね。 ムサコいいね 移住アル!!移住アル!!移住アル!!
, ﾊ支,ﾊ (ヽ支_/) ∩支∩ ∧支∧ γ''支ヽ ﾍ支ﾌ
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◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html
◇EU27国の大使も糾弾 世界から総スカンされる一帯一路
◇お前の物は】世界の知財を狙う中国のやり口 【俺のもの
◇そうか】創価学会内のドロドロの権力闘争【がっかり JRがタワマン建てたわけじゃないのに無理難題を要求されるのか
住人が負担してコミュニティバスでも走らせたら良いじゃん 南武線に関しては地方のローカル線並みの駅が幾つもあるからなぁ
８両から10両編成にするとホームからかなりはみ出す事態が… 冤罪が怖いので鞄は手持ちからリュックに変えて、ずっと万歳の体勢で乗ってる
しんどい
もういや
男性専用車両はよつくって まさに嫌なら住むなとしか
もう八王子から通勤した方が早いのでは？ 川崎市が市営地下鉄にこだわって、
南武線の輸送力増強を行わなかった結果だよ。 >>26
止まる駅増えるの迷惑だし駅の間隔短すぎるし無理でしょ >>35
別にJRが住んでくれとお願いしたわけじゃないしな
整備しろというならその費用を武蔵小杉駅利用者で用意しろよ 都会住みの苦労が自虐に聞こえるのは通勤時間30分が1時間半になったら一日2時間無駄になるとか思うほどきっちり毎日毎時毎分有意義な毎日を送ってんのかすげえなっていう
ねーだろ トンキンと園周辺に住んで満員電車通勤してるやつとか例外なく馬鹿だからなｗ
インドだよｗ 南武線の混雑は昔からなんだよな
沿線自治体とJRは混雑がひどいのに何もしなかった
南武線沿線と田園都市線沿線は人の住むところじゃない 150万都市で背骨となるべく鉄道網が南武線一本だけとかね。
市域が狭いとは言え、それだけで人口増やすとか無計画すぎ。
東京のインフラ頼みでいけると思ったんだろうけど。 日本は人口減少なんで交通インフラとかに金かけるのは金の無駄らしいっすよ ムサコはまだまだ、住民増えるから
もっと地獄になるよ 湘南新宿ラインのグリーン車から眺めるホームの混雑ぶりが愉快でチューハイが進む 再開発という名の乱開発の見本だな。
この失敗を教訓にしてくれw これはJRじゃなくて無責任な都市計画を行った自治体ののせいだからな >>51
そんな状況なのに
新しく入ってくる住民はバカかどMなのかな？ 総武線の東側の方が混んでると思うけど
何もつかまらずに立ったまま寝れる >>51
そりゃちょっと何かするだけで数百億飛んでいくんだから なんでそんなとこに住んでるんだよwww
転職して引っ越せよw
バカかwww ちょっと前の印象が強くて住みたいとは思わないな
アパート借りて2年くらいならまぁいいけど
マンション買ってる人間の気が知れない 平日昼間に川崎からのんびり乗る南北線は嫌いじゃない わざわざ人多い場所に引っ越すとかほんと馬鹿だよなこいつらｗ >>1
社畜電車の駅なんだからしょうがないじゃないか JRに文句言われても困るよな
タワマンバカバカ建てた不動産業者とよく考えず買った奴が
対策費用を負担すべき ある意味、運不運の問題なんだよ。
ちょうどマイホームを買おうかという年齢のときの景気状況の差でしかない。
中野、西荻、三鷹、武蔵小杉、立川
このへんの差は、本当にこれだけ。
ほんと、ちょうどマイホーム購入時期の景気状況しだい。
せいぜい、JRを諦めてより都心に近い私鉄沿線を選ばなかったことを後悔するくらいか。 >>55
＞元から住んでいた住人
そんなん「本当に日本に連れて来られた朝鮮人徴用工」並みに少ないだろｗ >>66
昔の印象ってわかってるんだろ
今はそう思わない人が多いということよ 所詮は神奈川県下
品川まで10分でも東京ではないってこと >>35
そんな真っ当な頭してたらタワマンなんて小銭持ちホイホイに引っかからないだろｗ そんな事情も調査せずに移住したガイジどもが悪いｗ
マンションも暴落してるだろ >>63
地下化する前の東横線で、足が中に浮いたまま数駅通過したこと有るｗ >>77
そもそも住みたい街ランキング自体が胡散臭い この無計画な再開発がジャップの無計画な都市計画をよく表してると思う
なんで戦後の日本は目先の利益ばかり求める無節操な開発から学ばないのか 強欲なトンキンが全国から本社機能を収奪した結果なんだから本望だろう 都会の人間って順調に退化してるんじゃねーの
結婚もしねえ、車も持たない、家も買えない もう文明人じゃないでしょ >>71
平日休んで登戸まで行ったことがあってさ
>>82
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