12両（6両+6両）運転
片道使用になるから
朝は
武蔵中原→南武線→向河原→貨物短絡新線→新鶴見信号所市ノ坪支所（市ノ坪信号所になるか？）で折り返し→横須賀線（武蔵小杉駅通過）→蛇窪信号場→大崎→山手貨物線→新宿で折り返し
新宿→山手貨物線→大崎→蛇窪信号場→横須賀線→武蔵小杉→新鶴見信号所本所→尻手短絡線→尻手で折り返し（ここから武蔵中原まで後ろ6両のみ客扱い。平間駅通過）→南武線→武蔵中原

夕方は
新宿→山手貨物線→大崎→蛇窪信号場→横須賀線（武蔵小杉駅通過）→新鶴見信号所市ノ坪支所（市ノ坪信号所になるか？）で折り返し→貨物短絡新線→向河原→南武線→武蔵中原で折り返し
武蔵中原（ここから尻手まで前6両のみ客扱い。平間駅通過）→南武線→尻手で折り返し→尻手短絡線→新鶴見信号所本所→武蔵小杉駅→横須賀線→蛇窪信号場→大崎→山手貨物線→新宿

尻手駅と向河原駅は大改造