【自動車】MAZDAから自動ブレーキ標準装備の「ロードスター」一部改良も(２５５万円〜)
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マツダは７日、２人乗りのオープンスポーツカー「ロードスター」を一部改良し、７月２６日に発売すると発表した。
歩行者や先行車を検知し、緊急時に自動ブレーキがかかる機能や、車線からはみ出しそうになると、ドライバーに注意を促す警報システムなどを全車に標準装備した。
こうした安全装備をロードスターに搭載するのは初めて。安全装備は車体が重くなることなどから、スポーツカーには不向きとされてきたが、センサーの軽量化などで対応した。
燃費は新表示「ＷＬＴＣモード」でガソリン１リットルあたり１５・２〜１７・２キロ・メートル。価格は税込み２５５万円台〜３８１万円台。
http://yomiuri.co.jp/economy/20180607-OYT1T50092.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20180607/20180607-OYT1I50037-1.jpg
http://yomiuri.co.jp/photo/20180607/20180607-OYT1I50036-1.jpg 一般公道でエンジン回して、攻めたーて感じになれる車。
８６は、人乗せれるW まあ86にしろ、ロドスタにしろ、
乗ってるのは中年かジジイで若者は
皆無だよな。というか、若者は空間
が広い軽が多い印象かな。 >>99
でも実際アメリカ市場がメインだしなぁ、買い物以外にも行楽地に行くにもウンザリする程遠いんじゃね？
2時間くらい走っても全く風景が変化しないらしいからな。 今の86のオーナーは半分弱ぐらいは20代らしいぞ。おっさんしか買わなかったのは発売してしばらくで後期になってからは若者も買ってるみたい。 86こそ遅いクルマだよな。2リッター積んでてロドスタと速さあんまり変わらない。アレこそATで乗るデートカーだわなぁ〜 デザインはすごくいいと思う
かっこいいわ
マツダと言うのが致命的なだけで すべての車にパイルバンカー装備で
0距離緊急停止を実現すればいいと思う。 >>5
SLK R172(絶版)乗ってるが、
メルセデスのオープンが500チョイ。
コスパ最高。p >>104
86もロードスターも別に速さを売りにしてる車じゃないけどな。
速いのが欲しければGTR買えば良いよ。 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ガーディス ★ なぜこの車にロータリーを積まなかったのかいまだに謎
小型軽量のロータリーはこの車の為にある様なもんだろ >>9
いや値段ではないのだよ
君はこの車に乗ったかね？
この車に乗って変な違和感を感じなかったかね この細目がイマイチ
アバルト124のほうが見た目は好き >>1
自動ブレーキに頼るような人がこの車に乗っちゃダメだよ >>110
REは耐久性に劣るし一般ユーザー向きではない。ロドスタはあくまでライトユーザーがフィールを楽しむクルマ マツダに出せるのはせいぜい180万円までだな
それより高いならまだトヨタの方がマシ ロドスタNDはNCでの反省を活かしてライトウエイトで故意に単純明解な構造設計にしてある。ローハイテクな故に弄るのが楽しいクルマ。自動ブレーキとかAT乗りの女の子仕様考えてのことなのかな 偏差値35ぐらいの大学の頭文字集めたら
MAZDAになるのかと思ったｗ >>14
そんな貧乏人はアウトオブ眼中だ！
>>27
税金安くて良いのでは？ このデザインのロードスター、ダサい。ダサいだけでなく実物見ても新車のデザインとは思えない、新しさの無い後退したデザイン >線からはみ出しそうになると、ドライバーに注意を促す警報システム
LKP ではないのか
Fit や N-BOXにも劣るな 慰安婦がどうたらこうたらって朝鮮人と同じで自分が被害にあったわけでもないのに
やたらと叩いてるやつはなんなんだろなw >>127
マツダなんて下取りでお釣り来るわ。
国産が情けないから外国産にしか食指が動かない。 >>95
いいなー
冬の雨が降る、津田塾の脇あたりを走りたいわ。 色が地味なのしかないのがな…
レクサスみたいな綺麗なブルーが欲しいお(´･ω･｀) >>127
マツダスレ見ると毎回ガキみたいな難癖つけられてもなぁって思うわw せめて1.8ごあれば土俵に登るのに…
でもマツダの1.8じゃ無理か。 俺、貯金5000万くらいしかないから
老後を考えると車で400万使うのはキツい
こういう車買えるのってどういう層なんだろう？ 安全対策があるから昔のロータスみたいなライトウェイトはもう一生無理か。 乗れば分かるが、運転しても全く面白く無い。
昔とは違う。 これで東京から新潟までスキーに行ったら、運転疲れるよな >>66
男性ホルモンが活発だからスポーツカーに乗るのさ >>140
しかも乗ったことすらない奴等が貶すっていう >>1
>安全装備は車体が重くなることなどから、スポーツカーには不向きとされてきたが
レースで走るわけでもないのに >>40
「すべてが最適」であるとジェレミー・クラークソン（車好きなら知ってるだろ？）
がべた褒めしてたけどな。先代のだけど。 ツーシーターに男二人乗ってるのはホモ？(´・ω・｀) こういう車に速さを求めるのは筋違いだろ
あくまで公道を楽しくドライブする為のスポーツカーだって思うわな >>150
公道で楽しくドライブするならクラウンにしとけ
直線番長とか言われたこともあったが最近のは山坂道でも安定してる >>109
7日の発表
日本語も分からんのかバカ狂犬ニート
車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？ >>107
SLKには400HPオーバーのAMGモデルがあったけどロードスターとか86といった国産のスポーツでもそういう大排気量大出力モデルがあってもいいと思う
てかドイツならこういうモデル出すだろうね >>40の車が気になるな〜w
良く曲がる車はハンドリングが良い車と勘違いしてる馬鹿なんだろうな。
こう言う奴って、どうせタービン交換しただけで400馬力くらい(自称)のランエボとかのドン亀で速いとか思ってるんだろうな。 まだ1.5しかないのか
RF微妙だし結局買わないで終わりそう >>149
俺なんて10年MR2乗ってたのに運転席しか人が乗った事なかったんだぞ、助手席使ってもらえただけ幸せ >>112
俺も訳あって初代NAから乗り換えしたんだけど悩んだな。
NCにするかNDにするか124にするか。
ルックスだけなら124が一番良かったけど結局コスパが良くてパワーの有るNCにした。 こういうのはいいね
ロードスターごときのドライバーなんぞは、街中で軽自動車相手にイキってるのが関の山のド下手くそしかいないしな(笑) フロントのハの字に光るLEDとか
純正で素人DIYみたいなの付けて
くそダサいな >>146
今や、新型は軽トラにも自動ブレーキ付けられるぞ。 ロードスターはともかく、いい加減に現行の安全基準でAZ-1を再販してくれ。 >>136
君は老人になる為に生きてるの？五千万貯める経済力があるならもっと今の人生楽しんだら？
若い頃の楽しい思いでは貯金以上に老後を生きる糧ともなるけど。 >>161
昔からスポーツライクで乗る車じゃ無いんだけど。あくまでオープン楽しみたい人向けだよ。 日本じゃオープンカー乗ってても皆オープンにして走ってないからな。 >>167
オンシーズンが短いから寒いのやせ我慢してあけるしかないもの マツダは国産ではデザイン良い方だと思ってたけど
124スパイダーとの差に絶望したわ。 >>164
こういう奴って程度のいい中古買う金もないし、もちろん新車のコペン買う金もないくせに、願望だけは一丁前だからな、笑える >>57
俺もNC借りて乗ってみたけど同じ感想。
この程度ならクローズドでいいし、開けて乗ってる人が少ない理由がわかった。
あと直進安定性が異常に悪いのも驚いたけど。
あれで長距離は疲れそう。 色々機能ない安価なレーシングベース仕様を出せよ
150万くらいで
エアバッグ無し
ABS無し
鉄チン
、、、
あとはカスタムパーツでさ >>162
あのドジョウヒゲにあのヘッドライトだからラーメンマンみたいだよね。
なんでもっと素直なスポ車顔にしなかったんだろ。
全体のフォルムはなかなかいいのに。 RFなんていう設計オナニーの中途半端なモデルはいらんので
普通のクーペモデルを出してください マニュアルなのに自動ブレーキ付いたのかね。
他の記事で見たけどアクセルフィーリングを改良とか地味に良いよな 124スパイダーになると値段跳ね上がるんだよなぁ・・・ 惜しいな。ドアミラーが電動格納式だったら買ってたのに >>167
ホントそれ
ほぼ一年中開けてる俺を見習って欲しい >>14
どのみち若い子は買えない
定年退職したジジイなどは金はあるからそいつらからふんだくるだけ >>166>>167>>168
オープンカーって、乗ってる人見ると、乗りにくそうなんだ。
カンカン照りの日にオープン、寒い日にオープン、オープンにして乗ってるのは
オヤジ二人、女性はたまにいても迷惑そう。
ハゲオヤジが頭を陽にさらして頑張って乗ってるけど、何が楽しいのか？ >>31
200万以下ってのは軽四価格
300万以上が不通の車の世界標準価格
日本が貧しすぎるんだよ >>181
単なる妄想だなあ、オープン乗った事ある？
お前らも一回くらいはレンタカーでも乗ってみた方がいいぞ
一度も乗らずに死ぬのは勿体無い >>31
軽でもオプションいいのつけたら余裕で200万超えるのに >>183
いや、オープンカーに乗ってる人を何人も見たときの感想。
海沿いの道が近いので、まあ、髪の薄い頭を太陽でてからせながらってよく見るのだよ。
寒い日にオープンしてるとか、自分の世界にこもり切ってたり。
俺の嫁もずっと昔の結婚前に誰だかにBMWのオープンカーの
後席に女友達と二人、乗せてもらったことがあるようなんだが、
「髪が爆発するので女には最悪」と言っていた。
人にじろじろ見られるし、その点でも良くないと。 >>189
いちいち赤の他人にそこまで思いを馳せて長文書くじんせはイヤｗ >>176
フィアットの腐れターボよりロードスターのほうが馬力あるだろ 絶対的加速度やスピードが出てハンドリングも良いクルマに乗ってる俺から見ると、
ロードスターは貧乏なやせ我慢を言い訳してるだけのクルマ。 >>183
ロードスターのレンタカーてあるの？
試乗がてら行ってこようかな… 面倒臭がりで運転嫌いな俺が
初代を二台乗り継いだ
楽しい車だったよ ロードスターはサーキットや峠に持ち込まずとも
普通の交差点曲がるだけでも楽しい車
こういう車はあまりない 首都圏にはオープンカーに向いた道がないんだよな。
渋滞のなかオープンとかアホ丸出しだし。
夏の北海道とかは最高だろうけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
