【自動車】MAZDAから自動ブレーキ標準装備の「ロードスター」一部改良も(２５５万円〜)
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マツダは７日、２人乗りのオープンスポーツカー「ロードスター」を一部改良し、７月２６日に発売すると発表した。
歩行者や先行車を検知し、緊急時に自動ブレーキがかかる機能や、車線からはみ出しそうになると、ドライバーに注意を促す警報システムなどを全車に標準装備した。
こうした安全装備をロードスターに搭載するのは初めて。安全装備は車体が重くなることなどから、スポーツカーには不向きとされてきたが、センサーの軽量化などで対応した。
燃費は新表示「ＷＬＴＣモード」でガソリン１リットルあたり１５・２〜１７・２キロ・メートル。価格は税込み２５５万円台〜３８１万円台。
http://yomiuri.co.jp/economy/20180607-OYT1T50092.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20180607/20180607-OYT1I50037-1.jpg
http://yomiuri.co.jp/photo/20180607/20180607-OYT1I50036-1.jpg >>383
だからお前が言ってるパワーとテクノロジーでゆるく走るのはGTであってスポーツとは別物
ライトウエイトスポーツはお前みたいな奴は相手にしてないし理解できなくてもいいから
高速でGTOのATのアクセル踏んでスポーツした気になってろよｗ >>350
正直言うと、値段の問題。
350万円のオープンツーシーターは、日本では買ってもらえないので、オミットされてる。 >>370
環境と、お値段の都合。
若い人にも乗ってもらうために、ロードスターは値段を抑えてる。 >>388
マツコネでも良いけど、Androidアプリまんまで使えるように、Audiみたいな形態にすべきだな。 >>378
追い越しとか馬力ある方がラクだけど、エンジン回して使い切るってのも楽しい。
非力だから、ケツ滑ることもないだろうし 新型で女性が乗ってるの見たことないわ。
大概むさ苦しいオッサン二人w >>385
GTOと言えば、フェラーリ。
フェラーリGTOがスポーツカーでないとは、お偉い方ですな、あんた。
そもそもフェラーリのスポーツカーの有名なGTOも知らないあんたは、
スポーツカーを語る資格ないのだよ、ライトウェイトだろうが、そうじゃなかろうが。
非力なエンジンをのっけて車体を軽くして電子制御も拒否して
「ライトウェイトスポーツだ」なんて、しょせんはやせ我慢。
あ、MAZDAロードスターだって、粋がってバカな危ない走りをする人向けに
電子制御デバイスのブレーキだの車線逸脱警報だの搭載してるだろう。
下手の粋がり運転野郎に沢山事故を起こされては困りますからな、メーカも。 ボディカラーの追加無しかよ
ネズミ色、血の色、青いトタン屋根の色の中から妥協して色を選ばないといけないのが辛い >>386
2Lなら買ったんだけどっていうNA〜NCユーザーは案外居るよ。乗り換え需要で。
思想的に売りたくないから言い訳してんじゃないのか感がする。 >>371
ランボルギーニで段差にハマって救出されてたガクトってタレントが居たねw >>399
そういう人はアバルト124を買えってのがマツダの回答だろ >>404
２リッターのホロのロードスターが欲しいならアバルト買えって
全くなんの関連もなくね 25年程前、社会人なり立てで初めて買ったのがロードスターだった
乗りにくかったなあ メタルトップなんて開ける機会がないだろ
それならクーペで売れよ デミオの1500CCガソリンMTが出ないから卒業したw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
