【サンパウロ＝外山尚之】ブラジルで５月下旬から起きたトラック運転手の大規模ストライキは、世界経済に影響を与えた。物流網のまひで農産品などの輸出が打撃を受け、日本の鶏肉価格が上昇。ストは収束に向かっているが、農畜産品を世界中に輸出する「世界の食料庫」の混乱の余波は大きい。

　最大の影響は畜産業界だ。軽油価格の上昇に怒った運転手によるストで飼料の供給が滞り、家畜が餓死したり食肉加工施設での食肉処理が停止したりした。ブラジル動物性タンパク質協会によると、飼育される鶏の７％にあたる７千万羽が殺処分になった。

　ブラジルの鶏肉生産量は米国に次ぎ世界２位。日本国内で流通する鶏肉の２〜３割が輸入品で、うち７割がブラジル産だ。ブラジル産鶏肉の卸値（冷凍品）は１キロ300円前後で１カ月で３％上昇した。外食や総菜の唐揚げに多く使われており、「供給への不安感は強い」（食品加工メーカー）。鶏肉以外でも「原状復帰には少なくとも６カ月から１年間かかる」（ブラジル全国農業連盟）とみる。

　工業への打撃も大きい。自動車生産が約１週間全面停止し、通年の生産台数の1.9％分にあたる約５万台の生産が滞った。トヨタ自動車はブラジル国内の全工場を１日まで停止。ホンダも５月30日まで工場の操業を止めた。鉱業もストップし、５月の鉄鉱石の輸出は前年実績を６％以上、下回った。

　ブラジル開発商工省によると、５月末時点で１日の輸出量はスト前から４割弱減少。米利上げペースの加速などでレアル安が続く中、輸出に活路を見いだそうとした企業にとって打撃となった。政府は燃料費補助の代わりに輸出業者への税金の払い戻しを減らすとし、中長期的にも輸出を押し下げる恐れがある。

　地元経済紙バロル・エコノミコは１日「（18年の）国内総生産（ＧＤＰ）増加率は1.5％へ」と予測。ブラジル政府は５月、目標を2.5％増に下方修正したばかりだった。主要株価指数ボベスパは５月28日、スト発生前から9.3％下落して年初来安値を更新。今なお発生前の水準を８％超下回った。騒動の責任をとって最高経営責任者（ＣＥＯ）が辞職した国営石油会社ペトロブラスの株価はスト発生前から約３割落ち込み、ブラジル経済の下振れリスクへの懸念が出ている。

2018/6/8 0:14
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31524750Y8A600C1FF2000/