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【自動車】トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか　概要発表
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2018/06/09(土) 14:14:30.99ID:CAP_USER9
発売前から大人気の新型「クラウン」

2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。

トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る（45枚）

　実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。

　まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。

今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。

　一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。

日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。

次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは

続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind

トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960452-20180608170510.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960141-20180608170515.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_001.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_002.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_003.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_004.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_005.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_011.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_016.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_017.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_020.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_022.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_024.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_025.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_026.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_033.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_034.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_035.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_041.jpg
0623名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:35:49.55ID:h88hDfPl0
安心すた
これでまたあと10年チェイサー乗るわ

年間100キロも乗ってないけどwww
0625名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:36:43.85ID:ILIW7Okp0
デザインが醜いな　
車のデザイナーは朝鮮人じゃねえの？　　
　別バージョンでしまむらのしの書体でレクサスから出すのだろうな　
0626名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:36:50.89ID:wqtmNIQt0
>>619
BMの2購入予定の俺
0627名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:37:00.14ID:oUJncj980
ぱっと見で、カネを掛けた車ということは分かるけど
品格が欠片も無いってどゆこと？？

言葉を選ばず、端的に言ってしまえば「下品」にしか見えない
これじゃｃｒｏｗｎじゃなくてｃｌｏｗｎだよ
0628名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:37:11.00ID:MAyNAYHh0
対向車とぶつかるから軽でいいやってなるんだよねー。
軽の大きさで出してほしいのですよ。
0629名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:37:12.48ID:S0n2o23o0
何がダサいのかと思ってみたら、6ライトウインドウがダサいんだよな。
0630名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:37:19.01ID:Ijm6YDwP0
>>273 、

とうとう社長もトヨタのダサさに引くw


豊田社長「あああ〜〜ぁ・・・・　　ウチの車ダッセｗ」
https://potato.5ch.n...i/bizplus/1473900980
0631名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:37:22.69ID:H4trUCHd0
>>521
イタフラ車はデザイン最優先
ドイツ車は性能最優先
日本車は作り易さ最優先で結果壊れにくさになる
0632名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:37:34.82ID:Fx+DEjsE0
レクサスから軽自動車が出たら買うわ
0635名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:38:42.10ID:FzPWkrUj0
>>589
トヨタのマークXのテレビCM

佐藤浩市と娘のようなバカ女は実は夫婦だ
0637名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:39:33.23ID:LQRV+vds0
残価設定ですね。わかります。
0638名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:39:57.55ID:fHTugh6R0
>>626
ぐぐったら500万もするの？
止めとけよ、BMの安いやつだなって思われるだけだよ
0640名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:40:32.84ID:/r7pesGp0
今の時代こんな重苦しい大型セダンとかいかにも売れなさそうだな
0641名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:40:36.00ID:M/m9m+z20
>>311
俺そのインプレッサ乗ってるけど後部座席も似てるぞ
アルミホイールも似てる
0642名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:40:53.64ID:MP/THiVH0
戦後ジャップの大嘘

×　天皇は政治にタッチしていない
〇　敗戦後もずっと現在に至るまで天皇が仕切ってる。

×　天皇はまとも
〇　天皇は屑のファシストのまま。

要するに、ジャップの政治体制は、戦中から大して変わってないということ。
で、戦犯の天皇制を維持するため、こんなクッサイ嘘を流し続けてる。
実際には、右翼やヤクザの脅迫がなければ、
皇室の尊厳など維持できない。
それだけも天皇などクソであることが良く分かる。

今でも

・慰安婦問題は一歩も引くな
・国会議員は靖国に参拝しろ
・二次大戦で、ジャップは悪いことしてないと言え
・南京大虐殺を否定しろ。

この辺は全部、天皇の命令だろ。

こうして周辺諸国とジャップを対立させ、
ジャップを政治的、経済的にさらなる衰退へと誘導するわけだ。

極右に見えて実は亡国の工作員。
典型的な植民地の傀儡政権だろ天皇は。

だからこういう扱いになる。
https://i.imgur.cOm//////bdFnDHT.jpg

123asdf
0644名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:41:16.02ID:Fx+DEjsE0
何かをパクったようなデザインだな
0646名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:41:30.69ID:FzPWkrUj0
胸にヤリモクと書いて街を歩く

背中に逆ヤリモクお断りと書いて街を歩くんだ。

イチローのTシャツに向いてる

松本零士さん、これは物心二元論の原理だからパクッて欲しい。

信長公もこんな格好してたからな。

松本零士さんの宇宙戦艦ヤマトの時空概念は

血液学統計学抜きに、

零士さんはルーカスに近いものがあるから理解できるはずだ
0649名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:41:57.93ID:2B2G3v760
クラウンの識別記号はSな
これ知ってる人間は国民の1%だろう
0650名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:42:05.64ID:RO0pfbJb0
何が和魂洋才ってw
どう見てもアウディそんまんま
それでもクラウンの価格で本家を
上回るパフォーマンスなら良いけど
まあクラウンは固定ユーザーがいるから
その買い替えがメインでしょ
0652名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:43:08.53ID:4kXA3aT90
流行は一定のサイクルでリバイバルがあるからな
オレはS54〜62辺りの直線的なデザインが復活するまで待つわ
0653名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:43:10.10ID:+DYgNmjT0
みんなお金あるんだね
羨ましいわ
0654名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:43:25.76ID:LFum4bl80
>>474
新型カムリの方が、こういう、かって日本車の範ともなった、往年のアメリカ車の風格をどこかに偲ばせる正統派のスタイルを持っていて、好感が持てる
クラウンはカムリに後継し、廃止した方がよかったのではないか？
https://icdn-8.motor1.com/images/mgl/jLmlo/s1/2018-toyota-camry-hybrid-review.jpg
0655名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:43:29.78ID:M/m9m+z20
>>397
パフォーマンス
0656名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:43:31.88ID:gfZ+D3+q0
鼻の下が伸びてるスケベ顔
0660名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:43:53.19ID:Fx+DEjsE0
デートの時彼氏がこれ乗ってきたら速攻濡れそう
0661通りすがりの一言主
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2018/06/09(土) 16:44:05.55ID:feAPOUZ10
これよりスカイラインのほうがデザイン良くね？
てか、こんなん買うぐらいだったらジャガーのXE買うけどな。
0662名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:44:09.04ID:S1npVFbR0
ニダーみたいな顔だな
0664名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:44:17.39ID:Ag7eY22B0
背面のチープさが凄いな
現行のが高級感あるわ
全体的にナンの特長もない車ってかんじ
0669名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:45:14.62ID:Fx+DEjsE0
ロイヤルサルーンってまだあるのかｗ
0671名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:45:49.35ID:9CDWvGQ30
>>387
クラウンの方が格好いいな。
0674名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:46:47.55ID:lzchadDn0
わかんねー

変わんねー

買わんねー
0676名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:46:59.99ID:B6x7lr6T0
>>645
如何にも貧乏人の歪んだ発想だなあ
0677名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:48:02.73ID:GZrpE98N0
クラウンとか乗る車音痴がなんで発売前から発注するの？
0678名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:48:06.44ID:Fx+DEjsE0
後ろがぺたんこに平らになってるのが理解できない
カッコ悪い
0679名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:48:10.20ID:WQFy/Mv+0
受注４万台中３万台はトヨタレンタカーからの受注とかかな？
0680名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:48:38.45ID:79ZGsHdB0
先代のはクジラの時みたいな拒否反応が結構あったね。
今度のマークＸみたいなのどうなのかな。今のオーダーは買い換え需要の様だが。
0681名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:49:03.77ID:6zShC2FM0
いつになったらトヨタは足回りに価格に見合うコストをかけてくれるんだ。
フランス車のミニバンの方が余程強固に作ってるぞ…
0684名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:49:16.06ID:LQRV+vds0
日本でしか売れない車
0686名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:49:57.16ID:S1npVFbR0
ロイヤルサルーンってどゆ意味？
王室部屋だったら頭痛が痛いみたいなノリのネタ？
0688名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:50:08.42ID:Fx+DEjsE0
今回もロイヤルだけなの？セダンは復活しないのか
0689名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:50:16.65ID:5JvWScfV0
後期でフロント様変わりしたら草
20、30系セルシオの時は可哀想だなと思った
0691名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:50:29.02ID:YcUMze5G0
>>665
最近の車が中国向けのデザインになってしまってるのは仕方ないが、
もろ国内向けのクラウンまでこんなんする必要があるのか
0692名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:50:38.38ID:fHTugh6R0
俺のおすすめは中古の100万ぐらいのクラウンかな〜
他の人、見分け付かないよｗ
0693名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:50:43.34ID:MAyNAYHh0
>>676
うちの地元は貧乏県なんだけど皆レクサスとか乗ってる。
どこにそんな金あるのか不思議になる。借金だらけの貧乏社長ばっかなのに。レクサスは見栄を張りたい人貧乏社長が乗ってるイメージ。
ある程度資産ある社長はセンチュリー乗ってるから。
0694名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:50:45.86ID:rWiaSbj30
マイルドヤンキー御用達
0695名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:51:09.57ID:dGPwn+kk0
今のトヨタ車貶す奴って相当な車音痴だと思うぞ。
出来が国産車で段違いにバランスが良いわ。　昔は８０点主義だったのが今や全部分で100点狙って９５点ぐらいとってる感じ。
0697名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:52:01.95ID:H+Bej5Xi0
国内専用でライバルも居ないのだから和風でも売れるのに
昔あった縦目グロリアとか白いクラウンみたいな
0699名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:52:40.07ID:0HF3fnqL0
現行の方がかっこいいと思うけど
0700名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:53:04.82ID:Yv8hlIqk0
ハンドリングやアクセルやブレーキにクセがないから乗りやすいんだよな
高速の安定性が上がれば言うことなし
新しいプラットホームでどう変わるのか楽しみだわ
0701名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:53:27.27ID:Fx+DEjsE0
クラウンはシートが悪い
パイプ椅子レベル
0702名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:54:09.90ID:y2hurXWC0
高級車でも「コスト最優先」なんやな…
「かっこよさ」とか「美学」てのを日本のメーカーはこの20年のデフレで全て喪失したんだな
全部政治が悪いんじゃねーか
0703名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:54:11.50ID:eC71AM+a0
クソダサいんだけどおっさんは好きなんだろうな
0704名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:54:43.34ID:a2VKMkw+0
相変わらずのステマトヨタ
日本でのトヨタの批判や都合の悪い情報は許されない
0705名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:55:19.61ID:SLSofOof0
>>601
俺も>593的需要が中心だと思う。あとは安全性ね。
軽なら事故って死ぬダメージでもクラウンだと骨折で済むかもしれないし
軽で骨折する事故ならクラウンで無傷ってこともある。
軽自動車の軽は乗る人の命の重さでもある。
0707名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:56:24.85ID:62UW1n+50
意地でも車幅1800mmを超えないのと下請けにも反感買わないし取引先にも嫌み言われない安心ブランド
いつかはクラウンから
いつものクラウンに
0708名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:56:25.42ID:ZBwJuI6Q0
なかなかいいな
これは爆売れやろ
0710名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:56:38.49ID:afyUm0SW0
古さを感じるけど、前よりずっといいな。
0712名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:56:47.19ID:LQRV+vds0
外国人から見向きもされないのにね。
0714名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:57:31.00ID:5JvWScfV0
でも軽自動車って軽油だし660馬力もあるじゃないですか？(´・ω・｀)
0715名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:57:34.61ID:LQRV+vds0
>>711
ベンツはライトとウインカーのハーネスがな。
0717名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:58:03.10ID:6cGGzeHz0
あんまり前のと変わらん
安い前の方買うチャンスだな
0718名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:58:20.72ID:Fx+DEjsE0
クラウンはエアコンの吹き出し口が自動で動くんだよ
豆な
0719名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:58:45.21ID:LmwDNxJ60
クラウンのオーナーってA4のラジエターグリルのエンブレムが王冠に変わってても変に思わずクラウンとして買いそう
0721名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 16:59:01.59ID:QeTQEPXD0
>>712
そんな車、山ほどあるだろ。
0722名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:06.21ID:HLClysFT0
いつかはクラウンって思っていたけど、高いので新型のカローラスポーツにするわ

それでも乗り出し300万超えそうだけど
0723名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:18.81ID:z3CUZuwg0
>>700

レクサスのプラットホーム使ってるから、高速安定性とコーナリング特性は
従来より格段に高いでしょうよ。
ニュルンベルグに持ち込んで走り込みしてるし、新型はただの豪華セダンじゃないね。
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