X



【自動車】トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超!セダン人気復活なるか 概要発表
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001(?∀?(⊃*⊂) ★
垢版 |
2018/06/09(土) 14:14:30.99ID:CAP_USER9
発売前から大人気の新型「クラウン」

2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。

トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る(45枚)

 実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。

 まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ(車体の骨格)の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。

今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。

 一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私(国沢光宏)はこれが「クラウン」の味だと思います。

日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね!」と思うでしょう。

次ページは:クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは

続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind

トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960452-20180608170510.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960141-20180608170515.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_001.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_002.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_003.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_004.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_005.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_011.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_016.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_017.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_020.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_022.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_024.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_025.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_026.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_033.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_034.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_035.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_041.jpg
0655名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:43:29.78ID:M/m9m+z20
>>397
パフォーマンス
0656名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:43:31.88ID:gfZ+D3+q0
鼻の下が伸びてるスケベ顔
0660名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:43:53.19ID:Fx+DEjsE0
デートの時彼氏がこれ乗ってきたら速攻濡れそう
0661通りすがりの一言主
垢版 |
2018/06/09(土) 16:44:05.55ID:feAPOUZ10
これよりスカイラインのほうがデザイン良くね?
てか、こんなん買うぐらいだったらジャガーのXE買うけどな。
0662名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:44:09.04ID:S1npVFbR0
ニダーみたいな顔だな
0664名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:44:17.39ID:Ag7eY22B0
背面のチープさが凄いな
現行のが高級感あるわ
全体的にナンの特長もない車ってかんじ
0669名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:45:14.62ID:Fx+DEjsE0
ロイヤルサルーンってまだあるのかw
0671名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:45:49.35ID:9CDWvGQ30
>>387
クラウンの方が格好いいな。
0674名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:46:47.55ID:lzchadDn0
わかんねー

変わんねー

買わんねー
0676名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:46:59.99ID:B6x7lr6T0
>>645
如何にも貧乏人の歪んだ発想だなあ
0677名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:48:02.73ID:GZrpE98N0
クラウンとか乗る車音痴がなんで発売前から発注するの?
0678名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:48:06.44ID:Fx+DEjsE0
後ろがぺたんこに平らになってるのが理解できない
カッコ悪い
0679名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:48:10.20ID:WQFy/Mv+0
受注4万台中3万台はトヨタレンタカーからの受注とかかな?
0680名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:48:38.45ID:79ZGsHdB0
先代のはクジラの時みたいな拒否反応が結構あったね。
今度のマークXみたいなのどうなのかな。今のオーダーは買い換え需要の様だが。
0681名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:49:03.77ID:6zShC2FM0
いつになったらトヨタは足回りに価格に見合うコストをかけてくれるんだ。
フランス車のミニバンの方が余程強固に作ってるぞ…
0684名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:49:16.06ID:LQRV+vds0
日本でしか売れない車
0686名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:49:57.16ID:S1npVFbR0
ロイヤルサルーンってどゆ意味?
王室部屋だったら頭痛が痛いみたいなノリのネタ?
0688名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:08.42ID:Fx+DEjsE0
今回もロイヤルだけなの?セダンは復活しないのか
0689名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:16.65ID:5JvWScfV0
後期でフロント様変わりしたら草
20、30系セルシオの時は可哀想だなと思った
0691名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:29.02ID:YcUMze5G0
>>665
最近の車が中国向けのデザインになってしまってるのは仕方ないが、
もろ国内向けのクラウンまでこんなんする必要があるのか
0692名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:38.38ID:fHTugh6R0
俺のおすすめは中古の100万ぐらいのクラウンかな〜
他の人、見分け付かないよw
0693名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:43.34ID:MAyNAYHh0
>>676
うちの地元は貧乏県なんだけど皆レクサスとか乗ってる。
どこにそんな金あるのか不思議になる。借金だらけの貧乏社長ばっかなのに。レクサスは見栄を張りたい人貧乏社長が乗ってるイメージ。
ある程度資産ある社長はセンチュリー乗ってるから。
0694名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:50:45.86ID:rWiaSbj30
マイルドヤンキー御用達
0695名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:51:09.57ID:dGPwn+kk0
今のトヨタ車貶す奴って相当な車音痴だと思うぞ。
出来が国産車で段違いにバランスが良いわ。 昔は80点主義だったのが今や全部分で100点狙って95点ぐらいとってる感じ。
0697名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:52:01.95ID:H+Bej5Xi0
国内専用でライバルも居ないのだから和風でも売れるのに
昔あった縦目グロリアとか白いクラウンみたいな
0699名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:52:40.07ID:0HF3fnqL0
現行の方がかっこいいと思うけど
0700名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:53:04.82ID:Yv8hlIqk0
ハンドリングやアクセルやブレーキにクセがないから乗りやすいんだよな
高速の安定性が上がれば言うことなし
新しいプラットホームでどう変わるのか楽しみだわ
0701名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:53:27.27ID:Fx+DEjsE0
クラウンはシートが悪い
パイプ椅子レベル
0702名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:54:09.90ID:y2hurXWC0
高級車でも「コスト最優先」なんやな…
「かっこよさ」とか「美学」てのを日本のメーカーはこの20年のデフレで全て喪失したんだな
全部政治が悪いんじゃねーか
0703名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:54:11.50ID:eC71AM+a0
クソダサいんだけどおっさんは好きなんだろうな
0704名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:54:43.34ID:a2VKMkw+0
相変わらずのステマトヨタ
日本でのトヨタの批判や都合の悪い情報は許されない
0705名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:55:19.61ID:SLSofOof0
>>601
俺も>593的需要が中心だと思う。あとは安全性ね。
軽なら事故って死ぬダメージでもクラウンだと骨折で済むかもしれないし
軽で骨折する事故ならクラウンで無傷ってこともある。
軽自動車の軽は乗る人の命の重さでもある。
0707名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:56:24.85ID:62UW1n+50
意地でも車幅1800mmを超えないのと下請けにも反感買わないし取引先にも嫌み言われない安心ブランド
いつかはクラウンから
いつものクラウンに
0708名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:56:25.42ID:ZBwJuI6Q0
なかなかいいな
これは爆売れやろ
0710名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:56:38.49ID:afyUm0SW0
古さを感じるけど、前よりずっといいな。
0712名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:56:47.19ID:LQRV+vds0
外国人から見向きもされないのにね。
0714名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:57:31.00ID:5JvWScfV0
でも軽自動車って軽油だし660馬力もあるじゃないですか?(´・ω・`)
0715名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:57:34.61ID:LQRV+vds0
>>711
ベンツはライトとウインカーのハーネスがな。
0717名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:58:03.10ID:6cGGzeHz0
あんまり前のと変わらん
安い前の方買うチャンスだな
0718名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:58:20.72ID:Fx+DEjsE0
クラウンはエアコンの吹き出し口が自動で動くんだよ
豆な
0719名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:58:45.21ID:LmwDNxJ60
クラウンのオーナーってA4のラジエターグリルのエンブレムが王冠に変わってても変に思わずクラウンとして買いそう
0721名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:01.59ID:QeTQEPXD0
>>712
そんな車、山ほどあるだろ。
0722名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:06.21ID:HLClysFT0
いつかはクラウンって思っていたけど、高いので新型のカローラスポーツにするわ

それでも乗り出し300万超えそうだけど
0723名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:18.81ID:z3CUZuwg0
>>700

レクサスのプラットホーム使ってるから、高速安定性とコーナリング特性は
従来より格段に高いでしょうよ。
ニュルンベルグに持ち込んで走り込みしてるし、新型はただの豪華セダンじゃないね。
0724名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:46.82ID:xy+Pt11i0
BMW 2はフィットとミニバンの中間みたいな糞車と1シリーズのクーペ版の2種類あるから紛らわしいが
クラウンのスレで話題に上るならクーペの方だろJK
0725名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 16:59:47.59ID:4x671Oh00
高級車乗るひとって、洗車とかどうしてるの?
いつもいつもピカピカにするのすごい大変じゃん。天井に窓とかあるとめっちゃ面倒そうだし。
0727名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:07.72ID:rWGLb67V0
クラウンではない。
若くしたいのは分かるが、コレジャナイ。
0728名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:11.68ID:ptYNwHpP0
カローラなら親によく乗せてもらったな
トヨタはパーツが豊富だから修理も安く済むみたいなのが親の口癖だった
0729名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:17.74ID:byLFnoqC0
>>711
値引き分はサービス料でしょ?
レクサスほどもてなしてくれるディーラーは無いわ

BMとかスバル並みの接客だからな(笑)
0730名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:42.01ID:AN0AfqFe0
>>1
こんな高級車がたくさん売れるんだったら、増税しても良いよね。
0732名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:53.04ID:J31F3x980
クラウンはセダンではいい車だよサイズもちょいデカい位だしlsだと幅がデカ過ぎる
0733名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:55.80ID:LQRV+vds0
>>721
うん、だから山ほどある車の1台なんだよ
0734名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:56.99ID:wePItvlJ0
クラウン中古の乗ってるが
快適
0735名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:00:58.18ID:Un+FG/3s0
また怒ったカピバラか
ていうかもっと圧倒的に違うデザインにすればいいのに
なんかどこかで見たような感じ
0736名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:01:12.36ID:MAyNAYHh0
>>706
レクサスの方が高級なんだけど
乗ってる人がたいしたことないから
車の品格を下げてる。
クラウンの方が上品には見えるよ。
0737名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:01:12.97ID:H4trUCHd0
>>714
ディーゼルの軽自動車ってあったかしら
ガスタービンなら灯油で動くけど脱税になる
0739名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:01:16.86ID:hjMe9cWJ0
>>665
ねー
前のは愛嬌があった

これは悪党面だ
0740名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:01:22.77ID:qMiayXjv0
その受注数の何割がパトカーだ?
パトカーと地方役場の公用車を覗いたらスッカラカンじゃないのか?
0741名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:01:23.27ID:j/iQEAL30
ご近所の目がきになるからマークU
それがドイツ車やらレクサス増えてきたからクラウンでもおk
じゃあ買うべのパターン
0742名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:01:51.32ID:SLSofOof0
>>707
>いつかはクラウンから
>いつものクラウンに

上手いこと言うもんだなw 乗ってるほうもそんな感じだろうし、若い人は別段乗りたいとも思わないだろうな。
そもそも国産勢でクラウンの対抗車種が無い。 セドグロやシーマも無いし、フーガなんて見かけることも無い。
0743名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:07.68ID:79ZGsHdB0
日本だと取引先にメルセデスやレクサスで乗り付けて来るのはほぼカネ貸しだな。
0744名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:09.15ID:AN0AfqFe0
>>722
カローラで300万円超えるんだな。自動車は高くなったね。
0745名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:12.81ID:Yv8hlIqk0
>>723
セダンでTNGA使ったのはクラウンが最初だったはず
0746名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:16.41ID:cwcvXiI/0
アウディからパクってトヨタ流に下品にアレンジしたフロントグリルは健在だな
0748名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:33.38ID:4x671Oh00
>>731
そんなんでいいの?傷とかつきそうじゃん。せっかくの高級車なのに。
金持ちだから、またすぐ新しいの買えばいいやって感じなのかな。
0749名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:35.39ID:FXFjLLcB0
昔はセダンを馬鹿にしてたけど
今はコレ欲しいです
何だかんだ言ってもトヨタの
最高級グレードでしょ
多分、満足感は高い
0750名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:02:44.36ID:/gRfvG0S0
ハードオフでジャンク品あさんのが好きなんだよ
同様に中古車あさんのが好きなんだ
新品であんなに高かったのがこんな値段ってのが楽しいのな
見栄張って外車じゃねえんだよおまえのアクアのほうが数倍たけえから
0752名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:03:04.22ID:MjWM971i0
>>104
今、そう思う人はAMGのE43とか買ってるな
0753名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:03:22.49ID:Ijm6YDwP0
>>726
カローラ乗るぐらいなら
歩ったほうが良いよなw
0754名無しさん@1周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:03:27.82ID:KeCA9jtt0
>>665
>>739
逆じゃね?
現行のギザギザグリルとかDQN臭強すぎ
攻撃的すぎ

新型のほうが上品になったと思う
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況