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【自動車】トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか　概要発表
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2018/06/09(土) 14:14:30.99ID:CAP_USER9
発売前から大人気の新型「クラウン」

2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。

トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る（45枚）

　実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。

　まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。

今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。

　一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。

日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。

次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは

続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind

トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960452-20180608170510.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960141-20180608170515.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_001.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_002.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_003.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_004.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_005.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_011.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_016.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_017.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_020.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_022.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_024.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_025.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_026.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_033.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_034.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_035.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_041.jpg
0788名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:09:25.93ID:jgzb+hFJ0
き・・・・雉が国産車を褒めているだと？
0789名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:09:26.24ID:auguaCPa0
フォルムは現行アスリートに軍配を上げるわ。あかんこれじゃ。
0790名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:09:29.01ID:Kd2TXzgb0
ベンツをチープで下品にしたような感じ
0791名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:09:39.54ID:sfS3raml0
やっぱ田舎の小金持ちはクラウン一択
レクサスなんて茶来クルマにはのらん
0792名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:09.88ID:LQRV+vds0
>>787
旧式のベンツなんて中古屋で安く売ってんのにな
0794名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:10.70ID:79ZGsHdB0
>>771
レクサスはね、部品の要求基準からして違うので車輌価格もまるで違う。
0795名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:14.20ID:mUkBt0aF0
>>790
６ライトのベンツって、あったっけ？
0796名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:14.95ID:Yxdr+eCV0
接着構造って何？
スポット溶接みたいなのか
0797名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:18.05ID:mC+1tC780
>>786
車好きにとって必要なのは車に対してのサービスであって
店舗でのもてなしなんてのはどうでもいいわ
0799名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:26.61ID:V/YO88tw0
フロントのバンパー下方にブラックホールでも発生してんの？
0800名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:34.85ID:KeCA9jtt0
>>785
新しいカローラもそうだが
最近のトヨタのキチガイみたいなデザインばっかりな中で
このクラウンは至極マトモに見える
0801名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:36.62ID:z3CUZuwg0
>>775

クラウンはトヨタ店です。
0802名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:39.92ID:MVZNjSqE0
警察・法人・ハイヤー・レンタカーで４万台なんじゃねーの？
0803名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:40.45ID:Ijm6YDwP0
>>273 ,

とうとう社長もトヨタのダサさに引くw


豊田社長「あああ〜〜ぁ・・・・　　ウチの車ダッセｗ」
https://potato.5ch.n...i/bizplus/1473900980
0804名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:41.23ID:7YrpXgv40
>>665
思い出してピンククラウン時代のフェイスを検索してみたらめっちゃカッコいいな
気品と威圧感がいいバランスで融合してる
あれの黒とか最高だな
0805名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:49.62ID:auguaCPa0
>>790
今のベンツはトヨタ以上にお下劣デザインやで
0806名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:10:55.27ID:74bSyTim0
>>778
おお　なるほど。

俺は80年代後半、90年代前半のちょっと胡散臭いマークⅡが一番ぐっと来たなぁ
0807名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:11:00.75ID:85qKmaut0
うさぎっぽいな
0808名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:11:03.86ID:cCc0FJdl0
>>781
じゃあ何ならいいん?
0811名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:12:21.40ID:DwEZZx310
レクサスとエンブレム違うだけじゃん
0812名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:12:42.66ID:9NYO0dzA0
なんかベンツとアウディとヒュンダイとトヨタを足して割りました感
0813名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:12:42.85ID:QeTQEPXD0
>>780
いろんなメーカーがあるけど、みんなそれぞれの市場にあった車を送り込んでるね。
クラウンが外国で売れる必要も義務もないよね。
0814名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:12:43.96ID:bkW6TgVU0
>>387
ドイツ車を劣化コピーして
現行フィットの下品さを混ぜてる

日本人のちょっと金ある層には
アウディより派手に見えて受け良くしてるわけか
で上品な人はレクサスに誘導と

今の大手自動車会社大嫌い
0815名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:12:47.30ID:RO0pfbJb0
RSが全パワーユニットに
存在する不思議な展開
0817名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:13:15.58ID:HVEjAvG80
伝統の太いCピラーがなくなったらそれはもうクラウンじゃない
0820名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:13:56.67ID:Wj67FwuM0
受注４万台ってディーラーが展示車として注文してるだけでは？
またはハッタリ
0822名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:14:20.79ID:cwcvXiI/0
Cピラーも何というか既視感な感じ
0825名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:14:31.16ID:tnI7W9u60
>>781
普通にドンキとか入っちゃうわ
0826名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:15:12.95ID:5JvWScfV0
前の総理大臣の名前は知らなくても、クラウンは知ってる
それが日本人(´・ω・｀)
0827名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:15:13.19ID:77t8yR/m0
親父が現行のクラウン乗ってるからたまに借りてるけど、めっちゃパワフルでハンドリングも超安定してるからロングドライブも全然疲れないんだよなー
0828名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:15:23.25ID:QL36zj120
やっぱり車なんて頭腐ったおっさんしか買わないんだなということが分かる結果だね
0830名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:16:07.45ID:d3hIOApE0
現行モデルが一番かっこいいと思うけど、
この新型も見慣れたらいいって思うんだろうな
0831名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:16:42.55ID:9CDWvGQ30
>>719
アウディとフォルム全然違うじゃん。似てるとは思ったこと無いわ。
0832名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:16:52.37ID:cCc0FJdl0
>>820
6月発売なんだから普通に先行予約だろ。
そもそも普通、展示車を受注数に入れるんか?
0833名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:16:57.74ID:TOyt9IKE0
>>27
350程度の車が君にはお似合いだ
0834名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:16:57.91ID:KeCA9jtt0
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960181-20180608170509.jpg

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/2P2X2166-20180608170513.jpg

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960452-20180608170510.jpg

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960141-20180608170515.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1126/654/0330_o.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1126/654/0439_o.jpg

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/2P2X1343-20180608170510.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/2P2X1670-20180608170511.jpg
0835名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:17:16.99ID:rWiaSbj30
ヤンキーしか興味湧かないだろ
0836名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:17:18.38ID:TxYlC2Wc0
品性下劣な顔。
こんなん…クラウンちゃうわ。
0838名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:18:05.05ID:HnwEEso60
カローラの内装は悪くないと思ったが、クラウンはウンコだなあ
エアコンタッチパネルとかどういう需要なんだよ
0839名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:18:05.31ID:FsRuA/3B0
前のウミガメロイヤルとイナズマアスリートよりかはマシかな
しかしテンガとは笑わせてくれる
0840名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:18:18.81ID:5MVZXnhC0
>>397
重厚感から装飾系への中間で、年配にも若者にも人気あったやつだな。
でも、スタイルなら初代ゼロクラじゃね？
0842名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:18:51.25ID:sfS3raml0
やっぱ日本の正統の金持ちはクラウンに乗る
変な無駄金は使わない
ヤクザじゃあるまいし
0843名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:19:11.29ID:mUkBt0aF0
>>836
現行からもうジャパニーズドメスティックカーでは無くなったので

いまや、チャイニーズフラッグシップカー
0844名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:19:24.19ID:/1dqqteo0
無能世襲が社長だと、トヨタみたいな大企業ですらおかしくなる。
0845名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:19:31.07ID:cFxsVlp20
レクサスもだけど、このシリーズのグリルはなんか前が重たそうなデザインに見える。
まあ、クラウンなんか買えないけど…
0846名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:19:40.21ID:xIyK9p1U0
トヨタのデザイナーもそれを許可する上層部も感覚を疑う　なぜ国産はいつもフロントグリル
が醜いのか　
0850名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:20:34.30ID:Xuhoc6Wo0
何でレクサス買わないでクラウンなの
0851名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:20:51.09ID:9CDWvGQ30
>>781
お前が如何に貧乏か解るレスだね。そんな見えなんて張らないよ。只全品100円の回転寿司は不味くて行かないけどな。
0853名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:21:22.87ID:79ZGsHdB0
>>832
パイロットラインで流したクルマを車載機器メーカーのエンジニアに公開して
色々検討データを持ち帰らせたりするね。
0854名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:21:26.66ID:cCc0FJdl0
>>842
今の日本の金持ちは圧倒的にレクサスだよ。
いつかはレクサス。
0855名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:21:36.91ID:LmwDNxJ60
シフトレバーの隣にあるデカい丸いやつ2つは何？
まさかカップホルダー？
0856名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:21:45.87ID:7YrpXgv40
>>835
ヤンキーはグリルでっかくてライトがライオンの目みたいなやつしか乗らんイメージがあるが
あれは先代のやつかな？
0858名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:22:31.31ID:s14FWZn90
日本人は軽でいいんだよ
0859名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:22:33.50ID:EyvjISXk0
>>１
どんな車に乗ろうがいいけどさ
糞尿から生まれた八百万の死んだ神々の国は
「車はピカピカ。心の中はウジ虫だらけ。」じゃないか？
検証してみたらいい。
0860名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:23:03.28ID:hbKPDkC40
好き好んでセダンに乗ってる若者なんているのか？
0861名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:23:24.61ID:xIrzvcIg0
>>275
W205乗ってるけどハンドルはふわふわ。ブレーキカックン。アクセル反応遅めの車だよ。W203は凄く良かったけど。
0862名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:23:33.47ID:cCc0FJdl0
>>851
嫉妬してるんだろ、許してやれよw
0863名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:23:38.81ID:mqwnyNS50
>>842
と言うか、日本の道路に合ってる。
右ハンドルでウインカーとワイパー逆とか止めて欲しい。
0865名無しさん＠１周年
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2018/06/09(土) 17:23:53.46ID:fSCvKB+20
犬みたいな顔だな
0867名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:24:03.82ID:mXmRGa+R0
相続税対策だから５００万以上なら何でも売れるわ！
0868名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:24:27.06ID:SLSofOof0
>>838
皆がスマホの静電式タッチパネルに慣れてしまってる中で、カー製品のタッチパネルの感度の悪さに我慢出来ない人も多いだろう
昔の楽ナビみたいに単に音楽止めるだけなのに感度の悪いパネルを2回（2箇所）も押す必要があったり
0869名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:24:40.97ID:n1g0fvAw0
マジェスタもロイヤルもなくなったのか
アスリートの後継になんのコレ？
クラウンだけは絶対に残ってほしいわ買えんけど
0870名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:24:41.62ID:auguaCPa0
ワゴンに乗ってるけど男はやっぱセダンや。年取るとセダン志向が強くなるな。ワンボックスとか死ねばいいのに。
0871名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:24:54.38ID:bw78KPix0
あれ？今度のはカッコイイなって思ったけどこんなダサかったかな
0873名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:25:34.45ID:/GnvJipj0
イタリア車みたいな見た目になったな
どっちかというと現行ロイヤルの方が好みかな
0874名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:25:46.72ID:QcZNNih+0
ちょっと若返った？
0876名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:25:51.30ID:cCc0FJdl0
>>858
軽乗るくらいなら一輪車の方がマシだわ。
0877名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:26:07.40ID:hjMe9cWJ0
>>818
成る程ね、シナで売るんだ。


トヨタ最低
0878名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:26:41.85ID:zP09R5SR0
サイドからのクォーターパネルのデザインが良くなった。
現行型とかのサイドラインは扁平で超絶酷かったからな。
0879名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:27:05.17ID:sfS3raml0
金持ちは高給取りりーまんと違って見栄を張る必要がない
金持ちと思われていいことは何一つない
だからレクサスは不要
0881名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:28:07.20ID:O1tsTj+J0
フロントグリル冒険し過ぎ。
0882名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:28:16.66ID:JKYnyp9j0
田舎のチンピラはなんで型落ちのクラウンが好きなんだろう
0883名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:28:31.24ID:oQeerUMr0
全長ばかり長くしてウナギみたいじゃん
グローバルモデルのコンパクトカーより左右に余裕がない
当然走行性能も劣る
こんなカタワみたいな車が売れるってホント日本て特殊だよな
0885名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:29:15.61ID://pHkh420
クラウンが人気なのは
フーガやレジェンドが不人気軍だから
0886名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/06/09(土) 17:29:25.24ID:0XMZBRwp0
>>1
これなら現行アスリートの方が全然格好いいわ
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