今更言っても仕方ないが、大村線沿いに佐世保を経由して伊万里、唐津を経由して
山の下を直線的に抜けて博多南付近で鹿児島ルートと合流する路線が
沿線の誰も反対しないラインだったんじゃないかなぁ
ほとんどトンネルになるし建設費に関してはどうか知らんけど