>>661
フルで開業しても、佐世保線特急はそのまま博多直通のままで
残るんじゃないかな。
途中乗換とか今以上に不便にしたら、もう誰も乗らなくなるよ。
一番多いのは博多までの客なんだからな。
ただでさえ、高速バスのシェアが多い区間なんだし。

それで廃止出来るのは、わずかに武雄-肥前山口間だけだし。
直通で残せば、需要の多い佐賀-博多間輸送にも貢献する。
廃止するメリットより、残すメリットの方が多いと思うよ。
少なくとも、鹿島特急運行期間はそのまま直通運転だと思うぞ。