【愛知】「ららぽーと名古屋」に２１７店 オープンは９月２８日
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◆「ららぽーと名古屋」に217店 オープンは9月28日
三井不動産は12日、名古屋市港区の再開発地区で建設中の商業施設「ららぽーと名古屋みなとアクルス」が９月28日にオープンすると発表した。
カフェ併設の複合店舗「蔦屋書店」など217店が入る。
蔦屋は愛知、岐阜、三重の中部３県で初めての出店となる。
ららぽーと名古屋は敷地面積が８万3200平方メートルと広大で、店舗棟と立体駐車場が建つ。
商業施設は地区の東側に立地し、217店のうち49店が県内初の出店で幅広い世代の集客を目指す。
西側の芝生広場にはテント型の屋外会場を設置し、ライブイベントなども開催できる。
蔦屋書店は２階建てで商業施設と廊下でつながる。
書籍だけでなく、カフェも楽しめる。
３階にはフードコートがあり、津市の老舗松阪牛専門店「朝日屋」のステーキ店が初出店する。
セミナーなどが開ける多目的スペースも併設した。
ファミリーゾーンでは親子カフェなどが出店する。
再開発地区「みなとアクルス」は東邦ガスの港明工場の跡地で、2015年から再開発を進めてきた。
同地区は商業施設の開業に先立ち、９月25日に街開きを行う。
日本経済新聞 2018/6/12 21:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31667990S8A610C1L91000/ >>288
名駅タカシマヤは意外と車が停めやすい
栄の方が古くて小さい駐車場多くてイヤ 栄も車で行くとこじゃないような。
名古屋の繁華街とかどうなってるのかも知らんけど。 >>293
高島屋の駐車場まで行くのが面倒くさいだろ。
それとも名古屋駅のまわりってそんなに車走ってないのか？ >>294
栄にはいつも車で行ってるよ。混みごみした地下鉄が好きじゃないんで。
いつも上前津辺りに停めてる。 >>252
mozoは土日祝日とか、時間帯によっては駐車場からの出庫1時間待ちとかざらだぞ？
「現在周辺道路が大変混雑しておりますので、もうしばらく買い物をお楽しみください」
みたいなアナウンスが流れる。 いりなか住んでるんで、栄はバスだなぁ。一本で行けるのは楽。
クルマで行く時は職場の駐車場に停めて歩く。 >>259
一応、イオンも鉄道駅と連絡通路作ったり、直通バス走らせて公共交通機関でも来れる
ように努力はしてるけどね。
あれだけの規模の商業施設で、車持ってない層をばっさり切り捨てるのはビジネス的に
合理性ないし。
>>296
栄も繁華街近くのコインパーキングは東京都心並みに高いけど、ちょっと歩けば長時間
安く停められるとこ多いよね。 >>296
お前が行ってるかどうかは関係ないだろ。
名古屋の繁華街って車で気軽に行けるほど閑散としてるのか？ >>205
>>206
https://toyokeizai.net/articles/-/43668
地方都市は｢ほどほどパラダイス｣になった！
「1990年代後半から2000年代にかけて巨大モールが続々できて、地方のライフスタ
イルは劇的に変わったが、東京だけが取り残された」ってくだりは、なるほどなぁと
思ったわ。 >>302
駐車場だけなら銀座でも新宿でも多いよ。
でも、行くのが面倒くさいし、輸送能力に乏しいから殆どの人が鉄道で行く訳で。
鉄道のほうが自家用車なんかより圧倒的に大量に輸送できる。
名古屋の繁華街に来ている人の大半が自家用車だとしたら
地方都市並みに集客能力が低いから成り立つ訳で。 _
,滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>304
あと名古屋は道が整備されて行きやすいのも知らねぇだろ、お前 ＞＞３０６
＞287名無しさん＠１周年2018/06/17(日) 17:07:26.73ID:BkP90b2m0>>288
＞名古屋は車で行くとこじゃないと人来ないよ
＞車の無い奴には厳しい所
これが話の始まりなんだが。
それも見ないで絡んできたの？ 栄は車で行くの便利だよ。道路が超便利だからね。
それに駐車場も安くて大きくてあちこちにある。
子連れファミリーだとマイカーじゃないと都心まで行く気にならない。
電車は子連れだと滅茶苦茶疲れる。 >>308
あのさ、名古屋の道の事情を知ってから書けよ。
東京のそれとは全く別物だからな。
名古屋は基本的に車でどこへでも行きやすい街なのを覚えとき。 栄が車で行くのに便利なら、ささしまも車で便利に行けると思うけどな。 >>311
そりゃ行けるさ。行くのもきつくはない。
ただ、ささしまにはよほどの用がない限りは名古屋駅や栄、
金山よりはあまり立ち寄らない。 要はささしまに魅力がないから人が来ないだけだろ。
車とか鉄道とか無関係に。
最初からそう言え。 >>311
笹島は栄の向こう側だから車で栄を通過してまでわざわざ行かなくなるのだろう。 名古屋なんて車で移動しねぇよ
馬鹿な田舎者だけしか車で移動なんてしねぇから >>313
？
俺はささしまに魅力があるとは一言も言ってねぇんだが。 >>311
行ったところで駐車場が無い
>>312
109とかZepp名古屋に来る人も多いわけだが >>293
タカシマヤの駐車場は停めやすいけど高いぞｗ >>324
確かに停滞しているが、元々の規模が違うし、ターゲット層も違う。 >>327
名駅は名駅だけ、栄は久屋錦矢場町全部含めるとか八百長にも程があるだろｗｗｗ
元々の比較の規模がガバガバの癖になにが規模が違うだよ >>319
韓西人は早く半島に帰れよ
>>320
阪在者の語呂の良さ >>331
仕方ないだろ。名駅は他を含むならささしまと亀島しかないんだから。
逆に栄は久屋大通から上前津までずっと繋がってるから個別には出来ない。 >>334
ただの言い訳じゃねーか
それに百貨店の売上だけ比べたらすでに栄は名駅に抜かれてるし
明らかに今は名駅のほうが上 あんま興味ないけど、調べてみたらmozと同じ規模のショッピングモールなのか。
もう少し大きくしないと意味ないような気がする。
近所に既にイオンモール３つくらいあったんじゃね？勝てるのかね？
JRから見えるやつとか、港区とか南陽町あたりとか。 >>334
名駅に伏見もいれてやれば？
久屋から矢場までの距離と大差ないだろ。 ららぽーとに限らずだけど、
どこも金太郎飴みたいにおんなじ作りとおんなじテナント。
何がやりたいんだろう？ >>32
モゾすげぇ。
ワンダーシティの時代から使ってたが、モゾになって大化けしたなホント。 名駅や栄は車で行くとこじゃねえなあ
名古屋は公共交通機関が発達してて
車社会だけど繁華街の地盤沈下の程度は抑えられている
市営交通は老人は格安で使えるため
栄なんかはジジババが集まってくるからな
名駅は鉄道利用の地方客も多い
若いファミリー層は車で郊外のモールだね. 名古屋はクルマクルマって言ってる奴は、
最近の若い子と交流の無いもうろくジジイだろうな
最近の若い人は本当に車を持ってない
持ってなくても普通で、これからは地下鉄アクセスの良い場所じゃないとダメだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
