0185名無しさん@1周年垢版 | 大砲2018/06/13(水) 23:20:35.98ID:t9WHmpKB0 >>176 小浜京都ルートの場合は、堀川通の大深度地下奥深くで、 中央改札から西に400m水平移動して、さらに地下奥深くに40m以上潜る。 糞不便。 米原ルートの場合は、リニア後の空いた東海道新幹線ホームを共用するから、 改札も乗り換えもすごく便利。 建設費も維持費もほとんどかからない。