>>219
貸付料じゃ、利息分にもならんのだよ。
結局、国民の税金、増税で大損して建設。

人口減るのに、地方のインフラが採算乗るわけないんだから。

米原ルートにしとけば、大阪府民の負担は400億円程度で済むのに。
小浜京都ルートとの差額1600億円の府民税は、府民が府民のために自由に使える。

小浜京都ルート税金2兆1000億円。
米原ルート 税金5900億円。