【新幹線殺傷】 車内の様子、ＪＲ東海が説明
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https://mainichi.jp/articles/20180614/k00/00m/040/106000c
新幹線殺傷
車内の様子、ＪＲ東海が説明
毎日新聞 2018年6月13日 20時52分(最終更新 6月13日 22時36分)
東海道新幹線車内で９日夜に起きた３人死傷事件について、ＪＲ東海が１３日、詳細を明らかにした。
事件が起きた東京発新大阪行き「のぞみ２６５号」には運転士１人と車掌２人、車内巡回などを行うパーサー２人の乗務員５人（うち女性１人）がいた。
新横浜駅を発車直後、乗客が押した非常ブザーで覚知。車掌長（３０代男性）は１０号車から１２号車に駆け付け、車両中央で男性に馬乗りになってナイフで切りつけていた小島一朗容疑者（２２）に対し、最初は座席の座面、その後は乗客が残したキャリーバッグを盾にして近づいた。「話を聞きますから」などと話しかけると、小島容疑者は動きを止めた。車掌長は、小田原駅で小島容疑者が逮捕されるまで監視を続けた。
もう一人の車掌は乗客の誘導を行い、パーサー２人は１１号側のデッキに待機し、防火扉を半分閉めた。列車は小田原駅で負傷者を運び、その後の三島駅での乗り換えでは乗り合わせた同社社員２人や車内販売員も乗客誘導に当たったという。
金子慎社長は１３日の定例記者会見で「警察や消防が入りやすい小田原駅に移動した判断は適切だった」とし、車掌らの連携がとれていたと評価した。一方で、「乗務員間や指令との連絡に追われ、車内放送をほとんどできなかったのは反省点」と述べた。【黒尾透】 >>194
頭がいいから
「相手を怪我させたら傷害で裁判沙汰だなぁ」とか考えちゃったんじゃない？ >>189
じゃあその見ていた乗客は何をしてたんだよ
不満あったならおまえらが物投げろよ >>199
まず逃げるのが鉄則だよな
まずは安全な場所まで逃げて身の安全を図った後に反撃の手段を考える
脊髄反射で何も考えずに犯人に飛びかかるとか自殺行為すぎる
いくら若い女性が目の前で傷つけられてたとしても自分の命を最優先に考えて行動が基本
古今東西フィクションでも
こういう将来を渇望された人材が眼前の悲劇を無視できずに犠牲になるってシチュエーション大杉
たしかに「人として当たり前」「英雄的な行為」なんだけど死んだ影響が大きいのが常
日頃意気がってるヤツほど実際は臆病で（慎重とも言うか）一目散に逃げるのも世の常 あと一人加勢すれば制圧できる状況なら加勢するのが最善
逃げるのは臆病風に吹かれたバカ >>194
1突き目はどこだったのかとか、ちょっと気になるとこあるよな 揉み合っていた誰かが殺されたら次は自分が襲われるかもって考えなかったのか？
もし犯人が銃とか持ってたら皆その後に殺されてただろう 犠牲者(笑)は車掌と同じ対応をすれば助かったのに。正義の味方ごっこしたせいで死亡フラグｗ >>191
乗客降ろしたり負傷者の搬出を考えたら
走行可能なら最寄り駅まで行って正解かと
犯人が暴れて制御不能、なら再出発せず、
警察に乗り込んでもらう方がいいのかな 東方神起の追っかけマンコのために戦った
ええかっこしいの正義マン梅田耕太郎
東方神起マンコのために死んだ日本一の無駄死に男www
馬鹿すぎる >>206
エレベーターもない高架から負傷者の担架を運ぶのは難しいよな これ、外を走ってて駅間距離も比較的短い東海道新幹線だから良いものの、
リニアで大深度の地下トンネル走行中だったらどーすんだよ
逃げ場もねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
