【企業】JR北海道、運賃値上げ検討国に財政支援を求める方針

**ガーディス ★** · 2018/06/14(木) 10:55:37.94

　JR北海道の島田修社長は6月13日の会見で、厳しい経営が続く赤字路線の維持などのため、運賃の値上げを検討していることを明らかにしました。

　JR北海道島田修社長：「運賃改定も選択肢から外せない」「莫大な路線を維持するためにも、運賃改定をお願いしていかなければならない」

　JR北海道の島田社長はこのように述べ、運賃の値上げを検討していることを、13日改めて明らかにしました。

　島田社長は、値上げによる増収を赤字路線の維持に充てる可能性があると話しましたが、値上げ幅や時期については、明らかにしませんでした。

　これに先立ち、JR北海道は12日、東京都内で開かれた自民党のJR北海道対策プロジェクトチームの会合でも、値上げの検討を説明し理解を求めました。

　このほか、2030年の北海道新幹線札幌延伸までの期間、国などに財政支援を求めるほか、経営再建に向けたさらなる路線見直しの可能性も示したということです。

UHB 北海道文化放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180613-00000006-hokkaibunv-hok

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 02:04:55.09

需要が無いものは廃止しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 02:15:55.61

廃止にしろよ(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

冬とか除雪で幾ら経費計上してるんだよ(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 02:16:35.91

廃止する気満々だ

＜北海道＞ＪＲ北海道　札沼線など４線区廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000003-htbv-hok

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 02:51:11.51

>>449
だってリストラ= 廃止だもん
廃止しなきゃ保線に人員必要でリストラしたくてもできないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 02:56:05.79

>>449
大赤字の留萌線と札沼線の末端区間、復旧しても利用者が望めない根室線と日高線の不通区間か。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 14:03:50.33

>>449
営業係数を考えたら仕方ないわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 18:29:51.33

>>451
客が少なすぎる区間は国も補助金出さないそうだからね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 18:33:54.70

>>29
国の機関は株主であって親会社じゃあ無いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 22:21:00.94

JR北海道に無駄な金入れるなら
その金を南武線に入れたほうがマシ
喜ぶ人間の数もリターンも違う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 22:41:53.31

>>450
逆だぞ
やめてく奴多くて人員不足だから廃止してる

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 23:09:32.44

>>455
JR北海道JR四国JR貨物は
JR法って法律に縛られてる株式会社方式の特殊法人
東日本、東海、西日本、九州は完全な民間企業

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/18(月) 23:15:02.16

>>6
こういうバカがいるけど、
路線維持のためには、
気にしないで値上げしたらいいと思う。

【企業】JR北海道、運賃値上げ検討 国に財政支援を求める方針

【企業】JR北海道、運賃値上げ検討国に財政支援を求める方針