【リコール】マツダのSUV 「CX-8」「CX-5」2万3000台リコール エンジンが始動できなくなる恐れ
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マツダは6月14日、スポーツタイプ多目的車(SUV〜「CX-8」「CX-5」にエンジンが始動できなくなるおそれがある問題が見つかったとして、計2万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。
3列シートを採用した「CX-8」
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/sk_mazda_01.jpg
対象はCX-8が2017年9月29日〜18年5月8日に製造された1万6008台、CX-5が18年2月1日〜5月8日に製造された7200台。
ディーゼルエンジンの制御プログラムが不適切なため、エンジンを停止させた際のわずかな回転を異常と判定し、制御コンピュータへの電源供給が停止しなくなる。これを「スターター回路がショートしている」とスタート・ストップ・ユニットが判定してしまう結果、スタートボタンを押しても電源がオンに切り替わらず、エンジンが始動できなくなる恐れがあるという。
61件の不具合報告があったが、事故は起きていないという。
リコール箇所=国交省のニュースリリースより
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/sk_mazda_02.jpg
2018年06月14日 15時59分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/news105.html >>2
せめてそのポンコツエンジン一度くらい始動させてから言え(応援) クリーンディーゼルならもっとお金かけたエンジンじゃなきゃダメでしょ
回して動かすエンジンをCVTでチンタラ走ってるから触媒のろ過やら間に合わないよね
そりゃカーボンたまるよな
メーカー対応も根本的解決じゃないから微妙だなぁ 三菱トラック問題から素直にリコールされたんだろうな
其れ以前はスルーされてたんだと思う ディーゼルじゃなくガソリンにした俺勝ち組すぎるwwww
情弱さんたちが哀れww またリコールか
と思ったけど、今回は製造時期から見て対象外だった >>5
マツダはCVTじゃなくて、トルコンATだぞ
知らないのに適当に悪口言うなよ トヨタ系列が苦戦するような条件をすんなりクリアできるメーカーはなかったってことだよな
VW不正ベンツも不正、マツダはススだらけ >>16
トヨタもリコール頻繁にやってるわ
俺のアルファードも女房のプリウスもリコールやったわ 俺の個人的見解
マツダオタは許せる。
だがスバルオタ、おまえはダメだ! >>18
アルファードもプリウスもディーゼルなんだ珍しいね この車買おうと思ったので知り合いの店いったらガソリンエンジンにしておけと言われたがそうしたほうがよさそうだな マツダのクリーンディーゼルっていすゞのDPD的な機能ってついてるのか?
ディーゼルのススってどうしてんだ 触媒を使わずにクリーンディーゼルを実現さっせようとしたあ無理が祟ってのことでしょう? これはフェイルセーフが働いてセーフ側に倒れた結果だから欠陥ではない >>28
アイドリングストップ車でこれは事故誘発しまくりだろ
何がセーフ側だよ糞メーカー マツダってマイナーメーカーだから見逃されてるけどCXシリーズのリコールって不具合って認めてないのも含めて凄いよね
これトヨタ、ホンダなら大事だろwww トヨタならサービスキャンペーンで隠蔽する程度のことか より安全側へ〜っと原則通りの制御だな。自分ならそんなの組み込まないで、セル焼損かなw イメージ先行で一味違う雰囲気出してるけどやっぱりマツダだなw
スバルも嘘つきだしトヨタ本田日産以外買う奴の気が知れんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています