【リコール】マツダのSUV 「CX-8」「CX-5」2万3000台リコール　エンジンが始動できなくなる恐れ

**ばーど ★** · 2018/06/14(木) 16:35:05.19

　マツダは6月14日、スポーツタイプ多目的車（SUV～「CX-8」「CX-5」にエンジンが始動できなくなるおそれがある問題が見つかったとして、計2万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。

3列シートを採用した「CX-8」
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/sk_mazda_01.jpg

　対象はCX-8が2017年9月29日～18年5月8日に製造された1万6008台、CX-5が18年2月1日～5月8日に製造された7200台。

　ディーゼルエンジンの制御プログラムが不適切なため、エンジンを停止させた際のわずかな回転を異常と判定し、制御コンピュータへの電源供給が停止しなくなる。これを「スターター回路がショートしている」とスタート・ストップ・ユニットが判定してしまう結果、スタートボタンを押しても電源がオンに切り替わらず、エンジンが始動できなくなる恐れがあるという。

　61件の不具合報告があったが、事故は起きていないという。

リコール箇所＝国交省のニュースリリースより
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/sk_mazda_02.jpg

2018年06月14日 15時59分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/14/news105.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:35:30.98

俺もリコールしてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:36:14.59

押しがけしろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:37:58.39

>>2
せめてそのポンコツエンジン一度くらい始動させてから言え(応援)

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:39:20.12

クリーンディーゼルならもっとお金かけたエンジンじゃなきゃダメでしょ
回して動かすエンジンをCVTでチンタラ走ってるから触媒のろ過やら間に合わないよね
そりゃカーボンたまるよな

メーカー対応も根本的解決じゃないから微妙だなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:39:34.83

三菱トラック問題から素直にリコールされたんだろうな
其れ以前はスルーされてたんだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:42:04.60

ディーゼルじゃなくガソリンにした俺勝ち組すぎるwwww

情弱さんたちが哀れww

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:42:28.05

んな要らん装置はつけるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:43:05.80

空飛ぶマツダ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:47:38.54

またリコールか
と思ったけど、今回は製造時期から見て対象外だった

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:48:36.87

クリーンディーゼル(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:49:10.47

クリーンディーゼルとか
いんちき

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:50:19.47

mazdaは正直なのが取り柄

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:50:25.80

省エネやん

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:51:15.90

>>5
マツダはCVTじゃなくて、トルコンATだぞ
知らないのに適当に悪口言うなよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:51:58.29

トヨタ系列が苦戦するような条件をすんなりクリアできるメーカーはなかったってことだよな
ＶＷ不正ベンツも不正、マツダはススだらけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:55:03.26

リコールするだけエエやん

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:55:24.23

>>16
トヨタもリコール頻繁にやってるわ
俺のアルファードも女房のプリウスもリコールやったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:55:56.80

俺の個人的見解
マツダオタは許せる。
だがスバルオタ、おまえはダメだ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:59:28.71

>>18
アルファードもプリウスもディーゼルなんだ珍しいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 16:59:56.24

マツダなんだから問題なし
オシャレは我慢ですよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:06:24.68

あんりまぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:07:58.94

この車買おうと思ったので知り合いの店いったらガソリンエンジンにしておけと言われたがそうしたほうがよさそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:16:03.25

マツダのクリーンディーゼルっていすゞのDPD的な機能ってついてるのか？

ディーゼルのススってどうしてんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:19:38.83

触媒を使わずにクリーンディーゼルを実現さっせようとしたあ無理が祟ってのことでしょう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:25:54.97

さすがマツダ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:26:15.09

ゾンビに追われたときに命取りになるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:35:05.37

これはフェイルセーフが働いてセーフ側に倒れた結果だから欠陥ではない

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:38:21.47

>>24
ためる

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:43:24.36

>>28
アイドリングストップ車でこれは事故誘発しまくりだろ
何がセーフ側だよ糞メーカー

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:45:08.37

マツダってマイナーメーカーだから見逃されてるけどCXシリーズのリコールって不具合って認めてないのも含めて凄いよね
これトヨタ、ホンダなら大事だろｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:45:51.05

致命的欠陥
マツダ疑獄

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:50:14.24

トヨタならサービスキャンペーンで隠蔽する程度のことか

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:51:00.41

ソフトのアップデートで直りそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:52:13.80

より安全側へ～っと原則通りの制御だな。自分ならそんなの組み込まないで、セル焼損かなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:53:23.51

>>18
凄まじい文盲だなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:53:34.01

ディーゼルエンジンのススが問題じゃないんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:54:13.82

>>7
スカDで灯油焚いてる奴が真の勝者ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:54:35.90

究極のエコカー

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:58:21.00

イメージ先行で一味違う雰囲気出してるけどやっぱりマツダだなｗ
スバルも嘘つきだしトヨタ本田日産以外買う奴の気が知れんわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:59:43.41

>>18
うわっ本物のバカがいた

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 17:59:48.06

マツダのディーゼルのニュース記事だと煤でいっぱいの写真出てくる↓

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:01:37.56

>>24
吸排気マニホールドとかに溜めている

>>31
車種を問わずSKYACTIV-D全部じゃないの？アテンザに始まりアクセラ、デミオもって感じだった

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:02:25.92

>>41
ディーゼルの話をしてるのにプリウスとか出してきたわけだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:02:44.24

いかにもディーゼルって見た目のトラクターみたいなデザインはそろそろダサいって気づいた方がいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:06:51.55

>>16
だな。
ディーゼルがクリーンなんてのは欧州発の嘘っぱちだった。
これ関しては石原慎太郎が正しかった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:12:17.60

>>29
んで時々焼く

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:35:02.17

>>28
ツダオタって能天気やな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:38:54.73

CX5のカムシャフトも交換して欲しいわ
削りかすでエンジンブローとかタービンブローはしゃれにならんわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 18:41:04.01

さすがマツダ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:00:55.08

>>1
S耐みたいに、黒煙出しながら走れよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:02:15.26

>>38
燃料ポンプ焼き付かないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:02:21.38

デンソーやらかしたな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:04:19.61

不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える（画像）
http://b-girls.falcongreen.com/0614_8.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:04:51.65

cx-5で高速道路運転中に煤エラーでエンストした俺が着ましたよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:10:31.66

エンジンなんて飾りですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:14:57.41

セダンはカッコいいのにSUV はイマイチだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:18:08.28

cx8クソデカいくせに中身狭狭だよな・・・
なんつーか家族で使いたい車じゃないんだわなぁ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:18:40.13

マジダ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:18:40.25

例のエンジン内のスス溜まり写真まだ？

あれ見てクリーンディーゼル買う奴はアフォ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:21:09.85

しょせんマツダ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:22:34.12

あのススは、マニュアルギアボックスなら何とかなるかもしれないが
オートマチックではダメだな

マニュアルであれば、意図的にエンジン回転を高くして乗っていれば防げる可能性がある
温度が低いからススが燃えずに溜まってしまう
冷却の問題もあるだろうから、毎日でなくていいかもしれないが

オートマチックは勝手にギア上げ下げするから、排気温度は低いままになる

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:49:09.75

マズダて日本向けCMに外人ばかり採用するけど何なんだろうな。くだらないとこに手間暇かけ過ぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:50:28.22

ススを吐かないがエンジン内に貯め込むという仕様
よくこんなのに乗ってるな
馬鹿じゃねえの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:51:03.96

エンジンが止まらないよりマシか

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:51:30.88

マツダみたいな2流メーカーを信用して買う奴の
気がしれない、故障多いし長持ちしない

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:52:07.70

一度乗ったらやめられない
それがマツダディーゼル

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:52:35.24

>>64
燃やしてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/14(木) 19:56:13.47

マツダは昔から品質が低くて評判だった。
だからマツダ地獄と呼ばれた。
マツダのクルマはぜったい買うなよ。