【リコール】SUBARU（スバル） レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ
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SUBARU（スバル）は6月14日、『レガシィ』と『インプレッサ』の燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2004年4月1日～2009年9月21日に製造された23万2708台。
燃料ポンプにつながるワイヤハーネスの材質が不適切なため、車両使用過程の動きでコネクタ端子の接触状態が悪化し、導通不良となることがある。そのため、ポンプが作動せず、走行中のエンジン停止や始動不良が発生するおそれがある。
改善措置として、全車両、燃料ポンプのコネクタ部につながるワイヤハーネスを対策品に交換する。さらに、燃料ポンプ側のコネクタ、車両側ハーネスのコネクタを点検し、変色や溶損などの損傷が認められる場合には、ポンプフランジ、車両側ハーネスを交換する。
不具合は57件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
2018年6月14日（木） 16時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/14/310843.html 中古で買ったインプがこの症状でたわ
買って2年くらいは大丈夫だったんだけど、走ってる最中に低速だったけどエンストした。
ただの故障かと思って、修理せず車買っちゃったわ。 ヘタクソがカッコ付けてマニュアル車乗ってるのかと思った… 331 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
CVTの車には乗りたくない 世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 10回
トヨタ 7回
日産 6回
ホンダ 2回
スズキ 2回
スバルは？ スバルは？？？ Jat83/7Y0
またいつものアンチが一人で暴れてるのかw >>1
該当する車が道路上から無くなった頃合いを見計らってリコールとか悪質。 >>238
そもそも住宅街でスピード出しすぎだバカヤロウ
ぜんぜん周り見てない 前の車がBP5で該当。走行中エンジン停止するのでディーラーに出したら、結局エンジン乗せ換え。 もうダメだろこの会社
バカなキモオタしか買ってないじゃん >>250
関係者中心だからマイペースなんだろうな。一般大衆は肝に銘じて
騙されないように注意することだな スバルスレって閉鎖的っつか妙に攻撃的だもんな、ざまぁ 各種改竄脱法をはじめ、日本の客を徹底的に舐めているスバル
アメリカ人を大切に崇め、日本人の命を軽視
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スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。 エンストが多いのはだんとつで日産
高速道路走ってて座席下から煙が出てきてJAF呼んだ リコールなんて
アプリのバグ修正アップデートみたいなもん
大げさに騒ぎすぎ
むしろ歓迎しろよ 今日ちょうど信号待ちでエンストしたんだけど
スバルR2 VW：排ガス改竄
日産：無資格検査
スバル：排ガスデータ改竄
+ 燃費データ改竄
+ 無資格検査 + 資格テストカンニング
+ 社内調査台数誤魔化し
5倍の凶悪さ スバルのピークはトンネル天井崩落からの脱出劇だったかな 発売から12年以上経って新車購入ユーザー、台数も減ったころにリコール 海外ではKiaにも勝てないスバルｗ
2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
（第二次選考ベスト10の壁）
Subaru XV/Crosstrek 最近は評論家やプロも本音をチラホラ
スバル・WRX-Sti VS ホンダ・シビックR
https://www.youtube.com/watch?v=NWBMvbkC6-c 海外 10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
スバルは？？ 俺の丸目ちゃんはでーじょうぶで良かった(´・ω・｀) >>265
でも米では韓国一流の現代自動車を追い落とす勢いだからね。
韓国人韓国系なら、邪魔で仕方ないだろ。
何かグリコ森永事件/雪印・不二家事件と良く似ている。 ボクサーなんて取り柄がないエンジンとわかってるのにな >>269
ドア下が錆びやすい
ホンダは昔からそうだが スバル フロント・ボクサーエンジンの酷い挙動4
ライバル車比較
https://www.youtube.com/watch?v=VVoCY0OVOac&;feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=b8_PEsSnNk0&;feature=youtu.be
※ シンメトリカルでもエンジン形状によるロールとスバル独特のオーバーハングで
フロントに全体が振られまくる うちのインプは1999年だから対象外か
去年追突されて廃車にしたレガシィは入ってたみたいだ スバルのあまりの低重心詐欺に株主トヨタでさえ批判
http://kwout.com/cutout/m/9f/cc/36t.jpg
※ 86開発途中で、スバルが伝統のエンジン位置で開発しようとして、
スバル技術社員の無知無能さ身勝手さにトヨタが激怒したと言われている。 スバルはフロントにエンジンを積んだ間違ったレイアウトであるため速く走れない。
スポーツフラグシップ「WRXをメーカーワークスSTIが徹底的に手を入れた特別仕様車」でも
「ポルシェのセッティングミスしたミドルグレードのまったり走り」に負けてしまう有様
https://www.youtube.com/watch?v=9ZE8amw3h6Q&;feature=youtu.be
※ ポルシェケイマン981は公道用であるため、ホイールが合わずに全開走行出来ず。 随分古い車だな。10年以上の前の車まで面倒見るなんてサポート良いな >>253
そりゃcJdFF0K00が必ず現れるからだなw スバル車なんてどうせ「関係者」「情弱」「車音痴」用
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スバルの不正 ・ 犯罪史
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。
※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 水平対向エンジンってイグニッションコイルが地面スレスレにあるもんだから、
古くなった個体だと雨の日にリーク起こしやすいんだよね... スバルは無駄に車種多すぎ
群馬の糞田舎なんだから身の程を知れよなっ
フォレスター レヴォーグ WRX STI はMTのみでいいだろ
フォレスターと XVと アウトバックの 違いはどこよ
サンバー捨てたんだったら 軽自動車も作んなよ
インプレッサの名を汚したちんけなセダンとかも 要らないしー
86 BRZの フロント斜め配置の水平対抗エンジンのFRとか
低重心とAWDを自慢していたスバルは 自己否定だろ 10年以上前のボロボロの軽
しかも登録抹消されてしばらく眠ってた軽を持ち込んでも
「対策部品いくつか出てるんで交換しておきました」
とか対応してくれる日本のメーカーは偉いよ
デスビキャップのパッキンとか消耗品じゃん
ちょっとやり過ぎかも フォルクスワーゲンなんか可愛いモンだな、SUBARUやMITSUBISHIに比べたらさ >>287
それは新しい車種が同じ部品を使ってるから上位互換で対策品になってるだけかも ど素人の期間工にやらせて大丈夫なのかw
はめ込むときかタイの多いからな 俺の2006年インプレッサは対象じゃなかった。残念。 >>273
排水が上手くいっていないのか
排水をキチンとしていないのか スバル好きだが次の車検前に変えよかな
mt減って魅力少なくなったしな >>286
軽なんかかなり前から作ってないけど？
何いってんだ？！ おれのＸＶ（ＧＰ７）アイドリングストップから復帰するときエンスト頻発するのだがリコールまだかね？ >>298
大人しく与太車にしておけば滅多に壊れないのに ぽんた車も壊れないぞ。
キシキシ鳴り始めるけど
フィットハイブリッドの事は言うな。 スバル車を買うのは「関係者」「情弱」「車音痴」か？
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スバルの不正 ・ 犯罪史
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。
※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 ヨタ車も少しはマシなデザインになれば考えるんだけどなぁ～ >>269
俺もDAA-GP6買ったばかりだわ
めちゃくちゃ気に入ってる
GP6ってスバルにもあるんだな、あっちはDBAだけどｗ 14年前から売られてる車で57件しか起きてないって事？
まぁ、気付かれてないのもあるんだろうけど… 不良発見→即対応する良い会社なら潰れてたかもなあ
サンバーもあるからかなりの台数になるし
対応クソなのが正解だったんたろな 俺のポンコツイタリア車とイギリス車ですらエンストなんてないのに
今の国産車は不具合多いんだな 時期的にこれぐらいの7万㌔の5ナンバーのインプ乗ってるんだけど、燃費は目を瞑るとして
50㌔ぐらいまでの加速がやたら悪いてか回転数要るわ、マフラーから異様に水吹きすぎだわで鬱
水が出るのは悪くないのは知ってるとはいえ限度がなあ >>312
スバルなので何があっても驚かない
>>314
ネット上では「スバル車はイイクルマ」という口コミで溢れてるから
車の知識がないと騙されちゃうよね。商売の利害関係者以外はスバルに
乗ったら損だよ。フロントボクサーエンジンなんて良いところないから。
いい教訓になったと思って、次から他社メーカーにすればいい。 >>314
ちなみに、スバル車は基本身内関係者用のもので掲示板や価格コムなどに
「スバル車はイイクルマ」「イイ走り」って書いてあったら、嘘・逆だと思っていい。
広報にも嘘だらけの情報が入ってる。
まして関係者だらけの口コミなんて信用したら大損だよ。 スバル叩きたいツダオタいるけどマツダも最近リコールだしてるぞw スバルの不正 、 犯罪史
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 スバルのCVTは何故あんなにレスポンス悪いの？
トヨタのコンパクトの方がマシに思える酷さなんだけど >>323
身内用だから、利害係者用のクルマだからだろう。身内商売なら出来や
つくりなんてどうでもいいわけよ。金だけ動けばいいんだから。
スバルの問題は、それを関係者を総動員して？口コミで「イイクルマ」
として広めて>>314みたいな一般人の犠牲者・被害者をつくってることだ。 >>321
車購入にたいしても、ヤブ医者対策同様にある程度の知識が要るよな
***************
スバルのあまりの低重心詐欺に株主トヨタでさえ批判
http://kwout.com/cutout/m/9f/cc/36t.jpg
※ 86開発途中で、スバルが伝統のエンジン位置で開発しようとして、
スバル技術社員の無知無能さ身勝手さにトヨタが激怒したと言われている。 >>326
みたいなのが関係者に騙されるな。あんな状態で使わないからなｗ
スバルのフロントボクサーエンジンの挙動
https://youtu.be/OgQHls2c744?t=1612 致命的な欠陥なのに、これまでどういう対応してきたんだ？
スバルは？
山奥でエンジン止まって死んでしまう可能性があるだろ。
言うだけ政府が、何も言わないのは何でだ？ スバル フロント・ボクサーエンジンの酷い挙動4
ライバル車との比較
https://www.youtube.com/watch?v=VVoCY0OVOac&;feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=b8_PEsSnNk0&;feature=youtu.be
※ シンメトリカルでもエンジン形状によるロールとスバル独特のオーバーハングで
フロントに全体が振られまくる 日産セレナで同じ症状出たけど修理代30万円とか言われたぞ スバルのフロントオーバーハング・ボクサーエンジン車の酷い挙動 その5
https://youtu.be/wru3dyEih4w?t=582 これは怖いな
前に日産の車がいきなり路上でエンストして家族が全員亡くなった時あったけど
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