【のりもの】山陽新幹線で人身事故。小倉-博多間で一部運転見合わせ
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00000012-rescuenow-soci
小倉〜博多駅間で発生した人身事故の影響で、山陽新幹線は小倉〜博多駅間の運転を見合わせています。
このため、山陽新幹線から直通する東海道新幹線の上り列車(東京方面行)と、九州新幹線の下り列車
(鹿児島中央方面行)にも遅れが出ています。
山陽新幹線では、のぞみ176号(博多13:53発 東京行)の先頭車両でボンネットが割れているのが見つかり、
新下関駅で車両点検を行うため、一時運転を見合わせました。一旦は運転を再開しましたが、
これは小倉〜博多駅間で人と触れたものと判明し、再び運転を見合わせています。 >>480
死体だったら、あれほど車体は血に染まらないよ >>8
トンネル突入の時のドンと同じタイミングだったとか。 JR西日本のばかもん
小郡、失礼、新山口駅まで運転できるだろ
のぞみの16両編成を「こだま」で、グリーン車以外すべて自由席として新山口駅12番ホームまで運転しろ
そして車内点検だけして、上り広島行こだまとして広島駅まで運転した後、博多総合車両所広島支所で整備すればいい
本当なら新下関駅新幹線1番ホームから上りが出発できるはずなんだけど・・・ >>491
それだ！
831 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2ea9-jgxh)[sage] 投稿日：2018/06/14(木) 21:57:48.70 ID:U7P4otPe0
衣服のようなものが見つかったのは北九州市八幡西区の西坂トンネルの中＠NHK福岡 運転士ぷよぷよでもやってたんだろう?
衝撃に気付いたけど見ていないから停める勇気なくて運転し続けたんじゃねえの？最初に嘘の証言するとJR西日本後々大変だな。 「お客様と接触したため」
え・・・これアカン奴やん・・・ >>496
今のJR西は踏切で侵入者を轢いても「お客様と接触」になる。 >>489
そうすっと、やっぱ自殺か
いずれにしろ、トンネルで飛び散った肉片集めなきゃいかんしな… おそらく遺留品があれだけのエネルギーで広範囲に付着（おそらくトンネル内から外にかけて）しているから、
それを1点ずつ証拠化しているのだろう
普通なら上空へ飛び散ればそのまま落下するだけだが、今回はトンネル上部等へ付着している状態かもしれない 明日仕事で小倉まで行く予定なんだが
朝の１１時くらいに小倉駅着だろうけど
新幹線動いてるかな？ 自殺なのかな。
誰か知らんが、本人も新幹線に穴が空くとは
思っていなかっただろうな。 トンネル入ると煩くなるから気が付かないのかもね
まあ気付いたところでね… >>491
あー風圧あるもんね
トンネル付近で待ち構えてたってこと？死んだ人 映画「ＡＫＩＲＡ」の超能力研究機関の病院の廊下で
鉄雄の念力でミンチにされた医者みたいになってるな >>183
新幹線は線路内に立ち入りや物を置かれる想定にはなってない（そもそも法に触れる）
ブレーキかけても間に合うわけないのでそんなものは存在しないようにあらゆる予防措置が取られている。
その証拠に運転士に前方注視義務はない。 運転手が気付かないってことは、人間一人跳ね飛ばしても殆ど衝撃を感じないって事だよな？
衝撃を吸収する衝突安全性が凄いのか、普段から空気抵抗だけでも人がぶつかる程度の衝撃を受けてるから気付けないのか 撮り鉄がよじ登って入ったんちゃうん？
線路の中は思いのほか足場が悪くて自由効かんから
ドカンっていったのかも
どっかにカメラ落ちてないか >>512
16両編成の新幹線の質量×時速300キロ：人間
重さ１.５トンの乗用車×時速100キロ：フロントガラスに当たってへばりついて死ぬ虫 >>514
お前の車は虫にぶつかったくらいで凹むんか？ >>515
俺の車のフロントガラスはプラッチック製じゃないからｗ ドライブレコーダーのようなものをつけることを義務付けるべきだし、
線路に沿って警戒の為のカメラをたくさん設置して、AIで危険を察知したら
運転手や管制に警報を伝えたり、あるいは非常停止させたらどうかね？
今の時代ならば、それほど膨大なコストは掛からないだろうと思うが。 >>63
いや人をはねても運転士が気付かない程の安定感だぞ
逆に安全神話が深まったんじゃないか 今の山陽新幹線CTCは冗長性が乏しい
また組織が硬直化しすぎて特異運用ができない
今のCTCシステムでも今回の不通区間を新山口−博多間として、その両駅（東京側は広島も）で折り返し運用ができた
広島−新山口間は突発作成ダイヤのため、区間内全駅停車とし、輸送力を上げるためできるだけのぞみ用16両編成を使用
おそらく1時間3本は運転できる
新山口−小倉間は在来線で1時間40分弱（乗車1時間20分）
動いたら負けなのか？ JR西日本 博多、新下までが捜査対象？引っかかって途中で落ちたりしとるかもしれんしな >>427
女性にも大人気！線路の安全を確認するお仕事(およびその他の付帯業務) テレビのニュースの扱いが小さくないか？
結局どうなったんだ >>522
普通のグモと同じ扱いでそ？
昨日の事故の影響と今朝の「新倉敷〜岡山駅間でこだま722号運転中に異音」で
遅れはあるみたいだけど、運転取り止めは無くなったしね >>504
運転席のフロントに突っ込んでいたら即死じゃね 地図を確認したら思ったより入りやすそうだけど
意図的に入らないと無理だよなぁ >>522
あれだけ副社長の会見を長々と流しているのに全然報道してないように見えるのか？
目玉付いてる？脳ミソある？ 亡くなった方が介護士って聞いただけで、あぁこりゃ自殺だわとみんな思ったよね。
貧乏人は勝手に死んどけやw って世の中が冷たくなるほど
こうやって他人に迷惑かける死に方するか、殺す側にまわるんだな。 >>512
連結器カバーが大きく破損したが、それにより衝撃を吸収したと考えられる。
車両本体にダイレクトに当たっていたらかなりの音と衝撃だっただろう。 >>530
もっと力負けして、残骸が今以上に小さく飛散するだけ >>529
わざわざ新幹線線路内に死体を放り込む馬鹿な犯罪者はチョンとパヨクを除きいない この事件がもう少し早く起きてたら
新潟の事件の犯人が真似してそうだと思った
これは自殺か他殺か判別不能やろ >>466
この介護士さんの前職に興味が有るな
元JRの協力会社職員とかだったりしてね >>498
乗ってないから違うよなｗ
東武で以前、「公衆と接触しました」ってアナウンスあったが
コウシュウが漢字変換出来なくて何だろうかとしばらく考えたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
