【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg >>680
そっか……ありがとう
大変なご苦労だろうな
しかも夜間に、徹夜作業か……
そして人間であったものも、微細なものは
そのまま土や草むらに消えていくんだな >>397
生々しい！昔はこんなリアルに書いちゃうのね 鹿踏んで運行止めたら最悪懲戒免職物だからな
仕方ない >>672
お→おっぱい
ま→ま○こ
ち→乳首
む→ムッチリ､無修正
じ→熟女
子どもが検索したいからスマホを貸してって言っても断っている ::彡 ⌒ ミ⌒ ミ::
::(´・ω・)ω・`)::
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ::
::（_(__ ⌒) (⌒__)_)::
::∪ (ノ ∪ (ノ::
まあ亡くなった方は多分ボケてるか何かでしょ？
一瞬の痛みだし… 電車の反対側で
電車内から反対から
目の前で人身事故みたけど
胴体なし、顔半分なかったな
顔だけの部分は目は半開きだった
今でも忘れられない
女子だった ＞＞３０
＞＞３１
運転手育てる手間と費用考えたら現実的じゃない。精神的にもタフな人じゃないと務まらん激務だし。
反省を兼ねた始末書と一定期間の運転以外の業務、それぐらいが妥当だろ。 >>656
深夜に黄色い新幹線が走っているのを始めてみた時に、幽霊列車かと思った >>640
新幹線だとそれ無理や
在来線なら出来るかもしれんが首都圏じゃ無理だろうな
田舎のところなら出来るんじゃね？ >>693
人にぶつかったと思わなくても異音や異常に気付いたら自分も怖くないのかと
300キロの乗り物に乗っててさ >>699
ボケてる人が線路内に入るのは、まず無理 >>689
異常だとそもそも思ってない。これに尽きる。自分でもそうだろうと思うわ 元運転手から聞いたけど
線路にお婆さんが座っていたことがあったそうだ
その瞬間、運転席から目が合って
婆さんニヤリと笑っていたそうだ
その事故の後辞めて
10年以上経つのに
いまだに夢に出てくると 新幹線って前にラジエーターとかついてないよね？ついてたとしてフィンの隙間が人で埋まってた取り除けないよな >>692
ありあとう
>>686とかも見てて少しわかった気がする
人間ってのは体積がちょっと大きいから、
ぶつかったら新幹線も少し破損しちゃうけど、
全体的には大した衝撃じゃないから、そのまま
走行しちゃいましたってことなのかなって >>691
電車の前照灯ってこっちが前ですよって知らせるためのもので
線路照らす風にできてないんじゃない 学生の時に2人につき1羽の割合で鶏の解剖させられた
組んだ相手が全然ひるまずノーテンキな明るい人で押し付けられたりせず助かった
羽毛はとってあるが、腸の内容物は残ってたからか猛烈に臭かった
鶏の大きさでさえそうだから、人間なら本当に片付けの人は大変な思いしてると思う >>686
自動車にカンガルバーをつける国があるくらいだもんな >>660
スケールが違うからね。
雑な例えで申し訳ないけど、車のバンパーの素材が卵の殻レベルだとすると、カブトムシが当たっても穴があく。奴は中にめり込んで死ぬ。運転手はもちろん衝撃を感じない。
くらいでどう？ >>386
簡単にって、新幹線の防音壁よじ登って侵入するのは簡単ではないぞw ロッキード汚職事件
自衛隊幹部が謎の鉄道自殺
色々あるんですよ・・ そら、新快速に鳩が衝突しても、場所によってはものすごい音するからな。
カラスだと、貫通扉のガラスひび割れ起こすからな。 >>695
1キロのなんとかとかね、想像するだけでもう怖くて >>701
実は新幹線の運転士って総合職のやつが研修がてらにやる程度の仕事だったりする。
在来線と比べると簡単。 これから線路内に鹿とかイノシシを放置する奴が出てきそうだな >>715
うわ、すごい、めっちゃわかりやすい……！！
すごいイメージしやすかった
どうもありがとう だがちょっと待ってほしい。風の息吹を感じていれば新幹線が人を食ったことが
分かるのではないか。 >>710
そんなモノなのか？
俺は鉄分不足どころか皆無なので、全く分からんw >>689
人間だとは思わなかった…
些細なことで運行を乱すなと上司に怒られる… 先端に物体が当たった衝撃を敢えてボンネットを壊して先端内部に吸収する事で分散させる構造になってるのかもな
ボンネットも本体と同じ固さだと衝撃が全体に伝導してダメージが増幅してしまうから >>710
新幹線の場合は特にな。前方注視義務もないし。 >>704
揺れすらしてないだろう。振動なんかも感じてないと思われ。 >>664
在来線の車両だと、もちろん違いはあるが、
新品の車輪は直径86cm、交換寸前で直径78cm
つまり接地面からみて4cm分は摩耗することになる。
今回の件のように、仮に片摩耗しても、4cm分の間で均等に切削することで
何とか使い続けることは出来る。 博多小倉間の最高速度は何キロなんだい？鉄オタさん
さすがに人を潰したら「あっやったな」って気づくだろ
で、その人とは自殺とみせかけた他殺だと思うわ土地柄 >>590
同じなわけねーだろ馬鹿かコイツ。力が作用してるベクトルから何から何まで違うわ。 >>704
異常と思わない位には音が軽かったんだろ
もしくはバードストライクと思ったか、トンネル出入口で騒音と混ざったとか うちの近くは、新幹線って高架になってて
人間は容易に立ち入れない感じだけども、
場所によっては横の草むらからスッと入れたりすんのかな
チューブ状に覆わなくてはいけない時代がくるのかもしれぬ 新幹線の顔の中にぶつかった人の一部が入ってたということやな
プロセスが理解できな過ぎて恐い >>535
最初読んだ時にどうして水着か分からなかったんだが、みんな誤字って気がついたんだな
凄いわ ｊｒ西って
やっぱり何かおかしいよ
福知山線事故が端的な例かもしれないけど ＞異常があったら点検
機械的異常ならな。人なら、まぁいいんじゃないの？ >>590
全く正しい
力とはあくまでも相対的なものだ。 >>738
そもそもトンネルの出入り口では風圧でボンって音がするからな
轢いたタイミングがトンネルの風圧と合致したら気付かなくても当然 なんか年と共に乗り物全般苦手になってきた
怖いというか不快というか
どうしたって移動する時は乗らざるを得ないんだけどさ >>1
一部残っただけでもすごい
普通はよくて液体がこびりつく程度
だいたい霧状態になって一瞬で消える 誤って新幹線の軌道に入って轢かれた人たちの何割かは
偽装事故だろな・・・ 頭を新幹線に向けていると即死できるよな
頭を破壊されるから自殺には持って来いの手段だな
確実に死ねる >>732>>738
>>1にある気付いてた異音って衝突時なのかそれともその後破損によっての異音のことなのかどっちだろ 保線区事務所から点呼の結果、人員が一人足りないって
連絡は来てないのか？ ＪＲ西日本は一度解体した方がいいんじゃないか
台車亀裂があって改善マニュアル()作ったはずなのに、またこれだもん トンネルって事は、山？
高い防護壁は無いかもしれないけど、すげー立ち入りにくそう
街近くって訳じゃ無いんだよね？ これだけ穴空けば衝撃音もそうだけど風切り音が半端ないとおもんだが
ピューーーゥゥって鳴るよな Googleマップでは新幹線のトンネルわかりにくいね
皿倉山、犬鳴山、間の小さな山もトンネルなのかな この人テリーマンかもな・・
ただ新幹線は昔より速くなってるからな 異音に気づいたが報告、点検せず
そのまま走行、運転手。 >>760
遺族にとんでもない額の慰謝料と賠償請求くる
昔は可哀想だからと遺族に断罪しなかったが近年は損害の桁が違う 運転手は殺人の疑いで逮捕されるの？
何か可哀想だわ。 グロ耐性がないとつとまらんやろ
勤務していたら、いつか必ず目にするんだろうな
人であった肉片を >>773
小学生？
何も責任はないが出世できなくなるんだよね
これがかわいそう 西日本て、気持ち悪い
西日本＝朝鮮部落
同じ民族ではないんだろね？・・ >>777
えええまじかよ……もらい事故なのに(´・ω・｀) >>773
悪いのはのぞみだから、当該のぞみの運行を停止すべきだよ。 最近の新幹線は運転席からノーズまで遠いからね。
おまけに位置も低いし。
見えない気付かないとしてもそんなに驚かんね。 新幹線のウテシに前方注視義務がないことは鉄オタならば
みんなとは言わないが大体知っているだろう 猫バンバンやってから車に乗れっていってるやん
ボンネットバンバンやったの？ イメージすると絹ごし豆腐にメジャーリーガーが硬式ボール全力投球する感じ？ 昔、新幹線の線路内に立ち入った奴が捕まったことあったな。
関門トンネルを通ってきたと供述して、列車がきたら台風なみの風が起きるのに
よく無事だったなという内容の記事だった。 異音に気づいたならもっと早く点検しなきゃ…
JR西はこの間の異音異臭亀裂騒ぎから何の改善も見られない 夜中のトンネルで死体の回収作業とか怖すぎだろ
トンネルは年中夜だから朝からやってもマジで怖すぎ
新幹線のトンネルはとても長いからそれも怖い >>773
そもそも新幹線の線路内には立ち入り自体が禁止されているから人がいても牽き殺した事にはならない >>769
八幡西区小嶺台１丁目にある鮮魚店の隣の民家から
新幹線の線路に入れそうな隙間がある >>771
報告点検して人身じゃなかったら処分される体制っておかしいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
