【山陽新幹線事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行 ★2
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http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
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破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180614/20180614-OYT1I50047-1.jpg
★１のたった時間
2018/06/15(金) 00:21:58.33
前スレ
【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528989718/ >>62
退避なら右、そのまま発車なら左が開いた記憶。 >>45
飛行機は離着陸で300キロ近いそうだがバードストライクはわかるらしいよ
もっと速い速度でブルーインパルスがバードストライクやったときすぐに無線入る
新幹線じゃ重すぎてわからないかもなあ
ちなみにバイクで峠の直線で250キロ近く出したときは小石拾ったら死ぬなと思いながら走ってた
タヌキでもひいたらひいたこともわからず死んでたかもな
乗ってるもので感覚なんぞ変わる >>47
ぱっと見、プロだったら、普段とは異った風切り音とか車体の動きとかで、まず気づかないとおかしいレベルの損傷 騒ぐようなことか？
在来線と違って新幹線なら人挽いても分からない
分からないならそれは幸せというものだろう 妙なところで停車して車中に閉じ込められるなら
駅まで行ってもらったほうがいいな この運転士は今まで車体異常があっても無視してたんだろうな
将来大事故が発生することを知ってた未来人が飛び込んで阻止してくれたんだろ >>45
異音がしても走り続けるバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やはりあの亀裂事件の時に大惨事になってなかったからこうなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クズが運転するんじゃないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 886 名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-CbDR)[sage] 2018/06/14(木) 23:34:04.11 ID:xTqXtLSGd
山陽新幹線の線路上で体の一部発見
https://this.kiji.is/379995901269181537?c=49404987701575680
福岡県警によると、山陽新幹線が人をはねた事故で、北九州市八幡西区上香月付近の線路上に、
複数の体の一部が見つかった。衣類が発見された場所から約2キロ離れていた。
服をはためかせながら2キロ走ってたということか 新幹線くらいの速度だと人体が破裂するんだろうな
高速道路走ってるとフロントガラスにカナブンみたいな虫が当たると汁だけビチャっとつくみたいにさ >>71
落ちませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ はねただけでボンネットに胴体とか入り込むのかおかしくね？ まだ線路に人体の一部が転がってるってことか？
保守点検のみなさん徹夜でお疲れ様です。 人だったから脱線しなかったけど
これがもっと硬いのだったら危なかったかもだろ
もっとようまえばみときんしゃい どうしてすぐに気づかないの？
また居眠り運転でもしとったんか？ >>96
はあ？
軽量化でぺらぺらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すれ違う車体見て破損に気づくとか、新幹線運転士って暇で視力も良いんだな グリルガードつけろ。
新幹線およびリニア新法を制定して「動物を撥ねた場合（人間も含む）は運行を停止しない。調査も行わない」と決めろ。 >>100
気がついてもスルーするのが日本人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
忖度やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新幹線で自殺とか斬新だな
いったいどれだけの賠償金がかかるのか >>91
911とかで高いとこから飛び降りた人間と同じだろ
あれも200km/hで地面に衝突するから >>73
スゴイ差別発言ww
在来線でも女性運転士いますよ これ嘘でしょ
バラバラになるとかないわ
ワンピのフランキーは機関車に吹っ飛ばされても無事だったぞ 鉄道自殺する人って本当にクズだと思う。(´・ω・｀) >>109
日本は男尊女卑の土人国家だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安倍さんが頑張ってそれをかえようとしているのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>91
数年前都内のどっかの駅で飛び込みした奴の手だか足だかが千切れて吹っ飛んできて、構内歩いてた
人にぶち当たって大怪我したってのあったろ スレ立てしてる奴って
みんな
同じ奴だな
西村博之って事で
OK？ >>116
伝説の新小岩ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>111
（； ﾟДﾟ）たしかに
ミラクルジャイアンツ童夢君のサンダーバキュームボール捕球するために
ジャイアンツのキャッチャーは新幹線を受け止める特訓してたくらいだしな 新幹線には旅客機のような緊急時の手順書は無いのかな？
運転士から確認出来ないような異音、損傷に関してはマニュアルである程度対処の手順を決めとかないとな
その都度本部と連絡して決めるのは前回の台車損傷のように伝言ゲームになりかえって混乱する可能性も有る >>122
伝説の新小岩！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
持ちギャグかよ >>123
伝説になる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>126
伝説の？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>124
（； ﾟДﾟ）ちなみにかっとび童児のボール捕球するために、親友はクレーンに吊り下げた鉄球を受け止める特訓やってたんだぞ
小学生でな 巡航速度に達してたら数キロ手前から制動かけないと止まれない
人なんか見えないだろ >>43
高校時代に新松戸駅で人身事故に遭遇した。
電車が事故現場から移動したら自分が立ってた所のすぐ真下に遺体が転がってた。
体はすべて残ってたが顔の部分がそぎ落とされてのっぺらぼうだった。
その日の晩飯が豚のしょうが焼きだったのが記憶に残っている。 >>1
>ボンネットは先端が大きく割れ
自己解決
八幡西区あたりで人をひいて、小倉到着前に異音がして、それなのに小倉を出発したって話か>>90
小倉駅ホームに車掌っていなかったのか、気づかないもんなのか 線路上にいる動物跳ねても電車止めて欲しいの？運転士を責めるのはちと可哀想かな。 どこで誰がどういう経緯でぶつかったんだろうな
新幹線って関係者以外線路に入るの大変なんじゃないの これ誰にも気付かれないままボンネットに納骨されてるケースが他にもあるんじゃないか？ >>138
ボンネットが損傷しないとその可能性は無いかと
この状況だと、
残りの部分は生存している可能性がある。
あくまでも可能性としてはだが。
でも一応沿線を探すんだろうな、残りの部分。
頭とか。
損傷後の速度異変に気付かない運転手もアレだけど
自殺志願は知らんが線路に入るアホも大概だし、JRは逆に遺族からカネ取れるだろ >>129
中途半端で変化の大きい衝撃波の中を走ってるからな。航空機のようにはいかないよ。 >>136
安全より コストが大事 バカ民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
やっちゃったなｗ ＼ ＼
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Z_ . ヽ､＿ ヽ ﾉー＝-' } / て
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問題は人をはねたことではなく
異音がしたのに走り続けた
もし鹿や石だったら
脱線もありうるということ けっこうアナログなんだな。 ぶつかっても警報とかでないのか。
速度やらスケジュールやら全部、頭で計算しているのみて、なんだかなっておもっていたが。
重たいものおかれたらやばい印象をもった。
>>116
ジョジョみたいだな。
カーズと闘った最後のシーン。
トンネルの出口付近で起きた事故なの？
近くにデイサービスとかあるね？
徘徊か？ >>152
ドライブレコーダーみたいなの必要かもしれないね。
さっきライブカメラと素で勘違いした 運転士は日本人だな
朝鮮人なら異音なんかしなかったニダって言うからな >>154
かなり高低差あるから
徘徊するにしても元気な頃はチョモランマ登頂ぐらいなぷろだったのかもしれんな トンネルの出入り口付近では、なにもなくても衝撃があるから気づくにくかったんかな？ 異音、衝撃を感知してブレーキかけるにしても
急ブレーキだと車内で死人が出る可能性があるけど良いのか？ これ殺人事件やがな
都合良くボンネットに死体が転がるかい 人間ミンチにしてボンネットぐちゃぐちゃなのに気づかない運転手は
首だな・・。こいつ寝てただろ・・。 >>136
はねた残骸が機器に絡んだりしてたら事故の元だろ >>80
正社員であっても有限会社の飲食店のホールスタッフとか、無職の方がマシなレベルだろうよ。 >>155
飛行機だと下と前にカメラついてて 機内モニターでみれる機種あったよね
飛ぶときと降りるとき以外まともなもの見えないけど
鉄道は事故とプライバシーの可能性考えると乗客に見せる必要はないな >>156
いや気づいたのは
すれ違った方の運転士ではないか これって自殺しようとしてはねられたってこと？
どうやって侵入したの？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
