【栃木】県警、R35型「GT-Rパトカー」を初公開
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6/15(金) 13:51配信 Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00000068-impress-ind
写真：Impress Watch
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-00000068-impress-000-2-view.jpg
栃木県警察は6月15日、日産自動車のスポーツモデル「GT-R」を警察車両として採用した「GT-Rパトカー」を初公開した。
GT-Rパトカーは県民からの寄付により寄贈されたもので、同日、栃木県庁で福田富一栃木県知事が参加するセレモニーが行なわれた。
栃木県警では、今回公開されたGT-Rパトカーは高速道路でのパトロールや交通安全イベントへの参加などに活用する考え。
なお、6月16日の「栃木県民の日」に栃木県庁 昭和館前で展示される予定。
栃木県警ではこれまでも、日産「フェアレディZ」や本田技研工業「NSX」をパトカーとして採用。
ツインリンクもてぎ（栃木県芳賀郡茂木町）で開催されるモータースポーツイベント「SUPER GT」では、
フェアレディZパトカー、NSXパトカーでパレードラップに参加するなどイベントに協力している。 嘘でも特別にリミッターかっとしてもらって高速で取締りしてるっていっとけ >>1
35好きじゃないけどパンダにすると威圧感ハンパねーなw
絶対に車で悪さしようと思わん タイヤとか特注に近い高額消耗品だろ
毎日高速走ってたらすぐダメになるけど毎回50万とか払って正規の維持すんの？ スパイウェアが仕込まれてて
使い始めたとたん暴走して事故起こしまくる >>1 GT-Rパトカーは県民からの寄付により寄贈されたもの
おいおいどんな富豪だよｗｗ金の使い方半端じゃねえｗｗ酔狂過ぎるｗｗ >>7
そこは入札でゴニョゴニョして導入したと思われるので、維持に関しても当然ゴニョゴニョだろ。 ノーマルR35じゃ無いでしょ。どうせ。
高速で改造取り締まり車を追いかける為の車なんだから。 （； ﾟДﾟ）ついでにトヨタスープラ
スバルインプレッサ
ホンダプレリュード
三菱ランエボ
も配備どーぞ！ まあ寄付なら良いんじゃないのか。こんなもの公金で買われたら県民大激怒やろう(´･ω･｀) 西武警察世代のオッサンからしたらガルウイングだよな いまどきNシステムあるから、逃げる逃げられないなんて話しではないんだけどさ。
スピード違反くらいならわざわざ追跡する必要もない。 >>12
そうだったか
けど維持費とか無駄に高いけどどうするんだろうか 寄贈って日産栃木工場からだろ
だからあのクソめんどくさいメンテなんかも日産の栃木工場で無料でやんだろよ >>8
>>1もまともに読めない脊髄反射レス
赤くなっとけ 交通機動隊はこのモンスターマシンを操るだけのドラテクはお持ちなの？ >>29
34以前もだったのかな？
俺はバカにされるホンダ乗りなのでよく分からん。 維持費がもったいないだろ
お飾りでほとんど車庫で寝てそうだけど いらねえだろ、こんなのｗ
展示するならどっかがレプリカ作れば良いだけだし
維持費がバカにならんだろ >>1
かっこ悪い
遅そう
俺のビッツの敵じゃないことだけは理解できた テールランプが丸目じゃなくなった時点でスカイラインは終わってる >>41
35Rはドラテクなんてもんを必要としないのが売り 田舎にスポーツカーは要らん
パトカーは全部SUVにしろ 埼玉県警だったとおもうけど、R34だったかのGTRを関越のSAで展示してたな。
こんなの持ってるぜ、逃げられないぜ、って感じだして展示してた。
横に立ってる県警のひとに聞いたんだ。これ、かっこいいね、最高どこまで出るの、と。
そしたら、それは言えないね、って。 日本の道路でこれが必要か？
キャノンボールみたいにブッちぎられる恐れねぇだろ。
無駄遣いすんなや。 >>60
（； ﾟДﾟ）答えてくれないんだ!?
オプションパーツ盛り込みすぎてるからかな >>50
NSXは事故で壊してから取締や捜査に使ってないらしいからこれもイベント用だろうね R35なら最低でも1000万円以上で上は1800万だな
普通のパトカーは200万円台だからバカバカしい話だ
経済効果？
警察にンなもんあるかよｗ セダン型のパトカー見なくなった
近所のパトカー全部スズキのエブリィを白黒に塗ったやつになった
警察も貧乏なの >>9
日産の工場あるぞ。となりの街にはホンダの工場もあるけどな 広報イベント用なら当然。
これで取り締まりやるなら予算の無駄遣い。 採用する車両ってそれぞれの県警とか府警が独自に選んでいるの？ 昔、東北道で4ドアR33GT-Rに捕まった甘酸っぱいおもひで。（埼玉県警だったけど） 県民からの寄付により寄贈されたもので
県民ってだれ？ 御用達のロイヤルクラウンでも十分速いのにこれは恐怖だな >>36
R35はタイヤ交換とパッド交換にオイル交換で80万くらいだっけ ガルウィングじゃないとショットガン撃てないだろ
やり直し かっけー！
これならスピード違反で捕まっても素直に従いますｗ 勢いで買っちまったはいいが
維持するの大変だろうなぁ >>56
逃走車両追いかけて板金70万円コースだな
R35だと7万円コースじゃミラーすら塗装できなさそうｗ R35に乗ってみたいので
わざとスピード違反しますね >>54公道では
踏めるか踏めないか
捕まるか捕まらないか
それだけなんだよ かっこいいなんてもんじゃないなこれ
ノーマルよりかっこいいわ >>78
入札が一般的
ある一定の仕様があってそれを満たした車を幾らで出せる？って感じ パトカーはリミッターも常時解除だろうから
フェラーリとかランボの集団が飛ばしてても余裕で追いかけ回せる >>1
>>県民からの寄付
まぁ、金持ちなら、自分の好きな高性能な車をパトカーとして寄贈するのも気持ちいいかもしれんね >>47
日本のどこにもR35の6速を必要とする道はありませんねえ
流すための6速ならともかく走るための6速だからなあ この世には無駄なことがないとつまらないもんだ
芸術とか音楽とか別に必要ではないがないとツマラン
軽自動車に夢などないｗ これでグンマーの交通違反者とりしまってくれ
あいつらマジあぶない >>105
なるほど、ありがとー。ウチで一番高そうなのはクラウンのパトちゃんかなあー。 東北道はみんな飛ばして走るからな
あと2台くらいは導入してもいいだろ >>111
公道は無理でもclosedならあるんじゃね？
よく知らんが それでも国産だから180kまでしかでない
これ豆な しかしこうやって寄贈すれば目を引くしかっけー言う奴もいるだろうし素晴らしい投資だよな >>111
富士スピードウェイのストレートなら使う
あと燃費用に6速でエンジン低回転で走ってもいいんだよ >>17
宮崎県警察本部
平成30年度宮崎県警察公用車（自動車用）のタイヤ購
入に係る単価契約
予 定 価 格3,470,774円
入札書比較価格 3,213,680円
決定 2,700,054円 実際GTRじゃないと追いつけない程のスピード出すって
普段相当な訓練してないとダメだろ
サーキットで練習してるんか？ >>119
ジムニー相手なら、白バイ隊員が訓練で使うトライアルバイクで追いかけるぞ >>122
35GT-RはGPSと連動してサーキットだとリミッターが解除される
パトカーなら最初からリミッターもないだろうが 栃木県って金余ってんの？
田舎なのに限界集落とかの問題はないの？
道路整備とかにお金使った方が県民のためになると思わないか ツインリンクもてぎでデモ走行して欲しいなｗ
GT300のマシンより速そう >>131
東北自動車道なら300キロ出すスーパーカーがいるからな
35GT-Rパトカーがいると知名度があれば、あまり無茶もしないはず >>128
GTRのパトカーが来る！！って告知しても今の子供はあまり集まらないよ
寄ってくるのは護送車の似合うおっさんばかり そうかなら新4号100km以上出して飛ばしてるバカといまだに生き残ってる珍走団をとっととなんとかしてくれ >>137
幅広いから署内駐車場とかでやりそうだよなw こういうのは基本実務配備されないでしょ
子供向けとかのイベントで晒し者にされるだけ
運用した場合の維持費が高すぎて理解を得られない 税金の無駄遣いだろ。
覆面だとしても300馬力クラスで充分でしょ 8500万でフランスの車を購入した気持ちを聞きたい >>136
日産からの栃木工場寄贈だろ
ジャーナリスト向けの広報車みたいなもんだ もうボディだけこれで中身ノートとかでも後ろから来たら譲るわ >>27
車両は寄付(無料)だけど
維持費は高価な部品価格と高い整備料金 横に並んだR35が信号ダッシュして行ったけど、今まで見た事ない消えっぷりだった
空飛ぶんじゃないか >>5
パトカーだしリミッターは解除してるんじゃないの？ >>142
トミカプラレール博があるだろ
あれは子供の熱狂ぶりが凄い いい車を持ってても逃走車にぶつけて止めたりしないしあんまり意味ないだろ
拡声器で止まれー止まれーって叫ぶだけじゃん 追いかけ始めるとき急加速でホイルスピンして事故りそう >>4、8
NSXは栃木に工場があるホンダが寄贈したもの
フェアレディZも栃木に工場がある日産が寄贈したもの
今度のGTRは誰かが1200万円ほど寄付したらしい >>139
そのあたり、警視庁は数で勝負のマークXスーチャ覆面だな。 ホンダのお膝元ツインリンクもてぎのパレードラップに35GT-Rですか。
ホイールもブラックで決まってますな。
でもNISMO仕様じゃないのか。 >>155
でも餃子は宇都宮より佐野ラーメンの店で出す餃子の方が好き >>144
珍走団はタラタラ走るから迷惑なんだよ
それはクラウンで十分
あいつにはぶつけてもOKにして欲しい >>133
180以上で追いかけても他車巻き込む可能性あるし、危険なだけだから無駄なんだよ
先に別なパトカー配備して捕まえるか、事後捜査だよ そのうちホンダも対抗してNSXのパトカー寄贈しそうだね
初代も寄贈だもんね >>154
1円入札みたいなものかｗ
日産ウマウマだなｗ 誰と戦うの？
スポーツカー相手ならバイクのほうがマシ オイルやらブレーキパッドやら消耗品代が掛かりそうだな。
これも日産持ちなのかな。 これには勝てないだろ
https://s.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/ams-nissan-gt-r-alpha-12.jpg
最高速度： 370km/h
最高出力1115ps、最大トルク124kgm
(レース用ガソリン 最高出力は約1521ps、最大トルク145kgm)
0-100km/h加速は2.48秒
時速97kmから209km加速は3.31秒
価格 1800万
「ギアチェンジのたびに巨大な重機でオカマを掘られている感じ」 >>148
イタリアのランボルギーニウラカンパトカーもイベント引っ張りだこだけど
実際に高速道路も走り回ってるよ
走ってるだけで抑制効果があるらしい こんなのあってもどうせ捕まえるのは軽自動車のジジババだけなんだよな いや寄付されましたでパト塗装しちゃう時点で頭おかしいよ
裏で何が動いてんの こういうのは導入せんの？
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1056/577/001.jpg 東名でブイブイいわせてた神奈川県警のR32は今どうしてるんだろ？ 市民から車種指定でのパトカー寄付ってそんなことできるんか いいね
これでどんどんスピード違反者を捕まえてもらいたいね なんでこんな車が必要なんだよ
カムリとかで十分だろうが 前に、後部座席ないと取り締まりできないとか読んだけど
これならスカイラインじゃないと取り締まりできないだろう >>179
そういう無理やりパワーアップした逃げる前に燃料が持たない
ブガッティベイロンとかシロンは最高速の400キロ以上で走ったら3分でガス欠になる すげえ、600馬力もあるのか。これに勝てる車なんてあるのか？ 仕事で毎日東北道を走ってるけど、栃木の高速隊はむちゃくちゃ飛ばすんだよな
クラウンでもリミッターいっぱいで走ってるからGT-Rになっても大差ないと思われる クソパトなんて全部中古車で賄えや
そこまでかっ飛ばすのは白バイだけで十分だ >>157
その前に取り締まりなんかで使わないと思われ >>154
整備料金はともかく
部品は５年とか１０年の単位で市販品と同額または割引で手にはいると思うよ
車体価格４割は日産持ちらしいし 栃木県県警といえばマスタング・マッハ1のパトカーがクソカッコ良い
昔のこち亀でも紹介されてた >>1
これのパトランプなし市販車バージョン売ってくれ >>196
400キロで3分以上って20キロは移動できるってことやろ? >>114
ショコラで模様はまじでパンダ敬礼はデコピースで「逮捕しちゃいしますよ」なおイベントでしか見られないゆるふわ美人職員なら軽でのいいじゃん 車乗りは降参するが
バイク乗りは燃えて逃げようとしちゃうだろ >>197
35GT-Rの凄いとこは600馬力でも
他のスーパーカーに比べ重量配分とトラクションの掛かりが優秀なので
ものすごく効率よく加速するとこ
これ以上速くて、燃費も良くて、路面が荒れてガタガタな状況でも逃げ切れるような車はない 高速機動隊のパトカーはどこのも改造されてスポーツカーなんだけどね
高速で200キロとか出す奴を捕まえることができるようにしてる 寄付なのは良いけどさ、GT-Rのハンパなく掛かる維持費についてはｗ >>136
大丈夫、道路整備もガンガンやってるから。
栃木には日本最大級の内陸型工業団地もあるし
金ならあるぞ。 栃木県はNSXもGT－Rもホンダも日産もあるから寄贈されたんだろ 日産は上三川にGTR工場あるし、
本田も研究所やツインリンクやあるからなあｗ >>207
でも給油も出来ないからに追いついてしまう >>1
ホンダのCB1300とシグナルダッシュではほぼ互角だった。 ていうかボンネットの前の方のペイントがケツみたいでよく見ると糞だっさいわ >>210
これはダサい…R35のはマジで威圧感もあって格好良いなあ
アオシマがプラモで出すなマチガイナイ 賛否両論の最新プリウスはパトカーとか似合いそうじゃない？
だって特撮ヒーローの乗り物みたいって意見があるんだぜｗ >>210
NSXオーナーのオフ会にパトロールしに来たやつだな
パトロールとは名ばかりに、普通に見せびらかしに来ただけだろうｗ >>230
ヘリにストーキングさせてガス欠に追い込めば
カローラでも捕まえられるわ >>231
最高速で圧倒的に負ける
バイクで勝つならカワサキH2ぐらいかな 交通課で奪い合いになりそう
運転好きの多い交通課ならみんな乗りたがるだろこんなん >>23
インプレッサ以外みんな生産終了から随分経ってるモデルだなあｗ
そんな古いので良いならRX7も入れてくれ。 >>238
ヘリの方がはるかに高くつくから
GT-Rがいるかもと思わせる方が重要
特にスーパーカー自慢な田舎成金相手に ここまで来るとパトランプとか単なるデッドウェイトで
空力的に邪魔っけなだけのような >>218
ちょっと前に地元の山道で凄い曲がり方してるGTR見たわ
そのスピードで滑らねえのかよっていうｗ
なんかレールに沿って曲がってるみたいな違和感あったわ
あれノーマルなのかな凄かった >>244
パトカー隊員もサーキットで走り込みするから
一番優秀な奴が乗るだろ
そうでないと田舎ヤンキーにす舐められるからな >>1
まあ、購入資金は県民と日産ということで了承できるが
ＧＴＲのタイヤは、4本で50万するよ。
この費用は栃木県警の負担になる。 メンテ費がかかるのにいいのかよｗｗｗ こんなでかいパトに詰められても路地裏に逃げれば楽勝楽勝 >>103
農道をヤン車より速くはしる為に必要なんだろう メンテナンス心配する人がいるけど、日産には出さないよ。
県警独自に整備工場があるからね。
タイヤも通常のワイドタイヤはかせるだけじゃないかな。 警察庁はGT-RとかNSXとか出す前に
いつも暴走行為を助長するんじゃないかと難癖つけるから
パトカーにも使って下さいアピールも大事なんだな ヴェルファイヤとかの覆面パトカー作った方が
獲物はかかりやすいだろ どうせイベントくらいしか出ないんだし維持費もクソもねーだろ… >>260
これから煽り運転監視用にヘリをどんどん飛ばすんだが
そっちのほうがはるかにメンテ代が凄い
GT-Rなんか知れてる NSXとZは共に寄贈みたいね
大阪ならダイハツがあるから軽自動車寄贈とかになるんかね >>135
その車は狂おしくじゃなくて本当にボディが
曲がるだろそんなことしたら、
空も飛べるはず3秒ぐらい。 >>270
捕まえるのはマークXとかで、GT-Rのメインは抑止力用 広島で8500万円も内部留保あんじゃん。
ベンツにしなよ、ベンツにさ。 ホイールのダサいR35はどこに配備されるんだ？どうせ使わないんだろ GTRとかブガッティでやっと互角くらいじゃなかったっけ
まぁブガッティなんて日本じゃほぼいないから実質無敵だろ この車から逃げ切れない言うても
このレベルになると運転手の力量と度胸やろ
一般人なら150㌔近くでもビビってしまうからな
それ以上のスピード出すとなるとサーキットなどでかなりの訓練しないと
200キロ近い速度なんて例えGTRでも一歩間違えば即死だし何より一般市民を巻き込む可能性も高い
レースと違って日常の勤務でリスク背負ってそんな簡単に出せるものじゃないでしょ
ましてや公務員なんだから、200キロで逃げる高級外車やスポーツカーに乗ったDQNを追いかるの無理でしょ(・へ・) >>272
逆逆
高速隊で走りまくるから４年で２０万ｋｍ近くになって廃車になるから、タイヤ等消耗品以外は維持費がかからない
どこかで入札価格等公表されてないかな？
自分の県以外のページは知らないので・・・
パトカーは内装がチープで企業の寄贈面も高いからGTRでも５００万切るんじゃないかな？ これって、パトライト付けた時点で、リアのウイングも効かないし
高速のスタビリティボロボロじゃないか？ >>261
GTRが下道の一時停止だのシートベルトだの取り締まってたら宝の持ち腐れだぜｗ >>18
火薬用意しないと。
あとグラサン。髪型は角刈り。 >>273
単に監視だけならドローンでいいと思うんだがな
消防やドクターヘリみたいに現場近くに人間を降ろすんなら話は違うが だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 栃木県警って警察幹部の息子がリンチ殺人やって隠蔽したとこか >>277
GTRは大量破壊兵器で、普通の覆面は通常兵器みたいな感じｗ ガンガン乗り倒してくれるなら、企業もいいデータが取れそうだな >>283
パトカー隊員はサーキット訓練するんだぞ
あいつらは業務で限界走行するから、ものすごくうまい >>1
>県民からの寄付により寄贈されたもの
どこぞのパチンコ屋かヤクザの方からですね >>293
国家を守る自衛隊御用達なんだから問題ないはず >>260
F255/40R20 R285/35R20
こんなクソサイズ履いてるのかよｗ >>290
ドローンじゃすぐ電池切れだよ
あと山間部でどうやって電波が通じるんだよ 車屋「この車速いですよ、制限速度なんかぶっちぎれますよ。お客さん」
客「かっこいいね。これでかっ飛ばすわ」
車屋「この車速いですよ、かっ飛ばしてる違反車両にもすぐに追いつけて取締が捗りますよ。」
警察「いいね。これで取り締まるわ」
理不尽に感じねーのか >>254
何のためにヘリがあるんだよ。ヘリがある以上GTRとか意味ないよ。
ヘリ代も請求でｗ
あと200㎞/ｈ走行の車は罰金100万円と懲役刑にすればいいだけ。 正直、ランエボやインプの方が怖い
GTRは直線馬鹿だから、狭い路地に入れば簡単にぶち抜ける 追尾の時はドッカンアクセル全開が基本だったと思うけど、高速でできるんかね？
電子制御入っても車体暴れるぞ。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 新型のスピード計測がついとるやね
後ろから前からどうぞって感じやね
嫌な時代になったもんやね >>299
セスナなんてたった160馬力だぞ
そこいらの普通車と全くの同レベル 高速道路用のパトなんだから35最強じゃん。
改造前提ならヨーロッパの高級スポーツカーと比べても最強だろ。 庶民に合わせろよ。警察がこういうのに乗るなら
庶民もちょい頑張ると買えるように給料上げろよ。
他国に合わせるなら1990年から給料倍増していないとおかしいのだが？ >>301
以前ニスモZパトカーが公開されたときのスレでは
おまえらはGT-Rならぶっちぎれそうと散々バカにしてたからな
GT-Rパトカー登場もしょうがない 地域に関係のあるメーカーが寄贈ということは大阪はヒュンダイ？ >>309
ヘリはずっと飛んでるわけにもいかないからな 首都高にあるトイレでウンコして戻ってきたら俺の車がLFA2台に挟まれてた
なんか都会ってすげーよな >>319
２ドア車とか２座席車の警察車両って、交通違反の切符作成は車外に出て、青空の下でやるの？ >>306
軍用のドローン、例えばアメリカ軍のプレデターあたりをデチューンして民間用のを開発すりゃよくね？
プレデターは1トン115馬力で航続距離3700km。
田舎の空港を拠点に飛ばしとけばいい よーし、じゃトヨタはLF-Aのパトカー寄贈しちゃうぞ >>329
パトレイバーがそれって設定だったね
軍用の超高性能ロボットを宣伝目的で安価に納入 でも180ｋｍ/ｈリミッターつき
100ｋｍ/ｈの高速道路でもサイレン鳴らしての緊急走行は80ｋｍ/ｈｇが上限という法律破るなよ >>326
リフトアップしたジムニーなら、高速バスのバス停やサービスエリアの従業員駐車場からバリケード乗り越えて逃げられてしまうだろう 税金で買ったのなら無駄使いと言いたいところだが
寄贈じゃな・・・。
ただ維持費が大変そうだ。 前に車検で100万かかると見たけど
ユーザーなら重量税と自賠責と手数料で
一般車と変わらん金額なんでしょ？(・へ・) >>331
衛星の通信費だけで死ねるぞ
米国も通信費を1/4に圧縮しないと維持出来なくなってるから >>337
そうやってスーパーカー乗りが警察をバカにして東北自動車道を飛ばすからな つーかパトカーは欧州みたいにハッチバックのほうがいいんじゃね？ >>348
中東の砂漠を飛ばすわけじゃないから、地上用の携帯回線を活用すればよくね？
別に正規軍と戦うわけでもないのでECM対策も要らないし >>352
今、ランボルギーニが凄く売れてるからな
警察としてもスーパーカー対策が迫られてる 埼玉県警のR33 4ドアオーテックバージョンパトカーが1番好きだった >>358
うちの近所でも時々見るわ
なんだろうな、あの子供用のオモチャを実物大にしたような派手で安直なデザイン・・・ >>354
雨の日や雪の日こそGT-Rだそ
みぞれ混じりで、大型トラックで轍のついた東北自動車道なんか
35GT-Rこそ最強 ドバイのパトカーに負けるな！
と思ったけど負けるかな。
あそこは名前の通りマケラーレンだからな。 最強は大阪のレガシーツーリングワゴンの覆面。
わかるかっての。 >>359
その領域を知らない者は簡単に言う
最高速なんて真っ直ぐでしょただアクセルベタ踏みでしょ
一一一一クルマは真っ直ぐ走らない一一一一 知り合いのオーナーさん曰くGTRは初心者でも速く走れるスポーツカーらしい
コーナリングの安定感がとにかく凄えんだとさ >>11
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で
１４０キロ位でマジで３４GTRを検挙した。
つまりはGTRですらGTOのパトカーには勝てないと
言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 それより、道路公団のランクル当たり前みたいのやめーや
1台くれよw >>350
違法な走行で得た証拠は無効
裁判で１００％負けるわけだが このR35は前期型だから一応型落ち。
前期型でも一般道では手に余る代物だけど。 >>1
高速で警察挑発してスピード違反で捕まったアメ車と、GTRはどっちが速いんだろな >>241
H2の名前出すならveyronくらい持って来いよ スーパーカー対策なら追いつくこと考えるより
2台配置したほうがよくないか >>374
俺は7年落ちインサイトで150kmでつかまりましたが何か
そこいらの普通車でも本気になれば170位は出るよ
特にカローラは侮れない 東北道はアホみたいに飛ばしてる奴たまにいるからな
そいつら捕まえてくれ Z34とR35は栃木工場製だから日産からの寄贈、NSXは高根沢工場製だからこれも本田からの寄贈。
栃木県警って昔からオモロイパトカー多いよね。マスタングとかインパラとかもあったしFD3SのRX-7も居た。
かく言う俺は20年くらい前にRX-7のパトカーに捕まったなぁ。リヤシート無いから拿捕されてかパーキングエリアまで晒し者になりながら曳航されるんだよな。。 >>225
今はそんな追いかける必要無いのでは？
証拠動画ガンガン録ればokなんでしょ？ アルトを7000ccツインターボ2000馬力に改造する方が安い >>377
41条2項で速度制限は一定条件を満たせば無くなったよ >>380
35Rはチューン次第でヴェイロンをフルボッコに出来る位の怪物やで >>392
ある意味、本物のパトカーがこいつら超えちまったって感じだな。。 >>382
アップハンドルのカワサキH2を見たいの？ 宇都宮は飛ばす車が目立つから
こんくらい脅しておかないとね 追いかける性能上げるんじゃなくて、警察が遠隔操作で、逃げる車を停止させるシステムと法律整備しろよ >>388
寄贈なんかしたら、企業から警察組織への利益供与だよね >>399
兵庫県警あたりでアップハンのH2SXの白バイとか作ってくれないかねww >>397
日常業務の取締は緊急避難に当たらない
はいダウト パーキングに居るだけで抑止力になる
生涯全開にする事は無いかもな >>246
（； ﾟДﾟ）RX7はマツダだっけ？
90年代中期のツーリングカーにハマってたもんでw
>>335
（； ﾟДﾟ）この前発表してたやつか
あまりかっこよく見えなかったけど、どうなんだろ >>126
交機、サーキット練あるよ
さすがにNSXやGT-Rじゃやらんけど >GT-Rパトカーは県民からの寄付により寄贈されたもの
すげえｗｗ寄付だったのかよｗｗ >>410
ナチスがそんな感じで親衛隊を行進させて
市民に圧力加えてたな。 >>413
筑波2000とか行くとたまにやってるよね。普通のパンダクラウンとかCB1300Pで走ってる。 >>408
速度超過車に並走するためも認められてる >>411
新型スープラかっこいいだろ
クソみたいなデザイン連発の最近のトヨタにしては 無敵の国産スポーツカーで追いかけられたら、逃げ切れないだろうなぁ。 >>126
鈴鹿サーキットで練習いっしょになったことはあるけど、体験走行程度で、たいした練習はしないよ >>428
ルノー日本法人「バカでも速く走れるように各種電子制御を行っております」 そういえば新潟県警はGTOのパトカーを未だに後生大事に持ってるんだっけ？
埼玉県警の涙目インプレッサSTIは越谷辺りの一般道でたまに見かけるが、どういう運用をされてるんだろ？ 小石3袋くらいバラまけばスピード出してるGTRなんて即事故るだろ
超扁平タイヤ履いてるから、道路にちょっとの凹凸あるだけで車は蛇行する >>424
ゴーンは階級社会のフランスから来た経営者だからな
平民にＧＴカーを買ってもらうなんて思想は全くない。
平民は200万円の車で満足しろ、ＧＴＲは選ばれた人に買ってもらう。 >>7
毎日数百キロ走るとしたら1ヶ月で交換かね？
まさかロングライフタイプのタイヤ履かせるとかないよねw >>425
フェラーリだろうがランボルギーニだろうがGT-Rには勝てん
スペックではヴェイロンが最強だが、チューンさえすればヴェイロンですら勝てん
GODZILLAの渾名は伊達じゃない >>423
（； ﾟДﾟ）あのとき写真は出先で買い換え前の小型スマホで見たからな～
なんかイマイチに見えちゃったもんで･･･
スープラって馬鹿でかくて4つのテールランプが印象に残ってる >>438
救急車を自治体に寄付したほうが、はるかに社会のためになるのにね ジャパンこそが
最高で最良なスカイラインで
桜井スカイラインの、完成系 栃木県警って昭和の時代にマスタングのパトカーも持ってたけど、なんか特別な予算のつてでもあるんかい？ いくらポリさんでもまさか納入車両に仕掛けがしてあるとは思うまい 昼間っからコソコソ隠れてオバハンの原チャ相手に一旦停止取り締まり程度の仕事しかしないのに、こんなもん不要だろ >>426
筑波で練習走行してたゼロクラウンは1分20秒くらいで周回してたな。多分ゼロクラウン2.5でマジに攻めて1分15～6秒くらいだろうから赤灯とかの装備で重心高くて安物タイヤなのを考えると、まぁまぁ攻めてるっちゃ攻めてる。 泉大津タイヤが、恐ろしいほど減るけど恐ろしいほどパフォーマンスの高いタイヤを寄贈して
横浜ゴムが、恐ろしいほどタイヤ持ちのいい低パフォーマンスなタイヤを寄贈して >>424
それパッドの値段がいくらで工賃がおいくらなんだろか？(・へ・) >>210
マーキングがケツからうんこしてるみたい >>437
詳しくは知らんが高級スーパーカーだとアメリカの輸入規制に引っ掛からないかららしい
それに名前がGT-Rだとポルシェを下したスポーツカーとして名を馳せてるからブランドイメージが付くんだろうな 8500万盗んだり意味のねぇ高級車乗ったりほんっと糞溜めだな警察って
死ねよ全員 米軍のドローン＝リーパーの民間仕様機が開発中らしい。
時速約500km、航続距離約6000kmで40時間連続飛行が可能。
長崎県の壱岐で試験飛行やってて主に違法操業する外国漁船の監視が任務だが
国内の上空を偵察させて通報受けたらすぐその上空に進出して証拠映像を撮るみたいな運用もできるでしょ
やたら速いパトカーなぞ不用 >>451
240ZGも栃木じゃなかったっけ？
432だったかな？ ここ３０年で車の平均移動速度は落ちてんだぞ
昔と比べてミニバンばっかだろ、それにドライバーの平均年齢も軽く５０越えてる
そこへきて３５パトとかナニやってんだかなあ
寄贈かなんかしらんけど突っ返せよ
老人の暴走対策が最優先 >>463
240ZGは神奈川県警だな。普通はパトカーは払い下げはしないんだけど、日産からの寄贈だった事もあって特例で日産に返却して今はヘリテージコレクションに入ってる。 >>447
いや、あくまでトヨタにしては、だからさ
そりゃアルピーヌA110とかと比べたらダサいよ
つか最近の国産車でデザインが凝ってるメーカーは三菱とスズキだけになった気がする >>448
救急車を作ってるメーカーじゃないから
そこは仕方ないと思う >>392
スカイラインフォーメーション(羽田健太郎) >>210
ダサすぎワロタwwww
ナンバーの上の塗装が最高にだせえw >>470
あれ？エルグランドの救急車ってなかった？間違ってたらゴメン /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■
(6|}. ･･ } 残念ながらみなさんにGT-Rパトカーの
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/ 詳しいスペックをお伝えすることはできませんｗｗｗｗ
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>473
今のZと同じで
１０年が最低の継続モデル >>482
> 早いけどくそ運転しにくい
どういうところが？ >>459
ＧＴＲは平民が努力して買って維持できるような次元にないからな。
今でもＧＴＲがちょっと無理すれば的な身近だと思ってるヤツは痛いと思う。 子供が憧れる職業としての宣伝も兼ねるから、パトカーは格好いいのも用意した方が良い 税金の無駄遣いとか抜かしてるクソボケが結構な数いるが、こいつらはメクラか知恵遅れのどっちだ？
どっちにしても生きてる価値ねえから今すぐ死ねや 昔普通に外側車線のんびり走ってたら32ＧＴ－Ｒの覆面に煽られてスピードあげて捕まったことあるわ
それを思い出した
今なら煽り運転だろあれ タイヤ交換高いぜよ。
ディーラーで交換するとランフラットタイヤで50万近くします。
俺は街のタイヤ屋さんでラジアルタイヤ（RE71R）に交換していて30万也。
高速で飛ばすとタイヤすぐなくなるな。
ブレーキは長持ちしそうだが。 わざわざパンダにしなくても覆面にしとけば違反車ホイホイだったのに >>40
一応教えとくけど、
この車の維持費はんぱじゃねーぞ。
普通に運用するだけで年間200万くらいは確実にいく。
その辺のリーマンの年収丸々吹っ飛ぶレベルやで。
メーカー保証受けるには、
強制的に金掛かるようになってるんや。
つまり、普通のクラウン2台回した方が現実的なワケ。
な、税金のムダやろ？ >>485
まあバブル期のフェラーリ貧乏並みの覚悟は強いられるわなwwwwww
庶民はスイスポで上等、いやアルトワークスで上等 維持費は皆様の罰金によって賄われているので心配すんなｗｗｗｗｗ >>497
維持費とは
具体的に、何にどれだけ？
みたいな >>220
これデラックス・ビッグワンガムで買ったなあ >>476,478日産はそういうのも作ってるのか、知らんかった
どっちにしろ、栃木の工場で作ってる車種を栃木に寄贈したんだろ 最近ニスモのエアロパーツ（フルではなく一部）取り付けて120万かかったわ。
それ＋ニスモキャタライザーとマフラーとスポリセ3（ECU)交換で100万です。
32GT-Rのころと違ってパーツも高くなりました。 >>476
これでしょ？
https://i.imgur.com/iCiPEpk.jpg
フロント エルグランド
リア キャラバン
パラメディック
消防はハイエースに入れ替えてるからね 誰か１人くらい言い出す奴居らんのか
理解されないし批判されますしそもそも必要なくないですか?って すごいな。
でもコレでスピード違反車逃がしたら言い訳出来ないな。 >>508
おっそろしい位に
日産（日産車体）に、発注が無いらしいね 栃木の警察のくせにこんなスポーツカーなんて
生意気なパトカーがいるのかよ
あと警察のSATとか自衛隊員が米軍や特殊部隊が使うような
装備品を偉そうに使ってるとマジで生意気に思うんだよな
実戦で使わないんだからシナ製レプリカでも十分だろ
税金で生意気なもんを買ってると思うと腹立つわ(笑) 議員とかでも良い車乗りすぎなんだよ、お前らなんかN BOXで充分 高速道路用なのかもしれないけど、追いかけて捕まえる必要があるのだろうか？
下の道に降りたところで捕まえるのではだめ？栃木県警の手柄にならないから？ 県民からの寄付ってことは、買ったはいいもの加齢で乗りこなすのがしんどいから、
この際、警察に…・ってパターンなのかもな。
実際、ガレージの肥やしになってるGT-Rって結構多いらしいし。 >>524
フォードは
日本から完全撤退
ディーラー網、なし
梁瀬みたいな別資本も無し >>462
おまえの、俺スゴイの知ってる自慢はいいから え、これノーマルじゃなくてニスモかよ。
日本の高速じゃ、アクセル思い切り踏み込んで走れないよ、こいつは。
ノーマルでもかなり気をつけなきゃいけないのに。 愛知県警「ウチもLC500を乗り回したい」（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>537
写真見るとニスモではないよ
デイライトの位置が違う なんぼ早い車をパトカーにしたって信号無視上等で追跡するアメリカの警官と違って
日本のパチンコップは第三者が巻き添えになる事を恐れて
カーチェイスなんぞ出来ないので宝の持ちぐられになるだろうな もっと早く作ればよかったのに今さらなんで？って感じ
来年か再来年フルモデルチェンジするんだろ 一番維持費安いのは自転車だよ。自転車一万台買ったほうがお得 >>544
ありがとう、詳しいね。
2017ノーマルならNISMOの硬いサスペンションと違って、柔らかめの乗り味らしいから
長時間追跡で体が疲れる事もないな。 いくら何でも、警察だってトヨタ乗りたいだろうなぁ…
独禁法か何か？だろうけど… >>555
最新のMY17GT-Rベースグレードは直線では空力がいいからよいと思う。
サーキットだと足柔いから初期仕様より遅いようだけど。 >>385
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでGTR検挙して喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。 昔みたいに栃木県警はムスタングパトカー仕様にしてPRすればトランプも喜ぶぞ >>557
高速道路で高速追尾する事はあっても、サーキット上でサーキット走行することはないだろうから、
ベースグレードのほうが利点は大きいかも。ただそれでも速く走る分、すぐタイヤは交換しなきゃならなくなりそう。 最近の高速隊のパトカーはボンネットに虫除けの細長いアクリル板付けてないの？ >>485
近所のあまり儲かってなさそうな開業医の住宅兼内科にも発売当初から置いてあるが、そんなに維持費高いのかな >>555
ニスモじゃガソリンスタンドに入るときの歩道との段差ですら、フロントを擦るかも ニッサンのパトカーは派手に爆発するんだろ？
ソースは西部警察 他の同じくらいの性能の車を買ったら何倍も高い
高性能な割には安い車の代表だろ >>563
R34スカイラインGTRみかけたときには、ボンネット上にバグガード透明板ついてたな 現行GT-R乗ってるオーナー見るとだいたい45～65歳くらいが目立つね １０２０万から１７８０万
１０２０万のグレードにパトカー装備して１０５０万ぐらいか >>569
日本の高速道路警邏隊にそんな過剰な性能いらないんじゃね >>309
ヘリなんてスピード違反１台のたびに出すわけないだろ？
あとその２００ｋｍオーバーは誰が捕まえるんだよ
こういうの否定するのはアホばっかなんだよな z-tuneのパトカーだったら
栃木県警を尊敬したけど35はカッコ悪いです。 >>566
じゃあノーマルよりもNISMOのが車高若干低いんだ？
サーキット走行でタイム出すための車だから、納得といえば納得だけど、公道で乗りこなすのにはいろいろ気を使いそうだね。 R35はスポーツカーとしては重た過ぎではと指摘すると開発責任者の
水野和敏さんは「有り余るパワーを無駄無く四輪に伝えるためにはこの車重が必要、F1だって1800キロ近いダウンフォースで押し付けてる」と反論しました。
しかし例えば最近発表されたマクラーレン セナはよりハイパワーでありながらR35より500キロ以上も軽いです。
水野論が正しければ名だたるマクラーレンがここまで軽量化はしないと思います。
スポーツカーにとって軽さは命は嘘なのでしょうか？ 取り敢えずこれ買っておけば勝てる！
http://hennesseyperformance.com/vehicles/hennessey/venom-f5/
1600 bhp Hennessey Twin Turbo V8 Engine
Top speed: 301 mph
0-186 mph: < 10 sec.
0-249 mph-0: < 30 sec.
【SEMA2017】最高速度484km/h、最高出力1600馬力！ ヘネシーが新型ハイパーカー「ヴェノム F5」を初公開
https://jp.autoblog.com/2017/11/04/301-mph-1-600-hp-hennessey-venom-f5-details-emerge/
ヴェノム F5のベース価格は160万ドル（約1億8,250万円）で、製造されるのは24台のみだ。
英国BBCの自動車番組『トップギア』の公式サイトによると、
これら24台の受け取り手はジョン・ヘネシーCEOによって直接選ばれ、最初の納車は2019年になる予定だという。 このパトカーから逃げ切れるのは
俺のランエボくらいなものだろうな。 >>138
そういうことか.......................癒着の象徴だな ( ´ⅴ｀)ノ＜アキオのZとのバトルを希望したい。
楠はなんで湾岸書くの止めたんだよ？ >>522
警察関係は絶対にリミッターカットできないんだ >>585
GT-Rは（GPSで）サーキット場じゃないとリミッター外れないので（ｒｙ >>586
やっぱりサイテーだな警察。 露骨な利益給与のご機嫌とりかよ >>541
高速道路での追跡に関しては特別ルールがあったはずだが >>581
コストを考慮しないと
マクラーレンセナは1億超
GT-Rの10倍
しかも晴れてるサーキットでないと発揮できない性能
一般公道で100km程度の雪道ならばGT-R圧勝 アラブ首長国連邦のドバイ警察🚓は
ブガッティ・ヴェイロンだぜ。
日本の地方警察がGTRくらい装備してないなと
恥ずかしいぞ。 税金の無駄使いじゃないでしょうか
R35は専用部品が多くタイヤまでR35専用
ただでくれたと言ってもメンテ費用までは出してくれないんでしょ
高速での取り締まり任務に当たらせるならちゃんとメンテしておかないと事故の原因になる
基本的にはオーバースペックで金のかかるR35なんて警察には不要なんですよね >>508
知りあいの署員はエルグランド救急車だけは乗りたくないって言ってた これに見つかったら逃げられないという威圧感だけで存在価値があるだろ
安全運転しようと思わせるだけで価値がある >>597
ビンボなとこは車検代どころか燃料代すら4苦8苦
20年現役がそこかしこ 一般人がパトランプ隠したパトカーに乗ってるのを最近見たんだけど、あれ何だ？
一般人でもパトカー乗れるのか？ >>581
空力によるダウンフォースで接地圧をかせぐと姿勢変化によって接地圧が目まぐるしく変わるのでコントロールがめちゃ難しくなるよ。
フラットな路面ならいいけどギャップだらけの路面だと吹っ飛ぶことあるからな。 >>31
ガルウイングはZじゃね？
GT-Rなら赤黒パンダに金文字 昔、社会科見学で栃木工場に行った事がある
かなり大きな工場だったが無くなったのか... >>612
マジもんで閲覧注意
NISMO Nissan GT-R Horror Crash Nurburgring Nordschleife [UNSEEN FOOTAGE]
https://youtu.be/D4rdpADkRhc こんなん絶対逃げられんなww
NSXより直線は速買ったはず >>616
ゴーン「儲からないから現行１０年目で廃版」 >>581
あとF1とか軽くて速い車は空力でダウンフォースを得るから
200kmぐらい出ないとダウンフォースが足りない
だから一般公道メインで雨や雪の日も安定して速く走るならGT-Rくらいの重量があった方が
タイヤが路面を掴むグリップが強い >>614
( ´ⅴ｀)ノ＜あの頃のスカイラインは4気筒だったから
GT-Rの名は付かなかったぞ。 どうせなら
救急車寄贈してくれたほうがありがたい
ってのが栃木の本音でしょうね >>47
栃木のアウトバーン新4国道
日本初の制限速度80キロの高規格道路 宇都宮北道路
つべで見てみろ 県民からの寄贈って税金泥棒の糞にそんな事する奇特な奴が存在すんのか こんなのに追いかけられたくないなぁ
安全運転心がけるよ... いっそキャラバンの警察仕様な方がありがたかったりと >>626
生産終了ならトヨタ2000GTみたいプレミアつくな
まあ1億以上になるのは確実 >>645
軽四規格外になって、もう全く売れなくなった在庫のi-MiEVのほうがウインウイン 外観コレで中身はマーチでも
皆勝手に諦めて停まってくれそう >>640
そこで350キロだしたとか言ってる奴いてワロタ
高速道路レベルやんけ どうせならブガッティシロンにしてほしかった
あれならパトカーカラーも似合いそうだ >>640
夜中の新4バイパスはマジで100キロ巡行でどんどん追い抜かれる一般道だからな。夜中だと宇都宮～浦和間だと東北道より4号バイパス→463バイパスの方が早いという。。 >>81
FDなら栃木の高速隊（那須分駐）にかつてあった。 税金泥棒とか言ってる奴ｗｗｗ
おまえらこういうの知らないだろ
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/06/post-10343.php
特別会計という裏予算で税金はめちゃくちゃに使われてるんだよ
パト1台で税金泥棒ｗ
アホすぎワロタ >>634
そういうときは、お前の好きなオーラを感じるデザインの車もあげとけよ
俺ならロータスエリーゼフェイズ1
ポルシェ959
フェラーリF40、フェラーリ288GTO
ポルシェ917K、ランボルギーニカウンタックLP5000Sクアトロバルボーレ
アバルト シムカ1300、アルファ4C、アルファGTA1300ジュニア
プリマス AARクーダ、S30フェアレディZ
いすゞベレットGT-R、FD RX-7、初代マツダコスモスポーツ後期型
日産510ブルーバード1600SSS
といったとこかなあ、まだまだ好きな車があるが数えきれない
35GT-Rも無骨なとこが好き 俺はMY09ブーストアップ仕様で580馬力
サスペンションは純正改
HKSの吸排気に社外エアロ
かなり速いです
このMY18のパトカーに速さでは負けません。 >>664
富士で1分52秒で走れます。
でもプロが乗ったら50秒フラットだったorz >>653
R33GT- R4ドアの覆面の方は救助訓練でエンジンカッターの餌食になる最期だったんだよね。勿体ない。。 レーザーの松田次生なんか35GT-Rのニスモと普段乗り用に中古の初期35GT-Rをニスモでチューンしたのと使い分け
他にも箱スカGT-R、32、33、33ニスモ、34と全部で7台のGT-Rを持ってて
GT500のGT-RでレースもするGT-Rバカ 世界最速のパトカーだな
ランボルギーニやフェラーリは耐用年数が低いし >>668
これゲームのグランツーリスモに出てきたが、実際には発売しないだろ >>663
勝てるよ、4号だとふりきれる
栃木県警のドラテクはワースト3に入るヘタレ揃い >>23
インプレッサWRXは栃木県警高速隊に配備済 ホンダも負けじとNC1のパトカーを寄贈しないかな～
もうNSXは栃木で造ってないからくれないか
すでに2台のNSXを贈ってるし
初号機はお釈迦になったのはあまり知られていない
ホンダとキヤノンと作新学院とために次世代型路面電車を作ってあげているのだから、ホンダはそのぐらい貢献してもバチは当たらない >>663
富士でそのタイムならMY17のベースグレードなんてサーキットだと余裕で勝てるよ。
むしろニスモも食える >>626
たぶん親会社のルノーから指示があったと思われ
次期GTRつくったらフェラーリやランボの客層と被って
クレームがくるからやめとけみたいな >>210
ヘッドライトがリトラクタブルだから、もう引退したのかな >>653
ボンネット上についてる板は何なの？エアロ？空力特性悪化しそうだけど 栃木県警ではこれまでも、日産「フェアレディZ」や本田技研工業「NSX」をパトカーとして採用。
ツインリンクもてぎ（栃木県芳賀郡茂木町）で開催されるモータースポーツイベント「SUPER GT」では、
フェアレディZパトカー、NSXパトカーでパレードラップに参加するなどイベントに協力している。
こういう生きた税金の使い方っていいね
どんどん生かしていってほしい >>670
日曜２３時半のテレビ東京かなにかで紹介してたな
さすがにケンメリGTRはもってないんだな >>680
走りだけなら世界最強といっても言い過ぎではないが
フェラーリの客層ってのは、そういう問題ではないらしい
どういうことなのかはよくわからないが
しょせん走りだけだろ？ みたいなことのようだ
他に何かがあるんだろう >>672
コレ、光岡自動車とかが作ってくれないかな
オロチの中身がGTRとか最強ｗ >>682
>>570
ブラジャーってのもある
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&;q=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%80%80%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A 税金の無駄遣いと因縁つける電凸もおおいだろうな
日体大もとばっちりうけたアレ 130キロ以上だと追跡中止と聞いたことがある
本当だとしたら無駄遣いとしか言いようがない >>682
バグガードっていって、これがあるだけで窓ガラスへの虫の付着が少なく出来るんだよ。高速隊独特の装備。 >>685
雑誌の企画でケンメリGT-Rに試乗してた、持ち主が松田次生選手に乗ってほしくて
エンジン調整してた極上の車両だった
さすがにケンメリGT-Rは台数が197台とかで、35GT-Rニスモのニュルアタックより高いからな >>680
フェランボ層にとってGT-Rなんて眼中にない 明らかにメーカーが絡んでるもの（GT-Rは栃木の工場で作ってる）は
寄贈先に負担がかからないようになってるかわりにだいたいの場合使用期間や使用目的が指定されてるから
その範囲内で使用する場合は基本的に消耗品も含め寄贈元が負担するようになってる
（期間が過ぎた後車両を譲渡するか、回収するかはメーカーの懐の深さ次第）
警察が負担ものといえば
警察車両の場合、日々の整備は警察官がやるからしいていうならその時間くらい >>697
そんな便利な物があるのか。一般車両は見かけないけど。 >>692
複数のドローンで高度から追跡すれば200kｍ必要ないｗ リアのNISSANのエンブレムをよく外させたな
4割とはいえ日産もカネを出しているのに
警視庁のnismoみたいにPOLICE表記だけでいいと思うけど >>690
タイヤはな、ファルケンでも良ければ4本で10万円以内でランエボより安いくらいなんだが 東北道の栃木管内で違反すれば後部座席になら乗せてもらえる可能性あるわけか？ >>699
いや、だいぶ食ってるよ
特にアメリカではGTRに乗り換える人多い
故障が少ないんだよ >>701
虫の付着は少なくできるけど、前面投影面積増えるから空気抵抗増えて燃費悪くなるし、あんまイイ事ないよ。 フェランボは兎も角、ポルシェとは結構ガチで食い合ってるね。 >>703
今の松田次生選手の箱スカGT-Rも前のオーナーが松田さんに乗って欲しいということで
譲ったみたいだから、ケンメリGT-Rもいつの日か譲りたい人が出てくるかもしれない
持ち主が死ぬ前に下手に売るより、松田選手に譲ったほうが大事にしてくれそうだし どうせ犯人逃がしてあげるんだから
中古車にペイントするだけでいいじゃん フェラーリやランボルギーニのデザインと比べて、
GT-Rのデザインがいかにも無骨なんで、
GT-Rがフェラーリやランボルギーニの売り上げを
食うなんて、嘘臭く思う。 これパワー制限ないんだろうな。
あとはテクしだいでフェラーリでもランボでも追い付くはず >>710
ほおーー、ハコスカはそういう経緯で譲り受けたのか >>714
フェラーリやランボルギーニを持ってても、乗るのは休日にイベントや近場を乗り回すだけで
普段はGT-Rに乗るほうがいいかもよ >>708
前面投影面積は増えないでしょ。
CD値が高くなるだろうけど。 >>329
ショットガンとかガルウィングのドアとか付いてるの？ >>715
フェラーリ、ランボで暴走してる奴いるからな。対策になるな >>714
日産がフェラーリやランボルギーニみたいなデザインを真似してもしょうがないし
NSXみたいなマクラーレンだかフェラーリだか中途半端な感じのほうが好きになれない
35GT－Rは現物みたら、お尻のボリューム感とかいいけどな でもこの車は頑丈だよ。
サーキット走って街乗り、高速もガンガン走って7万キロ突破したけどエンジン絶好調で、
ボディも頑丈で錆びもない。
消耗品はかかるがそれは仕方ないかな。
次はエンジンOHついでにGT800キット入れて昇天するか。 すげーな・・・まじで実在するのかｗ
栃木に移住するかなｗ
東北自動車道熱いなｗｗｗｗｗｗｗｗ >>70
取り締まり能力に直結するから、言えないんだろうね。
速度リミッターみたいな性能制限する機能はないかもね。
ただ、車種判別できた時点で、逃げないよね。諦める。
そこが重要だろうね。 >>722
ランボで更に車高を落として、キャンバー角をいじったような奴なんか
サスのアライメントがデタラメだから、本気で飛ばしたら路面の凸凹ですぐに吹っ飛ぶぞ 栃木県の会社役員が、1200万円をかけパトカー仕様にして寄付
主に東北道の取締りに使う
＠テレ朝 スーパーJチャンネル 35GT-Rを中古で走行5万キロ以下、フルノーマルで500万円ぐらいのを買って
タイヤはフジあたりでファルケンに交換、オイルもモービル1を自分で交換とかしとけば
バカパワー時代の最後のすごい車を安く楽しめるかもしれない
予算があれば、正規メンテでNISMOリフレッシュをやるのもいい この前GT-Rニスモの見積もりを取ろうとニッサン行ったら
GT-R販売する営業担当て限られてるんだな
整備も普通にディーラーじゃできないって言ってるし
いろいろめんどくさい車だな >>723
おれも見に行った前々回の東京モーターショーに、日産でなにかスーパーカーみたいなの展示してたきがする
と思ったら、完全な架空のコンセプトカーかｗ
NISSAN CONCEPT 2020 VISION GRAN TURISMO
https://response.jp/article/2016/05/25/275771.html >>739
無知な人はノーマルGT-Rにしとけ、下手がニスモなんか乗っても
一般公道じゃ乗り心地が悪いだけだぞ >>1
フロントグリル寝すぎてて警察のマークが見えないね これに捕まったら、土下座して黙って両手だすわ＾＾；
しかしさすがにＧＴＲはかっこよすぎるなｗこれはやべーわ。 GT-Rのエンジン組んでいる工場って、栃木にあるんだよね。 プロのレーサーでも３００ｋｍ/hでレースやって事故るのに、公道でカーチェイスしてみろよ
常識を考えろ、アホか(´・ω・｀) これ、会社役員の男性がゴーンだったら笑えるんだけど。 >>4
農協が寄贈したマスタングマッハ1のパトカーも栃木だぞ
NSXはホンダからの寄贈だが最初のは事故って潰してしまい、もう一台寄贈して貰った 1200万も何を改造する事があるんだろう？
信号機と同じような随意契約でバカ高いのかしらね 山道でレース仕様のGT-Rが左折するのに目一杯膨らんでてワロタw 車はスゴイけどドライバーはプロレーサー級の腕はあるの？ 他のスーパースポーツに比べ重たいR35について質問したところ
回答においてその重さによる動力性能で失ったものは無いように思いました。
路面が悪ければ悪くなる程R35有利のようですがスポーツカーに乗る人があえて雨の日や雪の日を好んで乗るとは思いません。
閑話休題、車重1800キロのR35でダウンフォース200キロ、車重1200キロマクラーレン セナでダウンフォース800キロ、両者200km/hでコーナー走行したとします。
共に同じ総荷重ですが遠心力が二乗で効いてくるR35は非常に苦しいかと思います。
またタイヤのグリップ性能は前後左右の総和なので遠心力により左右グリップに費やすあまり前後へのトラクションを掛けられず加減速で性能発揮減と思います。
つまりR35は直線バトルならその重さは無視出来るがコーナリングが多くなればなるほど不利かと思うのですが。
とはいえ総合的にみてやはり軽量はスポーツカーには不用でしょうか？ >>753
今は追跡して撮影して後日逮捕が出来るようになったから
その場で逃げ切っても無駄だか、そもそもGT-Rなら逃げようと思わないことが重要 つべでもスポーツカーにちぎられてる動画あるしなｗ
本当はふわふわシートのクラウソで快適に走りたいんだろうけど >>760
だから軽量スポーツは路面がサーキットみたいにフラットなとこでないと成り立たない
限定された条件下なら、重量は軽く、空力でダウンフォースを得るほうが有利だが
一般公道ではそれは成り立たない、しかもGT-Rは全天候型スポーツというのが
最初からのコンセプトで、そこが他のスポーツカーとの差別化なんだよ >>337
高速機動隊リミッター無いよ
早朝の誰も走ってない高速とかクラウンで
250キロくらいで走ってるもの >>751
日産のプレミアムマザー工場が栃木工場
シーマ、フーガ、GT-R、Z、スカイラインなどを製造
ホンダF1のエンジンは栃木のHRDさくらで開発製造 >>22
1400万円かけて警察用に改造したとニュース、無駄遣いも甚だしい >>760
あと、そこまでサーキットで走る条件下で比較するなら
レーシングカーのほうがずっと高性能だぞ >>761
ひっくり返しになる、、マジで(´・ω・｀) >>768
車両費も、改造費も寄付した人の負担だぞ
お前が無駄使いうんぬんと否定することはない スーパーカーかリッターSSくらいしかこいつが取り締まる相手がいないなw メンテ代も寄付してくれ
消耗品(タイヤ、オイル、パッド)もバカにならんぞ 俺もスポーツカーに乗ってるけど、あまり長距離走ると腰に来るよ(クラッチ操作なんかも含めて)
恐らくGT-Rもそうなんじゃないか？
だとしたら、長距離でも安心のクラウンとかオートマセダンにしておけばいいだろ
腰の痛くならない程度の距離しか流さないってのなら尚更無駄 >>777
この前235km出してyoutubeにアップしてたやつは、ダッジチャレンジャーの高出力仕様のSRTだったからな
大排気量＋スーパーチャージャーのアメ車もあなどれないぞ >>779
距離にもよるが腰痛の大分はシートとドラポジのせい 庶民は軽自動車に乗ってるっていうのに(´・ω・｀) >>758
高速のアクセル踏むだけの直線でプロレーサーもなにもない、性能が全てだから
また公道はサーキットじゃない、免許持ってる全員が公道のプロなんだよ >>781
いやそれもスーパーカーの一種だと思うw 仲間の白バイがやられたんで辞表たたきつけて駐車場から >>779
今の大パワー車の多くはクラッチ操作はない
500馬力超えてるような車は、ちょっとクラッチを乱暴に繋ぐだけで
即クラッチプレートを壊してしまう恐れがある
GT-Rのトランスミッションはパワーが途切れずに2系統のギアを交互に繋ぎ変えるタイプで
ロボット操作MTみたいな状態 >>790
新車を寄付したのか
てか日産も結構金出してるな メーカーがパトカー寄附って話はたまにあるけど
消防車や救急車寄附したって話余り聞かないな
やっぱ警察に寄附すると消防とかに寄附するよりメリットあるのかな そういえば、ＧT-Rのタクシーってみたことないな。 >>789
オロチは去年の名古屋モーターショーで初めて実車みたわｗ 間近で見ると意外と普通ｗ 昔動画で土屋が現場警察官ドライバーの腕を指導していたけど
結構しょぼかったぞｗ 税金の無駄づかいすんな
おれのアクセラリミッター外せば十分だ
たった350万だけどめちゃ早いぞ
そもそも日本の道取り締まるのに300キロは不要 >>19
そういう事じゃなくて、リンチ殺人の事じゃない？ >>796
高速隊だし自動専用道路じゃね
GT−Rのポテンシャル出すシーン
深夜の高速しかないでしょ >>801
警察の訓練と速く走る訓練はまた違うからな。でもあの時は結構上手く綺麗に速く走らせる隊員も居たんだよね。酷いヤツは本当にめちゃめちゃ下手くそだったけどw トヨタレクサスの愛知
日産の神奈川
ホンダスズキの静岡
マツダの広島
ダイハツの大阪
スバルのグンマー
この辺の寄贈は聞かないな クーペのタクシーなんかあるわきゃねえだろ
ぜってえパスだわ 名古屋の殿様が無駄遣いを諫めた部下を諫めた話を思い出した リミッターの有無よりも、GT-RにはVDCやショックやトランスミッションのモードを切り替えられる
モードセレクターがあるやん
任務中でもモードは運転者の好みで変えられるのかな？ >>810
多分「Rモード使用禁止」とか黄色いテプラで貼られちゃうんだよw >>805
NISMOって、サーキット専用の対策がしてあるだけで、公道では逆に不利になるような状態だよ
NISMOとノーマルはバンパー形状がぜんぜん違うのでノーマルとすぐわかるが
パトカーがクラウンでもマークXでも重量増な分、エンジン強化されてるから
エンジンはニスモでさらに高出力化されてるはず こういうのってメーカーが寄贈する代わりにデーターを回収しに来るんだよなｗ
毎日高速を何百キロも走る車なんてそうそうないから良いデータが取れる。 >>802
本当に知的障害者って>>1すら読めないのね まあGT-Rパトカーに勝負を挑んで逮捕されるようなDQNスーパーカーも見てみたい >>22
こんなクルマが必要なレベルの追跡って警視庁密着24時でよくある
「これ以上の追跡は危険と判断して追跡を中止」するだけだわ >>811
じゃ、剥がして使用したら始末書ものなんだwww 追って捕まえるってなんか原始的だね。悪質なら免許永久停止とかにしたら無謀な奴は淘汰されてくでしょ >>812
それだったら1200万では無理。
どうみてもベースグレードだよ ガルウィング・ルーフから機関銃等々特殊装備が凄いらしいぞ！ >>819
一番の効果は、抑止力だよ
GT-Rパトカーがいると思ったら東北自動車道で200kmとか出すのやめようとなればいい >>820
よく記事を読め、ベース車両にパトカー仕様としての改造費が1200万円と書いてある >>820
６割出した会社役員が1200万じゃなかったっけ
んで４割を日産が出したから2000万くらいのような >>822
テリー伊藤のオールスターキャノンボールかよ
あれは常磐道だったな 最近R35買おうかなと思って中古車をチェックしてるが
ちょっとイイ玉が出ると直ぐ消える
なんだかんだいっても景気いいんだな >>824
俺も思う
ハッキリ言ってノーマル35より桁違いにカッコいい >>816
中古のFC乗ってたけど、誰にも負けないと思ってた(´・ω・｀) 警察の交通係なんて車マニアだらけだろうし嬉しいだろうな >>37
銃や凶器持った外人がベンツやポルシェ奪って逃げて高速入った時、軽じゃ追いつけないだろうが。
バカはそういう事考えず無駄だ無駄だと吠えるから困るわ。
軍隊・消防・警察、病院は無駄だと思える位の装備を持ってないとダメなんだよ。 >>831
インドネシアとかマレーシアとかタイとかのお金持ちが中古のGT-R買うらしいぞ
右ハンドルだし、スーパーGTやイニシャルDとかワイルドスピードの影響で
HKSとかGReddyとかの改造パーツも大人気らしい 外見がノーマル感タップリなんだけど、フルスペック出せるのか？ >>835
ヘリコプターで追います
高速は封鎖します 先回りして道路封鎖します R32もアメ公が買い漁ってアメリカにバンバン持って行ってるからな
けしからん >>839
トランプの圧力で、自動車税の大幅減額と重量税の廃止と燃料の税金を低減させて
カマロとかチャレンジャーが気軽に買えるくらいになってほしいな >>840
東北道の佐野から那須高原までずっと栃木県じゃねーか D1のチャンポンマシン、１８０SXがイギリスで売りに出てたみたいだ(´・ω・｀) >>847
イギリス人は日本車大好きだからな
ランエボ、インプ、GT-Rは当然だが
ジムニーもイグニスもべた褒め、フィガロなんか一時期イギリスに輸出されまくり
日本からの並行輸入車を買うコツみたいなのがAUTOCARにもよく出てくる これどうみても18モデルニスモではないけど。
外観はね。
中身は知らんがニスモのエンジン積むとかはないでしょ。
よってノーマルグレードだと思う。 ３０００万出せば、悪魔のZの前を走れるって北見さんが(´・ω・｀) >>851
ざーんねん、ニスモだぞw
http://creative311.com/?p=39006
なお栃木県警にはZ33のVer.ニスモもある ID:O7cIaJk00
↑
こいつ、利いた風な事ばかり言ってるけど俺は実際に栃木県内の東北道で150km出して覆面に捕まった事が有るし、その時もし覆面が80kmしか出してなかったなら当然、全く俺に追いつく筈も無い訳で…
因みに昭和の昔から栃木県内の東北道はZとか格好いいパトが走っていたよ
東名もバブル時代はベンツの覆面が多かった
高速道路は端から予算が特別だろうと思う
そして、警察車両の高速走行に於ける上限も特別だろうよ >>584
ヘネシー・ヴェノムって米ロックバンド、エアロスミスのボーカルの愛車だね >>855
これとは別にニスモも導入するのか。
こりゃGT800キット装着まったなしだなw これはいけない！
東北道だと捕まるじゃんw
常磐道使うしかねぇw >>851
ノーマルでもNISMOスポーツリセッティングタイプ3で、NISMO同等のパワーアップ可能 フェンダーミラーじゃなきゃ寄贈されてもパトカーとして使わないって言ってたのに、ホンダがNSXにフェンダーミラー付けたら格好悪くなるからダメってなって、それ以降ドアミラー車でもパトカーとして採用されるようになったんじゃなかったっけ？ >>770
ありがとうございます。公道でスポーツ楽しむとなると250馬力前後で足りますからスーパースポーツの主戦場はサーキットなのは明らかですね。
同じ馬力なら軽い方がサーキットでは有利と確認しました。 >>862
>公道でスポーツ楽しむとなると
やめてくれ
お前の走りは
迷惑だ >>862
軽いだけじゃダメだぞ、ちゃんとタイヤにトラクションが掛からないと
35GT-Rを開発した人は、ニスモ最強のグループCカーも開発した人だから
サーキットでの最速と、公道での性能発揮とをちゃんと区別してる 無駄装備。単なるイベントカー扱い。西部警察で使うくらいしか出番が無い。 >>71
無料でもらっても修理代は自腹だからな
修理代が払えないんじゃ、怖くて使い物にならないわな >>1
これをレジットに貼って海外反応ブログにネタ提供するか >>824
ツートンカラー、似合うかもね。あのデザインは。
白黒じゃなくても、ほかにもありそう。
パターンも。 ４WDのくせに雨に弱いGT-Rｗ
ハイドロ起こしてよれよれｗ
雨なら軽自動車でも逃げ切れるぜ。 栃木なら戦車とかをパトカーに寄贈してもらったほうが役立つ こんなのより逃げるDQNカーをあっさり捕獲できるパトカー作れよ >>872
今の純正タイヤは雨の日危ないんだよねえ。
RE71Rに変えてから雨の日も飛ばせるようになったけど。
ニスモタイヤのNR1、雨の日の高速はやばいよ。
一度危ない目にあった。
マジでこのタイヤでパトロールするのか。 東北道の栃木県警を舐めない方が良い
イベント用とか言ってる奴は引き篭もりニートじゃないか？っていうレベルで実際に東北道を、こういうパトカーが走ってる
本当は覆面の方が断然多いが俺は、こういうパトカー嫌いじゃないし高速道路じゃ速度超過に対して有効な抑止力に繋がると思う
捕まった事が有る身としては… お前ら、捕まりたくなかったら自分の車を800馬力まで上げろー！ 茨城はポンコツの覆面セドリックでシコシコ取り締まりしているって言うのに これ年度末の余剰予算を使い切るため無駄遣いしたんだろうね >>880
俺はエンジンOHやる時にエンジン強化タービン交換して駆動系強化して800馬力にする予定。 >>443
ブリジストンの工場があるよ。
あと、コンドームの工場も。 こういうのよりインターセプターみたくガンガンぶつけてしまえるようなPCにしろよ。 「栃木県警」ってデカールが田舎くささを醸し出してていい味出してるなw パトカーのカラーリング、
白と黒を逆にするとハチワレ猫っぽくなりそう 栃木県内でもパトカーは圧倒的にクラウンが多いが、俺の感想だと今も昔もトヨタの車はフニャ足
ホンダも工場が有る位だけど高速での事故にはボディ剛性が、やはり弱い
となると結果やはり、日産に部が出て来ると思う
日産のFR車は、良いと思うよ ID:Ywc3duXx0
知ったかカス無知が出しゃばってくんな
恥を知れ 一人に実際に勝つよりも
百人に勝てないと思わせることが重要なのです 栃木県警
フォード マスタングマッハ1
R35NISMO
NSX(2台)
Z33バージョンNISMO
Z32
RX-7
インプレッサWRX Sti
変態極まれり >>696
オーテックが33のセダンR出してるんだよ >>760
大パワーを無理矢理路面に伝達しようとするから異常な接地圧や高価なタイヤが必要になるわけで。
サーキットで周回を重ねるとGT-Rはタイヤへの負荷が高くてマクラーレンに離されるだろうね、逆に雨が降ればマクラーレンに勝ち目ない。
いっそパワーを控えめにして車体も軽くタイヤも細くしてしまえばいいんだよ、そこでオススメなのがロータス3イレブンだ。
乾燥重量920kgで420ps、窓もドアもないが気にしなければどうという事はない、雨が降ったらどうするんだか知らんけど。 >>899
イベントもあるから使えるんじゃない？
サーキットもツインリンクもてぎやら
日光やら色々あるから活躍できるさ >>897
ID:O7cIaJk00
わざわざIDを変更してノコノコと出て来たか？w
お前は典型的な引き篭もりのニートだから、実社会の掟を良く学んでから出直せよw
お前が思っている程、世の中は甘くないから >>702
それなら道路沿いにカメラ並べた方がよくね？ これ乗れる警官ってエリートなのかね
軽のパトカーやチャリンコの警官は劣等感ありそう いつまでも税金とか予算が…とか言ってる奴バカなの？ >>899
あらゆる暴走車に対応できそうでワロタw >>906
族やってた先輩は一番怖いのはカブに乗ったお巡りさんだって言ってた、田んぼのあぜ道に逃げてもおかっかけられて危うく捕まりそうになったって >>779
シートがへたったり調整があまいか、もしくは座り方がわるいんじゃね？
尻をちゃんとバックレストにつけて深く座らないとあかんぞ、日本人は椅子に浅く座る癖があるから腰を痛める。 日本のデトロイト栃木 最近飛ばしすぎ
JR宇都宮駅改装
LRT(路面電車)新設
2022年国体 総合スポーツゾーン(スタジアム、屋内プール、体育館、武道館)新設
タワーマンションがまた立つんじゃないか？ 税金で買ったのか？気前がいいですね、人の金だと。
ま、パトカーはリミッターカットしてないって聞くし、だとしたらウチのコンパクトカーよりも最高速は遅いね。 なんかね…
町の巡査と高速取り締まりの守備範囲の違いを知らない奴が多くて笑う
高速道路に関しては、絶対に特殊な予算や布陣で運営されている
そういう事をニートは知らない
↑
気の毒な話だよね (-_-;)y-~
お、かっこいいな。
これ乗って、●●婦警ガオー！さんがコンビニに弁当買いに行くんやろ。 車を取り締まるのに、GTRだのポルシェだの
フェラーリだのは、手ぬるすぎる
今後は、ジェットヘリで追いかけて
いうこと聞かなきゃ
警告ロケット弾ぶち込む >>920
何気に上手くて笑ったw
ちゃんと130Zに見えるわw >>3
広島県警の横領はなんで解決しないんだろうな？ >>48
800馬力乗りこなせる警官いないだろw
SUPER－GT出れるぞw >>246
いいねFC3Sねw
公道最速理論を完成させるw 出口は限られてるんだから
無線でどうにかして下さい。
追い付く必要無い FC3S、昔首都高にいたなぁ。新富分駐にいつもスタンバッてた。鉄っちんホイールのGT-Rだったな。 これ本当にニスモGT-Rなの？
記事ではそう書いてあるが、写真はニスモではない。
記事ではこのGT-Rが6月18日から配備となってる。 >>930
中隊長車だけリアスポが付いてたんだっけ？ 全くどこがカッコいいのか理解出来ない。カウンタック以外認めない >>938
LP400以外認めない、オーバーフェンダーは醜い。 ロート製薬がバーチャルYouTuber社員を発表 生放送も実施
https://www.moguravr.com/rohto-vtuber-nebaseicocoro/
ロート製薬の公式YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCnDZwUFMzqOBcF3bjRfZD-g
第二回バーチャルYouTuber人気投票ですが、Vtuber界隈の変化が激しい為、投票受付期間中であれば、
一度投票した内容を変更できるようにしました。
今回は一人三票です。今回からモンスト、鈴木ヒナ、ポン子、アイドル部など強力な新人さんも入っておりますので、
投票をよろしくお願いいたします。
現在290票
あなたの好きなVtuberは？
https://goo.gl/forms/wHUyA3Phxj6y2nu73
・2018/6/5時点でチャンネル登録数10,000人以上のVtuberを対象としています。
・一つのチャンネルでVtuberが複数人いる場合は、それぞれ分けています。
・一人三票です。
・このグーグルフォームに投票するにはグーグルアカウントでログインする必要があります。
・並び順は前回の得票数の高い順と新人は登録者数の多い順に並んでいます。
・今回も1,000人の方が投票するまで継続します。
・受付期間中は何度でも投票内容を変更できます。
第一回バーチャルYouTuber人気投票結果（2018年5月7日～5月30日、全投票数1,000票）（スプレッドシート）
https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTpmFxf3MHjezIdvmte2CD6kWk4so-gtI8a9XJVjS_O0aMZhekYnSCj-n4DCLfHGXhke7HZYbJM1TEa/pubhtml?gid=0&;single=true ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO30104300S8A500C1L60000?s=1
日経にニスモと書いてありましたね >>936
それは知らないなぁ。ってかFCって複数台配備されてたの？1台だけかと思ってた。 >>941
その日経の記事5月だね。
形はベースグレードで中身がニスモなの？ グレードがNISMOなくて、装備の艤装がNISMOってことじゃないかな こんなので新４号やら５０号を追っかけられたら、たまったもんじゃないよ 配備されるのはこの写真のGT-Rのみ？
だったらニスモではないけど
中身がニスモとも考えにくいし。
ニスモはエアロあってこそだから。
トラエでもなさそうだし。 寄付はいいが
GT-Rは維持費、整備費も大変だろうなあ ＭｏｔｏＧＰのイベントに、これ出すのか？
ホンダ怒るぞ 自分の34Rといい勝負しそう馬力は650馬力だからこっちの方が早いと思うけど これいいなあ
このパトカーの後部座席に一度乗ってみたい >>945
モデル末期のBRZあたりがグンマーにはいいかもな
イニD馬鹿も喜ぶやろ こんな速い車じゃなくて、リムジン的な高級で意味が無いのにしろよ。 ブレーキパッドは税金で交換か。
無駄だなぁ。
クラウンでいいじゃんか。 >>492
タイヤ交換だけでもハンパないからな
維持費はランボ並みだぞ やっぱり、GT-Rは日本車だな
カラーリングに違和感がない
マクラーレンをこのカラーリングにしたら、絶対に似合わない さぁチューンしてプラス200馬力オーバーいこうか。 パンダカラーにして妙にカッコ悪くなったね。フロントマスクを艶消し黒にすれば多少マシになる 何故警察は下手くそなのに無駄に豪華なパトカーにするのか…？
田んぼに落ちたり、側溝にハマったり、何回も見てるんだが…
白バイもターンでコケてるの何度も見てるし…
カッコだけは立派なんだが腕がな… パトカーは駐在も巡査も機動隊員も乗るから腕はピンキリ
高速機動隊、交通機動隊は駐在よりは上手いだろうな
交機の競技大会もあるし 珍走の兄ちゃん達が能天気に傷でもつけようもんならタコ殴りにされるだろうなw >>115
高速道路
東北道
北関東道
日光宇都宮道
一桁国道
国道4号
新4号バイパス
二桁国道
国道50号
高規格道路(制限速度80キロの一般道)
宇都宮北道路
鬼怒テクノ通り 昔、大分県に34の覆面が居たけど気がついたら同じ色の34が福岡県に居た
覆面パトカーって廻ってくるものなのか？たまたまなのか？
ホイールがノーマルじゃ無かったので覚えてる でもさ、警視庁で入れたマークXのスーパーチャージャー覆面が1台800万円だっけ？360馬力ぽっちのあんな面白くないパトカーにそんだけ金使うなら1200万円の35GTRパンダのが夢があるわなw >>929
出口を塞いだら、犯人を挟み撃ちにする必要あるから。追い付いて追従する必要はあるよ。
追従するヤツが居なけりゃ、逆走される恐れあり。 >>970
高速隊は実際にサーキットを走行する研修があるぞ
以前鈴鹿でやってるのを見た事ある。 >>974
34ってGTRの覆面？34のGTターボセダンの覆面だったら全国津々浦々に配備されてたでしょ。
山梨県警だかの2ドアの34GTターボのパンダはGTターボなのにGTRエンブレムが貼られたエンブレムチューン仕様ってのがあった。あれは隊員が茶目っ気出して小遣いでエンブレム貼ったのか、県費でエンブレムチューンしたのか当時気になったなww なんで栃木なのかと思ったら日産の工場があるからなのか エンブレムチューン34、画像見つけた。二桁の88ナンバーって辺りに時代を感じるwwhttps://i.imgur.com/fqIt85j.jpg https://i.imgur.com/NFIGxSq.jpg
コレ、フロントにもGT-Rエンブレム貼ってたのかw
バグガード付いた高速隊仕様だけど、2011年時点ではどこぞの交番に配備されてたみたいだね。98年型位らしいから今はもう廃車になってるか。 どんなにいいクルマでも
どんなに腕があっても
◯ぬときは◯ぬからなぁ
セナ然り、トヨタのチーフテストドライバー然り >>983
知らなかったよ、多分その時期だわ
大分も福岡も白の34で「警察羨ましいなー」って思って見てた
他人が捕まって切符切られてるのを眺めてたw 馬鹿公務員らは税金使い放題、それとも紀州のドンファンに忖度して買ってもらったか❔ 助手席にパソコンがあったりマシンガンが装備されたりするん ワイもパトカー風に改造した96式装輪装甲車でも寄贈しようかな 覆面じゃなきゃ、GTRの意味ないじゃん。
用途は高速道路専用機だろ お巡りさんウキウキしていろは坂の取り締まりするのかな >>998
維持費がいくらだろうと、
お前の納税額は変わらないし
お前の生活が向上するわけでもない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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