【栃木】県警、R35型「GT-Rパトカー」を初公開
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6/15(金) 13:51配信 Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00000068-impress-ind
写真：Impress Watch
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-00000068-impress-000-2-view.jpg
栃木県警察は6月15日、日産自動車のスポーツモデル「GT-R」を警察車両として採用した「GT-Rパトカー」を初公開した。
GT-Rパトカーは県民からの寄付により寄贈されたもので、同日、栃木県庁で福田富一栃木県知事が参加するセレモニーが行なわれた。
栃木県警では、今回公開されたGT-Rパトカーは高速道路でのパトロールや交通安全イベントへの参加などに活用する考え。
なお、6月16日の「栃木県民の日」に栃木県庁 昭和館前で展示される予定。
栃木県警ではこれまでも、日産「フェアレディZ」や本田技研工業「NSX」をパトカーとして採用。
ツインリンクもてぎ（栃木県芳賀郡茂木町）で開催されるモータースポーツイベント「SUPER GT」では、
フェアレディZパトカー、NSXパトカーでパレードラップに参加するなどイベントに協力している。 議員とかでも良い車乗りすぎなんだよ、お前らなんかN BOXで充分 高速道路用なのかもしれないけど、追いかけて捕まえる必要があるのだろうか？
下の道に降りたところで捕まえるのではだめ？栃木県警の手柄にならないから？ 県民からの寄付ってことは、買ったはいいもの加齢で乗りこなすのがしんどいから、
この際、警察に…・ってパターンなのかもな。
実際、ガレージの肥やしになってるGT-Rって結構多いらしいし。 >>524
フォードは
日本から完全撤退
ディーラー網、なし
梁瀬みたいな別資本も無し >>462
おまえの、俺スゴイの知ってる自慢はいいから え、これノーマルじゃなくてニスモかよ。
日本の高速じゃ、アクセル思い切り踏み込んで走れないよ、こいつは。
ノーマルでもかなり気をつけなきゃいけないのに。 愛知県警「ウチもLC500を乗り回したい」（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>537
写真見るとニスモではないよ
デイライトの位置が違う なんぼ早い車をパトカーにしたって信号無視上等で追跡するアメリカの警官と違って
日本のパチンコップは第三者が巻き添えになる事を恐れて
カーチェイスなんぞ出来ないので宝の持ちぐられになるだろうな もっと早く作ればよかったのに今さらなんで？って感じ
来年か再来年フルモデルチェンジするんだろ 一番維持費安いのは自転車だよ。自転車一万台買ったほうがお得 >>544
ありがとう、詳しいね。
2017ノーマルならNISMOの硬いサスペンションと違って、柔らかめの乗り味らしいから
長時間追跡で体が疲れる事もないな。 いくら何でも、警察だってトヨタ乗りたいだろうなぁ…
独禁法か何か？だろうけど… >>555
最新のMY17GT-Rベースグレードは直線では空力がいいからよいと思う。
サーキットだと足柔いから初期仕様より遅いようだけど。 >>385
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでGTR検挙して喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。 昔みたいに栃木県警はムスタングパトカー仕様にしてPRすればトランプも喜ぶぞ >>557
高速道路で高速追尾する事はあっても、サーキット上でサーキット走行することはないだろうから、
ベースグレードのほうが利点は大きいかも。ただそれでも速く走る分、すぐタイヤは交換しなきゃならなくなりそう。 最近の高速隊のパトカーはボンネットに虫除けの細長いアクリル板付けてないの？ >>485
近所のあまり儲かってなさそうな開業医の住宅兼内科にも発売当初から置いてあるが、そんなに維持費高いのかな >>555
ニスモじゃガソリンスタンドに入るときの歩道との段差ですら、フロントを擦るかも ニッサンのパトカーは派手に爆発するんだろ？
ソースは西部警察 他の同じくらいの性能の車を買ったら何倍も高い
高性能な割には安い車の代表だろ >>563
R34スカイラインGTRみかけたときには、ボンネット上にバグガード透明板ついてたな 現行GT-R乗ってるオーナー見るとだいたい45～65歳くらいが目立つね １０２０万から１７８０万
１０２０万のグレードにパトカー装備して１０５０万ぐらいか >>569
日本の高速道路警邏隊にそんな過剰な性能いらないんじゃね >>309
ヘリなんてスピード違反１台のたびに出すわけないだろ？
あとその２００ｋｍオーバーは誰が捕まえるんだよ
こういうの否定するのはアホばっかなんだよな z-tuneのパトカーだったら
栃木県警を尊敬したけど35はカッコ悪いです。 >>566
じゃあノーマルよりもNISMOのが車高若干低いんだ？
サーキット走行でタイム出すための車だから、納得といえば納得だけど、公道で乗りこなすのにはいろいろ気を使いそうだね。 R35はスポーツカーとしては重た過ぎではと指摘すると開発責任者の
水野和敏さんは「有り余るパワーを無駄無く四輪に伝えるためにはこの車重が必要、F1だって1800キロ近いダウンフォースで押し付けてる」と反論しました。
しかし例えば最近発表されたマクラーレン セナはよりハイパワーでありながらR35より500キロ以上も軽いです。
水野論が正しければ名だたるマクラーレンがここまで軽量化はしないと思います。
スポーツカーにとって軽さは命は嘘なのでしょうか？ 取り敢えずこれ買っておけば勝てる！
http://hennesseyperformance.com/vehicles/hennessey/venom-f5/
1600 bhp Hennessey Twin Turbo V8 Engine
Top speed: 301 mph
0-186 mph: < 10 sec.
0-249 mph-0: < 30 sec.
【SEMA2017】最高速度484km/h、最高出力1600馬力！ ヘネシーが新型ハイパーカー「ヴェノム F5」を初公開
https://jp.autoblog.com/2017/11/04/301-mph-1-600-hp-hennessey-venom-f5-details-emerge/
ヴェノム F5のベース価格は160万ドル（約1億8,250万円）で、製造されるのは24台のみだ。
英国BBCの自動車番組『トップギア』の公式サイトによると、
これら24台の受け取り手はジョン・ヘネシーCEOによって直接選ばれ、最初の納車は2019年になる予定だという。 このパトカーから逃げ切れるのは
俺のランエボくらいなものだろうな。 >>138
そういうことか.......................癒着の象徴だな ( ´ⅴ｀)ノ＜アキオのZとのバトルを希望したい。
楠はなんで湾岸書くの止めたんだよ？ >>522
警察関係は絶対にリミッターカットできないんだ >>585
GT-Rは（GPSで）サーキット場じゃないとリミッター外れないので（ｒｙ >>586
やっぱりサイテーだな警察。 露骨な利益給与のご機嫌とりかよ >>541
高速道路での追跡に関しては特別ルールがあったはずだが >>581
コストを考慮しないと
マクラーレンセナは1億超
GT-Rの10倍
しかも晴れてるサーキットでないと発揮できない性能
一般公道で100km程度の雪道ならばGT-R圧勝 アラブ首長国連邦のドバイ警察🚓は
ブガッティ・ヴェイロンだぜ。
日本の地方警察がGTRくらい装備してないなと
恥ずかしいぞ。 税金の無駄使いじゃないでしょうか
R35は専用部品が多くタイヤまでR35専用
ただでくれたと言ってもメンテ費用までは出してくれないんでしょ
高速での取り締まり任務に当たらせるならちゃんとメンテしておかないと事故の原因になる
基本的にはオーバースペックで金のかかるR35なんて警察には不要なんですよね >>508
知りあいの署員はエルグランド救急車だけは乗りたくないって言ってた これに見つかったら逃げられないという威圧感だけで存在価値があるだろ
安全運転しようと思わせるだけで価値がある >>597
ビンボなとこは車検代どころか燃料代すら4苦8苦
20年現役がそこかしこ 一般人がパトランプ隠したパトカーに乗ってるのを最近見たんだけど、あれ何だ？
一般人でもパトカー乗れるのか？ >>581
空力によるダウンフォースで接地圧をかせぐと姿勢変化によって接地圧が目まぐるしく変わるのでコントロールがめちゃ難しくなるよ。
フラットな路面ならいいけどギャップだらけの路面だと吹っ飛ぶことあるからな。 >>31
ガルウイングはZじゃね？
GT-Rなら赤黒パンダに金文字 昔、社会科見学で栃木工場に行った事がある
かなり大きな工場だったが無くなったのか... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
