【大阪地震】大阪メトロ・御堂筋線、復旧メド立たず 電気を供給するレールが破損
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大阪北部地震
大阪メトロ・御堂筋線、復旧メド立たず
2018年6月18日 15:14
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は18日午後、大阪北部で発生した地震の影響により新大阪駅を含む一部区間で運転を見合わせている御堂筋線について、「現時点で再開のメドは立っていない。明日19日の始発までには間に合わせたい」とコメントした。電気を供給するレールが破損し、現在復旧を進めている。中津駅以北の運行が停止している。 >>171
お前馬鹿だろ
民営化したら補修費に税金使えなくなる
市営なら全額税金で補修出来る
民営化したから
他にしわ寄せが必ず出る
最初にお前らの給料3割カット 万博前の突貫工事で作った路線だから 作りが脆弱かもな
建設中に「天六交差点ガス爆発」という大事故も起こしているくらいだし 俺は223cc空冷単気筒オフロードバイクで通勤しているから平気
しかし今日は天王寺近辺が滅茶苦茶大渋滞でビックらこいた(´・ω・`) >>191
>万博前の突貫工事で作った路線だから 作りが脆弱かもな
>建設中に「天六交差点ガス爆発」という大事故も起こしているくらいだし
それって堺筋とちゃうんか? どうやら動き出したゾ阪急京都線
ただワイの家からはまだ梅田方面には出られへん
河原町〜長岡天神
高槻市〜梅田はいける模様 JRも動いてないから、新大阪へのアクセスが最悪だな
新幹線動いてもあんまりだな 大阪から京都に帰る人は京阪経由で帰れるか。
千里も阪急で帰れるようになったし。大体の地域に迂回して大阪から帰れるようになったよね。
三田とか大津の人はまだ無理そうだけど。 >>197
三田は阪急神戸線で新開地まで行って
神戸電鉄で三田まで行けばよろしい(笑)
大津は京阪の大津線に乗り換えでいけるだろ 災害になると大阪周辺の交通網脆弱なのが露呈したなあ
ある程度想像は出来たけど >>199
東京で震度6弱起きても混乱するだろ
人が多い分、大阪より酷い事になるだろうな 昨晩ノラクロが異常な鳴き方をしていたからな。
にゃーーーーんごぉぉぉ
って 明日復旧してなかった場合
難波から江坂まで行くのは何が良いの >>208
御堂筋線も北大阪急行も運行再開になってるから問題ないやろ
無理なら阪急吹田駅かJR吹田駅行けば江坂行のバスがある >>201
京阪神はJRと私鉄が平行して走っている所が多いが、首都圏はどちらか1本しか無いって所の方が多いから、
その路線が死んだだけで陸の孤島になってしまう地域もあるかもな >>171
サードレールって,やっぱり保守費用が架線より高いの?
イギリスみたいに,どっちからも取れる形にして,最終的に架線に集約
するとかないのかな.もちろん,中央線,千日前線,谷町線,四つ橋線との
整合性があるから,簡単じゃないんだろうけれど. >>1
大阪市営地下鉄だろ
何だよ大阪メトロって
トンキンとごっちゃにするなよ >>214
地上に降りてチェックできるからメンテは簡単だよ >>159
大阪なら四つ橋線堺筋線増発すれば対応できるんじゃない? 今堺から江坂まで下道で車で走って来た。大阪市内までは全く平常運転、何の傷跡も見て取れるものはなかった。
震度5まではほぼ100%完全免震達成してるのは逆に凄いと思うわ、傾いてるビルの1つもない 完全免震とかおかしいやろ
免震の意味も知らずに使ってるんやろな 単なる震度の問題じゃなくて、揺れ方に特徴があるんだろうな。
同じ震度6弱でも、2016鳥取地震では民家が10軒だが倒壊してる。 >>148
上に吊っても、トンネル高さが無い所や、断線しづらいという事で、
近年は剛体架線で吊架する所が多数なんだが、
アレもサードレールを上に吊った様なモンで、
多分、大地震の時はしならない・揺れる力が逃げないから、途中でバキッと折れたり、
ハンガーからボコッと落っこちたりする可能性が有りそう。
剛体架線重いし、運び難いし、
高所作業だから、専用の作業車も要る。
恐らくサードレールよりも、余計に復旧作業の時間が掛かるよ。
旧式だがしなるし、力も逃げるし、高所作業だが、
ドラムで架線を運搬出来る、トロリー線の架線が一番いいのかもな。
普段は高速運転も可能だし。 >>96
東京でも、西武柳沢駅〜青梅営業所を走る都営バスが、いつの間にか廃止されてるみたいだわ。 >>129
新幹線は地元利用を促進するために、一駅だけの乗車だと特急料金が格安なんだっけ?
運賃のほうは、ごく普通の在来線と同一だし。
京都駅〜新大阪駅なら自由席だと、特急料金は1000円くらいで乗れるかもね。 >>99
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