【YAMAHA】ヤマハ発動機、1997年より無料で続けてきたペーパークラフトを終了
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ペーパークラフトファンの皆様へ -
1997年よりスタートした「ヤマハ発動機 ペーパークラフト」は、2018年9月30日をもって閉鎖いたします。
20余年の長きに渡り、ご愛顧頂きまして、誠にありがとうございました。 2018年6月22日 肉の万世のペーパークラフト、マウスとかサンドイッチ二箱いるからそんなに食えないと思ってたら箱だけ売ってるのな >>253
「三連音叉」と言うてだな
山葉寅楠がピアノを試作して演奏家にテストしてもらったときに
「調律出来てない」と指摘されてだな
調律のために音叉を入手してだな
あと、パスw >>1
グリーティングカードすげぇな
そこらの雑貨屋で売ってるグリーティングカードがザコに思える >>235
今は完全に別だろ?
エンブレムも違うし。 >>259
上がバイクで、下が楽器。
バイクは地に足をつけとかなきゃならんから、音叉が地の丸にかかってるし、同じ理由でロゴの「M」も、真ん中の「V」部分が地に足をつけているの。 小学生の時見つけて成人してから挑戦したな
いつか超精密のYZF作りたかったけど糊が一年持たないんだよね 勢いでゾウをダウンロードしてみたがA4で紙が13枚もいる事が判明 やっぱ作るのめんどくせ 正直YAMAHAのペーパークラフトは凄い
飽きない。クオリティが凄い。 商用利用しないことを条件に他のペーパークラフトサイトにデータ譲ればいいのにな カワサキ
新幹線 ロケット 潜水艦 飛行機 戦闘機 船 宇宙船 潜水艦 バイク 産業ロボット
スパコン ガスタービン ジェットスキー
医療ロボット。
なんだここは。 万世のペーパークラフトも侮れないんだよね
ちびっ子がマウスを作れるとは思えない >>121
A4で充分やで
それでも精密
タイやが鬼門かな >>147
目的に応じたいろんな用紙が出ているんだがど田舎では見かけないかもな。 めちゃめちゃ作ってきたけど全部A4コピー用紙だわw 根っから不器用のオイラには、何でこんなものが作れるのか全く理解不能ですわ
折鶴ひとつ作るのだって15分くらい掛かるというのに >>26
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータースライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化 >>150
バイクとかは同じの重複してるぞw
特別仕様とかだけど >>123
ノウハウを応用してるだけだよね
技術あるとこは底力が違う なんだこのクオリティーの高さ
かなり金かかってただろうな このスレみたらそんなにペーパークラフトを提供してる企業があるんか プリンタメーカーのサイトはインク使って欲しいから印刷コンテンツ多い
ヤマハ以外の車関係のサイトにもあるし、自衛隊の各基地のサイトとか、鉄道会社とか、たくさんあるよ 超精密とかすごいなぁ。
精密さもそうだけど大きさも40cmオーバーとかw
インクジェットプリンターだったらインクだけで幾らかかるんだろってレベルだな プラモ作るのより難しそうだから一般人には手が出せないレベルの技量がいるな >>285
プロペラからエンジンは確か本田宗一郎が関与しているんだよな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイの古典的名著が短編×100話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。
法窓夜話私家版 (原版初版1916.1.25)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB
(続)法窓夜話私家版 (原版初版1936.3.10)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V
pv >>217
集中力はともかく老眼はコンビニでも行ってA3に拡大プリントすれば解決するんでは…
と思ったけど動物さんはともかくバイクのは厳しいなw なぜ閉鎖する。
更新しなくてもずっとこのページ残しておけばいいのに。 これ完成品オクに出したら結構な額で売れるんじゃね?
著作権がらみでお縄になりそうだけど 作ることがメインなのに、作らないなら塗装済み完成済みモデルとかを買った方が安上がりでは… >>94
紙の厚みでズレがくることがあるんで意外に薄い紙から始めるのがいいかと
(´・ω・`) >>97
意外にプリンタインク食うんでブルジョアかもよ(´・ω・`) >>167
コピー用紙でもボンドの影響なんかで結構強度出るから
一部分だけでもトライしてみて(´;ω;`) >>197
意外に塗らないでおくと手間の感慨が出ていい側面も・・・あるかな(´・ω・`) .>.>210
例えば田宮模型のボンドはかなり早く乾燥するよ?
試してみて!( ー`дー´)キリッ >>212
おまい・・・知ってたんなら教えてくれよ(´・ω・`) >>221
これは自分で拵えてなんぼだと思うからなぁ・・・
時給にしたら数十万になるよ?(´・ω・`) >>233
ゼネプロのやつな
懐かしい
モデグラの付録でペパクラ始めたんで今から思えば・・・・
凄く欲しいです( ー`дー´)キリッ
ポインターもあったね >>240
恥ずかしいけど・・・
デイケアで作ってた(´・ω・`)
超精密で丸一か月です >>320
丸い棒で型を付けたり、のり代を長めに切ってそこからくるくる丸めてくとやりやすい
ヤマハのサイトに作り方のコツのページもあるから見るといい 実際に作ったことあるが、簡単なのだけ。
難しそうなのはちょっと手が出なかった。 無くなる前にサイトのコンテンツごと全部torrentに放流されるだろうから、それまで待つわノシ >>326
何だよ絶対日本勝てっこないじゃん!o(`ω´*)o >>1
もったいない!ここの反応を見ても全然世の中に知られてないんじゃん
長く繰り返し集客できるコンテンツなんだから潰すなよ
広告を置いたりして残しておいた方が絶対にいい
サーバー代の負担よりも消費者からの好感度アップとか広告効果の方が大きいだろ >>41
バブルの頃ザクスピードだかにエンジン供給してたな。 製作してアップしてる人達もすげえ上手いのな
絶対作れないけど閉鎖するのは勿体ないなあ >>73
頭の悪い文言で文系様を叩くことで空っぽの自尊心を
辛うじて保ってる底辺バカ理系はどこにでも湧いてくるな >>128
おう、やれよやれ
ヤマハの広報足りなすぎだわ
>>153>>155
なんで韓国企業のDMMだの税金逃れのアメリカ企業に儲けさせてやる発想になるんだよ キャノンは純正使ってる人のみDLできるペーパークラフトがクオリティ高くてずるい
純正インクなんか使わんから… >>339
ジオラマも有るぞ
ラグナ・セカサーキットのコークスクリュー
全部ペーパークラフト
ttps://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/papercraft/racing/img/detl_pic_001.jpg >>1
もっと宣伝すればいいのに。
初めて知った人が多いぞ
俺もだけど ペパクラ好きの間では超有名なんだけどね…
趣味関係って趣味じゃない人に知ってもらうのは大きな切っ掛けが無いと中々難しい 閉鎖する理由がわからんなぁ
パブリックドメイン宣言して、個人サイトとかで永遠に公開してもらったらいいじゃん 初めて知った。 こんなのやってたのか、すごいクオリティだなおい >>263
ホイールを表してるから音叉がリムまで届いている。
あと文字が、発動機は左右対称、楽器は左右非対称 ペーパークラフトって楽しいけど、俺は切り取りが下手くそなんだよなぁ
なんかコツはありますか?ハサミじゃなくてカッターでちょっとずつ切り離せばよいのかな? >>349
個人的には細かい曲線以外はカッターが切りやすい
直線は単純に定規とカッターが早くて綺麗 >>349
デザインナイフ必須だと思うよ。
ヤマハのサイトにあるやつは切り出すだけで疲れる… カッターとデザインナイフどっちが使いやすいかは人によるからなんとも言えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています