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【車】トヨタ カローラ スポーツ 発表、12年ぶりハッチバック復活　「もう一回若い人たちに乗ってもらいたい」 お値段241万円から★4
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0001ばーど ★
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2018/06/26(火) 23:04:01.42ID:CAP_USER9
トヨタ自動車が6月26日に発売した『カローラスポーツ』は、カローラシリーズとして12年ぶりのハッチバックスタイル復活となる。しかも5年ぶりの全面改良で12代目に切り替わる同シリーズの口火を切る役目も担っている。

小西良樹チーフエンジニア（CE）は「若い人たちにも響くような商品したいという思いでカローラスポーツの開発を進めてきた」と語る。というのも「（セダンタイプの）アクシオのお客様の平均年齢が70歳。（ワゴンタイプの）フィルダーは若い方にももちろん乗って頂いているが平均年齢が実は60歳で、比較的年配の方々にご愛顧頂いている」からだ。

しかも「初代カローラは、とにかくスポーティなクルマということで打ち出し、その後『レビン』や『トレノ』、そして実は『86』もこのカローラファミリーから生まれていった。当初はスポーティーで若者に乗って頂きたいということでやってきたが、それぞれのクルマがそれぞれの役目に分かれていって、最終的にカローラという名前のクルマは年を追うごとに、その時その時のユーザーの方と一緒に成長させてもらい、競合他車と比べてもユーザーの平均年齢が少しやはり高めにきている」との危機感から12年ぶりのハッチバック復活となったわけだ。

そこで「もう一回若い人たちに乗ってもらうために、クルマ本来の楽しさであるデザインと走り、乗っていて楽し、ワクワクドキドキする、エモーショナルな部分も兼ね備えたクルマを目指した」と小西CEは話す。

まずデザインは「ワイド＆ロー、それからスポーティーなクルマにしたいということで開発を進めてきた」とした上で、「フロントはフードがラウンディッシュな造形、ヘッドランプは比較的薄型の目でシャープな印象を打ち出し、グリルは大型台形を用いて低重心感を出す工夫をしている。リアは、ラグビーボールみたいな塊感のある意匠にしたいということでやってきた」と解説。

走りに関しては「ずっと走っていたくなるような気持ちの良い走りにしたいということで、このクルマは世界5大陸で100万kmを走行して、走りの熟成をしてきた。いろんな路面でいろんなスピードで、我が意の走りができるか確認しながら造り込んでいる」という。

このほか「コーナリングの時にフロントタイヤのブレーキをちょっとつまむことによってコーナリングをアシストしてくれる」というACA（アクティブコーナリングアシスト）の採用や、「シフトダウンの際にECUでエンジン回転数を合わせていく制御をすることでショックのないものすごく楽しいMT車も用意している」とも付け加えた。

またカローラ スポーツには同時に発売された新型『クラウン』と同様に、コネクティッド（つながる）機能が初採用されている。「スマホを若い人たちがどんどん使っている世の中なので、そういったものがつながっていくようなクルマにしたいということで今回取り入れた」と小西CEは語る。

その上で「人とクルマがつながる、それからクルマ同士がつながる、クルマと社会がつながっていくことによって今まで以上に安全、安心。それから快適、便利な世の中がどんどん加速していく。このカローラスポーツがコネクティッドカーのファーストバッターになる」と強調した。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1316193.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1316194.jpg
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2018年6月26日（火） 16時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/26/311245.html

他ソース（価格）
「トヨタ・カローラ スポーツ」がデビュー
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=75486/

★1が立った時間　2018/06/26(火) 18:38:15.75
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530017028/
0953名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:08:28.21ID:hszVlezD0
>>938
ずーっと日本では売れてなかったけど、今のカムリはよく見かける
ところでカルディナ
0954名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:08:29.37ID:lcDhXjYU0
新型MTってそんなにかかるのか。
その頃には廃盤になってそう。（笑）

にしても、自動ブリッピングとかって、味気ないMTだな。
パドルATのシフトノブ版。（笑）
0955名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:08:31.08ID:o8EAQGaX0
>>4
アルトワークスでいいわな
0957名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:08:58.01ID:1OIuC3+b0
>>836 オレも中国産の車は乗りたくないと思っていたが,調べたら最近のトヨタのエンジン(完成品)は
ほとんどの種類が中国産らしいよ｡国産はV6くらいかな。
0959名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:09:18.09ID:qdEmVla40
>>949
お前みたいなのには車文化は理解できないんだろうなｗ
馬鹿日本政府もエコカー減税だの補助金だの
10年越えた車に重課税だの狂ったことやってるしなぁ
0960名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:09:37.78ID:kznRTHHb0
>>957
何だそのデマは・・・
0961名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:05.70ID:af3gWIdl0
>>1
ヒュンダイでこんなハッチバックあったよな
0962名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:15.49ID:znegAbbB0
>>895
200万超えとか軽自動車でもハイブリッドや上級車タイプだろ
ワゴンRは125万円、アルトは84万、ミラは107万、N-BOXは138万からある
それに軽自動車は維持費も安いからな
言われんと分からんか？
0963名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:19.80ID:p1+EEii+0
今の車は鉄板薄くて剛性ゼロのふにゃ足でエンジンミッションは鉄製のゴミ
スポーツ()
0964名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:26.37ID:56KvMBMN0
この車に乗り換えようか・・・
ただ心配なのは、パワーダウンを感じることだ・・・
体感するほどパワーダウンを感じるのなら
乗り換えないでおこう
0965名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:29.59ID:kznRTHHb0
>>961
i20な欧州じゃ結構なもんよ
0966名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:34.26ID:LRzrnVPc0
ホンダのアコードエアロデッキみたいな車出してくれたら買う
0968名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:55.47ID:KRFGu4V50
若い世代に金が回ってこないのにどうやって買うんだよ
借金しろってか
0969名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:10:56.05ID:L47v/cGc0
デザインはカッコ悪いし価格は中途半端だしコレで若い人にウケると思って発表してるんだからトヨタってダメなんだよな
0970名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:03.35ID:3azVdjC80
もう自転車でいいわ、税金掛からないし
0972名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:13.22ID:k3W5dppq0
>>926
もっと安いやつがあんのか
検討するわ
0973名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:19.04ID:o8EAQGaX0
>>937
ワンミスで廃車になるようなピーキーなスポーツ車（）じゃないから問題ないw
普通の車と変わらん
0974名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:21.47ID:76n9bxHI0
1.2リッターで全部オートマか…
がっかり
0975名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:24.72ID:qdEmVla40
>>954
20年くらい前にBMWとルノーが同じようなクラッチレスMT出してたけど
MT乗るならクラッチめんどくさいなんて思わないし
セミATならシフトゲートいらねーってんでなくなった
そもそもクラッチ無しでシフト操作して回転数車が合わせるっていうけど
気持ち悪いだけだわｗ
0976名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:28.42ID:2H4EuKCV0
>>902
心配しすぎ。VWは販売台数世界一。研究開発費も。
0979名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:39.45ID:puo59MuK0
>>967
まだいたのかお前
お前の出来損ないのガキ共々死ね
0980名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:11:45.90ID:WKyz5O3S0
>>1
これだったらC-HRでいいんじゃないか？
新鮮味が足りないし高いし売れる気がしない
0982名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:12:03.78ID:wlDiWyJj0
>>960
今日、他のスレでも同じような書き込み見かけた。
多分これからこのデマ流そうってんじゃないかな。
0983名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:12:25.73ID:WpvJlP3n0
アジアンタイヤは無理だわ

タイヤケチったらだめだと思う
0984名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:12:35.93ID:af3gWIdl0
>>968
ほんとにこれ
クルマがたかいんじゃなくて若者が貧乏なの
0985名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:12:39.86ID:viPiiy4O0
>>792
こいつに関しては現行プリウスと同じ程度に、写真も実物もカッコ悪いだろうと思う。
0989名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:12:56.52ID:3uFUJMnq0
マークX無くして、カローラかカムリ買えとかトヨタは用済み
他社へ鞍替え
0992名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:13:14.56ID:3azVdjC80
>>978
政治家はどこまで庶民から絞り取れば納得するんだ
0993名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:13:33.15ID:5vSHDt3H0
>>976
ホントに？ミッションが壊れて不動だの電気系が弱いだのって書いてあったが。
0995名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:13:53.86ID:puo59MuK0
>>990
勝利宣言とかいらんから
速やかに死に絶えろクズ
0998名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:14:15.74ID:hszVlezD0
動力源がモーターになるのに
シャフトが必要な車種は減っていくだろ
1000名無しさん＠１周年
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2018/06/27(水) 01:14:27.00ID:hlEMKMmf0
>>967
放射脳って平気で古いソース持ってくる、毎度ワンパターン
で、結局不検出でしたって部分は丸っと無視なのもお決まりのワンパターン
10011001
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