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【航空】全日空機 計器の警告のため関空に着陸 2018年6月28日 4時30分
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0001みつを ★2018/06/27(水) 21:36:10.91ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180627/k10011498061000.html

全日空機 警告のため関空に着陸
2018年6月28日 21時30分

全日空によりますと、羽田空港から鹿児島空港に向かっていた全日空629便、ボーイング767型機で午後8時40分ごろ、客室の気圧が下がったという警告がコックピットに出たということです。このため、機体の高度を下げるとともに、行き先を関西空港に変更し、午後9時15分ごろ、着陸しました。今のところ、乗客や乗員にけが人がいるという情報は入っていないということです。
0002名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:36:37.51ID:so7nPpUb0
どーんといこうや
0003名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:37:14.38ID:t8KCk3w10
ハイドロだめ?
0005名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:37:48.42ID:DgBhQ32/0
アベノミクスでけいきがいいからなw
0006名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:38:32.16ID:ZjRTnCSx0
堕ちれば良かったに残念W
0007名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:38:53.88ID:CkTH7KVI0
頭を下げて
0009名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:40:03.44ID:di8j4rAW0
法則
0010名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:40:04.31ID:oJPPnMT10
早口言葉みたいだな
全日空機計器の警告関空に着陸
0011名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:40:30.27ID:KbDT/7qQ0
>2018年6月28日 21時30分

未来ニュース
0012名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:42:23.59ID:0ZwEg49wQ
おい!
山だ
0013名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:42:37.58ID:o5qeCFu50
酸素マスクは上から落ちてきたのかなぁ?
ま、乗客が動画撮ってそうだけど
0014名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:42:46.12ID:c2uquVGy0
この時間に関空に下ろされても家に帰れないだろ
0015名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:42:47.24ID:90Oq9siJ0
未来やん。
0018名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:44:50.36ID:1o3CAueC0
>>12
君、歌さんと木久蔵さんの全部持っていっつくれ
0019名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:44:50.89ID:9/ioq50T0
こういう時ってホテルとか用意されるん?
0021名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:45:46.02ID:lDioiAMB0
朝鮮人の呪い?
0022名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:46:36.07ID:0hX9eFJp0
沖縄県やパヨク的には予防着陸=事故だから
全日空と767は飛行禁止だな
0024名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:47:05.30ID:xLtcUlZq0
>>19
新千歳発羽田行きが仙台に行先変更した時は
降ろされて「新幹線でがんばってください。請求はこうやります」って
紙渡されて終わり。昼過ぎだからホテルは関係なかったな。
萩の月買えたからラッキーだったけど。
0026名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:47:55.70ID:rerf+7xJ0
やべーぞ
0027名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:48:00.27ID:n5hV4JP50
計器に頼るな
0029名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:49:39.67ID:I5qqBQha0
ギアみてギア
0033名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:50:51.07ID:mLTEfTS90
767は危ない機種。

運が良ければいいし、悪いければアウト。
0035名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:51:27.34ID:865hBqlD0
全日空側の責任だからホテルも食事も全日空持ち
ホテルー関空の送迎バスも用意するだろ
天候不良による条件付きじゃないんだし
0036名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:51:53.27ID:kKT33n/S0
ハイドロがオールロスしちゃったですからなぁ
0038名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:53:31.93ID:05H2n9vp0
>>22
気圧下がったら全員気絶して、重大事故につながるからな。
0039名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:53:39.07ID:VKJvexyV0
>>1
またANAか
0040名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:53:46.99ID:kKT33n/S0
ライッターンだバカ
ライッターン!
0041名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:54:08.89ID:aSIWexZKO
グリニッジ時間なら4時かも
でも日付は 27日4時30分じゃないの
0045名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:55:44.84ID:s9pnuQGT0
なんで客降ろさないん?
0046名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:56:29.30ID:kKT33n/S0
もっと吹かせ!
0047名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:57:42.29ID:kBd8ZyYx0
PULL UP
0048名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:57:47.09ID:mzJjowQA0
機長やめてください!
0050名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:58:06.89ID:lGD86wia0
      /\
    /:::::::\
   /:::<◎>:::\
 /::::::::::::::::::::\
どうでもいいニュースで愚民をミスリードさせるユダー
0051名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:58:16.08ID:kKT33n/S0
パワー!
0052名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:58:29.54ID:mzJjowQA0
>>32
はいじゃないが
0053名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:58:44.53ID:UNtnJBB+0
>>1
これはダメかも分からんね
0055みつを ★2018/06/27(水) 21:59:11.57ID:CAP_USER9
>>1
すみませんスレタイ間違えました

正→2018年6月27日 21時30分
誤→2018年6月28日 4時30分
0056名無しさん@1周年2018/06/27(水) 21:59:38.46ID:mLTEfTS90
米国製を信用するほうが、悪い。
0058名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:00:10.79ID:9m6OjpTS0
これ当然関空でホテル代も夕食代も出るんだろ?
0059名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:00:51.79ID:jCvamqQQ0
ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃったですからなぁ
0060名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:01:05.10ID:UNtnJBB+0
>>55
わざとスレタイミスって釣ろうとしたんだろ
0062名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:11:11.97ID:BaPYDrCL0
>>31
協定世界時 (UTC) ですね。グリニッジ標準時と言った方が通りやすいかな。
0064名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:17:21.53ID:IosnYzNZ0
管制塔「これからは日本語でもOKです」
0065名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:18:12.93ID:IosnYzNZ0
管制塔「123…123…」
0066名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:18:54.77ID:KMH8nFKg0

NH629   JA8568 B767-381 登録 1993/09 もうすぐ、25年! 老朽機だな!!
0069名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:20:02.55ID:4e77Xszf0
>>14
関空には、ネットカフェがある

これ、豆な
0072名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:24:34.82ID:OGiP3bcL0
そろそろ重大事故が起きるだろうね
飛行機乗らないのが正解
0073名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:27:59.16ID:IosnYzNZ0
機長「垂直尾翼が折れとるかもわからんね」
副操縦士「まさかぁ…」
機関士「ちょっくら見てきますわ」

帰ってきた機関士「あきまへん、垂直尾翼が殆ど無くなってもうとります機長!」
機長「そりゃ大変やな!」
機長「そこの引き出しに厚紙あったやろ!」
機関士「はい!」
機長「はいじゃないがぁ。それを三角に切って米粒を塗って破損した垂直尾翼に貼っとけ」
機関士「はい」
機長「はいじゃないがぁ…」
0074名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:31:13.27ID:L8DYSCgn0
>>56
どちらかというとボーイングのほうが保守的で逆に
エアバスのほうが先進的な設計が多かったりして、重大なトラブルは多かったりもする
0076名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:33:07.49ID:L8DYSCgn0
>>72
数分おきに時速200キロ以上の列車が走ってる東海道新幹線のほうが冷静に考えれば怖い
0077名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:35:34.99ID:jQjYui/60
>>75
飛ばないから、墜落もない
0078名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:36:46.37ID:x7KhlfF40
ちょうど今日、旅客機の機内が急減圧したのを機に次々と
異変が起きる映画『7500』を見てたのですげータイムリーだわ。
この映画↓
近々飛行機に乗る予定がある人は見ないでください 映画『7500(ナナゴーゼロゼロ)』ネタバレ感想
http://ultimate-ez.com/2016/05/29/4425/
「7500」のネタバレあらすじと結末の感想
http://hm-hm.net/horror/7500
7500 【吹替版】
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00274/v10201/v0937700000000539050/
0079名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:37:05.47ID:RHB9gNEe0
まだ中国で点検整備してんの?
コスト削って堕ちたら倒産レベルだぞ?
0080名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:40:19.88ID:qhwMLYGU0
>>1
誰だよスマホONにして撮影したバカわ!

飛行機内は、OFFにしないと電波関係で飛行機おちるわwww
0082名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:41:55.68ID:T/IV3LQR0
>>6
乗ってるのが全員ジャップなら墜ちてもいいけど
最近は外国人様も乗ってるからね
0083名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:42:03.58ID:J7GmBOee0
去年、JAL 123便と同じ日に航空機トラブルなかったっけ
0084名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:42:17.82ID:sfJFJ9+w0
色々時空が歪んどるな
0089名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:45:11.72ID:qSqcQK9yO
整備不良多すぎだわこの会社
重整備はほぼ支那に丸投げで技術を持ってないから今更整備員養成するとか言ってるし
マジでそろそろ落ちるんじゃないか
0094名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:48:57.89ID:3vroPqlR0
>>83
ANAの羽田発大阪伊丹行き
出発時刻、トラブル発生時刻、発生箇所がほぼJAL123便と一致していたやつだな
無事羽田に戻ったが
0095名無しさん@1周年2018/06/27(水) 22:51:11.02ID:WDRzKRb40
123の音声を聞いたが、マジで凄まじい気分になるな
0101名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:19:38.73ID:kKT33n/S0
バンクそんなとんな!
0102名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:20:48.05ID:kKT33n/S0
ディセンド!
0104名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:21:39.74ID:E6iedVjt0
トンキン

関空にいるけど120円しかない
0105名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:21:41.41ID:P9COaXQW0
>>5
ウンコ臭いカキコ
0106名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:22:47.50ID:P9COaXQW0
>>82
メンタルヤバそう
0107名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:23:00.19ID:kKT33n/S0
山行くぞ!(被害を少なくするため)
0108名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:32:04.01ID:H7TOExIU0
飛行中は危険ですから窓から手や足を出さないようにしてください
0111名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:41:22.14ID:PpX+paOV0
こわいこわい
0112名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:42:29.74ID:ZyQc2X6+0
>>104
ジュース飲んでんじゃねーぞ、ハゲ!!
0116名無しさん@1周年2018/06/27(水) 23:56:25.03ID:J0l2J1kg0
機内のトイレを一斉に流したらたぶんちょっと気圧が下がる気がする
0117名無しさん@1周年2018/06/28(木) 00:02:52.21ID:iQ+6+jdC0
>>87
2100がカーフューだから無理だな。北九州のが近ければ北九州だろうけどその前なら関空が一番いいんじゃね。
滑走路も4000あるしなんかあっても燃料投棄もしやすいしな。
0118名無しさん@1周年2018/06/28(木) 00:03:19.30ID:JjgxM6f20
>>13
出てた
0121名無しさん@1周年2018/06/28(木) 00:15:20.85ID:nz9gqJ9X0
>>109
普通垂直尾翼が壊れたら飛行すら困難
飛行場なんて無理無理
0123名無しさん@1周年2018/06/28(木) 07:10:39.79ID:zZ/WVUU/0
>>109
それと地上の被害を避けるため

911もそうだが、事故でもマンションに突っ込んで恐ろしいことになったりしたんだよ
0125名無しさん@1周年2018/06/28(木) 13:05:26.03ID:Ogz4iyIP0
もともと全日空は朝日新聞社だったってことを
ほとんどの日本人は知らない
0126名無しさん@1周年2018/06/28(木) 17:58:17.94ID:haMhpl4b0
>>80
え・・・
スマホ程度で航空機器に影響はないとわかって、数年前に解禁されてるぞ
0128名無しさん@1周年2018/06/28(木) 18:00:52.12ID:eC/l9oRLO
またANALか
0130名無しさん@1周年2018/06/28(木) 18:04:06.52ID:haMhpl4b0
>>87
できるけど、この場合は関空のほうが有利なんだわな

異常発生場所(和歌山県串本沖)付近からは、関空が一番近い
(南紀白浜だと近すぎて垂直降下状態になるし、地上体制もないから降ろせない)

発生時刻との関係で着陸時には伊丹の門限を過ぎるおそれ
(緊急時には人命優先でいちいち文句はいわないのが暗黙の了解でも、できれば避けたい)

万が一の事態になったら人口密集地の伊丹周辺はパニクるから、周りが海の関空の方がいい
0131名無しさん@1周年2018/06/28(木) 18:14:49.06ID:vpZq+xCw0
これ、ツイッターで写真アップしてた人いて

無許可でNHKが使ってたやつか。
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