【地域】「神戸を大阪のベッドタウンにしない」神戸市長、三宮でのタワマン建設を規制する方針を明らかに★2
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https://www.asahi.com/articles/ASL6W3TCHL6WPLFA00B.html
JRや阪急電鉄、阪神電鉄など6路線が乗り入れる神戸市・三宮中心部の再開発をめぐり、
久元喜造(ひさもときぞう)市長は、高層タワーマンションの建設を規制する方針を明らかにした。
各都市が住民の囲い込みに躍起となるなか、三宮の駅周辺には原則として居住エリアをつくらないという。
「神戸を大阪のベッドタウンにしない」と述べ、商業施設やオフィスを集める考えだ。
朝日新聞のインタビュー取材に応じた。三宮は複数の鉄道路線が集まるだけに大阪方面へ通勤・通学する
人たちも多く、駅周辺での「タワマン」のニーズは高いとされる。だが、市長は「駅前にタワマンを林立させて
人口を増やす政策はとらない」と語り、駅の周囲500メートル程度には居住エリアをなるべくつくらないようにする。
投資目的のマンション売買を避けるとともに、あくまで商業施設の誘致などでにぎわいを生み出したい考えだ。
かりにマンションを中心部につくる場合は「居住部分の容積率に上限を設けたい」とした。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530145116/
1が建った時刻:2018/06/28(木) 09:18:36.03 子供の頃はいわゆるベッドタウンに住んでたけど、
今思うと活気があっていい町だったなって思う
人が多いと便利施設もどんどん作られたし >>501
文章力ないって認めてるな
なら最初から横須賀線が来たから崩壊したって書いとけ
東急手動の駅や街は盤石だ >>499
関空を米軍基地に
六甲アイランドを国際空港に
淡路島を刑務所に
これで国内の問題はほぼ片付くw >>474
中華街なんてそもそも80年代に作ったもの
日本人だよ半分
中国人子孫は会社勤め >>131
苦しくなって「量より質」言い出すのは
神戸のお家芸。
ポーアイが人口爆発機に一瞬たまたま
まぐれ当たりしただけで、
神戸の土地行政なんて悲惨な借金しか
抱えてないよ。 >>492
兵庫県知事がギャンブル依存症ガーって広域連合で文句言ったんだよなぁ。
兵庫県パチンコ屋多いくせにw >>507
これからの都市間競争で横浜のライバルになるのは何と言っても
福岡だろうね、あと仙台もな
福岡はソフトバンク、仙台は楽天という財閥がすでにあるからな
横浜に足りないのがそこだよ横浜にもソフトバンクのような
大財閥が必要だからね >>515 ちょっと高級:大丸 普通:そごう で使い分けるくらい >>510
さすがに長崎と比べりゃ神戸の方が観光も賑わってるだろう
大阪や京都と比較すると神戸は全く流れが来ていない
和歌山や奈良に流れている 神戸はいい歴史と近場に都市部があるだけに、
行政無能はもったいない >>1
神戸で1番高い190mの高層建築物「シティタワー神戸三宮」が市長にdisられてんの? 東京が没落するには理由がある、東京キー局制度が崩壊するからだよ
東京はマスコミが洗脳してたから人が集まっただけだから
東京キー局の時代が終われば東京からも人は消える 広域連合を作るときも
議長が大阪なら嫌だ
俺にやらせよ 神戸と横浜って色々関係性が似てるよね
だから神戸も何か嫌い >>498
プライドじゃ無くて金が無いから何もできなかったんやで
やっと震災の借金に目処がたって再開発しようかという話や 神奈川と闘ってるのか、それなら神戸を応援する
正直京都には遠足でしか行ったことないけど神戸には無茶苦茶行ってる
神戸は良いとこだよ! >>525
横浜は良くも悪くも東京と運命共同体だから この前、三ノ宮で神戸牛を食べようと行ってみたら、いきなりステーキに外国人が行列作っててわろた(´・ω・`) 外国人が観光に来ない街にしてください
特にシナ人とチョンは絶対入れないでください オフィスや商業施設を優先的に誘致するというが、そもそも
人が住まないビルにそんなに魅力があるかねぇ?
ドイツなどはどんなビルでも居住部分が無いビルは建設を
認められないという法律があると聞いたことがある。
建物ってのは人が住んでナンボという発想がそもそも無いと
いうのはどういう価値観なのだろうか。 今後の日本の軸は西は福岡、中部は名古屋、東は横浜、東北は仙台であろう
横浜に足りないのは財閥だけ、DeNAがどれだけ頑張ってくれるかにかかってるね 神戸空港作った馬鹿もいたけどタワーを作くるって
周りを見えないようだね >>536
都道府県で唯一朝鮮学校の補助金が億超えただけの兵庫県と思った事はあるw あと、横浜は昼間人口100割ってるけど、神戸も京都も昼間人口100超えてるはず >>520
なんでや神戸は異国情緒溢れる街を目指してるんやから神戸で米軍基地作ったらええやんかいさ 大阪を名乗っていいのは大阪24区のみ 北摂は大阪にあらず
神戸に物言いできるのは 大阪24区と堺のみ 北摂 泉州は 他府県に 物言う資格なし
北摂に 大阪の匂いはしない 他府県からの移住者の痰壺
阪神府と京阪府を作り
淀川 西淀川 尼崎 西宮 宝塚 伊丹 川西 猪名川を 阪神府地区
豊中 池田 箕面 吹田 茨木 高槻 摂津 島本町 能勢町 豊能町 を 京阪府地区
芦屋 三田 三木 は 神戸に編入 神戸200万都市の誕生である
神戸と大阪 せめて近畿圏 以外は書き込むなよクソども
関東の情報などいらぬ >>516
60m越えるか、20階以上あるマンション 東京23区なんて元々200万人しか人が居ない場所だった
高層ビルそのものが地勢に向いてないからヒートアイランドなんてことになる >>539
東京は横浜と全く運命が変わるよ、キー局崩壊で東京から
逃げ出す資本と若者は横浜と川崎に行くから
東京は関東地方のローカル都市になる
箱根駅伝など観ればわかるとおり
東京こそ神奈川のふんどしでやってる都市だからな >>551
阪神タイガースは西宮やからな(´・ω・`) まあ、俺がガキの頃の1970〜80年代と比べて、
神戸は明らかに凋落したよなあ
全国に轟きわたる一大拠点だったのが、
ただの関西ローカルになった感じ 居住を増やすと学校のインフラに金が掛かり行政が損をするから >>549
だから神戸は昼夜比率100下回りそうなの
そうなるとベッドタウンの仲間入り 電車の路線多いけど
ほとんど同じ方向から来て同じ方向に行く路線だなw >>549
東京キー局が完全崩壊したらみんな横浜に来るから心配ない
問題なのは医療だね人多すぎで横浜市立大では医療ミス多発してる >>558
そうそう
だから現時点で横浜と神戸を並べるのは間違ってる まあ神戸が勢いないのはわかる
東急ハンズができた頃くらいまでかな
神戸がいい感じだったのは 東京キー局崩壊で東京こそ神奈川のオマケだったことを思いしるよ都民は ハーバーランドは無残な失敗だったな
あのへんからもう落ちてた >>1
神戸にそんな土地ないだろ
素直にベットタウン化したくてもできないって言えよw >>183
熊本の例があるんだから、大阪でそんなのがあったら近接した断層のある神戸も気を付けないとな。 >>554
人物金投入し続けるビジネスモデルでやってきてるけど、
増えすぎてそろそろ投入しても効率下がる状態になってるからね。
例えるなら、穴が空いた風船に必死に空気を入れ続けてるような街。 >>561
横浜と神戸が逆転する可能性はある
横浜は比率上昇してるから 食で言えば、神戸牛や日本酒とか外国人が喜ぶ要素はあるのにな。 神戸はバブル崩壊から立ち直れてないな。震災が追い打ちかけたけど
まぁ地方の中核都市に吸い込まれるのは衰退途上国なら仕方ないんじゃないの きぞうはん♪
神戸からドンドン人が流出
してまっせ!
今さら、どう足掻いても
人は戻ってきまへん
神戸は5流都市ですわ。 タワマン規制は結構だが、それをしたからオフィスが集まるわけじゃないと思うけどな 神戸を大阪のベッドタウンにしない?タワマン建設を規制?
そんなもんミニにタコだよ!と力なく叫ぶ老齢になり
やせ衰えた( )であった
( )内を埋めなさい 【2019年日大危機管理学部】 21世紀の東京は羽田空港しか行くところがない東日本の物理銀座になる
東京こそ横浜のベッドタウンになるよ >>533
自然
空港
奈良京都日帰り
大阪勤務地
兵庫県は右下以外田舎
田舎をエンジョイできる
排ガスの中走り回ってる
ロードバイク
かわいそうに笑い >>559
私鉄大手に阪神電車が入ってるけど
総延長距離30qそこそこ 震災で街ごとガラポンになった後も、ファッション誌や女性誌が作った
イメージのまま復興しようとしてコケたのがすべて
ベッドタウンとして再生するほうが成功するよ >>553
大阪、京都、奈良の都なんて元々200万人もいないだろ
だから鎌倉時代からずっと東京にいまも支配されてる 人工島に企業を誘致しよう
税金減免して呼び込もう
人減りすぎだろ >>568
東京は地方の少子化とキー局の崩壊で地に堕ちるよ、東京五輪が最後の花火 >>32
確かポートアイランド作る時に債券か何かで大儲けして、二匹目のドジョウを捕ろうとして失敗したのが六甲アイランド…やったハズ。 >>551
北摂でも旧豊島群は大阪(大坂)でしょ
いわゆる、豊中、池田、吹田の一部、箕面
大阪市と一緒で摂津国だし
一宮は一緒の住吉さんだし >>25
企業がないのに集合住宅を制限するのはどうかと だから東横は潰れて京急線が生き残る、あと小田急も生き残るだろう
東京の中心は蒲田になるよ京急の
羽田空港集中開発は大正解だ >>570
欧米観光客は姫路城経由で城崎で雪見酒飲んで但馬牛堪能してるなw
兵庫県的には痛くもないw 海側の埋め立てた土地はガラガラ、山側も開発失敗でただのド田舎
観光客は姫路と大阪に奪われて通過地点化
商業では無策でオタオタしてたら梅田に根こそぎやられ
中途半端にタワマン増やしたら皆大阪に働きに行ってしまう始末
震災があったとはいえ行政がクソ過ぎたな
お陰で民間はとっくに神戸を見捨てた >>510
三大中華街の賑わい
横浜を10としたら神戸6、長崎2 大阪は東京五輪の後に万博とカジノランドを造る予定だからな先を読みすぎだろ >>449
エレベーター無かったらオフィスで仕事の人、毎日100階まで階段で行くの? >>589
東京の中心が蒲田wwww
お伽噺も大概にせいw 阪急沿線って商業施設があんま発展しない感じ
まだ阪神のほうがなんかいろいろある感じ >>594
だから林立する摩天楼は空っぽなんだよ
地上にはまだ物乞いもいるし
それが中国 新快速使えば20分程度で梅田行けるもんな。ベッドタウンにならないのは無理がある。 >>596
ポーアイは医療クラスターの集積地とか自慢してたのに空き地だらけだしな
小保方の捏造で神戸理研も大幅に縮小されて消えそう >>595
普通に考えてこれから東京キー局制度は潰れるから東京の産業といったら
羽田空港中心の物流になるよ、神奈川に唯一ないのが民間空港だしな
だから京急の株はいまのうちに買っとけ
逆に東横などの不動産系は手を引くといい >>599
嫌ってても皆梅田に行くんだよ
あそこは大阪臭が薄い 商業施設に向かないとこをタワマンにするわけだろ?タワマンが建たないなら普通のマンションが建つか古くて狭い一戸建てが残るだけだと思うけど? 作らないほうが好い
あれは墓
墓標
いっきに周りの住環境が酷くなる
昔 武蔵小杉という地区があって
墓を何本も建てた
今では霊園と言われている 治安悪化や経済衰退なんかの悪い話しか聞かないんだが、
ベッドタウンとして存続することも拒否するのか
東日本の人間からすると、そもそも神戸ってシャレオツでハイカラなイメージはあるけど、
実際に海運や産業や行政の歴史の中でそのイメージ通りの実績やハイソサエティな古来からの住民とかあるの? 実はタワマン規制しなきゃいけないのは大阪市中央区のほうだと思う >>569
そもそも今の神戸の昼間人口なんて、
高齢者やナマポ受給者で水増ししてるだけだろ。
ナマポが多くて高齢化率の高い都市はいいね。
それだけで昼間人口増えるから。 >>607
梅田行くくらいなら大丸元町で良くない? >>605
今や中古車センターの巨大な倉庫と化してるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています