【圏外から圏内】青函トンネルでの携帯電話 来年3月下旬から使用可能に JR北海道の費用負担ゼロ、国の全面援助
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道総合通信局は、来年から青函トンネルを走る新幹線で携帯電話が使えるようになると発表しました。
携帯電話が使えるようになるのは、青函トンネルのおよそ54キロの区間です。トンネルの中に無線機や光ケーブルを新たに設置して地上と結ぶ仕組みで、総事業費は34億円あまりです。
新幹線に携帯電話の通話エリアを整備する場合、費用の3分の1を国が、6分の1を鉄道事業者が負担しています。
ただ、赤字が続くJR北海道にとって費用のねん出は難しく、国に減免を求めていました。これに対して国は「乗客の利便性」や「非常時の通信手段の確保」のため、JR北海道の費用負担がゼロになるよう補助率を見直しました。
「事業費の負担を免除してもらうなど特段の配慮をいただいた」(JR北海道・島田修社長)
青函トンネルで携帯電話が使えるようになるのは来年3月下旬からです。
北海道放送(株)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180628-00000007-hbcv-hok そもそも携帯電話事業者の負担が半分で済んでたことが ちょっとも我慢できないくらい忙しいのは飛行機でいけw 電波利用料減免されてるマスゴミに全額負担させろ
コヒの自己負担0は納得できるが 赤字だからといって特定の事業者だけ負担ゼロとか不公平はやめろよ
携帯使えるようにするだけで54キロ34億
税金の無駄だろ 永遠の師匠\んも〜 大事にしなきゃダメ
:| |とにかく中国の言うこと
-==≡ミ ≡=-|だけ聞いてなさい!
─| <・> | ̄|<・> | #国交 は正義
\_/ ヽ_/| 金まみれ #財務 に仏罰落とせ!
/( )\
◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html
◇公明党 安倍切りに動くか ポスト安倍は石破か岸田で!?
◇米中経済バトル激化 5,5兆円のセカンドステージへ
◇TPP承認可決 一方、ドサ周りショーに終わった米朝会談 外人観光客のためとかにすればホイホイ金出すからな
外人大好き国家だから つまらんCM作るほど金の有り余ってる3大キャリアに出させろよ。 そもそも、道路トンネルは、道路会社の負担なしで整備されてるのに鉄道は旅客の利便性向上だから負担せよ、というのが国のスタンス。
どこまで鉄道を虐げて、道路だけを優遇すれば気が済むんだろうね、財務省は。 >>6
>>18
今でも旧竜飛海底駅・旧吉岡海底駅の2ヶ所だけ使える
それぞれ約1分しか繋がらないけど 今まで青函トンネル通過中は寝てたけど
選択肢が増えるな 英仏トンネルが完成した頃カートレイン構想があったけど
需要があるわけもないから、たぶんやらなかった 地上区間を全てエリア化してから最後にやるんじゃないの? 東北新幹線、まだ八戸〜新青森のトンネルは未対応なんだな >>1
ほんま国策企業やな。民間の看板
揚げときゃ悪いことしても汚職に
ならんしやりたい放題。
税金突っ込む正当性なんか一ミリも
ない。航空会社なんか巨額の費用
自前で機内Wi-Fi整備してんのに。 >>28
車を積む前にガソリン抜くとか
面倒すぎたわな
ヨーロッパは普及してるのに
あとバイクは実際運んでたよな 車も通れるようにしてほしい。
せめてヨーロッパみたいに電車に車を積めるようにしてくれ、バイクと軽だけで良いから。 最悪の事態を考えると車載は厳しいな。現にユーロトンネルでトラックから出火したやばい火災があった。
>>36
航空会社は空港の滑走路や
施設整備費を全額出しとらんやろ >>40
訳わからんこと言うなアホ。
着陸料や駐機料、上空通過料、
一杯負担してるしそんなこと
何の関係もない。青函トンネル
使うのはJR一社のみ。税金で
整備する理由がどこにもない。 >>44
乗客向けのサービスだろ白痴ド低脳。
貨物列車に乗客がいるのか精薄児w
列車無線で足りてるぞ下痢糞野郎ww >>47
安価もまともに打てない低脳先生w
貨物だってIoT/M2Mトレーサビリティとか用途があるだろ情弱 >>48
用途じゃねえだろ糞馬鹿
税金突っ込む正当性があるかの
話だろボケカス 民間企業だけの利益に公共性だの屁理屈つけて
税金投入する安倍政権 JR北海道なんて実質国営企業みたいなものだから、どっちが負担しようが税金が使われることに違いはない >>51
トンネルの中で携帯が繋がらないってのは別にJR北海道が悪いわけでもなく、ましてや国が悪いわけでもないんだけどね。
電波が届かないからサービスを受けられないってのは単に携帯会社がサボってるだけなのに。 今のスマホアプリは常に通信するのが前提で
特にゲームなんかでも完全スタンドアロンタイプのゲームとかもうないでしょ
これに関してはJRはむしろとばっちり
通信キャリアが負担しないと >>46
貨物が列車無線だけで事足りるとか、時代錯誤の文系ヴァカにも程があるな >>55
今まで足りてんのに何を低脳
晒とんじゃボケ
客の利便性の為って書いてあるだろ
腐れ池沼 >>56
晒とん、って何だよ日本語不自由チャンコロ >>55
列車運行に携帯電話なんか使うわけ
ないだろ知恵遅れw >>1
国の全面援助=北海道から沖縄まで一般国民から底辺まで国民から強制徴収した金を使いますw >>59
何言ってんだおまえ。日本航空は
全額返済して再生完了してるのに
頭おかしいだろおまえ。 >>61
旧株をゴミにさせて何人の株主が泣いた事か >>61
国には直接返済していない
破綻による旧JAL株、破綻したことで免除された法人税、金融機関の債権を食いつぶして新株の売却益という形で回収した >>62
行政指導で日本エアシステムと
合併させられたのが破綻の原因。
文句は自民党と霞が関に言え。 >>58
ヒキニートは運転台後方の「業務用携帯電話〜」の文言も見たことないんだな
ttp://news.mynavi.jp/article/railway_it-4/
ttp://qbiz.jp/article/59054/1/ >>65
開業以来30年以上今の設備で運行してるのに馬鹿だろおまえ。
そんなに必要だったら税金使わずに自前でやれ。
要る要らないは私企業の業務の問題だろアホ。 >>37
バイクは急行八甲田に連結した貨車、ライダーは寝台車だった >>67
東日本の「MOTOトレイン」は「元とれん」とか揶揄されたから、
西日本が「日本海」のおまけにつける「モトとれ〜る」をやってみたがダメだった。 >>64
JR北海道をマゾゲーな初期設定に決めたのも政府だし
高速道路を整備して高速バスのようなライバルを育てたのも政府
体質的な問題はあったにせよ
ほかの新幹線トンネルでも既に電波改善事業に補助金出してる以上
青函トンネルはダメならJRが切れるだろう >>69
>>1嫁
補助金にはちゃんとルールがある。
JR北海道だけルール破りして良いわけがない。
巨額赤字を理由にするならそれだけ
収益性が悪いという事だから尚更ルールを
厳格に守るべき。北海道新幹線なんて
元々事業が成り立たないんだよ。
これ以上税金を投入するのはおかしい。 IIJ「パチンコ店内への銀行ATM試験導入で手数料収入は好調です」→まずいと思ったのか記述を削除 [転載禁止]©2ch.net [586999347]
http://itest.5ch.net/fox/test/read.cgi/poverty/1422091900/
IIJ「パチンコ店内への銀行ATM試験導入で手数料収入は好調です」→まずいと思ったのか記述を削除 [転載禁止] 2ch.net
http://itest.5ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1422091870/
IIJとパチ屋のタッグ怖すぎワロタ、ワロタ…全国のパチンコ店内に銀行ATM設置、今後8000店舗に拡大 [転載禁止]©2ch.net
http://itest.5ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1421835829/
格安SIM大手IIJmio(IIJ)が子会社を通じてパチンコ屋ATM設置しまくり日本人を殺しにきている件 群馬と朝鮮が夢のコラボ [転載禁止]©2ch.net [422186189]
http://itest.5ch.net/fox/test/read.cgi/poverty/1421806684/
まさかの格安SIM IIJmioが、
(子会社通して)パチンコ屋とつるんで、
日本人を殺しに来てます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています