【インド】バスが崖から200メートル下に転落、少なくとも48人死亡 座席28人に60人が乗る
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3410893_38.jpg
インド北部でバスが崖から転落し、少なくとも48人が死亡しました。
インド北部のウッタラカンド州で1日、山道を走っていたバスが崖からおよそ200メートル下に転落しました。地元警察によると、これまでに48人の死亡が確認されたということです。
事故の原因は明らかになっていませんが、当時、雨で路面が濡れていたということです。また、バスの座席は28席だったにもかかわらず、およそ60人を乗せて走っていたということです。
AP通信によりますと、インドでは無謀運転や道路の整備不良などの理由から1年でおよそ11万人以上が交通事故で死亡しています。
7月2日
TBSニュース
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3410893.html >1年でおよそ11万人以上が交通事故で死亡しています
交通戦争やん。
日本どうにかしてやれよ >>3
45度て普通に崖
分度器のイメージじゃないよ >>1年でおよそ11万人以上が交通事故で死亡しています。
人口から考えるとそんなに多くないような 1年で11万人死亡か
0.01%の死亡率ではないか
少ないほうだ 真ん中あたりに乗って亀になってたら周り人間のクッションにならんかな 日本も昔は交通事故で年1万人以上死んでた。
人口比だと今のインドの方が少ない。 政策で選択と集中して、発展に自助努力の比重が大きくなるにつれ取り残される分野が増えやすいんだろな 日本のバスもそれくらい乗ってるだろ
流石に屋根の上に乗るのは見た事ないけど 日本 人口約1億3000万 交通事故死亡者数 約4000人
インド 人口約13億人 交通事故死亡者数 約11万人
割合的にもインドが2-3倍くらいだな >>4
なんで日本がどうにかするんだよw?
カースト制で上級国民が富を総取りだから道路整備まで
金が回らない国なんだろw 28席のバスに60人…
200mってすごいな
落ちてる間バスの中で人間洗濯機状態じゃん >>2
しかし朝のその辺走ってる路線バス、余裕で60人くらいには見えるけど >>27
全員死亡だよ 48人分の遺体は確認されてるけど他はバラバラで時間かかる 60-28=32
48-32=16
普通に座ってても16人はだめだったかな 45度って聞くと、滑り台位の感覚にかんじるけぢ、スキー場とか、30度でも垂直の崖みたいに見えるんだけど、何で? >>33
ちゃんと、分度器で測ってないからじゃね? 割とキレイやね。
https://iadsb.tmgrup.com.tr/3180e1/645/344/0/24/800/450?u=https://idsb.tmgrup.com.tr/2018/07/01/at-least-40-dead-in-northern-india-bus-accident-1530433342215.jpg 人間ミキサー状態で死体が48人分しか判別できんのやろな >>4
自分達で解決しようとしない国をいくら支援しても無駄。
アフリカが良い例 >>40
これが、事故後のバスか。
血痕が見えないな。 そんなん東京の通勤ラッシュなんて何人の座席に何人乗ってるんだって話。 インドで人権のある人達はバスなんか利用しない。人口爆発中のインドじゃ人は消耗品だからね、人権のある人なんてほんの一括だよ 衝撃映像とかで見た崖ギリギリのとこ走るような場所じゃないの?
あれならいつかは落ちて当然 日本の交通事故での年間死者数が3700人
インドは人口10倍で死者数が1万人とな? ネトウヨ「インドのバスは崖から絶対落ちないよ!民度の高い国だから当然だね!」
↑これ見てインド山奥のバス旅行を計画中だったのに、中国に変えるべきなの?(´・ω・`) 座席の倍なら、二人がけの間に四人立ってるだけだから、
窓枠に腰かけたり屋根に乗ったりのれべるじゃないからふつーじゃね? >>41
即死じゃ無いだけだろ
意識不明でもまだ心臓動いてりゃ死人じゃ無いですから >>3
スキーやボードすれば分かるけど、45度は垂直の崖と同じだよ。 数百メートルの断崖絶壁で
すれ違えないようなところを走るバスが後進国には普通にあるのな。
日本ではあまり聞かないけど。 >>40
崖がどうのこうのじゃなく屋根吹っ飛んで首の骨折れたからじゃん >>29
三人は病院に搬送された
むかーし遠足で路線バスのお下がりが手配されてた
先生は「小さい子なら二人で一席に乗れる」
当日は二人で乗れてる席なんか無くてみんな床に座ってた
一人一席の割り当ては身体の大きいヤツだけで内心は不満
六十人にバス一台ってホント雑な時代だった >>40
こら、屋根が先にもげて、回転しながら乗客が振り落とされてったのかな >>4
日本の交通戦争の頃は年3万くらい死んでた。インド11万なら人口比だと日本で1万くらい?
むしろあのインフラで少ない方なんじゃない クッションだろ、真ん中のやつが助かったんじゃないか >>1
インドとネパールでこういうバスに乗った事あるけど正直死ぬ覚悟で乗ったよ
事故の他に山賊の出没率高かったし ネパールなんて崖のレベルが桁違いなのにすれ違いもギリギリでガードレールなんて一つもなかったからな 飛騨川バス転落事故を思い出したわ。
せっかく生き残った中学生が、
事故後、家族全員が亡くなったと知って自殺しちゃったんだよね
せっかく助かった命なのに >事故の原因は明らかになっていませんが、当時、雨で路面が濡れていたということです。また、バスの座席は28席だったにもかかわらず、およそ60人を乗せて走っていたということです。
さすが土人www >>79
思い出したってwお前年齢70超えてそうだな 民度の低さが招いた惨事だよ
日本なら100%あり得ない インド人なんて中国人と同じで何人死んでも代わりはいるだろ?
交通事故で年間たった11万人しか死んでないのに、大騒ぎするようなことかよ。 >>93
日本の負の部分、落ち度、民度の低さといえばフェミが造った女優先主義社会しかない こういう事故を知ったら、世界中の僻地に住んでる日本人を訪ねる番組に出る芸能人も怖いだろうな。 >>23
そう、人口的には合ってる。
乗車定員が普通じゃないので、それで補正するとむしろ少ないくらい。
バスに限れば10倍多くても可! くおーっ、ぶつかるーっ!
ここでインド人を右に!
↓
落下 >>40
これに60人もイン土人乗せたら臭くて勝手に死ぬだろ 死亡者数は想定してない人数乗ってるからだろ
田舎道でも屋根に乗らないだけで減らせるわ >>117
ヨガテレポートはたかだか5mくらいしか移動できねぇんだろ 乗りすぎwwww土人wwwと思ったけど日本の満員電車も割とろくでもなかった 普通の車から20人ぐらい出てきたりインドの詰り具合圧縮度は恐ろしい 2017年12月1日にバス駐車場内で起きた事故で下記の動画が当てられたバス会社のドライブレコーダーの映像を携帯で撮影したものです。
https://youtu.be/MMerSljPZBU
当てた側バス会社は空車で三井住友海上保険に加入しており当てられた側バス会社は実車で東京海上日動火災の任意保険に加入しておりました。
当てられた側バス会社は対人、対物無制限、乗客1名につき1億円の保険に加入しております。
この事故で異常な事が起きたのは、当てられた側保険の弁護士特約が数ヶ月に渡り利用出来なかった事。
お互いの保険会社は10:0で話しを進めているのに当てた側バス会社が6:4をゆずれないと主張していること。
当てられた側のバス会社はこの事故を理由に大型バス2台2年間、2台5年間、計4台の長期契約が破棄されています。
この事故が原因で当てられた側バス会社は最近まで売掛金が止まり車両修理代の立替等で多大な被害を被った。経営責任と言われればそうかもしれませんがバス会社を運営するのに会社の預貯金が最低でも数億円必要になる。
当てた側バス会社は当てられたバス会社にドライブレコーダーが付いてないと思ったのか当てられた側バス会社に当たり屋と言い他の現場でも嫌がらせと思われる行為を受ける。
他にも激しい動画や画像が存在しますが民事から別の事件に発展する可能性があるのでここでは控えさせていただきます。
https://youtu.be/ab-1NqZsk7M
平成30年5月29日、当てた側バス会社の有村氏と通話した記録に御社のこと(当てられたバス会社)を九州運輸局、観光庁、共同運行をしている西日本鉄道に断固として抗議すると発言されており当てられたバス会社として、どういう受け取り方をしていいのか困惑します。 おはようございます。
何故か停まっていたのに当てた側大手バス会社から訴えられました。
2017年12月1日にバス駐車場内で起きた事故で下記の動画が当てられたバス会社のドライブレコーダーの映像を携帯で撮影したものです。
https://youtu.be/MMerSljPZBU
当てた側バス会社は空車で三井住友海上保険に加入しており当てられた側バス会社は実車で東京海上日動火災の任意保険に加入しておりました。
当てられた側バス会社は対人、対物無制限、乗客1名につき1億円の保険に加入しております。
この事故で異常な事が起きたのは、当てられた側保険の弁護士特約が数ヶ月に渡り利用出来なかった事。
お互いの保険会社は10:0で話しを進めているのに当てた側バス会社が6:4をゆずれないと主張していること。
当てられた側のバス会社はこの事故を理由に大型バス2台2年間、2台5年間、計4台の長期契約が破棄されています。
この事故が原因で当てられた側バス会社は最近まで売掛金が止まり車両修理代の立替等で多大な被害を被った。経営責任と言われればそうかもしれませんがバス会社を運営するのに会社の預貯金が最低でも数億円必要になる。
当てた側バス会社は当てられたバス会社にドライブレコーダーが付いてないと思ったのか当てられた側バス会社に当たり屋と言い他の現場でも嫌がらせと思われる行為を受ける。
他にも激しい動画や画像が存在しますが民事から別の事件に発展する可能性があるのでここでは控えさせていただきます。
https://youtu.be/ab-1NqZsk7M
平成30年5月29日、当てた側バス会社の有村氏と通話した記録に御社のこと(当てられたバス会社)を九州運輸局、観光庁、共同運行をしている西日本鉄道に断固として抗議すると発言されており当てられたバス会社として、どういう受け取り方をしていいのか困惑します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています