【ドイツの技術は…】こんな事故でも運転手生きています メルセデスベンツ車の底力(写真あり)
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Mercedes kracht in Hauswand
09.07.2018 - 08:01 Uhr
Budenheim – Der Mercedes, ein zerquetschtes Wrack. Die Bushaltestelle liegt zertrümmert auf der Straße. Die Hauswand ist eingefallen und der Fahrer eingequetscht: Schlimmer Unfall in Rheinland-Pfalz!
Der Wiesbadener fuhr am Montagmorgen die Binger Straße entlang, kam plötzlich von der Straße ab.
Unkontrolliert schlitterte der Mercedes gegen eine Bushaltestelle und krachte anschließend in eine Hauswand samt Garage.
Durch den Aufprall wurde das Auto so stark zerquetscht, dass der Fahrer darin eingeklemmt wurde. Die Feuerwehr brauchte eineinhalb Stunden, um den Mann aus seinem Wagen zu befreien.
Mit schweren Verletzungen kam der Mann ins Krankenhaus. Der Schaden liegt im sechsstelligen Bereich.
オシャカになったメルセデスベンツ
https://bilder.bild.de/fotos-skaliert/in-diesem-wrack-war-der-fahrer-stark-eingeklemmt-nachdem-er-in-die-hauswand-krachte-200849500-56256778/3,w=468,c=0.bild.jpg
突っ込んだ壁
https://bilder.bild.de/fotos-skaliert/der-mercedes-fuhr-erst-durch-die-bushaltestelle-und-krachte-dann-in-die-hauswand-mit-garage-200849501-56256782/2,w=828,q=low,c=0.bild.jpg たまたま生きてただけだろ
車がこうなったすべてのケースで生存率100%だったらすごいけどな
ライザップのCMと同じで、
たまたま上手くいった例だけ持ち出すなら、どんな神演出だってできる
教祖の神通力とかと同じ。
信者の中から誰かたまたま何かが上手くいった人だけ例にあげて、
ご利益がある、と喧伝するわけだ 車体なんて重くしていいならいくらでも頑丈に作れる
肝心の内容エンジンが不正しないとまともに作れないんだから、大したことないメーカーだよ >>10
ベンツやレクサスの方が丈夫だよ。
スバル車は高性能と勘違いして飛ばしてるヤツが事故ってるのが多いから、
頑丈ってイメージを持ってるかもしれないが、スバル車は基本性能が低いから事故るんだ。 >>23
自分的に凄いなって思うのは、ロシア人だわ。車にはねられてピンピンしてたり。 ぶつかってから助かるパッシブセーフティーより最初からぶつからないアクティブセーフティーの時代 テスラの燃え尽きた車両並ならすごいと思ったかもしれん どうせまたヤラセか不正でしょ。一般ドライブモードと別に事故モードでもあるんじゃねw >>10
スバルのアウトバックで正面衝突事故やったんだが、人が乗る部分はほとんどノーダメージだった。
むちうちはやった。
相手の車はおしゃかだったけど。
ちなみに相手が反対車線に飛び込んできた事故で過失割合は9:1で向こうが悪いとなった >>57
BMWはエンジンだけでもトヨタの10倍以上制作してるだろう
トヨタは商売
BMWはメカニック
その違いだな >>7
俺よく富士山に行くけど気温が10℃以下でも半袖短パンで楽しそうに歩いているのはだいたい白人、しかも普通はシャトルバスで移動する所を歩いているし 昔チョー・ヨンピルがベンツで事故ったとき、国産車(ヒュンダイとか)なら死んでいたと報じられた。
日本のワイドショーはこの国産車というのを日本のクルマだと思い込んで「日本のクルマってそんなに脆いんですか?」などと論議していた。
笠井アナお前だッ! 確かにメルセデスディーラーで説明を受けると
崖から落ちても生存率が高いですと言われるよな。 >>1
いい感じに壁が崩れてくれたから助かった
車の突撃にもびくともしない鉄壁の壁だったら
多分、運転手は生きていないのでは?
無残に散ったレンガの壁さんに感謝しとけ >>10
スバルじゃなかったら、事故してなかったろ。
飛ばしすぎなんだよw 頑丈さと言えば聞いた話だから詳細はしらないが
親がハイラックスサーフ乗ってた時
ハイラックス同士で事故って横転したらしいけど
大した怪我じゃない上に
車も板金ですこし直して終わりだったらしい
やっぱ頑丈さならクロカンなのかな >>57
ドイツ車は走行性能が高いなんて思ってるのは洗脳された外車信者だけ
実際は同クラス、同価格帯で比べたら日本車と差なんてない
UpやAクラスが素晴らしい走りをするなんて本気で思ってるようだからオウム心理教みたいなものだろうな ドイツは日本の敵 韓国以上
ドイツ首相は中国に7回来て日本には1回も来ない
ロシアがウクライナで暴れる戦前と同じく日本を利用しよう来る
日中戦争はドイツの陰謀
上海事変では国民党の軍事顧問して日本兵を何万人も殺した
世間知らずの軍人はヒットラーに騙まされ 欧州戦線を有利にするため
イギリスのシンガポールを攻撃させられる
ユダヤ人を600万人も虐殺し国民は知りませんでしたとウソばっかし
ドイツは人類の敵 そんな国の車をありがたがって乗っている日本人は
お人好しの世間知らずのあほ 一方なんでもないような事故でも死んじゃう軽自動車。 >>23
移民が増えてるから、これからかなり小さくなっていくと思うよ
確かイギリス、アメリカも、数十年の間に3cm位低くなったはず 誤摩化しプルグラムを仕組んだメーカーは信用出来ないのよ。 >>1
コワッ
ベンツでこんなグシャグシャになるって…壁強すぎ
この頑丈な壁の作り方を広めたほうがいい >>10
スバルのエンブレム死ぬほどダサくて嫌いだし長い臭いCMも大嫌いだからスバル車だけは絶対買わない >>94
クロカンだからってより
ハイラックスはライトトラックべースだから丈夫なのと
ラダーフレームだからボディはへこんでも
ある程度ならその部分のパネルだけそれこそ板金で治すだけ
一般の乗用車や乗用車ベースのSUVだと
ボディ自体がモノコック構造だから
もちろん当たり具合にもよるけどボディいったら
Aピラーより前は全交換とか下手したらボディ全交換とかになる >>68>>93
バカじゃねこいつら
全く理論的で無いただのヴァカ >>24
でも、実際は日本よりもドイツの方が運転中の交通死亡事故率は高い
ってか、欧州の自動車主要国で日本よりマシなのはイギリスだけ 「ゾウが踏んでも壊れない」って筆箱のCMみてすごいと思ったわ >>118
イギリス車のロータス乗ってる俺最強か。 >>118
日本は主要国で法定最高速度が最低なのも関係してるか?
あと一般道路なら信号の繋がりが激悪でスムーズに走れないことも死亡事故が少ない要因だったりして? 日本人は歴史認識だけでなく、
経済、技術、民度のすべてでドイツに負けている
恥ずかしくなるね気持ち悪い >>83
ワーゲンやベンツと一緒に排ガス不正してたんだからメカニックというより詐欺師じゃないのか? 体に多大な損傷を受けて重篤な障害者になって苦しむくらいなら死んだほうがまし。 クラッシャブルゾーンとキャビンを明確に分けた設計だから >>10
1枚目ライトがポルシェみたいになっててワロタ こんなことより自動ブレーキと踏み間違い停止をつけろ >>85
白人てトレッキング大好きだよな。
今年、ベトナム最北端の山岳地帯、標高1600mのサパ行ったけど、老年夫婦でも結構きついトレッキングツアー参加してるもの。 >>83
トヨタ以外はクソ足だってモロバレgif画像はられるぞ >>85
白人は寒さに強いっていうからな
暑さにゃ弱いらしいが 硬球でデットボール受けても痛そうなそぶりすらしないからな >>85
それは熱を蓄える脂肪の遺伝子を持っているから
主に北欧やロシア系に多い 北海道民は歴史が浅いから持たない
アイヌ人は持っていたかも >>31
助手席のボディガードはシートベルトしていて助かった。
社会復帰まで4年くらいかかったらしいけどね。
他の3人はシートベルトをしていなかった。
それでも、即死者はおらず、救急車到着までは全員息があったそうだ。
30年も前のメルセデスSクラスでも、衝突安全は大したもんだよ。
他の車なら生存空間が残ってなかっただろうさ。
最新モデルなら生き延びられるかも知れないね。
>>1の写真はひでえな、爆撃食らったのかと思ったw >>142
タクシー車にするような安いベンツは日本には入ってこないw
トヨタのクラウンだってタクシー仕様車の安いのがあったでしょ。
あんなもんよ。 自動車をやめて戦車を普及させれば
走ってぶつかった程度ではビクともしなくなる。 ドイツじゃトヨタみたいな扱いなんだけどな
日本は小ベンツ乗ってイキってる馬鹿が多すぎて困る 事故車の屋根部分がないようだけど、運転手を救出するために救急隊が
切り取ったんじゃないかな。
事故で吹っ飛んだんだったら、運転手は生きてはいないだろう。 最近じゃあ、不正しないとまともなエンジンも作れないヘボドイツ車という認識
マツダの方がまだマシなんじゃね? >>148
この間
10年くらい前のC180に
最近のナンバー付けて
窓から腕出してオラオラしてるのがいだが、役満だな 底力とかいらんから
こんな状態にならないようにサポートしてくれる機能をちゃんとつけろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています