【また不正】日産が排ガスや燃費の検査データ改ざん 検査した車の半数以上が不正
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日産自動車は９日午後５時過ぎ、緊急会見を開き、車の排ガスや燃費の検査データを改ざんしていたことを明らかにした。日産では去年、資格のない検査員に車の検査をさせていたことも発覚しており、管理体制が改めて問われそうだ。
日産自動車・山内康裕氏「お客さまはじめ、関係者の皆様に深くおわびを申しあげます。申し訳ございませんでした」
日産によると、不正があったのは神奈川県の追浜や栃木など国内の複数の工場。新車を出荷する前に無作為に選んで排ガスや燃費の検査をする際、社内の基準に満たない結果が出ても、基準に合う都合の良い数字に書き換えられていたという。
このほか、国が定めた基準とは異なる条件で検査を行っていたこともわかった。
こうした不正は少なくとも２０１３年ごろから行われ、検査した車の半数を超える車で不正があったとしている。
日産は品質には問題ないとしているが、去年、無資格の検査員が不正な検査をしていたことが発覚しており、ずさんな品質管理に会社としての経営責任も改めて問われることになりそうだ。
2018年7月9日 18:07
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2018/07/09/06398162.html
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531144527/ GT-R Italdesignすら買えないお前らって笑 別に自動車業界に限らず、ごまかし方のうまさで飯食うようになってる業界増えすぎじゃん？
身近なとこで言えば携帯キャリアとか、過剰包装で空気売ってる食品業界とか >>334
国がきちんと取り締まらなきゃ駄目なのに対応甘々だからね
テレビCMでも個人の感想連発してるし読めないだろうというぐらいの
小さな文字での注意書きが短時間だけ表示されるの野放し状態
後で効果がなかったと分かった場合でもそういうの殆ど知らされない
今は消費者保護が全然働いてないと思う ＞＞不正は少なくとも２０１３年ごろから行われ、検査した車の半数を超える車で不正があったとしている。 正義面して三菱自動車の燃費不正をチクって、株価が下がったところで三菱自動車を買収しながら己はこの体たらく。
なんやねんこの会社。 >>209
> >>192
> トヨタ：腐っても日本最大の企業。→世界販売では苦戦中。日産に負けてる
> ホンダ：トヨタに準ずる。トヨタ嫌いはこちら→ドアペラペラで有名。事故ったら死ぬだけ
> マツダ：デザインがいい。昔の印象を払拭中→ファミリアの頃から酷い。ただの安物
> スズキ：コスパがいい→おもしろい車を作るが安っぽい
> ダイハツ：軽界のトヨタ。→ひたすらパクリ。決算赤字。未使用車登録で有名。 >>328
日産の不祥事の発覚は多分三菱の報復だと思うよ 災害ニュースだらけの今発表しろというのが一番ブラックな点。
こんな企業は信頼に値しない。
もうトヨタがあればいいよ。
全力で潰れろ。 >>345スズキの車買って失敗したぞ
マジでガタ出るの早いしエンジン煩くて草
コストダウンし過ぎだろこれw
またトヨタ車に戻るわ >>351
これでも昔に比べたら雲泥の差で良くなったんだけどね 燃費検査等は国土交通省が抜き打ちでしっかり検査すれば防げる問題ではないのか
何かに付けて正善説を持ち出しては検査を人任せにする役人体質がこの国を劣化させている >>352
初期型ワゴンRとか悲惨だったね
爆発的に売れた車種が販売終了後10年で街から姿を消す >>356
かつてはあの不躾棒のおじさんが絶賛してた日産のコンパクトカーもあったのにな >>355
終了から10年経てばなんだって見なくなるだろ
2ストの原付も車種問わず殆ど見なくなったし >>355
マジかよ爆発的に売れなかったキザシにしとくわ 俺は日産から長い間仕事をもらっていたが、日産車には絶対乗りたくなかった。
ハイエースとホーミーなんか比較にならんよ。燃費、乗り心地、耐久性、なにをとっても天と地だな。ホーミーなんかサスが悪いからタイヤまで早くすり減る。
だけどカタログにおける数値は一緒だったな。
ということで今回の事態は必然の出来事だよ。
今はトヨタのPHVに乗っている。あれもこれも盛り込んだキライはあるがリーフよりはるかに実用的だよ。 >>357
三本さん最後はゴルフに乗りたいって言っていて、今はそうらしいね ガソリンエンジンは止めてそれほど
燃費がうるさくない電気自動車の
生産に一気に切り替えるチャンス
だと思う。
ピンチはチャンス。やっちゃえ日産。 >>364
電動車でも同じように不正するとは思わんの？ 742 自分：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2018/07/10(火) 05:01:11.13 ID:WLJ7RVv2 [4/4]
7201輸送用機器年初来安値07/09リアルタイム株価
日産自動車(株)
1,003.5 前日比-48（-4.56%）
何気に年初来安値なのか
4,235,488百万円（07/09）
時価総額
4,220,715,112株（07/09）
発行済株式数
4220715112株*50円＝211,035,755,600円＝2110億の損害か
もう検査員10名業務妨害でいいよな？ 品質に問題あるから不正してんだろうがよ
何寝ぼけてんの 社長は出てきてない
コンプラ系の責任者の山内とかいう人がいただけ 鱸は錆びが出やすいからゴミ
アメリカに輸出している車は
真面目に作る日本メーカー 日産の不正は39年以上前から行われてきた
（スバルの不正についても日産傘下だった30年前から）
特に酷くなったのは1999年3月、
負債2兆円で日産破産しそうになって仏ルノーが資本参加してから
ゴーン社長の収益至上主義のせいで経費削減→不正が状態化
いまの日産は親会社ルノーへ配当を献上するための会社でしかない
ルノー筆頭株主はフランス政府（約20％）、ルノーの日産持ち株比率は約45％
日産はフランス国営企業になってしまったんだよ
親会社のルノーも排ガス不正やってた…もはや企業体質だな ゴーン会長と西川社長の行き過ぎたコスト削減で工場の検査員が減らされ、前回は無資格検査
今回は国内６工場のうち５工場で、新車の半数以上が排ガスと燃費測定で不正を行ってたことが明らかになった
＞日産、排ガス・燃費測定試験の不正発覚 完成検査問題以降も継続
＞https://jp.reuters.com/article/nissan-inspection-gas-idJPKBN1JZ0RY
＞抜き取りの排気試験２１８７台のうち、試験環境の逸脱が６９０台、データ書き換えが９１３台、
＞重複を勘案すると１１７１台で不正が行われていた。車種は１９車種にのぼる 会社の同僚がセレナのe-POWER460万円で買ったばかり
1年で半値も付かなそう ペナルティとして一年間抜き取り検査は不許可にしろ
国交相は日産に対しては全数検査以外認めるな 国産買うならトヨタしか選択肢無いよな
頑張ってホンダまで ノート e-power 4WD 契約しちゃったけど
どーなるの？納車延期？
お詫びあるよな、オプション券プレゼント？
まさか、なにもないってことはないよな >>235
リコール隠しの大御所は1989年の殺人レガシィだよ
滋賀県で人殺しといて隠蔽しやがった 都合のいい数値に書き換えられていたけど、会社発表ではカタログ値に変更はないって、全社を挙げて改竄値を押し通そうとしているのか？ どうせセレナのイーパワーは5万キロも走ったらガソリン車と燃費が逆転するんでしょ
地雷臭半端ない >>347
それはない
三菱の燃費不正は日産が仕掛けた罠
日産の不正は三菱の与り知らぬ部分
前回の検査不正で国交省の検査受けて、いずれバレると観念して自白したんだろ >>387
おそらく、なにもないよ
この前もそうだったし 月頭放送やったばっかで、またテレビ鑑賞か。
ライン停止おいしい。 日産がやらなくて、ほかに誰がやる。
“やっちゃえ”NISSAN >>384
ホンダは全然有りじゃない？
フィット3も現行の後期型になって別物になってるし
ホンダの車は尖った特徴はないけど欠点が無いってのが特徴よね
そういうオールマイティーで全てに90点の採点叩き出すような性能欲しいなら全然有り
追加オプションも少なくて済む他社の車との差もある ノートe-powerの販売台数No.1にぶつけるあたりかなり悪意のあるネガキャンだな
リーフ発表会翌日に続いて2度目 やっちゃえ日産て
ホント大嵌まりなコピーだったなww
慌てて使うの止めたようだがw >>398
自分で発表してんのに、ネガキャンも何も
昨日の昼時点で豪雨災害で100人以上死んだから、昨日発表したんだろ
クソみたいな企業だよ 技術者をないがしろにして、経営者が高給取りのメーカーの製品はだめになる
ソニーとか >>399
かつての「あっ、この瞬間が日産車だね」に通じるような汎用性だな >>398
サッカーW杯
タイ洞窟の少年
麻原死刑
看護士大量殺人
平成最悪の豪雨
この大ニュースだらけの見計らったタイミングで会見やる日産の悪質さｗｗｗ >>399
しかもそれを言わせてるのが趙永吉という
鮮人に言わせるとホントしっくりくる どうせGTRやZなんて改造して排ガス基準ギリギリかオーバーしてる車ばっかじゃん。 >>397
そもそもの車の品質がいいのは当然だけど不具合がある時真摯に向き合ってくれ
きちんとした対策を取ってくれるメーカーがいいとスバルの初期ECVTのを買った時や
三菱のリコール隠しの頃に乗り続けてた車で痛感した 検査が正式にパスしてないのになぜ品質に問題ないと言い切れるのか
デタラメすぎるわ >>49
スバルの時も吉永社長は退いたけど、不正発覚の最中に普通に新型車のCM流してたからな このスレは伸びない。
なぜか？
もう日産の不祥事は誰も驚かないから。 >>416
他社を蔑むことでしか自社製品の品質をアピールできずAssy交換しかできないトヨタとか、三菱のリコール隠しの陰で毎週金曜日の夕方に数十万台単位のリコール連発したホンダのこと言ってるんじゃないだろうな？ ダメな連中って他所を非難して自分への非難を減らそうとするよな
日産のパターンはこれ またかよ！
日産なんて興味ないからどーでもいいけど >>418
これが日産の体質なんだよ
有り得ないわ 日産のピークは1970年のサファリラリー優勝だったな 実車のデータがおかしい！
前工程の班長職場長やらエラいさん呼んで大騒ぎになる。
だれしも残業や休日出勤したくねえ
なんとか規定内に収まる測り方すれ！
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