【また不正】日産が排ガスや燃費の検査データ改ざん 検査した車の半数以上が不正
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http://www.news24.jp/images/photo/2018/07/09/20180709-174057-1-0008_l.jpg
日産自動車は９日午後５時過ぎ、緊急会見を開き、車の排ガスや燃費の検査データを改ざんしていたことを明らかにした。日産では去年、資格のない検査員に車の検査をさせていたことも発覚しており、管理体制が改めて問われそうだ。
日産自動車・山内康裕氏「お客さまはじめ、関係者の皆様に深くおわびを申しあげます。申し訳ございませんでした」
日産によると、不正があったのは神奈川県の追浜や栃木など国内の複数の工場。新車を出荷する前に無作為に選んで排ガスや燃費の検査をする際、社内の基準に満たない結果が出ても、基準に合う都合の良い数字に書き換えられていたという。
このほか、国が定めた基準とは異なる条件で検査を行っていたこともわかった。
こうした不正は少なくとも２０１３年ごろから行われ、検査した車の半数を超える車で不正があったとしている。
日産は品質には問題ないとしているが、去年、無資格の検査員が不正な検査をしていたことが発覚しており、ずさんな品質管理に会社としての経営責任も改めて問われることになりそうだ。
2018年7月9日 18:07
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2018/07/09/06398162.html
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531144527/ >>617
浜松陸運局
輩 春人 23
090 1252 6900
元浜松au こいつらテレビを盲信しすぎだぞw
仲間が作った出鱈目ニュースで潰すのかw 製造業なんてどこの企業も何らかの不正はやってるよ。
そうじゃないと生産なんて無理。 テロリストを野放しにしてるのは国だけど、他人事だからな。
好きなようにできるってたかくくったんだろ。 >>623
ニュースの見過ぎ。
お前は世間を知らないんだよ。
だから大それた事もしようとするw やるのか？
お前らを殺したい奴らはお前らの想像とちがうぞw
それでも余裕ならどうぞw >>628
また嘘をしんじゃった堺docomo 酒田 夜与左 29 090 1139 5966 俺は日本人だから、マツダのRX-8に乗っている。
マツダはいいね。マツダの車は正直だ。 ＞日産自動車は９日午後５時過ぎ、緊急会見を開き、
＞車の排ガスや燃費の検査データを改ざんしていたことを明らかにした
日産「西日本豪雨後の今なら、扱いは小さくて済みそうだし」 >>633
5時にニコニコ動画でやるはずだったんだよな。
浜松陸運局 御手洗 美菜機 47
090 1165 4136
宮崎docomo >>1
さすがにこれで、品質に問題無いとは思えないんだが。
半分以上インチキしてるわけだろ？ >>633
新潟で失敗しちゃったもんね。
だから今必死に放送乗っ取りしてる最中の横浜市役所 日本企業なんだから不正・改ざん・変造・偽造は当たり前でしょ、日本人の民度を考えたら納得だよ >>639
お前らとは違うのにおバカだな。
名古屋docomo 貴作 直利 54
090 1139 4952 >>639
docomoと一緒にするなよ、ヘド出る 逆に不正やってない日本企業を探す方が難しいんじゃないかな >>642
明石市役所
貴沼 奈留貴 23
090 1252 6985
元明石au
お前は論外 >>643
忍び込んでるの忘れてるような頭だもんな >>644
キチガイが大好きサイバーして嬉々としてる気持ちが悪いw 不正は江戸時代からあるよ、某T田なんて婦女暴行犯が試験課の課長やってるよ。 日本は不正を告発した従業員が嫌がらせを受けて精神的に追い込まれる国だけど
中国Huaweiは内部告発した従業員を2階級も出世させたんだよね
民度の違いがクッキリ >>651
広カスはおねだり出来なくてストレス溜まってるんだよな。 >>651
http://www.hiromaz.co.jp/dealer/kaita.html
高梨 幸枝 29
090 1139 4952
元広島docomo
こいつも営業しに行って怒られてたんだよな。
不謹慎だって、バカだから。 日産やトヨタよりも早く行ってツバつけだって常識の知らない元docomo社員なんか雇うからだよz 日本製の自動車は危険だ！
日本車をボイコットしよう！ 隣の国を捏造いんちき国家と罵倒してたら自国も捏造いんちき国家だったでござる〜ってか
どうしようもねーな本当に >>1
日産なんて、いかにも胡散臭いイメージだもんなあ マツダはまずいな。
docomo社員なんか入れちゃったら、グチャグチャだなw DAYSの時は日産は三菱の不正なんて、ずっと以前から知っていたんだろ？ デタラメ外人社長ゴーン
20年近くほっといたツケが来てる >>12
燃費どころか内装も塗装もなあ
シルビアやスカイラインもあれだったからな
その後、レッドとブルーに別れてたな 中国バブルの崩壊
偽造クレカ詐欺 中国人を逮捕 犯罪グループのリーダー格 - FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/posts/00396101CX
なんでも盗む中国人、今度は偽造クレジットカード
横浜は中華街もあり中国人が多い
重点注意地区 どうも、広告代理店から雇われた日産工作員が、スレッドの希釈化に精だしてるな ホンダ500万台
ヒュンダイ730万台
Renault・日産・三菱連合1050万台
これがいまの年間製造台数だそうだ
ヒュンダイの躍進っぷりがすさまじいね、すでにホンダは抜かれてるし >>665
マツダがダメなのは広島だから。
広カスに汚染され過ぎた
http://www.hiromaz.co.jp/dealer/kougo.html
富沢 鴇多 ときた 52
090 1355 6988 >>669
マツダは広告代理店を認知してるんだねー >>669
散々マツダ社員が出てきてるんだから、日産も出てきてもおかしくないだろw >>677
マツダも関わっていたの？
なんで、日産よw >>670
国内のほとんどの人がユーザーで
且つトラックやバス等々まで作ってる会社とホンダを比べてもなぁ‥ 不正だらけの日本企業
なにがメイド・イン・ジャパンだよ
笑わせるな >>677
なんかしないとあんな爆発しないよな。
何人死んだって、あんな災害の最中だからどうでもいいしなw 5chの韓国推しは在日だから止めた方がいい
韓国のイメージが悪くなるだけ >>1
ゴーンの指示だったんやろ？
役員報酬返してもらえよ >>680
ホンダは技術が無いからトラックやバスは作れないって事なら、まあ正しいだろうな >>26
燃費データ改ざんしてただろ！
悪い方にな・・・ >>677
docomoは王道w
陸運局は初心者w 売られてるガソリンの方が怪しいけどな
赤くなったり黄色だったり透明だったり
透明って軽油だろ そもそもホンダって軽自動車がメインだし、軽自動車は日本国内だけしか売れないしで、極めて特殊な立ち位置だよね
数値ではどれをみてもヒュンダイ自動車に負けてるのが現実だけど ルノーに飲み込まれてから顔向ける方向が株主だけだからな。 >>690
日産の配当いいもんな
つまり大株主のルノーに配当金という形で上納金納めてる
これじゃあ、他の自動車メーカーとの技術競争に負けるのは当たり前だよな >>692
例えばマツダとか？
他にはマツダとか？
強いて言えばマツダとか？ トヨタもひどい
新車からアライメント狂ってハンドルのセンター狂ってる
つまり調整してない
日本車の品質の悪さは異常
ドイツ車なんてピッタリとハンドルのセンターがあってる
日本車買うやつはアホ
安倍晋三と経団連のやりかたで
低賃金長時間労働奴隷を鞭打って作らせてる
一方、ドイツ車や韓国車は週３２時間労働の
熟練職人が悠々自適にきっちりと作ってる 警察、警察っていってるマツダ社員、なんなのよ。
何をしてるのか分かってないからかw サッカーワールドカップの宣伝も、日本企業はひとつも見当たらなかったよな
ヒュンダイの宣伝はよく見かけたけど >>696
お前の頭が偏ってるから、お前なら偏りを疑えw 
■ データ改ざん・隠蔽はもはや日本のお家芸ｗ
ノバルティス社によるディオバンデータ改ざん（２０１３） → STAP細胞事件（２０１４）
→ 神戸製鋼・日産自動車ほかによるデータ改ざん、ISO資格取り消し（２０１７）
→ iPS細胞研究所助教が論文改ざん（２０１８） →
厚生労働省による裁量労働制データ改ざん（２０１８） → 財務省による森友文書改ざん（２０１８）
→ 自衛隊日報の隠蔽（２０１８） → 政府の愛媛県・加計学園との面会記録隠蔽（２０１８） 自己申告制続ける限りこういうの今後も起きる。
と言うかどのメーカーもやってんだろ レスできないようにして好き勝手アホレスしてたんだよな。
docomoがやったんだよ。
新しくプログラム作った途端サイバーに使う所がdocomoらしいな。 >>696
あのな…
命乗せて走るんだぜ
朝鮮車なんて論外だ >>703
不正出ないとダメぇって駄々っ子をずっとするのか
：
サンデーモーニングで特集やってたけど、２０００年代の小泉構造改革が
原因らしいな。製造業の派遣労働が解禁されて終身雇用は崩壊した。
期間工や非正規社員は技術習得する間もなく辞めていき、モチベーションも低い。
経営者は文系で作業現場には行かず、把握していない。
作業員が出世するには不正を容認する上司に従うことが絶対条件。
「長いものに巻かれろ」という慣習ができあがってしまっている。
日本の製品の品質は低下していると海外紙があいついで掲載。
世界ランクで１０位以内に入っている会社は１０年前とくらべ明らかに
減少してしまった。
そりゃ、製造業で派遣社員ばっかり雇ってたら会社への忠誠心は無くなり
データ改ざんとかしたくなるよな。
長い時間と高いコストかけてわざわざ技術修得しようとは思わないよな。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org534390.jpg >>702
アメリカ
アメリカでとんでもないディスカウント販売で人気が急上昇した >>86
大昔から日産はそれだよ。
L4.L6とかの１９６０年代の古いエンジンを「名器」と宣伝し
それにターボをのせて（そこらのショップでもできる）ごまかし続けて
８０年代を乗り切ろうとした。←信じられんぞホント
同じ時期、ライバルのトヨタは専用のマスクROMで高度な電子制御の
「ツインカム24」を発売したときには技術は天と地ほどの差がついた。
しかし日産はCMや自動車雑誌対策を立てて「トヨタは低出力、技術無し」の
ようなイメージを作ろうとしたが普通に乗っている消費者は普通に体感するよな。
怒涛の如くトヨタに流れてしまって現在に至っている。 製造業の評価は２つの数字を見ればわかるんだよ
（１）研究開発費
（２）設備投資費
ここにお金をかけてないメーカーは生き残れない ヒュンダイのハイブリッドカー「アイオニック」は、燃費でも加速性能でも新型プリウスを上回ってるんだよね
もう日本が技術的に勝ってるところって何も無いんじゃないかな
そしてEVでは中国が圧倒的だし 日産わぶつかっても機能自身わ保たれて表面的なへこみだけで済むのわ評価できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
