【また不正】日産が排ガスや燃費の検査データ改ざん 検査した車の半数以上が不正
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日産自動車は９日午後５時過ぎ、緊急会見を開き、車の排ガスや燃費の検査データを改ざんしていたことを明らかにした。日産では去年、資格のない検査員に車の検査をさせていたことも発覚しており、管理体制が改めて問われそうだ。
日産自動車・山内康裕氏「お客さまはじめ、関係者の皆様に深くおわびを申しあげます。申し訳ございませんでした」
日産によると、不正があったのは神奈川県の追浜や栃木など国内の複数の工場。新車を出荷する前に無作為に選んで排ガスや燃費の検査をする際、社内の基準に満たない結果が出ても、基準に合う都合の良い数字に書き換えられていたという。
このほか、国が定めた基準とは異なる条件で検査を行っていたこともわかった。
こうした不正は少なくとも２０１３年ごろから行われ、検査した車の半数を超える車で不正があったとしている。
日産は品質には問題ないとしているが、去年、無資格の検査員が不正な検査をしていたことが発覚しており、ずさんな品質管理に会社としての経営責任も改めて問われることになりそうだ。
2018年7月9日 18:07
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2018/07/09/06398162.html
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531144527/ >>677
マツダも関わっていたの？
なんで、日産よw >>670
国内のほとんどの人がユーザーで
且つトラックやバス等々まで作ってる会社とホンダを比べてもなぁ‥ 不正だらけの日本企業
なにがメイド・イン・ジャパンだよ
笑わせるな >>677
なんかしないとあんな爆発しないよな。
何人死んだって、あんな災害の最中だからどうでもいいしなw 5chの韓国推しは在日だから止めた方がいい
韓国のイメージが悪くなるだけ >>1
ゴーンの指示だったんやろ？
役員報酬返してもらえよ >>680
ホンダは技術が無いからトラックやバスは作れないって事なら、まあ正しいだろうな >>26
燃費データ改ざんしてただろ！
悪い方にな・・・ >>677
docomoは王道w
陸運局は初心者w 売られてるガソリンの方が怪しいけどな
赤くなったり黄色だったり透明だったり
透明って軽油だろ そもそもホンダって軽自動車がメインだし、軽自動車は日本国内だけしか売れないしで、極めて特殊な立ち位置だよね
数値ではどれをみてもヒュンダイ自動車に負けてるのが現実だけど ルノーに飲み込まれてから顔向ける方向が株主だけだからな。 >>690
日産の配当いいもんな
つまり大株主のルノーに配当金という形で上納金納めてる
これじゃあ、他の自動車メーカーとの技術競争に負けるのは当たり前だよな >>692
例えばマツダとか？
他にはマツダとか？
強いて言えばマツダとか？ トヨタもひどい
新車からアライメント狂ってハンドルのセンター狂ってる
つまり調整してない
日本車の品質の悪さは異常
ドイツ車なんてピッタリとハンドルのセンターがあってる
日本車買うやつはアホ
安倍晋三と経団連のやりかたで
低賃金長時間労働奴隷を鞭打って作らせてる
一方、ドイツ車や韓国車は週３２時間労働の
熟練職人が悠々自適にきっちりと作ってる 警察、警察っていってるマツダ社員、なんなのよ。
何をしてるのか分かってないからかw サッカーワールドカップの宣伝も、日本企業はひとつも見当たらなかったよな
ヒュンダイの宣伝はよく見かけたけど >>696
お前の頭が偏ってるから、お前なら偏りを疑えw 
■ データ改ざん・隠蔽はもはや日本のお家芸ｗ
ノバルティス社によるディオバンデータ改ざん（２０１３） → STAP細胞事件（２０１４）
→ 神戸製鋼・日産自動車ほかによるデータ改ざん、ISO資格取り消し（２０１７）
→ iPS細胞研究所助教が論文改ざん（２０１８） →
厚生労働省による裁量労働制データ改ざん（２０１８） → 財務省による森友文書改ざん（２０１８）
→ 自衛隊日報の隠蔽（２０１８） → 政府の愛媛県・加計学園との面会記録隠蔽（２０１８） 自己申告制続ける限りこういうの今後も起きる。
と言うかどのメーカーもやってんだろ レスできないようにして好き勝手アホレスしてたんだよな。
docomoがやったんだよ。
新しくプログラム作った途端サイバーに使う所がdocomoらしいな。 >>696
あのな…
命乗せて走るんだぜ
朝鮮車なんて論外だ >>703
不正出ないとダメぇって駄々っ子をずっとするのか
：
サンデーモーニングで特集やってたけど、２０００年代の小泉構造改革が
原因らしいな。製造業の派遣労働が解禁されて終身雇用は崩壊した。
期間工や非正規社員は技術習得する間もなく辞めていき、モチベーションも低い。
経営者は文系で作業現場には行かず、把握していない。
作業員が出世するには不正を容認する上司に従うことが絶対条件。
「長いものに巻かれろ」という慣習ができあがってしまっている。
日本の製品の品質は低下していると海外紙があいついで掲載。
世界ランクで１０位以内に入っている会社は１０年前とくらべ明らかに
減少してしまった。
そりゃ、製造業で派遣社員ばっかり雇ってたら会社への忠誠心は無くなり
データ改ざんとかしたくなるよな。
長い時間と高いコストかけてわざわざ技術修得しようとは思わないよな。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org534390.jpg >>702
アメリカ
アメリカでとんでもないディスカウント販売で人気が急上昇した >>86
大昔から日産はそれだよ。
L4.L6とかの１９６０年代の古いエンジンを「名器」と宣伝し
それにターボをのせて（そこらのショップでもできる）ごまかし続けて
８０年代を乗り切ろうとした。←信じられんぞホント
同じ時期、ライバルのトヨタは専用のマスクROMで高度な電子制御の
「ツインカム24」を発売したときには技術は天と地ほどの差がついた。
しかし日産はCMや自動車雑誌対策を立てて「トヨタは低出力、技術無し」の
ようなイメージを作ろうとしたが普通に乗っている消費者は普通に体感するよな。
怒涛の如くトヨタに流れてしまって現在に至っている。 製造業の評価は２つの数字を見ればわかるんだよ
（１）研究開発費
（２）設備投資費
ここにお金をかけてないメーカーは生き残れない ヒュンダイのハイブリッドカー「アイオニック」は、燃費でも加速性能でも新型プリウスを上回ってるんだよね
もう日本が技術的に勝ってるところって何も無いんじゃないかな
そしてEVでは中国が圧倒的だし 日産わぶつかっても機能自身わ保たれて表面的なへこみだけで済むのわ評価できる >>713
それ
日産はルノーに上納金を献上しなければいけないから
それらの金を削ってでも株の配当金を高くしなければいけない
悲惨な企業だよ
ルノーに血を吸われ続けて、最後はミイラみたいな死骸だけが残ることが決定済み >>711
ターボは当時の第２次石油危機下での燃費対策ということで運輸省に話を付けてたらしいな プリウスPHVに新型が出て、デザインはマシになったんだけど、これ4人乗りなんだね
ヒュンダイをはじめライバル社が普通に5人乗りPHVを用意しているなかで、プリウスPHVは4人乗車、お話にならんでしょこれ 技術の無い日本企業は、不正・改ざん・変造・偽造・捏造に走ってしまうんだな、これしか道は無いんだから仕方ない エクストレイルもいいなと思ってて、ディーラーの営業もこんな時期なんで安くしますって言ってたけど、それでも350万超えなのに二の足踏んで買わなかったけど良かった…
結局、同じ時期に不正検査が問題になってたけど、試乗した感じが良くてしばらくしてスバル買った >>718
ドコモショップ大宮西店
新しいシステムサイバーぶっこんでやるわ！
ざまぁ！
こんな感じのdocomo、変わらないdocomo、酷くなったdocomo
佐原 さわら 友佳 24
090 1252 6900
元大宮au >>719
頭の脳みそがないのはお前らdocomo 今回は排ガス不正だけでなく、燃費不正も明らかになった フォルクスワーゲンがやらかした不正のニュースではネトウヨが大喜びで批判してたけど、このスレはよほど都合が悪いのだろう、伸びないですなあ やっぱり発表したデーターよりも
実燃費のほうがはるかに良かったスズキしか信じられないな >>728
なんか日本企業のデーター改ざんがあり過ぎて
ネトウヨも疲れ果てているんだろう
もうネトウヨでさえ日本企業を信じてやれないし、擁護もできなくなりつつある >>730
仙台陸運局
田中 聡華 23
090 1398 3233
東北大3 日産は何やってるの？こんなことじゃトヨタには永久に勝てないんじゃねえか・・・。 やっちゃえ日産
じゃなくて
やっちゃえ改ざん
でした。
こころよりお詫び申し上げます。 ゴーンのコストカットのせいだろうね。
いい加減にゴーンは退陣しろや。 >>735
そもそも無理だろ？
ルノーにタカられ続けているから
研究開発費削ら蹴ればいけない不憫な企業なんだから >>738
ルノーが筆頭株主なんだから
ゴーン排除するなんて不可能だから >>732
フォルビートヒルズ 最上階
〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町４丁目
片岸 沙織 24
090 3239 5569
佐原はお前に嫉妬して道連れにしようとしてるぞw
どうせ死ぬならお前も一緒だ！ってね。
醜いねー >>735
外から知らんのに知ったかだって外から見ても分かるな。 改竄をしてない車なんて、日産の歴史の中で１台もないだろな 不正の日産。
もう2度と「技術の日産」などと宣伝するなよ。
不正日産車買わされたオーナーは、
エコカー減税不正受給したことになり追徴課税だ。 >>747
こちらの絶対不正してる夢みました。
太陽神がそうだから、間違いないですw >>747
仙台533
トヨタ アクア 白 ツートン
日産 エクストレイル 白
無車検 >>750
ナンバー忘れたな
い11-32
う78-30 >>700
おまえお目はフシアナか？
見ただけでも作りの違いがわかるが
運転してみると日本車の品質の悪さがすぐにわかるよ
内装なんかでも日本車はスキマだらけだし
それも安もんのプラスチック部品がｗｗｗ
よくもあんなもんを金だして買うわ >>751
お前の石はアクアマリン。
偽物ガラス。
ガラスの方が高いけどな。 三菱は怒っていいだろ
これ絶対に日産に嵌められたと思うわ 内装は確かにね…
あと、高速走行時の静粛性も日本車はダメだと感じる >>8
プリウスαでコンスタントにリッター12叩き出す俺の魔法の右脚だと、こいつはどんな燃費見せてくれるんだ？ >>751
七十七銀行 名掛丁支店
忍び込んで何も出来ない。
高沢 春香 24
090 1356 4085
東北大3
棚坂 高代 41
090 1136 4955
三鷹docomoから逃走中
田辺 美里 23
090 3266 1966
七十七銀行本店 工員 >>762
〒980-0021 宮城県仙台市青葉区中央１丁目７−５
022-224-0161 そもそも日産なんてマシで
・トヨタの実燃費はカタログ値の半分
・ドイツ車の実燃費はカタログ値そのまま
これはずっと常識だから
日本車買うやつは安物買いの銭失い
なんせ安倍晋三の円安で二束三文たたき売り用の
三流車が日本車だぞ
きっちりと作ってあるドイツ車に乗れないやつは負け組 >>26
隼は世界最速なんだよね
ランクは3位だけど、1位と2位はまともに街中
走れない奇形バイクだからな つまり2013年以降の日産車は全部回収するんだな？ この国は国会議員の国籍から大企業の全てが改竄と捏造に覆われているんだな。 >>760
https://toyota.jp/service/dealer/spt/search?OFFICE_CD=15301&;CN=T
忍び込んでいる
ネッツトヨタ兵庫（株）明石店
社員 赤坂 直美 42
090 1366 5266
中島 鷹絵 41
070 1329 4136 これを理由にして直接雇用義務化直前の
派遣首切りしたい訳だ。
オマイら騙されんな
単なるショックドクトリンだ
株価は日銀が買い支えてるから
下がらんし
昔ほど不況でっち上げは簡単にはいかない >>767
宣言しないといけない理由は自分の身の安全を保障するためw
中島鷹絵 >>760
内装だけじゃない、日本車は塗装もダメダメ
新車からゴミ付着ｗｗ
検査してないか、ゴミ付着レベルを
合格レベルにしてるずさんさ
作ってる人間の賃金が全く違うからどうしようもないが >>769
俗語使ってるの？
docomoとの連絡に欠かせないよな。
冊子であるみたいだけどw >>769
どうでもいい事を俗語にしてるそうじゃないかw というか、塗装でゴミ付着するなんて
工場が古くてゴミだらけなんだろう
それが日本車の製造現場なんだよ
一方ドイツ車や韓国車は清潔で明るい広々とした工場で
最新鋭の機械やロボットで作ってる
もちろん塗装工程や塗装前工程も最新鋭の設備
しかし日本車は３０年前の設備ｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
