【交通】「あおり運転」の一斉摘発、一週間で１０００件を超える／警察庁★２
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◆「あおり運転」の一斉摘発、一週間で1000件を超える
■取り締まりをさらに強化
警察庁によると6月1日～7日に全国の高速道路で行なった初の「あおり運転」の一斉取り締まりにおいて、1088件を車間距離保持義務違反などで摘発。
一部府県ではヘリコプターまで動員して確認しており、都道府県別では静岡の95件が最も多く、次いで愛知81件、福岡69件、埼玉60件の順。
警察庁は今後も取り締まりを強化していく考えだ。
写真：https://carsmeet.getnavi.jp/wp-content/uploads/2018/07/1f4b33dde1562e447df69f93e876da4d.jpg
自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET web』 2018/07/08 12:25
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/07/08/70097/
■前スレ（1が立った日時：2018/07/10(火) 09:26:33.67）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531182393/ 走行車線が空いてるのに追越車線に居続ける車も煽り運転でバンバン捕まえるのがいいね >>13
高速道路の一般区間における最低制限速度違反なら意味がわかる
交通状態にもよるから、取り締まりは難しいだろうね 「◎◎上場大企業役員数にみる日本の大学の実力と評価の推移◎◎」
＜プレジデント 2011年 10/7 大学と出世・就職など＞より
「上場大企業役員数の推移 1位～15位」
1985年 → 1995年 → 20010年 → 2011年 ()は前年比
１、 東大4591 東大2523 ●慶大2149 ●慶大1323(61,5%) ←←←サスガ！ コスパ最強！ ！
２、 ■京大2182 ●慶大2243 早大1832 早大1107(60,4%)
３、 早大1865 早大2220 東大1740 東大945(54,3%) ←←凋落度第２位
４、 ●慶大1720 ■京大1339 中央1068 中央511(47,8%)
５、▲一橋1027 中央1017 ■京大871 ,日本505(72,5%)
―――――――――5位の壁――――――――――――
６、 東北677 ,明治850 ,明治701 ,■京大472(54,1%) ←凋落度第１位！
７、 中央665 ,日本814 ,日本696 ,明治417(59,4%)
８、 九大609 ,▲一橋651 ▲一橋566 ,同大326(64,1%)
９、■神戸580 ,同大640 ,同大508 ▲,一橋312(55,1%)←←凋落度第４位！
大凋落
１０、明治563 ,阪大631 ,関学416 ,関学267(64,1%)
―――――――――10位の壁――――――――――――
１１、日本562 ■,神戸598 ,法政399 ,法政264(66,1%)
１２、阪大506 ,東北581 ■,神戸397 ,阪大255(69,1%)
１３、東工471 ,九大577 ,関西383 ,関西246(64,2%)
１４、同大394 ,関学529 ,阪大369 ■,神戸224(56,4%)←凋落度第3位！
１５、名大366 ,名大443 ,九大327 ,立命206(66,2%)
【凋落度・ワースト５】 ※凋落度：2011年役員数／1985年役員数（％）
１位京都大21.6％ ２位東京大27.6％ ３位神戸大33.6％ ４位一橋大37.4％ ５位大阪大57.4％ 警察は余計なことばかりして、本当に社会に寄与しないやつらだな。
人数減らせばいいのに。 ドラレコが新車に標準装備になって特需終了の流れだな 宮城県警何ぞ一般車線走ってる時に煽る覆面が居るからなｗ 確かに制限速度で走ってれば何も問題ないのかもしれないが
時と場合によってはそれでは交通の流れを阻害したりすることもある
車の流れに乗って運転しろと昔よく言われた
こういうこと言うと制限速度厨はお前免許返上しろとか頭おかしいとか煽ってくるけどな あおり運転車を検挙するってんならば、同時に追い越し車線をチンタラ走ってる先行車
も検挙するべきじゃないの？ 俺の感覚では、
タクシー＞＞白のバン＞＞軽トラ
この順でキチ外。
逆に大型トラックやバスはきちんとしている。 煽られた方が通報とかドラレコ提出とかする場合、
刑事で警察が事実確認のハンコ押してくれるなら
煽られた方が民事裁判で
脅迫さまれしたー♪って慰謝料請求できるって事なの？ 俺は後ろの席にクレーンゲームでとった赤コウラのデカいクッション置いてる >>57
それも広義で「煽り」だから捕まえてるでしょ
でないと1000件検挙なんてならないと思うんだ 高校を卒業した学生の語学能力がこれほど貧弱で物の役に立たないのは何故なのか。
抜群の語学力を誇り、東大文学部長もつとめた筆者が「外国にいる若者が」外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）語学教育の重要性を指摘する、英語教育の
ための基本書。word形式でデータ配布しておりますので原典研究用にもご利用ください。
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n AIによる自動運転システムでそのうち無くなるでしょ
中国のほうが技術開発のスピードが早いと思う 財源見つかってよかったな
もっと罰則強化してドラレコの映像でも通報受け付ければもっと潤うぞ！ >>58
トラックも煽るぞ
特に平トラックのキチガイ率はすごく高い 高速だけで1000件以上だもんな
どんだけDQN多いんだよ あおり運転の結末は、車停めて殴り合うって事だよね？ ドライバーのマナーは全体的に悪くなったな
だいたい制限速度内で走行する限り、急ぐために煽ったからと言っても到着時間に然程変わりはない
相手を不快にさせ、安全が損なわれるだけだろ 煽りカスは一発免停にして矯正施設ぶち込まないとダメだろ
人としてダメ 車を運転すると人格が変わるのは２０代までだろ。
３０過ぎてあおってる奴は
犯罪者予備軍だぞ。 あおり運転をするゆとりカスに今すぐ兵役を課すべき。 煽れなくなったトラックが追い越し車線に出てきて
自然渋滞も悪化
トラックの追い越し車線は罰則にしろ >>56
昔はそう言われたけどな、制限速度少し越えるくらいで十分だぞ
流れに合わせても、結局渋滞するところは渋滞する あおる奴いるのか？
自分が遅いから後ろの車間距離を詰められてるだけじゃないの？
そういうときはハザードを出して道を速やかに譲れ？
カチンときてゆっくり運転する馬鹿がいるけどな。自分が法の番人になったつもりらしく？
急いでる者には急がせろ。何か急ぎの用があるのだろうよ。 >>18
おじいちゃんは最近の軽自動車に乗ってないの？ >>79
ドラレコの普及率が高まり、お巡りも大人しくなった。 昔覆面に煽られて、
左車線の車が途切れた所で左へ寄ろうとしたら、
速度超過で切符切られたなぁ。
中央環状線の吹田ジャンクションの近くで。 >>84
たった1週間だからな
しかも高速限定
高速を走ってる警察が少ないし 高速は本来は100キロ制限で速度規制されてる区間もあるのに全然守られていない 車間距離不保持って言ってもな、
高速は200mの車間必要なんだぞ？ｗ 速度でイライラする人は運転適性無いから
高齢者以上に危険な運転手だろ 昔
会社の営業車がかわいい看板ロゴの入った軽で、自家用車がプレジデントだったけど
軽では毎日のようにあおられたし
プレジレントでは一度もあおられた事なかった。
あおる人間って言うのは、ゴミだな。 >>6
神奈川で名古屋ナンバーのBBA見た
ナチュラルに煽りかましまくって車線はみだし真ん中走りして信号無視してた
初めて本物の名古屋走りを見た 一番右の車線をゆっくり走ってる奴を取り締まれよ 邪魔だよ邪魔 質問
８０キロ規制の高速道路を追い越しのためメーター読みで９０キロ（実測８０キロ）で追い越した
その時、追い越し車線で９０キロより速い車が煽ってきた場合
どちらが悪い？ 都内チャリ通してるけど、毎日遭遇するレベル
日本人なんてそんなもん 煽り行為で1000件もあるのかと思ったら車間距離か
高速乗った事ないからどれくらい車間距離開ければいいのかわからないや ドライブレコーダーついてるから、安心してイラつかせられる🤗 イタリアでは、女性をみたらくどくのが礼儀。
名古屋では、車を見たらあおるのが礼儀（トヨタ車を除く）。 仕事終わりに帰る時によく近所の場末のスナックのワゴン車が後ろを走るんだが、急いで酒を追加する為に買いに行くみたいだが車間かなり近い。
だいたいホステスみたいな女が運転してるけどお前酒飲んでないやろなと思うわ。 東京だけど煽りとかくだらない運転してるのは近県の地方ナンバーが多い
春日部とか習志野とかな >>1
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【 煽りイカ 】 ヤリイカ科 ・ 煽りイカ属に属する。
日本各地に分布するＤＱＮの一種。 この調子で取り締まり続けて、運転を競技かなんかと勘違いしてる危険な輩が減るといいね 高速じゃない二車線の一般道だが
毎朝煽ってくる車がいた
俺が目をつけられてるのかなと思ってたが他の車にもやっていたのでどうやら違うらしい
近づいてはスピードを落としガッツリ距離を空けるの繰り返し
後続車も迷惑そうだったな
それともあれはただたんにヘタクソだっただけなのか？
ちなみにそいつはブッサイクな女だったわ
今は経路が変わったのでわからないがまだやってんのかなあのブス
ああいうのこそカチンときたけんと相殺してほしいわ 嫌がらせとして追い越し車線チンタラ走ってやるわwwwwww パトカーに煽られたんだけど動画もバッチリ。どこに持ってけばオサワリマン逮捕してくれんの？ >>10３
カチンとくるけん(調子こいた弱い奴に) >>121
該当県にもっていくともみ消されるから隣の県へ 基地外を表に出すなよ
こんな人間生み育てた親にも責任とらせろ 自動車に前車に異常接近できない仕組みを組み込め。
最近じゃあ、衝突防止云々とやってるから簡単じゃ？
GPSも利用して、走行中の道路に応じた速度以上出ないようにすればもっと良いな。
ま、ハイパワーの高級車が売れなくなるし、速度違反が減ると反則金での儲けが無くなるからやらないだろうけどw 煽り運転するようなのな、こんなチョン。
694 2018/06/26(火) 20:15:41.97
リベラル THE FINAL GJd53bw+V
韓国より格下の日本なんて恥ずかしいから決勝進出すら出来ないな。
仮に進出したら東亜+引退してやるよ！
どうせネトウヨは臭いから日本は負けるw >>5
それは一理ある
あと走行車線を御構い無しに走って危険な割り込みをするバイクの取り締まり
ＤＱＮ煽りをする車の取り締まりは当然 俺>>110みたいな煽りを誘発してる確信犯って煽るやつより悪質だと思うぜ 高速道の追い越し車線で煽り煽られやってるのは、まぁ仕方がない気がするんだが、
走行車線で煽ってくる奴は、いかんともしがたい。 蓋車を取り締まらないのであれば、左抜きを合法化してほしい。 煽りとか初めて車乗って万能感を手に入れて周りも見えてない初心者がやること >>129
前に出てブレーキ踏むのも検挙。普通に走れよ。 >>121
パトカーってけっこう無茶苦茶な運転するよな
俺も右折時にインをつかれて追い抜かれて行った
サイレンも回転灯もなし
どこのDQNかと思ったわ
その場で追っかけようと思ったが仕事中なので断念した
後で所属警察署ではなく県警のほうに苦情の電話入れたが
まあ、態度の悪い事 意外に東京が少ないと思ったが首都高だと煽るほどの運転技術は相当難しいし下手すれば自分が死ぬからか >>107
悪くは無いけど、そのまま追越車線に居続けたなら共犯だよね
この件の元だって、煽られた側を轢いた人は完全にトバッチリだからね？
どっちも捕まえるべき >>109
昔は時速÷1000m
100kmなら100mあけろ
今は3秒
100kmで1秒間に進む距離は28mだから
100kmなら84mあけろ 煽り運転だと言いがかりをつけてくる人も居るから要注意な
おれはドラレコを警察に見せて無実を証明したお 煽られる奴の特徴
・制限速度さえ守ってれば良いと思ってる
・横断歩道の歩行者を優先しない
・左折時に右に振らないと曲がれない
・ウインカーが遅い
・ハザード焚かない
・前が詰まってる交差点に進入しちゃう
・安全運転＝速度出さないと勘違いしてる
・停車するときユルユル停まる
・信号待ちで必要以上に車間あける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
