【神奈川】おたまですくい硬貨盗む＝営業所副所長を解雇―川崎臨港バス
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180710-00000114-jij-soci
営業所内の精算機に入れた路線バスの売上金を調理用のおたまですくい取る手口で盗んだとして、川崎鶴見臨港バス（川崎市）は10日、鶴見営業所の副所長（59）を懲戒解雇処分にしたと発表した。
処分は6日付。被害は8年4カ月で約5400万円に上るといい、同社は窃盗の疑いで神奈川県警鶴見署に被害届を出した。
同社によると、副所長は当直勤務の際、戻ってきたバスの運転手が運賃箱を硬貨精算機にセットしたのを確認。運転手がいなくなったすきに、精算機の点検口からおたまを入れて硬貨を取り出していた。
車内運賃箱のデータと精算後の金額が合わないことが多発したため、防犯カメラを設置したところ、硬貨を盗む姿が映っていた。副所長は「2010年2月からやっていた。貴金属の購入や旅行代金に充てていた」と事実を認めた。
盗んだ金をためる銀行口座を作っており、毎回入金していたため被害金額がすぐに判明したという。
同社経営管理部は「全営業所の精算室の入退室と鍵の管理の徹底を行い、点検口のない精算機への更新を急ぎ行う」と話している。 >>36
民営バスで中小となると、管理職でも年収500を超えるのは稀だぞw 市バスなら運転手でも保守担当でも年収1000万円超えがウジャウジャ居るけどw >>36
女やろうな
貴金属云々ってのがおかしいし >>98
横浜の市バス、矢向の細い道を歩いてたら後ろから何回クラクション鳴らされたことか…
あいつらクラクション＋連続パッシングで歩行者を威嚇してくるからな…
駅前のゴミゴミした横断歩道に人が歩いていても平気で入り込んでくる
この系統のバスは途中小学校の正門前を通るんだけど、通学時間帯にかなりのスピードで走り去ったな
あまりにも危険だったので、組合で支持している市議会議員に報告したわ >>127
商売女とかに貢いでたんじゃないの
あぶく銭があぶくとなって消えるのはよくあること ＞金額が合わないことが多発
それでも8年も発覚しないとか、どんだけザルなんだよｗｗｗ IC導入されている時代に5400万も盗める程小銭で払ってる奴が居るのか… 市営・市営バスって言うやつ→横浜市民
市バスって言うやつ→川崎市民
これ豆な 叩いたとき球面故にヒットしたところの力がどこも同じという恐るべき武器だったりする。 ,..-─‐-..､
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仁二ﾆ_‐-イ | ｜ ∩`Д´)
| l i 厂 ￣ニﾆ¬ ﾉ ⊂ﾉ ←副所長
,ゝ､ ＼ ＼ ＿＿厂`ヽ （__￣） ）
/ /＼_i⌒ﾄ､_ ノrr- } し'し′
└-'￣. | |＿二二._｣｣__ノ 臨港バスはそのうち運転手が外人になっても違和感ないレベル 月に20回盗んだとして
1回2万8千円弱ぐらいだからこれまで見つからなかったのはザル過ぎ 運賃箱っていくら入ったか記録できるようになってるのか
ハイテクだな JR鶴見線 扇町駅 日中 2時間に1本
扇町駅近くにある臨港バス 10分に1本
儲かってんだな。 >>138
月50万ペースで盗まれてて捕まえるのに8年かかるってどうなってるの？w >>18
カーブや交差点で急に曲がるのが、神奈川中央バス
長い直線になると、ものすごい勢いで飛ばすのが、臨港バス 金使う職場だから保証人二人とかとってるのかね？
でもあれは五年で切れるから今回のでは連帯責任発生しないのかな？ 地味杉ショボ杉と思ったら被害額が予想以上でびっくりした 丁度100ヶ月目に捕まえるのは意味があるのか？
ひと月54万か、やり過ぎたな。 副所長がカメラ着けたの知らないってもうこいつだろうと疑われてたんだな 回数券ちょろまかして
抜いた硬貨分だけ戻してたらもっとやばかったな >>140
宿直勤務の日だからそんなならないだろう
10回の宿直で20日勤務
昼勤なしの宿直専任でも月13勤程度 >>106
新規採用はK交バスだね。
本体と賃金体系変えて人件費を抑えた。
ただ去年から今年にかけて事業再編があったから、古参組も転属させたかもね。 大体こういうのって借金とかで金に困ってやむを得ず手を染めるってのが多いはずだが
そこまで金銭的に追い詰められてない奴にも手癖の悪い奴がいるんだよな いい加減で態度が悪くて組合が強いといえば、小田急グループを思いつくけど、臨港は京急グループだったっけ 親戚からカネ掻き集めてでも弁済しないと、実刑判決で刑務所行きだろうからなあ。 さいか屋の前で1日に何度信号無視をするんだろうか数えてみたいw >>142
朝だと3分に一本だろ
三井埠頭行きだと >>141
ICカード対応の運賃箱は投入金額の表示をする液晶画面付いてるからな
両替しても表示されてるとこ見ると出入りした金額はログとして残してるんだろう まあ年収200万くらいしかもらえなくて社長がベンツ乗って毎日キャバクラ三昧千円札、五千円札は嵩張るからゴミ箱行きだからこれくらい良いのでは？ この業界じゃ特別珍しい話しじゃないよ
企業イメージを損なうから表に出ないだけ >>45
釣銭なしだと料金機に放り込むだけだからカードより早い。 韓国旅行に行ったとき、街中のバスターミナルから郊外のイベント会場に行った。
行きは、ターミナルの券売所で2800ウォン（280円相当）の切符を買って乗ったんだが、帰りはバスの運転手に現金払い。
1000ウォン札を3枚出してお釣りを貰おうとしたら、運転手は2枚だけ取ったんで、800ウォン分、トクした。
今にして思えば、あの2000ウォン、運転手がポッポナイナイして、マッコリ代にでもなったのかもしんねーな。 ここの労組、ストライキやったよな。
労組がもみ消そうとした？ >>141
今のお金入れる箱は投入された小銭の種類、枚数をカウントできる。
整理券でも数えて、何処で乗ったかを調べてる。
巡回バスや同一賃金路線を除けば、利用料（入ってるべきお金）ほぼ把握できるそだよ。 外国人の農業就労解禁など、安易にすべきでない.
食の安全が脅かされるし、種苗も盗まれる。
農業はこれからの主流である大規模化を目指して、農地を国有地に。
進化する農業技術に合わせて、日本の農業も集約化を進める。
農地に隣接する元農地も、農地に復活させて効率化。
火災消火や水害で、感電や有害物質流出の恐れがある太陽光発電。
太陽光発電や風力発電などで、田畑や山野を潰すのは止めよう。
森は海の恋人というし、日本列島を肥沃な大地にしよう。 違法な手で得たお金にも税金掛かるんだよな
全額返済は勿論、税金滞納の遅延利率分も納めなきゃいけないよね 安倍譲二さんの随筆か短編で
戦後の世田谷線で運転手と車掌とその家族が運賃を
ネコババしているのを見つけて
脅し取るというやくざのシノギの一例を
書いていた
やくざ者に見つからんで発覚して良かったね
昔の都バスで千円札しかなかったら、運転手がいいよと言ってくれたことがある
終点だったので、自販機で崩してバスへ戻ってお金を入れた
交差点でライトつけて先行けと合図くれて右折を待ってもらったこともある
私鉄バスの運転手は大雨でもひとりで車椅子の客の乗降を手伝う
運転手は飛行機のパイロットと同じく偉いのだということを副所長忘れたのかな 始発を待っている臨港バスの運転手に、ある停留所を通るか聞いたら知らないと言われたことならある
バス停を見て停留所を探していたら発車してしまったが、その停留所を通るバスだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
