【千葉】車掌居眠りドア開かず JR八街駅
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JR千葉支社は11日、東京発銚子行き下り特急「しおさい5号」(9両編成)の40代の男性車掌が居眠りをしたため、同日午後2時半ごろ、総武本線八街駅(八街市八街ほ)に到着した際にドアが開かず、同駅で約45人が乗降できなかったと発表した。
同支社によると、車掌は佐倉−八街の1区間内でトイレに行き、その後寝てしまった。運転士もドアの開閉をランプで確認することになっていたが怠り、そのまま発車。その後、車掌が座る最後尾の車両を乗客がノックし、その音で車掌は目を覚ましたという。
降車できなかった乗客約25人は次の成東駅で降り、乗車予定だった約20人は後続の普通電車に乗った。同支社は「深くお詫び申し上げる。指導を徹底する」とコメントした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180712-00010001-chibatopi-l12 >運転士もドアの開閉をランプで確認することになっていたが怠り
ウテシも半分寝てたんじゃねえだろな お詫び申し上げる?
何で上から目線?
深くお詫び申し上げます、指導を徹底します
でしょ?? 運転士もおかしい
前の景色をボーッと見ていて
ふとランプに目をやると
閉のランプが点灯している
いかん、いかん、知らぬ間に開け閉め終わってたのか、発車しよ
おかしいだろ 人間は眠くなるタイミングがいくつかあって
2時と14時の12時間おきと
起床後2時間毎に訪れると聞いたことがある >総武本線八街駅(八街市八街ほ)に到着した際にドアが開かず
八街市八街ほ? >>27
住所が1丁目2丁目じゃなくて、イロハなのよ
あと、八日市場とか、佐原とかも 千葉北西部に住んでるけど、特急でこの辺りに来ると普段自分のいるあたりと違いすぎて愕然とする。 トイレに行ったという情報の必要性が分からない
この一文があるせいでトイレの中で寝た車掌を置いたまま出発したのかと勘違いしそうになる >>30
うおーそうなのか、教えてくれてありがとう! 八街は、い・ろ・は・に・ほ・へ・と。という地名があります! 「久留里線ではこんなみっともないことは起き得ない!」 はやく飛行機みたく運転はほぼ自動化&運転士は監視してるだけにすりゃいいのに。
人間は必ずミスを犯すんだから 睡眠障害かな?
俺もそんな感じだから午後は寝てしまいそうで怖い どいつもこいつも乗務員失格
駅ナカの売店に飛ばせ!! 俺もJRで電車のドアが開かなかった経験がある。すぐ車掌に抗議したら
4つか5つくらい先の駅でタクシーを手配してくれてた。それに乗って無事目的地に
到着。当然タクシー代はタダ。タクシーの運転手の話だと昔100キロ以上もタクシーで
お客さんを戻したことがあるんだと。1時間近く遅れたが貴重な経験ができて得した
気分になった。翌日の新聞にはJRのドアが開かなかったとの小さな記事が載った。 動労からしたら
車掌が寝てしまうほど過酷な乗務員行路だから悪いで
会社を攻撃するためのいいエサでしかない >>11
モノレールの多くは自動化されているが、電車は進まないな。
両者に大きな違いは無いと思うんだが。 何で「やっちまった禁止」なのかと思ったら八街って「やちまた」って読むのね >>33
そうではないが、たとえ客が開閉操作できる状態でぜんぶ閉まってても戸閉灯は点灯しない。 >>50
てっきりこればかりだと思ったら読めない馬鹿ばかりだった 落花生って八街が代名詞のようになっているけど、このあたりの印旛地域(成田とか佐倉とか)でもフツーに作ってんのな 他のところももっとアピールすればいいのに もうJR東日本は特急含めて車掌の着席禁止にしろよ。
少し前も東海道線で普通列車の車掌が同じ事やらかしただろ。 >>48
自動化すると仕事が無くなると、労働者組合が怒るんだよ。
寝てるくせにね。
中国に自動運転先越される前に、さっさとやるべき。
先日の車内殺人も、自動運転で運転手も車内サービス対応させることができる。 むしろ、八街で乗り降りする客が40人もいたことが意外だった。 運転士側からは開かんのかw
このシステムを設計した連中は、全員死刑だな 本来の漢字表記「八衢」だったら難しいと認めてやろう。 >>63
エラーがないか監視する仕事があるし、
エラーがあっても基本的にはプログラムを作った側の責任だし、
楽できるし、メリットしか無いのでは 総武本線全駅下車達成したとき
ここだけ地元のヤンキーが駅の階段にたむろってて田舎臭いなって実感した >>16
糞JR東海なんかいつもこれだよ。
まぁJRはどこでもそうだろ? むしろ、開けっ放しよりはマシだろ!!
的な逆ギレきぼーん 運転士もスルーって酷いなこれまあ千葉だから知れてるけど 車掌が座る最後尾の車両を乗客がノックし、ってなんだよ?
最近の記者は日本語もろくに書けないのか
意味わかんねーよ 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回!
国鉄闘争全国運動 7・1全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう!
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
7月1日(日) 13時30分(13時開場)
江戸川区総合文化センター大ホール 銚子から千葉に行く普通列車で、車掌がトイレ我慢できなくて佐倉あたりのプラットホームでやっちゃって怒られたこともあったな。 >>48
モノレールは踏切がない、人が軌道に容易に立ち入ることが出来ない
列車を支障するリスクが低いのは大きな違い 動労千葉の組合員って、もう乗務員からは外されてるよね?
久留里線も新型車両になったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています