【西日本豪雨/半額】広島市と呉市を結ぶ道路の渋滞対策、山陽道を迂回するルートの通行料を半額に
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広島市と呉市を結ぶ道路の渋滞対策、山陽道を迂回するルートの通行料を半額に
山陽道・東広島呉道路経由の広域迂回ルートへ誘導するため通行料金を調整
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山陽道・東広島呉道路経由の広域迂回ルートの通行料金
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レスポンス編集部 2018年7月17日（火） 10時15分
https://response.jp/article/2018/07/17/311990.html
国土交通省は、平成30年7月豪雨に伴って、広島市と呉市を結ぶ道路の渋滞発生で、支援物資の供給や復興に障害が出ないようにするための渋滞対策をまとめた。
関係当局らで構成する「広島県災害時渋滞対策協議会」が協議した結果、渋滞対策として広島市と呉市を結ぶ国道31号の主要渋滞箇所のうち、小屋浦橋の右折レーン延伸、ナフコ周辺の右折レーン設置など、緊急交差点改良を4カ所で実施する。
広島呉道路・天応西〜呉と坂北〜坂南で、緊急自動車に加え、広島〜呉間の臨時輸送バスの通行を可能とする。山陽道・東広島呉道路経由の広域迂回ルートへの誘導を実施する。具体的には、利用者への情報提供とともに、高速道路の料金を調整し、山陽道・広島IC〜高屋IC・JCTの料金を半額とする。
また、国道31号における相乗りなど、交通量抑制の呼びかけについて、関係者協力し、強化する。国道31号沿いにがれきが散乱して道路交通を阻害しないよう関係者が協力して呼びかけなどを行う。
輸送量の増強に向け、フェリー・鉄道などと連携した対策を実施していく。
国土交通省は、平成30年7月豪雨で被災した山陽自動車道・広島IC〜河内ICの一般車両の…
《レスポンス編集部》 カネとらないとそっちのほうが渋滞するだろ。こういうのはすでに高度な数学で
処理されてんだから文系は黙ってろ ＞呉市を結ぶ道路
クレドールって聞いたことあるなｗｗｗ 無料にしたら関係ないコジキが「無料だから通らな損」とか言って大挙して来るもんな 呉ってクソ田舎なのに高速みたいの２本も通ってるのな
道路作りすぎじゃね？ 新名神工事中に橋落として国道塞いだ時は迂回ルートの高速タダにしてたのにな .
すんげ〜〜遠回りじゃねえか！！ タダでも嫌だ！！ そもそも広島から呉に行くのに有料道路通らないとクソ時間かかるからな
県が悪いのか市が悪いのかわからんが不便な街だよ呉は そんなことより、
平成30年8月11日（土・祝）、12日（日）
普通車・軽自動車等 休日割引は適用されません。
NEXCO死ね いや、逆に通行料高くとって一般車排除した方がいいだろ。 東広島バイパスとかもう50年経つのに一向に出来る気配もないね
サボって来たツケが今更来た感じ 広島呉道路で使える出入り口の向き逆じゃね？と思ったら、合流点で鋭角ターンさせるんだなw 呉の水道といい道路といい ライフラインがもろい
なーんも考えてないね 呉はまだいい方なんだよな
今は尾道市が橋を無料にする過程で市長が陳情してきた人をブロックしたりとかカオスな事になってる 呉市の不便は松山市民の不便な時もあったな
やりようが悪いと言えばそれまでだが
単線の呉線に迂回路の無い渋滞国道 対岸の愛媛と仕様が大差ないのには驚いたよ
５０万対２０万＋120万 広島は自県の限界分からなかったのかな？ >>28
それは昔から
いつか、同じはねごの大竹市と飛び地合併して、大竹原市になるんだよ(・∀・) 今までである程度道路が繋がったけど
呉広島間の各道路の渋滞は簡単には解決しそうにないな
メインの国道と平行に走ってる鉄道と高速道路がまとめて破壊されてる上に
迂回する複数の道路もダメージは受けてるので
本来の半分程度の機能しか果たせてない 広島大橋が開通したから呉行と熊野行がバラけて渋滞緩和するかと思ったが
そんなことはなかったぜ いまどき大堤防とか本末転倒にもほどがある。
風光明媚な自然環境こそ唯一無二の価値がある。
浸水のない所に集住して、そこから沿岸部に通勤すればいい。
活動時間の浸水なら即座に避難できる.
浸水のある所は大規模農地にするのが最適解。
いざ浸水があっても共済で補償される。 無料にしたり半額にしたりするから、渋滞すんだろうが
正価でいいんだよ、非常時は >>34
他の道路が渋滞しないようにするための半額だからこれでいいんだよ 呉線があれだけ壊滅状態で莫大な復旧費用がかかるなら、いっその事廃線にして別ルートでJR広島呉アクアライン新線を高架複線で建設すればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
