【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★2
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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/1000014951_20180718182956_m.jpg
１８日、相模原市緑区の国道で、サイクリング部の練習で自転車に乗っていた高校生が回送中の観光バスにはねられ死亡しました。
警察は、バスの運転手を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕し、事故の原因を調べています。
１８日正午すぎ、相模原市緑区の国道でサイクリング部の練習のため自転車に乗っていた川崎市中原区の高校１年生、武石遼さん（１５）が、対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
警察によりますと、武石さんは頭を強く打つなどして死亡しました。
また、一緒に走行していた同じ部活の３年の男子生徒もバスの側面に衝突して、軽いけがをしました。
警察は、バスを運転していた相模原市緑区の松本裕樹容疑者（２６）を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、当時、武石さんは高校のサイクリング部の部員９人で、ロードバイクと呼ばれる専用の自転車に乗って山梨方面へ走っていたということです。
現場は山間部にある片側１車線の国道で、武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
警察が事故の詳しい原因を調べています。
07月18日 18時08分
首都圏 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/0014951.html
★1が立った時間 2018/07/18(水) 19:34:17.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531910057/ >>151
もっとも、遺体の位置がセンターライン近くの時点で自転車がアウトやろな
路側帯通行していないし。 >>169 真面目にこいでりゃデブになりっこないからな むしろ食べなきゃ乗れない 経験上下り飛ばす馬鹿は登り遅い、遅かれ早かれ死ぬからこれでよし 知り合いにもいたなー
下りで命知らずとしか思えない攻めの走りするアホ 下り左カーブ、上り右カーブに要注意。
前方視界が狭いので減速運転をするように。 >>112
見た感じ出口の方でＲがきつくなる嫌な曲がりしてるな、しかも下りの左だし。 1 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ :2015/06/03(水) 07:39:06.86 0.net
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 >>179
じゃ、運転手は民事裁判で親から金をむしりとろう。自転車が道路交通法守ってなかったのは明白だし。 >>170
>まぁ運転手失職かな。
個人的に国民栄誉賞を送りたい
やくやった！
がんばった！
と肩を叩きたい ロード乗って運転免許持ってる俺が事故現場の車載動画観た
ほぼ間違いなくロードが対向のバスを避けきれずに激突してる
車載にチラッと出てた怪我した先輩が路上に座って放心状態だったのが印象に残った 相手死んでるからバスの運転手は免許取り上げ＆失職
馬鹿な高校生のせいで人生終了だわ お高いロードだと
ダウンヒルで100kmオーバー出るからな
マジ自殺行為だわ >>112
チャリから見たら壁が現れたって感じだな ロードとか下りなら80キロ近くでるんだろ
カベに当たっただけでも死ぬじゃん 下りとか普通に大会でも注意されるところだからな
下ハン減速が基本 >>190 あぁ ドラレコはGOPROだな なんか装備品だらけになっちまう レースは通行禁止にして選手は下見もして走ってるからあれだけ早く走れるんだぞ
それでも死亡事故起きたりするのに
それをわかってないバカが多すぎ >>112
この画像見てバスがはみ出てないとかいう蟲脳って何なん？
事故現場に立ち往生だと交通の妨げになるからコーナー出口まで移動させてるに決まってるだろ。
だから警察の誘導が入ってる。
ロード憎しで叩いて悦に浸る朝鮮ヒトモドキの諸行。
地獄へ堕ちろ。 死ぬ危険がある暑さなんだからエアコンの効いた適切に水分を取って室内でローラー回していれば、こんな目にあうこともなかったのに・・・ 韓国自転車事情
2011年10月に南漢江自転車道路、2012年4月22日に洛東江自転車道路が開通し、仁川から釜山まで続く633㎞の国土縦走自転車道路が完成し、また、国土縦走自転車道路開通と合わせて、錦江自転車道路、栄山江自転車道路も同時に開通し、4大河川国土縦走自転車道路が完成した。
http://www.ide.go.jp/Japanese/IDEsquare/Overseas/2017/ISQ201730_001.html >>163
オレも多分センターオーバーしたのはチャリの方だと思うんだけど、>>1の記事の文章が正直曖昧で、確かに読み方によってはバスが(バスから見て)対向車線を走ってきた、とも取れるんだよな。
それに、もしバス側に過失が無かったら即現行犯逮捕なんてするかな？というのもある。 >>178
バイクと違ってあんなちゃちなブレーキでよくスピード出せるなと思うよ >>179
自転車がセンター割っているドラレコがあるだろうから難しいだろ
昔ならば「バスがセンターライン割ってましたー」って口裏を合わせれば
はいバスドライバーの過失決定になったけど。
今はカメラがあるからね。 プロのレーサーだって転けて死ぬことあるんだろ？
だったら尚更素人が無茶したらいかんわ ちゃんとどういう状況だったのか解明して続報出してくれよな 状況確定していない状況で名前まで出すのおかしくないか
バスがはみ出してなかったらそれこそ死んだ奴の遺族がバンバン叩かれても釣り合いとれない 地方のワインディングだと車道とろとろ走ってる自転車多すぎ
幅広い歩道ある時はそっち走ってほしい >>166
どっちともいえんが、サーフィンとスキーも自然なめたら死ぬ。
ロードバイクは物理の法則なめたら死ぬ。 相模原山間部だが、土日のロードバイク数が多すぎる。疲れたのか蛇行するやつもいるし、ロードバイク同士の追い抜きもある。
大人数だったり、わりと真ん中走って渋滞引き起こしたり、ほんと勘弁して欲しい。
いっそ室内で扇風機の風でも浴びながらエアロバイクこいでくれ。 >現場は山間部にある片側１車線の国道
ココあぶねぇんだよなぁ・・・・。
バスに限らずダンプもガンガン通る道なのに、車もチャリも飛ばしてくる。
少なくとも部活の練習にはむかねぇよ。事故ったら学校じゃ責任負いきれねぇだろ。 >>202
なるほど。GOPROって手があるか。納得した。 >>146
それは必要だとおもう
自動車があまりにマナーが悪く危険だからね こいつら、本当に迷惑だよな。
競輪場の中で走れよ！ボォケ！ 車、バイクの走り屋対策で道路に意図的に段差を作るのは効くらしい
だったらチャリンカスが嫌がりそうな道路にすればいいんだよ
フレームとかホイールにダメージ残りそうな段差とか全コーナーにグルービング工法は嫌がりそう >>208
＞ 読み方によってはバスが(バスから見て)対向車線を走ってきた、とも取れる
いや全然ないでしょ
それならはみ出してきたとか必ず書くわ ロードは競技場を走るもので公道を走る自転車じゃない
公道を早く遠くへ走る為の自転車は、ロードじゃなくてランドナな センターラインを割っていたのはどちらかということだよね・・・
正直言って、この状況だとバスが割ってた可能性が高い気がする
自転車から見て左カーブ下り坂でしょ？ >>208
＞武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
最後のこの一文でチャリがスピード出しすぎてはみ出したんだろうなーって推測ができる 俺はバイク乗りだからロードなんてサクッと抜けるが、車からしたらイライラすごいやろなあと思うw >>169
ダイエットすべきデブがダイエットのために自転車に乗ってるだけだろうが、
そのどこがそんなに気に入らない？ >>147
なるほど。地道だな...
しかし確かにそのくらいしかできんわなー。 >>155
左カーブならアウト・イン・イン
右カーブならアウト・アウト・アウト
だな
それ以上膨らんでしまうような速度でコーナーに入るべきじゃない >>224 歩道に乗る際の斜めな段差でロードのタイヤはアウト 23だと一発レベル 運ちゃん気の毒・・・
運転する者としては明日は我が身だもんな。
こんなん自爆テロやぞ、たまったもんじゃないわ。 >>188
（ ´；д；）もう自転車に乗れないし、
オシッコにも行けなくなったじゃなあか！
謝罪と賠償を！ >>234
そもそも自転車は左側キープすれば良いんじゃね？
そしたら多少バスがはみ出してもぶつからない チャリンコなんて10円玉2枚くらいしか接地してないから、油とかギャップふんでこけてそれを踏んでも車が悪くなりそうでたまらん
重量税も車両税もガソリン税も払ってないのに車両として道路走るのやめてくんねぇかな >>219
道志みちは比較的都市部に近い割りに信号も殆ど無いし、勾配もキツくないから、自動車が居なければ
自転車で走るには向いてるんだよな >>235
バスから見るとだよね？
あり得ると思う・・・ 状況的にはヒデヨシのチャリ版か?
今の自転車ブームって80年代のオートバイブームとやってることはなにも変わらんな。ロードバイクのマナーが今のままならなロードバイク禁止の峠が出来ても驚かんわ。 >>226
ふーむ。それもそうだな。
しかし、やはり「その場で逮捕」が少しきになる。
あんたはそこんとこはどう思う？ >>234
それ以前にチャリが車道走る時は車線の真ん中より右に出てくるなと 自転車部だから曲がりカーブでスイッチなんて馬鹿な事はしないと思う >>112
バスいなければガードレールが頑張って結果は一緒だっただろ 俺も実はロード好きだが
乗ることはまずない
毎年のようにフラッグシップモデルや
選手のレプリカを買って眺めるだけ
移動は車または自転車のるときも
フレーム35万（値上げ前24万）で買える
超高級とはいえないクロモリに年に数回乗る程度
ただ、車でも自転車でも超法令遵守している。 これ読むとサイクリングも大変なんだなぁと・・・
リュックも限界！ 増え続けるロードバイク荷物問題
https://www.boriko.com/weblog/archives/7972 画像見たら、どう考えてもバスがセンターライン割ってるやん
これは逮捕されるやろ >>151
細かい残骸から何もかも奇麗に、自転車側の車線に跳ね返るの？
ゴム毬じゃ無いぞ >>124
横から勝手に突っ込んできても車の責任だからどうにもなんねーんだよな現行法じゃ >>246
バスは車体長いからな。狭い道やRがキツイ場合はセンター割って曲がることも確かにあるな。
現場の詳細な状況が分からんからなんとも言えんけど。 下り坂で車追い越してたチャリンカスがいたけど
スピード違反で通報しておいた >>241
マジでこんな作文信じてるの？
コックリさんは、バカチョンが日本人を惑わして籠絡するための道具ってことも知らないの？
オカルトを使って精神的優位に立つことで相手をコントロールする手法だよ。
良く覚えておけば騙されないよ。 たまに、国道を併走してる馬鹿がいるが、死ねばいいのに。 下り左カーブってことはスピード出し過ぎで外にふくらんだってことだよな
バス運転手が不憫だわ >>245
>自動車が居なければ
その前提が・・・・・なぁ。
ロードが増えたのはここ5,6年のことで、昔っからダンプやトラックが飛ばしてた道だからなぁ。 カーブ出口が見えないとこで割ろうとするか？
バスの場合音で対向くるか確認するとか？
かと言って2台とも曲がりきれないとかもあるか？と
側面ぶつかったパイセンは動揺で一瞬挙動失ってなんとか、とかか？ 下りで攻めすぎたかな？
俺は落車して怖くなってしまって60キロ位でブレーキかけてしまうようになってしまった 路上で遊ぶな。スポーツするな。
ロードなんて許すくらいならミニセグウェイやブレイブボードを
認可してくれ。
バスや電車に持ち込めるから、駐輪問題のある自転車より
迷惑がかからないだろ。 自転車にスピードメーターを付けてたどうかも気になるところだろうな。
制動が利かない速度なら減速する筈。
そういうことで、自転車部の自転車に限らず、スピードメーターは付けておくように。 >>228
山間部で片側１車線なら十分ありえるな
でもセンターよりに走ってたロードが阿呆だけど バスは法律を犯していない
仮にバスがセンターラインを越えてたとしても
サンターラインが白であれば、センターライン越えは合法であって違法行為ではない
よって全ての責任はチャリカスにある >>271
むしろそれらを頑なに禁止している
道路行政が異常だと思う >>249
回送中で客に迷惑をかけない
止めるスペースがあった
気が動転して返答が要領を得ない自殺の恐れがある
とかだと緊急逮捕はあり得る 夜中の２時にロードバイク走ってたら気づかずに車ではねそう・・・
酷暑の中のサイクリングは自殺行為！ 真夏は超早朝サイクリングが気持ちいいぞぅ(・∀・)
https://www.boriko.com/weblog/archives/23307 >>112
微妙に逆カントになってるな。
これは事故る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
