フリーゲージ正式断念＝長崎新幹線で中間まとめ−与党検討委

　九州新幹線長崎ルートに関する与党検討委員会は１９日午前、国会内で会合を開き、整備方針についての中間取りまとめを行った。
　車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージ方式を正式に断念。
　検討委は今後、全線が新幹線のフル規格か、新幹線車両が在来線を走行できるミニ新幹線の２案を検討する。

　当初は、フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）が在来線の新鳥栖−武雄温泉間と新幹線の武雄温泉−長崎間を乗り換えなしで結ぶ計画だった。
　しかし、国土交通省が３月に示した検討結果では、ＦＧＴは運行するＪＲ九州の収支改善が見込めない他、山陽新幹線への乗り入れができないなどの課題が示された。

　武雄温泉−長崎間は２０２２年度に開業予定。
　当面は新鳥栖方面からの在来線特急から、武雄温泉で長崎行きの新幹線に乗り換えることになる。
　新鳥栖−武雄温泉間の新幹線整備方針が決まらないと、乗客は乗り換える不便を強いられたままとなる。（2018/07/19-11:29）

時事通信　
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018071900138