【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
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https://jp.reuters.com/article/softank-ride-share-idJPKBN1K90AC
ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。 ここは「国土交通大臣は小児性愛者」まで言わないと孫くん チョンって本当にゴミだよね。遺伝子から腐ってることがよくわかる。
そのばかな国は世界最古の国ですけど笑、あんたんとこのチョンの部落は半万年（笑）でしたっけ？？ 悪用した・する愚か者への対策も無しに解禁するわけにいかないだろうに。
愚か者が出まくってサービスへの不信が高まれば孫の言うメリットは得られないばかりか、
既存タクシー会社が潰れてデメリットしか残らない。 タクシーに赤の他人と乗りたくないよね だったらバスでいいじゃん まあ言ってることは分かるがそれと同時にお前の収益のために規制が邪魔でどけろと言ってるのも分かる ライドシェアってなに？
タクシーの他人との相乗りのこと？
その説明すらない記事ってなんなの
読ませる気あんの いずれ解禁されるだろ
酒屋だってコンビニになってるし 中国人の違法民泊は自由にどうぞっていうのは確かにおかしい ちゃんと税金が納められるシステムだったらよかったんじゃね？
まあライドシェアがなにかわかってないけど ウチはウチ！
ヨソはヨソ！
オカンに云われなかったか?損クン Uber世界中で規制が始まってるじゃないか。
世界は失敗した事を反省して軌道修正中。
日本はまだ失敗してないが、世界が既に反省してる失敗に向かって舵を切ろうとしている。
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶというが、
日本が愚者になるのか賢者になるのかの分かれ道に立っている。
周回遅れな孫正義は無視すべき。 タクシーの相乗りは禁止という規制
規制緩和が足りないと激怒 流石、日本一の富豪だわ
時代についていけない日本を叱咤激励してくれ 楽天市場とかヨドバシみたいな通販やりたいってこと？ヤフーショッピングイマイチだし |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 「郷に入らば郷が従え」 . |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ｳｪｰﾊｯﾊﾊ!!!
∧＿∧ ∧＿∧ .|| ∧＿∧ ∧__（＼
<丶｀∀´∩<ヽ｀∀´ >|| <｀∀´ ><｀∀´ | |
（つ 丿 / つ|| ⊂ ＼（〉 ﾉ こういう発言は残念だな。日本人の中では傑出した人なんだから
バカな官僚や政治家を導くような事が出来るはずの人なのに。 >>29
人としての姿としてはあってるんだろうなｗ
そんなもんって感じ こいつがやってることはともかく言ってること自体は間違ってないな
なにかやろうとすればすぐ利権保護
この前の本屋保護も同じ それを許したらタクシーの運ちゃんがおまんま食い上げだもん 言ってることは一理はあるんだろうけど、責任あるセーフティネットなり対案も呈示しろよなと思う。
利己的な商人で終わるか否か、そろそろ自己変革も考えてほしいわ 自分の商売のためのポジショントークでしかないからなぁ 日本は確かにばかな国だと思う
こんな朝鮮人が好き放題してるなんておかしいよ
まともな国なら祖国へ強制送還してると思う >>38
食えなくていいじゃん(´･ω･｀)
滅びろよ 全ては雇用の流動性が低いのが原因なんじゃね
既存のものを潰されて困るのは歳とった労働者もだし 相乗りって何だ？例えば俺が乗ってるタクシーを同方向だからって知らんヤツが乗り込める？
いやいや、冗談ではない >>46
逆じゃねえの
>>41
なんでも既得権益ってことにして
>>29のいう展開に持ち込んでるような気がしないでもないけどな >>35
白タクＯＫにしたら、陰惨な犯罪ばかりになるのが目に見えてる
あなたよく他人を信じられるな…と感心 孫さんがいうなら俺…
規制に賛成します！！！！！！ よう、グローバリストの優等生w
自分が有利になる規制にも反対しろよw ふざけんな
日本人は車も免許も持ってんだよ
外人が脅して乗り込むようになるんじゃねえか
こっちが乗るのもお断り
移動犯罪空間じゃんか まあ伝統だとかに固執する国は発展に遅れるのは間違いない >>53
同意
私女だけど海外のタクシーとか怖くて乗れないもん
よく日本人夫婦とか殺されてるよね （こんなばかな国のおかげで僕は儲けられるんだけどねw） 要らんとこで既得権保護して要らんとこで規制緩和するのが日本という国 戦争でも起きないと変わらない
明治維新、太平洋戦争のように >>31
現状 アメリカ国籍なんじゃね？
韓国籍→日本国籍→アメリカ国籍 高速バスを解禁したら死亡事故が多発したんだが
投資家は人の命も金でしか換算しないらしい 暴言連ねて規制が撤廃されるなら誰でもやってる
規制を理由に日本を貶めたいだけの反日チョンにはもううんざりだ
あと声がでかければ正義みたいなやり方を日本に持ち込むな || 日本は最悪の国ﾆﾀﾞ！
|| ウリナラの方が日本より素晴らしいﾆﾀﾞ！
||. 。
|| ∧＿∧。 ∧＿∧ （ ）
|| <｀Д´ ;; >＿＿＿ （・∀・ ） じゃ、帰れよ （ ）
と⊂＿＿＿＿ レ⊂⊂ ） （）
|| レ ／, く く ﾎﾞｰ ﾎﾞｰ
|| （＿） （＿） 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿__＿＿＿（ ..）＿＿＿＿＿ >>52
誰かが抵抗してんだよ。だから世界中が普通にやってることができない。
誰が抵抗しているのか。それは既得権益を守りたい人以外に考えられない。 日本にどんだけお世話になったんだこいつ（笑）
だから嫌われるんだろ >>8
> 世界最古の国
ん？250年ぐらいだが。 >>35
在日コリアンの存在は利権そのもの
潰せよ 音楽著作権しかり
電波オークションしかり
マジでこの国に未来は無い
MVNOとか電力自由化とかいっても
結局大元が儲かるだけで小売業者が身銭を切って値下げしてるだけという現状 規制緩和を続けて失われた20年になったことに気づかん愚衆であった >>66
それはないな 資産は海外にあるかもしれんけど お前らは認めたくないだろうが安倍ちゃんなんかよりこの人100倍優秀だからな 知らない人の車には乗っちゃダメって教わるだろ
それぐらい危険な行為なんだよ
未だに日本でも連れ去られ行方が分からない人とかいるわけで
自動運転バスとか増やす方向にしとけ 規制緩和し過ぎて売国奴って言われてるのに更に緩和促進しろ！とか孫はユダヤ人にでもなったのか？ 孫は日本を犯罪増やして治安悪化させたいんだと思う
割りと本気で こんなもん許可したら政権が飛びかねんぞｗ
カジノどころじゃない
性犯罪に問われたウーバー運転手、全米で１００人超 ＣＮＮ調査
https://www.cnn.co.jp/tech/35118643.html
＞ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米配車サービス大手ウーバーで
＞乗客に対する性暴力の罪に問われた運転手は、全米で過去４年間に少なくとも
＞１０３人いたことが、ＣＮＮの独自調査で明らかになった。 時間帯的にタクシー乗りの人が多いのかな？
まあ利権があるのは間違いないよ
日本は世界一の利権大国
あの金美麗ですら
「中国の官僚は日本を参考にしている」
って言ってたくらいだから 国を馬鹿にする事は国民馬鹿にするのと同じなのにな
言葉はもう少し選ばないと
チョンと言われても仕方ない ソフトバンクのスマホ使ってる人はテヨンだと思ってる >>1
タクシーかバス探す
これが日本人
ヒッチハイク文化はないんじゃ 自分の思惑が外れた程度で酷い言いようだな
孫は密航者の息子で、日本に散々世話になったことを忘れるな 自動車産業の基盤そのものに対する挑戦ですね。
自動車そのもののスマホ化、ネット端末化。
スマホ革命を超える、巨大な挑戦。 既得権益で雁字搦めなのは散々言われてる事
これでハゲ非難してる奴は既得権益側の老人かな 自分に不都合だからって、
そんなにこけ下ろすもんじゃあないよ。 >>87
自動運転バスはまだ怖いよ…てか超怖い。
せめて輸送トラックからにしてくれ…
日本は自動電車が先のような…レールの上だし…あれ自動化先じゃね？ >>101
おまえは穀潰しだということを忘れるな高齢ニートｗ 自分の会社の株価のためなら、日本人が犯罪で苦しむのは何も問題ない、むしろ喜び
こういう流儀なんだろ？
マジで 出てけ出てけ！
こいつは、日本の客の為とか言いつつsimに関して1番ごねたずるい奴 アメリカとか中国は資源のない国だから、
車の後部座席に他人を乗せればガソリンと時間の節約なんじゃないの。という
経済合理性が常に優先されるんだよね。
渋滞緩和にもなるし。 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
<=( ´∀｀) ＜ こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
〈＿フ__フ いいかげん目を覚ませよ
孫さんはまとも過ぎるくらいまともだよ 既存の職業を過剰に保護するのはダメだと思うけど、
タクシーみたいな狭い空間に知らない人が乗ってくるのはイヤ 海外行くとき絶対白タク乗るなってガイドにかいてある
いらねーよ 一分の理もあるが、詐欺師孫が言う事には必ず裏に悪だくみがあるからな。
ニコ生で時々孫の株主向け放送があるが、「一日わずかペットボトル一本の値段で・・・」という、三流会社の営業マンの
常套句を発してたのを見た時は笑った。 >>104
>>105
いや、これは正論だろ
日本はこういう規制が多すぎて新規産業の育成を阻害してるんだから >>107
運転手の居ない（遠隔操作可能）な電車はもう走ってるじゃん
次は定点移動するバスの番だよ 出てけとか行ってる奴馬鹿かな
政府にお前らと孫どっちを国から追い出すかと尋ねたら間違いなく国はお前らを日本から退出させるぞ >>60
語学力で乗り切れって、ルーマニアの空港でタクシーに乗ってしまったJD思い出した。 もうかなり昔、夜中に電車の人身があってタクシー待ちで長蛇の列を作っていた時、それしたかも
最寄り駅が一緒の見知らぬ同性と帰った記憶 これは孫が正しい
日本は既得権益を守り続け世界で競争出来ない国になってしまった
孫は総務大臣になってNHKを解体してくれ >>121
でも、自分の利益になるから言ってるだけやで >>116
最近焦り過ぎてる。
シンギュラリティもまだまだ先だし
自動運転もセンサーに限界がある。
一度ITバブルショックみたいなAIショックで株価暴落あるからその時にソフトバンクが生き残ってたら流石に先見性あるなって思うよ。 ドコモのIモードを潰したのも、霞ヶ関の抵抗でしたね。
スマホ革命を、米国と韓国に奪われた。
次は自動車ですか。
でも自動車革命を奪われたら、この国は終わりますね。
霞ヶ関官僚の既得権どころの話ではない。
日本が国家ごと崩壊する。 日本は確かに既得権益に縛られ過ぎかもね
そのせいで中国に遅れを取ってる部分が多いと思う
取り敢えずはパチンコを潰す所から始めるのがいいと思う >>1
>従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか
社長
「従来の本屋を守ろうとか」追加です 在日が、日本人になりすまし
頼み事を書き込む場合があります。
十分注意してください。
〓〓〓 CAUTYON！ 〓〓〓
∧ ∧
ヽ<｀∀´>ノ
(( ノ( )ヽ ))
< >
〓〓〓 CAUTYON！ 〓〓〓 白タクをなにがライドシェアだ
横文字で誤魔化して違法行為を正当化してんじゃねーよ エコポイントとかアホなことやってるより
ライドシェア認めたほうがマシだってことだろ
何も間違ってないじゃないか
エコポイントなんて電気屋との利権賄賂袖の下そのものだし
マジ発展途上国かよ 孫氏の言い分はもっともで、私も賛同出来る部分も大きいのだけど、
それによるリスクがどう影響するかがわからないまま突っ走りかねない国でもある事を忘れないで欲しい。
そもそも、こんなもん許してたらサービスの質が低下するだろ、他国の現状を見る限りじゃ、ありえない >>39
ビル・ゲイツさんみたく、全財産寄付しなきゃ！ >>122
ゆりかもめのこと？
地下鉄や私鉄が先じゃない？ >>121
脱法賭博のパチンコみたいなもん
白タクではなくグレータクシーでも絶対許しちゃいけない よくわからないんだが、白タク合法化しろってこと？
・・・バカなの？事故やトラブル増えるよ？発展途上国じゃあるまいし。 >>4
いま投資機関に投資手腕が評価されているソフトバンクが日本から出ていったら
他の外資も「日本には投資する価値がない」とみなして投資資金の引き上げラッシュになるぞ
そうしたら東京五輪を待たずして深刻な景気後退期に入る 孫は 無料wifiをなくすべきって言ってんだぞ 自分の会社の利益しか考えてないし 見知らぬ客同士で交渉してから合意したらタクシー呼んで相乗りしたらいいんじゃない? 孫なんてどうでもいいよ！
雲助だけは好かん！
大型ダンプや大型トレーラーの運ちゃんがヤクザなら
こいつらはチンピラだよｗ
だからタクシー会社が全てAIの自動運転に変るのなら大賛成！ Uberが、どんなトラブルを招いてるか知っていて・・ 孫さん、それよりハゲ治療を確立しないと
全ハゲが待っている 信じられないって現実を認識出来てないってこと？
何かの病気ちゃうんかこれ だったら出てけよ
NTTにタダ乗りして成り上がったゴミくずの分際で調子に乗るな >>1
電気代の値上がりは、カンナオトとこいつのせいだったっけ? >>131
こマ？
アメリカで失敗したものって必ず日本にお下がりしてくるよね
マスメディアが煽ってバカが飛びつく あと自動運転ばかり言ってるけど他の国も地下鉄や電車をもっと自動化やそもそも日本並みにインフラ整えれば良いのに何で自動運転が先なんだろうね？
EVもそうだけど。 同じ行動でも受ける印象が変わる不思議なAA
∧＿∧,、, ＿＿
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
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￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
||￣￣￣￣￣￣|| .／|| ＼
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／ 台＼ ＿＿
（ ＾∀（ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
／⌒＼ / / | ￣￣￣||￣￣￣￣￣
/ ＼ / ノ .||
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/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...||
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
||￣￣￣￣￣￣|| .／|| ＼ ライドシェアサービスに出資しているからな
日本で展開するにはこの規制が邪魔で邪魔でしょうがない ライドシェアだと自家用車の販売台数が減るって
自動車業界の圧力かねやっぱり 既得権益とか正論ぶって言ってるけど、タクシー業界が過剰な既得権益にどっぷり浸かってるようには見えないんだけど MKタクシー筆頭にタクシー業界は在日に牛耳られているし
規制緩和していくのは俺は良いとおもうぞ >>151
あれだけの金持ち(あれだけの借金持ちでもある)が
禿散らかしてるんだから諦メロン >>1
孫さん、その手の企業に金貸しているとか？w 日本の一番の規制改革はね、いまだに中流神話にしがみついてる普通の日本人の意識改革だよ。
この世には貴族と奴隷しかいない。
貴族でなければ総じて奴隷なんだとまず気づけば
孫みたいなモデム売りな詐欺師レベルは淘汰される。 Uberでも孫は買ってしまったのかな？
だとしたら馬鹿だね…視野が狭過ぎる。
買うならメルカリだろうに >>134
日本は色んな規制が有りすぎてＡＩやＩＴで世界から遅れつつあるからなあ 白タクって
いわゆる
「べっぴんさん」
ですか
乗りたくないなぁ
おっかないよ てかネトウヨは本当に考える脳みそがないんだなあと
このスレを見てつくづく感じる
孫正義の言い分の方が正しいだろ 他国へ行けって孫が日本と完全に縁切ったら日本にとって大ダメージだわ 相席文化が無いならハゲが相乗り事業やっても損するだけなんだからやらせればいいじゃん
挑戦すら出来ない既得権益の巨塊日本アワレ 日本が心底嫌いみたいだな
こいつはガキ時代差別で苦しんだと言ってるし
嫌なら出て行け。汚い血が混じってる人間が日本にいること自体が不快だ >>1
じゃあ、それによって犯罪が起きたとして
お前が責任とれるんか？
欧米がやってるからって何でも同じようにやりゃいいってもんじゃねーんだよ
移民政策とかな こういうCEOとか社長とか偉い人の怒り発言の裏には必ずビジネスが絡んでると思っている
結局自分の都合であって公の事を考えての意見ではない
表向きそう見えるように取り繕ってるだけ
利権の仕事はおいしいから >>1
惨めで哀れなチョ〜センジン♪w
おまエラみたいな「遺伝子異常の劣等奇形」でも安心して暮らせる懐の深い偉大な世界最古の帝国だが！？w こいつが規制緩和しろって言ってるのは自分が食い込むまでの間だけだぞ
食い込んだらそれ以上は緩和させない そういうことを言う前に自社の価格競争を促進させろよな >>1
なんか会社の買収だけで巨大になる会社は
続かないと思う
信頼と信用がない。
孫正義じきに何となく死にそうだし ていうか、気に入らんのなら出てけって話
旨味があるから日本で商売してんだろうに >>169
中流を増やすのが復活の糸口だよ。
アメリカなんか移民使い捨てやってロビーしまくってたら国民が普通に生きるのも難しい社会になっちまったぞ…
資本主義の成れの果てだな…あれは… 白タクとライドシェアの違いがよくわからん
同乗中に事故ってケガしたら補償はあるの？ あのー
孫さん言ってることがまともすぎて
何処が間違っててるのかわからん
文句言ってる奴は論点変えるから意味不明
文句言う奴は朝鮮人原理に等しい こいつも利益で言うこと変えるだけじゃねーかよ
利益で国籍だって自由自在に変えてきたもんなクズは UBERでレイプ事件も起きてんのに国技扱いってか？ >>142
新幹線もそうだけど技術的にはもうできてるんだよ
運転手が乗ってる方が柔軟な対応できるから自動化に進んでないだけでね
でも鉄道と違ってバスは賃金の低下による運転手不足もあり
今後自動化が進むと思うよ
長距離の高速バスとか運転手二人乗ってたりするけど自動運転なら一人で済むとかね 孫さんほど日本に税金納めてる人にでてけって頭おかしいだろ >>184
気になるなら100メートルぐらい手前で降りれば良い 自動車革命を指揮するために、スマホ部門を別会社に分離したのですね。
自動車そのものが、ネット端末化する時代を、つかみ取るために。
サウジの資金を取り込んで。 >>71
そうだなモザイクは要らんよな
モザイク解禁してモザイク利権潰そうぜ
まあ民泊の事もあるし利権だけって訳でもないと思うよ >>1
コイツの云うことはすべて自分だけの利益に繋がり、国益を損なうという事だけは確か。
できるだけ関わらない方が良い >>23
孫は規制こじ開けメソッドで成功してるからね
ビジネスの準備をしつつ政府に干渉して規制緩和させる
新分野に一番乗りで美味しいところを取っていく
政商だけが出来る変形タイムマシン経営 孫正義は政商だからこの発言が仕事
孫が興味あるのは自社の株価だけだからな。 >>187
自国ではやれないから外資が日本人カモにするのかな ∧,,∧ ∧,,∧ なんで通名なの？
（ ・∀・）(・∀・ ） ∧ ,,∧ ﾐﾝｼﾞｮｸの誇りは？兵役は？
,,∧ :∧＿∧: (・∀・ ） ねーねー
∀・） ∩｀Д´∩ ∧,,∧ なんで「成りすまし」なの？
（ ） (・∀・ ）
￣￣￣￣￣￣ ￣￣＼ ネット・ウヨクと毎日闘っているの？ｗ ていうか、相乗りしたきゃ友人、知人と勝手にやるわ
赤の他人となぜ相乗りしなきゃいかんのかと >>173
一切まともな反論ないしな
じゃあもういいですってなるわ >>195
個人的には高速の自動運転道路の設置と無人トラックじゃないかな？ ついでにライドシェアしてきた奥さんもノリでライドシェアしちゃった♪
てな事が起きかねないから、
そう言う意味で慎重にならざるを得ないんでしょうね。 あーでもなあいいかもなあ
海外で犯罪おきまくってて規制されるようなの日本人なら絶対乗らないだろ
こけるの見たいかも
車も免許も持ってない外人どもが使いたいんだろうな 大体、他国でこけてる商売なんて日本でやる必要はない
そんなにその商売やりたきゃ他国でやれば？
とりあえず半島の国とかでさｗｗｗ >>1
損さんの考える ライドシェアサービス = 白タク ヽ<丶｀∀´>ﾉ
( )
ﾉ ω|
キャー、韓流ブームよ
日本で流行っている！3000人！
ヽ< >ﾉヽ< >ﾉ ヽ< >ﾉ 韓国男性たまくしい！結婚したい！
(電通) (在日) (フジ) 日本女性にモテモテ！ 詐欺、寄生商売
ウソ八百並べて、人を騙す詐欺商売
チョン商売だ 日本から出て行けよ イギリスでも韓国でもアメリカでも行ったら？ 密入国で
やってきてパチンコ屋（親が在日で九州でやってたが今は閉店）
ができて。インベーダーブームの時にその基盤を「こっそり
盗んでアメリカに送って」起業資金を得たと言われてる。
日本より甘い国なんてないだろｗ その恩恵を被って会社を
大きくした孫正義が。日本批判を繰り返すのがおかしい。
親族も共にアメリカに移住しててｗ 本宅はアメリカじゃ
ねぇか。韓国でも北朝鮮でも日本でもない。
信じられないのはこっちだよ。 ＞東京都２３区・武蔵野市，三鷹市における在日朝鮮・韓国人系（元当該民族も含む）（以下，「在日」という。）民族が経営しているタクシー会社とグループ共同体の紹介を行います。
＞まず，台数別に言えば，〇〇〇〇グループの３割以上の企業，〇〇〇〇〇〇グループはほぼ全車両，〇〇〇〇〇〇，〇〇〇〇〇，〇〇〇〇〇〇，〇〇〇〇，〇〇〇〇〇〇〇〇等であり，東京２３区，武蔵野市・三鷹市での営業タクシー総数のほぼ７割が在日の経営者となっている。
＞何故その様な状況になったかと言うと，
＞戦後のドサクサに乗じて日本国内に密入国して来た在日が，当時は隙間産業であったタクシー輸送産業に参入しやすかったという事，
＞さらに，高度成長期においてタクシー需要がひっ迫した事情があり，当局（当時は「運輸省」の事）が簡単な審査により営業を認可してきた事情がある。
＞そして何よりも，当時の（現在でも大した変化は無いが）タクシー輸送業に携わる労働者への偏見がある事で，日本人資本家は参入をしていないことも大きな原因である。
＞（現在でも言われるが，「カゴかき，雲助」等との所以される業界と乗務員である）。
中国を利用して在日を駆除できるなら歓迎すべきだろう
少なくとも在日が牛耳っている現状を支持してやることはない >>129
ルールブレイカーが経営者の役目
その行動の後社会が良くなるのなら動機は不純でも良い >>1
中国みたいに人権が軽い国とは違うんだよ
問題が起こってもお前らは責任取らないでしょ 別に言ってることはおかしくないだろ
個人の人格批判をされるような内容ではないだろ 孫正義
密入国して来たゴキブリ朝鮮人
このゴキブリは日本人の仲間に入れて貰ったとでも思ってるのかねｗ 言ってることはわかる、日本が既得権益で縛られた国なのは確か。しかし、既得権益と
いうものはなにも上流階級だけが持ってるわけではなくて、日本で一番大きな既得権益
を持ってるのは大衆であって、ただ広く薄く持っているから気づきにくいだけで
自由化、流動化、グローバリズムを避けたいのは庶民であるからそれは日本の大衆批判
だよな？ チョンからは何ひとつモノを生み出すことは出来ないからね、ただ盗むだけ。
だから、ユダヤ人ぶってる孫は新たな盗めるものを日本が出さないから焦ってるんだろ。
母国に帰って財閥ごっこをやるかユダヤ人に認めて貰えるなら、お外で盗みやってろ詐欺師。 >>185
そゆこと。低運賃の代わりに身の安全を失う仕組み タクシーの話ですか？
昔、世にも奇妙な物語だったか、輩がねぇちゃんを連れてタクシーに乗って、
いちゃつきながら運ちゃんに散々暴言を吐いた揚句、「どちらまでですか？」
「はぁ？ さっきから綾瀬だって言ってるだろバカ！」「綾瀬ですね・・・わかり
ました」というやりとりがあって、結果、神奈川の綾瀬まで連れて行かれたという
話があった記憶が蘇りました >>221
中国人になりたい韓国人もどきの日本人という皮を被ったユダヤ人かな？ >>223
中国、ってなに？
孫は元在日韓国人だが >>208
はれのひとかビットコインとかテザー問題とかなんか去年の話に思える >>207
そこがウーバーとかの凄いとこらしい。
例えば友人知人がA地点に行く用事かなくても
ITを駆使して知らない他人とライドシェアしてA地点に行くことができる。
発想自体は凄い。 ﾁｮﾝとｼﾅｰがやり放題になるからだろ糞ハゲが
今でもｼﾅｰが白タクやり放題だろうがマジで死ねよ
ﾁｮﾝには同じなのか？糞ハゲが答えろよ 海外でUBER使ったことが無い人が多いのか。
正直、出張であちこちに行く自分としてはUBERが無いと仕事が成り立たない。
会社の制度で海外での車のレンタルを規制されてる人にはもう必須だよ。 >>234
良くわかってるな…この時間にしては珍しい… 孫正義って帰化してるよね？
いまだに国籍とか生い立ちでうんぬん言ってる奴は頭おかしいんじゃねーの >>233
さあ？ただ、悪くなるかもしれないからと規制するのは悪手だろう
それは転ぶからと言って歩くなというのと一緒だ 日産＝ルノー、トヨタ連合に並ぶ、ネット端末化時代の第三の自動車メーカーを、
立ち上げるつもりかな。
もはやVWもGMも敵ではないから。 炎天下で子供に運動させて殺すくらいには頭が悪いからねジャップは >>1
まず、ケータイ業界のカルテルを解除してもらいたい >>245
同じ仕組みをライドシェアではなくてタクシー網でやったら駄目なの？ 日本は愚かな規制のせいで外国で普通に行われてるＡＩ系産業が全く育たないんだよ もう頭悪い奴ばっかでやばいな
多分1bit脳で帰化人の孫が日本の体制を批判する
この時点で物事の見極めが出来ず取り敢えず孫を批判しなきゃって馬鹿が多すぎる こんなハゲチョンが日本に寄生していることが、僕には信じられない これはまさにこのハゲの言う通りなんだよなあ
人類はどんどん進歩していくべきなのに国が止めてるっていう
このような例はたくさんあるけど皆気づいていない >>249
自分から「よくなるのなら」って言い出して
自分で全否定する人。 白タクばっかり叩かれてるけど白ナンバーのダンプとかはいいの？ iphoneで音楽業界やら何やら全部ぶっ壊したハゲがまた壊そうとしとる よくわかんないけど
事故とか起こった時は
どうするの？ >>100
■ 神作譲（ 帰化人 犯行時は小倉 ）足立コンクリート惨殺事件犯人 親は三郷在日部落の名主
■ 都〇洋（ 在日 犯行時は別姓 ）同上犯人。現在、在日暴力団極東会構成員
■ 和田真一郎 （ 帰化人 ）早稲田大サークルによる集団婦女暴行事件主犯 通称：スーパーフリー 好みの女学生だけを狙い４５０人以上を集団強姦
■ 林ますみ（ 帰化人 ）和歌山毒入りカレー犯人
■ 織原誠二（ 在日 金聖鐘 ）英国人ルーシー・ブラックマン殺害犯。
■ 李昇一（ 在日 ）「 ガキの使い 」を偽り、好みの女子高生を140人以上レイプした強姦魔
■ 金保（ 在日 通名は永田保 ） 多くの少女を強姦した鬼畜牧師。朝日新聞は通名のみで報道（１００人以上）
■ 酒鬼薔薇聖斗 （ 在日 通名は東慎一郎 ） 神戸の淳君首切り犯
■ 郭明折 （ 在日 ）韓国キリスト教の宣教師。連続強姦魔で少女含む被害者100人以上
■ 金大根（ 在日 ）連続児童虐待の強姦犯。女児6名が死亡
■ 金弁植（ 韓国籍 ）韓国の強姦犯で指名手配中に逃亡目的で来日。日本で主婦100名以上をレイプ
■ 李東逸（ 韓国籍 ）檀国大学教授。芝居観覧のため来日中、東京で日本人女優Nを強姦
■ 金大根（ 在日 ）強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6名の女児死亡 ■ 沈週一 （ 在日 ）各地でベランダから女性の部屋へ侵入し9人を強姦
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■ ホソクミョン（ 韓国籍 ）密入国元締めの一人。対馬で逮捕
■ 金平和（ 在日 ）女性をバッグに入れ拉致監禁、強姦。別女性も6日監禁および強姦
■ 鄭明析（韓国籍）99年に密入国。カルト 「 摂理 」 で100名以上性暴行。統一協会出身 この国は息が詰まる
天下りの リ ケ ン
既得権役 >>260
寄生？
こいつがどんだけ日本に所得税、法人税払ってるか分かってる？ >>1
あんたはすっ飛んでトランプのケツ舐めに行ったんだから、
ずっとアメリカに居たらいいよ
なに人かわからないような人間の言うことなんざ
誰も本気で聞かないわ >>229
在日朝鮮人が「強制労働、日本軍により連れてこられた被害者」
って設定が大嘘で捏造だと発覚した時点で。在日朝鮮人で
パチンコ屋を両親が営んでた孫正義に正当性なんてあるかｗ
インベーダーブームが起きた時にその仕切りはヤクザがやってた。
そのヤクザの上前を跳ねる、基盤を海外に大量に輸出して商売の
起業資金を作ったって話が出てんだよ。
要するに違法行為やアンダーグラウンドとの付き合いがあった
から「ソフトバンク」は成立したことになる。真面目な商売で
当てたのではなく、闇との繋がりが深すぎるんだよ。
太陽光発電でメガソーラをやるって民主党の菅直人と言い張って。
さんざん補助金や助成金を食い物にして中華製、韓国製の粗悪
パネル導入したからトラブルになってる。
鬼怒川の河川敷の氾濫とか各地でソーラパネルが落下して被害が
出てることを忘れると思うなよ。全部、孫正義がやったことだ。
先日の大雨でも被害出してんだぞ。な〜んの責任もとりゃしない。
まさに寄生虫だよ。 >>245
それは海外での話でしょ？
日本の交通網では今のままでなんか不便あるの？ ハゲの言ってる事は、正論。
朝鮮人は嫌いだが。
新しい事に対する拒否感が
日本人は過剰すぎるのと、既得権益を
守ろうとする奴等を保護した結果が
日本という国を、ダメにした原因。 バカな国とは何だ〜！
日本を侮辱するのか バカでキチガイなのは
チョンの方だろ チョンのくせに偉そうに、国家侮辱罪で逮捕、追放しろ >>53
信じてないぞ？
パヨクかなんかと見間違えてる？ >>266
未来の事なんて誰にもわからん
やって悪くなったなら思う存分叩けば良いだけのこと
やる前から何かを論じる資格なんて誰にもないんだよ >>279
ふぅん
日本じゃ
ダメでしょうね
そういうの >>1
要は金となる市場が欲しいだけ
自分に都合の悪い規制はすべて悪と決めつけ
電話
インターネット
テレビ
野球
電気事業
金融
この次に目を付けたのがタクシー事業ってだけ コイツより納税額が少ない日本人は愛国心が足らない罰として切腹しとけよ！ >>245
日本でその状況になるのかって話だよね
高知の田舎でも深夜にタクシー会社に電話したら来てくれたぞ
都会なんていつでも来てくれるし
まあタクシーの営業してない地区があるならワンチャンかな >>256
駄目じゃないと思う。
海外からくる人には、行きたいとこに気軽に行けるツールにはなる。ただ料金体制がタクシーには合わないだろうな。アメリカの感覚で乗った日にはアメリカ人ビックリするだろうな。 >>274
誰も孫社長なんて言ってないだろ
糞チョン死ねよ >>284
「よくなるのなら」って言い出したのは君だよ。 仮に規制緩和したとして、日本人は白タクなんて利用しないだろ
結局禿が己の商売目的のために文句言ってるだけ >>222
そんなものは些細な問題でしょ
保険屋に頼めば契約作るよ >>274
それだけ日本人から吸い上げたってだけじゃん
別に頼んでない
他所で商売すれば 日本は安全な国！ 治安もいい！
って普通の日本人さん達が言ってたのにw 規制緩和で
タクシー運転手の給与ががた落ち
一気に低所得者になり果てた 孫を批判するのは共産主義者
日本のネトウヨは極左だからな >>145
いても２年で後退するならとっとと出てって欲しい まぁ都市部ではともかくとして地方はいずれそうならざるを得ないんじゃないの
派遣が車買えないのに工業団地が市街地から滅茶苦茶遠いとかで
派遣のために乗り合いバスまで運行しているような状況だからね つまり下痢ゾーはしななけれいけない
日本国民であれば誰もがかんじるだろう ／）__∧ Λ＿Λ ∧__（＼
| |｀∀´> ◯< ｀∀´ >◯ <｀∀´| |
| 〈） ＼ ／ （〉 ﾉ
‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣| 日本の ..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣| 大地震を .|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |
￣￣| |￣| お祝います |￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |
￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__.t,￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |
韓国】大雨の日本に「沈没しろ」などの書き込み絶えず 韓国メディア「過去に韓国の善意を裏切ったからこうなるんだよ」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1531299618/l50 >>302
お前みたいな寄生虫がいるあたり
日本は中国より韓国より良い国なんだろうな(^^) 別にこの程度の批判くらい良く無いか？
政府なんて叩かれてナンボのもんだろ
おまえらだって税金高いだの安倍が統一協会との癒着だの何だの文句を言ってんだしそれと同じレベルじゃないか このごく普通の意見に対して、出てけという感情的な対応が少なくないのを見ると、マジでこの国終わりに近づいてるんだなって実感するわ。 民泊と同じで犯罪の温床だしな
こいつは日本を犯罪だらけにしたいのか？ >>295
良くなるのなら動機は不純でも良い
良くならないのなら叩けば良い
やる前から規制するな
これら三つは同時に成り立ち、別に自己否定するものではないし、当然矛盾もしていない
何か問題ある？ この
密航者の子孫は
国柄が違う、という言葉を
理解していない。
こんないい加減なことを
していたら知らぬ間に横に
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫が
座っていました、とかも
あり得るんだよ。
アホ。 愚者は自身の経験に学び、賢者は他人の経験に学ぶ
他者が失敗してる部分を見てなお学習せず自分ならうまくやれると思い込むのは、ただの馬鹿 >>304
そんなの些細な問題じゃん
契約時に決めればいい 投資家らしい考え方だがこいつの関わるものはサービス開始前と後の差が酷すぎるわ
詐欺師に近い >>267
カネ取らないで土砂運んでるなら問題ない。 >>284
ある程度はユダヤが指針作ってるしその通りに動けば良いだろ？
その前に一度ITショックみたいなの起こしてリセットする可能性はあるけどそれも資本家次第。
だから資本家集団がどう動くかで未来が確定してないか？
個人的にはAIバブルが膨らみ過ぎてるからそろそろ貿易センター破壊くらいの派手なリセッションやりそうな予感がビンビンする。 >>321
「よくなるのなら」って未来のこと言い出したのは君だよ。 >>309
【南朝鮮】南朝鮮人強姦魔逮捕列伝
■【南朝鮮】 南朝鮮籍の田宇鎮(46)、強姦容疑で逮捕／和歌山
■【南朝鮮】 ７年前の強姦容疑で南朝鮮籍の河康造(33)を逮捕／大阪
■【南朝鮮】 女性信者に準強姦容疑で南朝鮮籍の牧師の卞在昌(61)逮捕／茨城
■【南朝鮮】 強盗強姦容疑で南朝鮮籍の金用将(29)を逮捕…他にも６件に関与か／千葉
■【南朝鮮】 「家に火をつけるぞ」 強盗強姦未遂容疑で南朝鮮籍の李拓也(20)を逮捕／大阪
■【南朝鮮】 女性をバッグに詰め込んで拉致・強姦した南朝鮮籍の金平和(42)を逮捕／大阪
■【南朝鮮】 独立リーグの南朝鮮人選手の文相勲(26)を逮捕、女性宅に忍び込み強姦／愛媛
■【南朝鮮】 信者の少女に繰り返し性的暴行した南朝鮮籍の牧師の金保(62)に懲役20年／京都
■【南朝鮮】 強姦し法廷で被害女性を侮辱・・10人襲った南朝鮮籍の徐一(37)に懲役25年／大阪
■【南朝鮮】 18歳女性を空き地で強姦→ホテルでさらに強姦 南朝鮮籍の李仙吉(44)逮捕／兵庫 >>245
お前が行方不明者リストに載らないことを祈るよ そうではない
反日売国奴下痢ゾーを究極に苦しめる処刑方法を国民は考えなければならないのではないか？ それなら、先ず孫さん自らの移動はライドシェア限定にすればいい
言いだしっぺが率先してやらないとな >>278
一般の日本人には必要ないな。
外国人向けのサービスとして使えるかどうかだな。
ただ、外国に仕事で行った時に滅茶苦茶重宝するから、多くの日本人は知った方が良い。 日本は未開の国ではないからライドシェアなど許してはならない
ちゃんとしたタクシー使えや
貧乏な外国人は来ないで良し ごたくは言いから
さっさと洪水被災地に寄付しろよ糞朝鮮人の孫
糞チョンがこの国で商売できる寛容に感謝しろ
おまえ東日本大震災でも寄付しかも不明だし
あんまり調子にのってると
仮に北と戦争になったらてめぇを殺すかもよ？
おっと仮だよ仮の話な糞チョンまぁ通報通報いきるなって >>324
何で日本にいるの？
中国や韓国が日本より良い国だと思うならそっち行けよ
日本の寄生虫 空港タクシーはライドシェア許可して欲しい
超ボッタクリだろ
関西空港から島脱出するだけで既に何千円かかかり、そのまま難波まで高速道路で行くと一万円以上かかる
なお逆に空港に行く場合はまだマシで五千円以上5割引があるから一万円かからない
諸外国と比べて長距離タクシーの料金が特に高いのでこれをなんとかして欲しいわ ソフトバンクはエンロンに似てるからな。
エンロンも電力自由化の旗手で規制廃止を謳って
実際規制が解除されて自由化されてからむっちゃくちゃして
カリフォルニア州の電力料金がうなぎのぼりに上昇した上に
頻繁に停電してボロ儲けしてたからな。
こういう規制改革の旗手は言ってる事は合ってるが、こいつの言う通りにすると
社会は大混乱か、社会の厚生がいちぢるしく減少するんちゃうか。
太陽光の電力買取でも、あり得ない値段で買わされてそれが国民の負担になってるよな？
「平和の方が良いに決まってるでしょ？戦争嫌いですよね？」
って声高に叫びつつ、トータルでやってる事は外観誘致みたいな日本の平和団体と似てる。 まず下痢ゾーは松濤の自宅から手足を縛られ、市中引き回しの刑に処されるべき
このような意見が多い >>348
大便民国からやってきた下痢そのものがお前だろ
ウンコリアン死ね！ >>332
未来の事は誰にもわからない
良くなるのなら動機は不純でも良い
この二つも同時に成り立ち、別に矛盾しない
なぜ矛盾しないのか一応説明すると、後者は「良くなる（のなら）」と付いている単なる仮定であって、「良くなる（ので）」という断定ではないから
どこかに問題ある？ それはその通りだろう
下痢ゾーを処刑するにしても無痛で終わるなどありえない
そういう意見が多い >>1
過去を守りたい⬅意味深な本音だなぁ
auに変えるわ >>258
孫が嫌われてると思う理由はそれだけかい？
お前も1bit脳って奴じゃないのかい？ 海外の乗り合いタクシー安くてよかったけどな
一人で乗りたいヤツは高い料金払えばいいだけ このゴキブリ朝鮮人の
孫正義が国賊、売国奴の安倍晋三のブレーンである事実 >>327
どう決めればいいかって話だよ
ガイドラインが無きゃボッタクリに直結するし 民朴と一緒で悪い奴に悪用されて迷惑になるのが分かりきっている >>307
全治一ヶ月の重症と生命の危機に瀕している意識不明の重体くらいダメージに差があるけど
自分から重体を選ぶのか？ >>321
日本はそもそも白タク規制がある。白タク規制がない国と比較することは出来ない
その規制をなくして起きる様々なトラブルは政治家の責任にしかならんよ。犯罪系はとくに >>319
ほんそれ
しかも中国と組んでやってくるとか
タクシーって何処走ってても不自然じゃないし荷も結構積めるだろうな
詳しい街中の地理、空き家とか住んでいる住民もバッチリデータ化されて
組織的に外国に利用されてもおかしくない
危機感持った方が良いぞこれ >>335
それは普通のタクシー使ってもリスクは同じだよ。外国の運ちゃんは不法移民ばっかだよ。 >>1
こんな馬鹿な国で金儲けして言いたい放題だな
祖国の韓国では原発推進
日本では原発反対 >>358
安倍が売国マシーンになってるしもう何も考えてないだろ…政府は日本の将来に関して… では下痢ゾーを処刑する最善の方法はなにか？
これはまずは君たちにも考えてほしい
もちろん最も残虐な方法で処刑方法するべき
このような声が多いのも理解している 日本にはユダヤとのパイプがもともとあるんだよ。
黒船は白人ってのが正規の窓口だ。
それを孫みたいな中途半端な輩が仲介業者を気取るから日本人に不利益な結果に誘導されるんだわ。
規制緩和とかに孫みたいな偽物詐欺師はな、お呼びじゃねぇのよ。 >>361
「○○ならば」あるいは「もしも○○ならば」という仮定の文法が理解できないのか？
冗談で言ってるんじゃないんだよな？日本人？ 日本では規制緩和してもそれに対する法整備が遅いし罰則も緩いからな
政治家、役人が無能過ぎて話にならんし規制緩和して良くなった事ってある？
日本人は急激な変化に対応する能力が低いやろ
あとそこまで言うなら祖国に帰れよｗ何も日本に拘る必要無いやん
朝鮮人って日本嫌いなのに日本に執着するよな意味分からん 孫社長へ
レベル低い国のほうに
合わせる必要は
無いと思うんです >>371
大便民国からやってきた下痢そのものがお前だろ
ウンコリアン死ね！
あと【中国人】も死ね！ >>321
もう一つ言葉を追加しとけ
覆水盆に返らずってな
お前の言ってることはまさに詐欺師のそれだよ >>375
詐欺師って痛いとこ突かれると開き直るんだよね >>21
それ、会社の人も言うけど、単に説明出来ない馬鹿がよく言うセリフだよなw >>378
まるで日本人以外の国はレベルが低いみたいな口ぶりだな。 >>351
最低１ヶ月間は苦しめ、多くの民の
目前での処刑しなければいけない
このような声が多くあることは考慮すべきだろう >>372
いやいやそんな事やってるから三菱、日産、東芝、SHARP、タカタみたいな事になるんじゃない？
嵌め込まれ過ぎだろ…特に最近顕著 多分、ライドシェアの流れは止めようがない。
後部座席なんか大体空いてるし、空気運ぶより人間運ぶ方が得だからな。
資源節約になるし良いことばかり。 改めて問われるライドシェアという雇用破壊〜ウーバーの独走には陰り
2017/12/20 ライドシェア敵視は時代遅れか
ウーバーがソフトバンクによる出資を正式に承認した11月中旬頃、
ライドシェア解禁論がまた一部のメディアに現れた。
だが、世界の流れを見ていると、むしろそうした主張こそが時代遅れである。
「素人が自家用車を使うウーバーポップは例外を除いて欧州では禁止されている。
ドイツではライドシェアを使いたいと真剣に考えている国民はわずか14％」と
11月10日付けのワシントンポスト紙は報じている。 国家としてのあり様を、どうでもいいと考えればこういう話になる。 、
新しい事をしようとすると、
従来の者達はどうするんだッ！？
と、政治利用・倒閣利用する連中がいるから。
つまり、現状、PYKが悪い。
、 南青山に密かにあるフリーメイソンの集会場！！
をそのままお届け！！
とか、田舎もんは、まず、気付きもせんよ。 ライドシェアの規制しても中共の奴等は
自分達のネットワークを作る。
民泊も同じ。悪貨は良貨を駆逐する。
ハゲは嫌いだが、日本の官僚も使えないんじゃダメ。 これを規制緩和したら大量に入って来るのは中国人で
既存のタクシー会社は倒産、金はみんな中国へ
日本はちゃんとわかっているんですよーっと
民泊でも中国人が横行、新法で実質的に禁止に近い規制強化
結局は既存宿泊施設にダメージを与えただけだったという落ちでした 手数料フリーでリアルタクシー抱え込まれたら負けるわ
完全アプリ決済と、極狭道ルート設定しないのが必須だしな
配車アプリの一本化が大事なのよ
ライドシェアは、緊急時の需要から始めれば良い 自動車そのものがネット端末化する時代、ガソリンエンジン技術の優位が武器にならない
時代が来ている。
最初にソフトバンクが、名乗りを上げたと言うことですね。
自動車革命に。 >>298
格安高速バスを利用するような人らは使うと思うｗ
安全よりも低運賃という考え方 すでに複数の移動手段があるのに相乗り規制だけで周回遅れとか意味わからん >>357
相乗り認める→一人乗りタクシー利用者減る→一人乗りタクシー運賃値上げ
相乗り認める→路線バス利用者減る→バス会社潰れる→相乗りでも経営なりたたない程田舎の路線バスも無くなる→老人どうすんの？
今のままで良いわ >>380
つまりこういうことだ
下痢サポの教祖はまず皇居前で磔にされるべき
そして国民から石打にされるべきであろう
そういう多くの国民の声があるのだ >>386
孫は要するに
金儲けがしたいだけでしょ？
安全性も
補償も
な〜んも考えないで
日本をバカ呼ばわりしてるだけでしょ
信用できませんねぇ 寿司詰め満員電車で十分ライドシェアしてんじゃん 盲ですか？ お前らが言うてる既得権益って、無職の奴が正社員に毎月給料貰うなんて既得権益だ潰せって言うてるようなもんだしな >>363
例えに噛みついて悪いけど、あいつ独りいなくて重体になるような国なら仕方ないね。
俺は貧しいけどもうすぐ子育ても終わる40代だし、高みの見物させてもらうよ。 相乗りって規制されてんの？
業者側からやるのがダメってこと？ >>397
民泊はそもそも規制緩和した所で日本人には無理だったが正解。
旅行に来るのが自分達より民度が低くて嫌になる人が続出。
しかも移民の根城にされたりとかね… 話を元に戻そう
まず下痢ゾーの自宅松濤から引きずり出す
これは多くの国民が求めるところだろう ∧∧ そ〜ら、属国犬取って来るアル
／ 支＼ ,,,_
( ｀ハ´）つ `''‐、,
⊂ ノ ∧＿∧ ウェー、ハッハッハ `ヽ, ●
人 Ｙ （（ 〜(⌒：<*｀∀´> ゛:、 r''
レ （＿フ (/ーし'ー-J ゛、,,:'゛
∧∧
宗主さまぁ ／中＼ オー、ヨシヨシ！
∧＿（｀ハ´ ）
（（ 〜(⌒：<*｀∀´> と ）
し し し （__（＿フ
鴻海のシャープ買収「私が橋渡し」 ソフトバンクGの孫正義社長が明かす
https://2ch.live/cache/view/newsplus/1466580721 >>407
早いなおい！
俺今年0歳の娘だぞ！同じく40代… 下痢ゾーを引きずり出した後はお楽しみタイムだ
西日本水害ほったらかし引きこもった松濤自宅
誰もが恨みを抱くだろう 国に19兆も借金してるのにそんなこと言っていいの？
文句言うなら早く朝鮮に帰んなよ金は返してね このハゲはネトウヨ何千人分の額を納税してると思ってるんだ
ネトウヨこそ日本から出てけよ >>404
同感。
他所のばかじゃない国で商売してくりゃいいのにね。 見ず知らずの一般人の運転する車に相乗りして事故って後遺症が残ったり死んだら誰の責任なるのか
死んでも仕方ないという文化は日本にはない 空いてる後部座席をー
って一見聞こえがいいけど専業ばっかになってただの白タクだからね。 下痢ゾーを松濤の自宅から引きずり出した後はショウタイムだ
国民が待ち望んだお待ちかねの処刑タイム >>415
まあ左翼も焦らなくても火炎瓶問題で流石に終わりじゃね？ >>364
だからどうしたと突っぱねる政治家がいても良い ならアメリカ人にでもなりゃいいじゃんｗ
なっちまえよ、なれるもんならなｗｗ
デフレ傾向の時に規制緩和したらデフレを悪化させるだけにしかならん
デフレが悪化すると国内の市場がさらに縮む
それはすなわち国内の割合が大きい企業にとっては致命傷のはずなのに
＞従来の薬局を守ろうとか
これを壊そうとしている楽天とかいう企業があるらしいｗ
まあライバルは無能の方が助かるということかな 渋谷近辺に住んでる人間は松濤に駆けつけてほしい
下痢ゾー、市中引き回しタイムとなる 太陽光発電で国民から金巻き上げて、又今度もボロ儲けのネタですか？ 白タクとごっちゃにしてる奴はバカ
これは孫正義の方に乗った方が理がある
アプリで同じ方向、同じ目的地同士相乗りした方がコスト安
特に田舎のコミュニティバス通すよりご老人の買い物や病院も相乗り可能になればバス通す負担より老人も自宅まで送迎してもらえて便利
嫌なら1人乗りすればいいだけだしな >>409
民泊は欧州のB アンド B みたいの狙ったんだろうけど、中華の根城になったからな。 でもお前らって、ソフトバンクの携帯使ってるじゃん。
Yahoo 見てるじゃん。
まずはそこから始めろよ。 下痢ゾーが松濤の自宅から引きずり出され国民の目に触れる
これは国民にとって大きな喜び
国民は手に手に大小の石を持つのだ トラブルが起こって結局面倒なことになるんだよな
詐欺やレイプ堂々と頻繁するだろ コイツの話にまともに耳を傾ける奴がいるとは思えないなあ 白タクが嫌な人は既存のタクシーに乗るだろうし
一定の需要は有るから商売も成り立つだろうから
白タクみとめりゃ良いとは思うけど、ソーラーパネルの件が有るからコイツが言うと
信用できん >>414
0歳か…若い頃自由した分頑張って！
こっちは高卒だけどフツーのサラリーマンで25の時の子供が19。
50から老後だぜ…っていうと家族に怒られるけどねw >>423
つまりおまえは下痢ゾーのケツをなめなめ公文書偽造を称えるというのだな？ まともな知能があるなら日本経済の最大の問題は20年以上続くデフレ不景気であり
最大の課題はそれを克服することであるのに
孫さんともあろうお方がそれに気づいていないとはｗ
未来より先にまず過去に目を向けるべきですね
ソフトバンクの株価が最高値だったのは99年でしたかねｗ >>431
田舎のなら尚更ライドシェアなんて成り立たないよ
人工が少ないんだから「たまたま」がない 2017/12/20 ライドシェア敵視は時代遅れか
だが、世界の流れを見ていると、むしろそうした主張こそが時代遅れである。
「素人が自家用車を使うウーバーポップは例外を除いて欧州では禁止されている。
ドイツではライドシェアを使いたいと真剣に考えている国民はわずか14％」と
11月10日付けのワシントンポスト紙は報じている。 >>1 言っていることはわかるが商人が力を持つとろくなことがないのは歴史が証明している
少し控えろ 借金を耳揃えて返してからモノを言えよ自転車操業中で奴隷を人質にしてるから死なないと勘違いしてる詐欺師さんよ。
物を作らない仲介マージンで食うしか能のない偽物野郎はもう、その先の世界には必要ねえんだよ。 国民が手に取った石を投げつける中、下痢ゾーは東急通りを引きずられる
想像してみよう
なんと光輝く光景 この人のいう未来って
労働者の所得が減っていって資本家に資本が集約するのにかかる時間がどんどん早くなっていくだけ
なのだが 孫さんは「守旧派」であり「既得権益側」です
すなわち打倒され滅ぼされるべき側なのですよ >>432
孫正義のように海外で流行ったものを何も考えず日本に持ち込んで「どうだ良いもんだろ」とかやるのは良くないんだよな
本当ならその国で、その国に合ったイノベーションを起こすのが一番良いんだが、日本にはできる人間がいない
いても規制に引っかかって諦めてる >>382
乗れそうなのがそれ1台のときは？
最終電車で帰ってきたときは、よくある状況だよ？
簡単に足元みられるよ？ 原発がどんどん再稼働し始めて、太陽光の方は瀕死状態なのかな？ｗ >>442
ITショックの次はAIショックでソフトバンクはどうなっちゃうんだろう…
潰れなきゃ良いけどさ…何か無理し過ぎてる気がする…
株持ってないから良いけどさ >>443
逆だよ
田舎ほどライドシェアは需要ある
世代ごとにほぼ行く場所は決まってる
若者ならイオン
ご老体は病院
ライドシェアが可能になれば定時ごとにタクシー乗り場に集まるとか自然に 相乗りどころか、人様の電波網にタダ乗りしようとしたSB タクシーの運ちゃんが困るだろ
それとも人々の中にはタクシーの運ちゃんは入ってないのか？ >>451
孫はメルカリ何で投資しないの？何か邪魔ばかりしてるイメージ。
イノベーション起こしたいならメルカリに出資すれば良いのに…馬鹿なのかな… タクシーを乗合自動車(バス)として運用させればええ話やろ。停留所もばっちり決め打ちでな。 このライドシェアって相乗りのことじゃないだろ。自家用車持たず
ライド（車）をシェアするって事でUberとかの事言ってるんでしょ。 「改革」や「規制緩和」は日本が95年の消費税増税によりデフレ不景気に陥る前から
80年代からずっと叫ばれ続けていた、もはや「保守」なのです
孫さんのおっしゃっていることは30年以上前のカビの生えた
全く日本経済を改善することのなかったおまじないでしかないのです
いい加減に自分たちの間違いを認め、時代ではなくなったことを認めましょう
そのうえで正しい道を進むなら、株価も99年より上になるかもしれませんよｗ ＞＞１、なんか焦ってないか？ｗ
輪転作業が間に合わないのか。 下痢ゾーはそうやって引きずられながら渋谷Qフロント前に到着する
その頃には民衆によって投げつけられた石による傷、また引きずられたことによってできた傷によて地だらけだ
なんと素晴らしい風景だろう
民衆よ、この喜びに酔いしれよう
今、君たちは反日売国奴下痢ゾーを処刑せしめんとしているのだ >>457
需要はあるに決まってるじゃんw
供給がないって話
結局「専業」になってただの白タクになる 世界中で行われていることが正解とは限らない
世界で横行していることが正解なら日本の銃規制の現状はオカシイということになる
孫はカネになるなら銃の所持の合法化も推し進めるのかな 素人が自家用車を使うウーバーポップなんか広まったら
女の子なんか犯罪に巻き込まれるよ、
まして中国人運転のタクシーなんて酔っぱらって乗れんよ、金だけとられて山の中とか。
既存のタクシー会社だから信用されてるのに。 そして反日売国奴下痢ゾーはボロボロになりながら渋谷Qフロント前まで到着する >>449
それの障壁となるものを規制だの既得権益だの言ってるだけなんだよな >>1
胴元が凄い儲かるからなｗ
ウーバー運転手、手数料引き上げに抗議
https://www.nna.jp/news/show/1713923
会社が徴収する手数料の割合が運賃の15％から倍近い29％に引き上げられた
ことに抗議し、元に戻すよう求めた。 若者の車離れが叫ばれてるこの国で、こんなサービス始めてもいつまで続くんかね。 孫は自分じゃ絶対に使わないサービスだろ
そんなもんを人に勧めるな 無駄な社会のほうが仕事にありつけるんだから
なんでもかんでも効率がすべてじゃないんですわ >>465
それだよ
白タク解禁と一緒にしてる人いるけど、
白タクにやらせるんじゃなくて、
まずは既存のタクシーで解禁して様子見 >>437
菅直人だったら二つ返事だったろうな
太陽光２０年間４０円買い取りで庶民から金を巻き上げるみたいな
安倍晋三は４０円を２１円に半減させて国民負担を和らげた男 >>474
寧ろトランプ何か自国民の為に障壁作りまくって偉いよね…それに比べ安倍ちゃんと来たら… 処刑官がおもむろに反日売国奴下痢ゾーの首根っこを掴み持ち上げると、民衆から歓声があがった
「こーろーせ！こーろーせ！」 しかしこいつこういう言い方好きだよなーｗ＞ばかな国
まあバカなのは確かだな
自分がそのバカの一部てのには気づいてないらしいがｗ 他に方法手段あるし、我慢した方がマシって
今は嫌だって言ってるんだから
そんなに怒るなよ ソフトバンクって社員は朝鮮学校卒業生が3割ぐらいいるだろ >>464
さあ？
既に述べたように海外のものを日本に持ち込むことが彼の能力なので、
自然発生した日本発のベンチャーなどは得体の知れない物にしか見えていないのでは 無理もない。
反日売国奴下痢ゾーはこの六年間虐げ続けた 在日のタクシー業界に風穴を開けたいとはいえ
シェアビジネスを認可してトラブルが増えるのは避けたい
不安の声があるのも事実だし社会的に信頼されるには質の悪い運転者や車の参入を阻止しなければならない
なんらかの制限はあってもいい
運転手に対する制限
2種ほど難しくないが専用の白タク営業運転免許の取得
重犯罪歴や重大事故のある人間はNG
客待ちのために路駐や駐停車禁止エリアで停車するなど素行に問題なきこと
利用者のレビューでクレーム多い人間には調査員が覆面調査を実施
収入の未申告（脱税）は一発アウト
車両に対する制限
車検や法定点検だけでなく6ヶ月点検の不備も罰則
任意保険だけでなくシェア向けの保険も義務化
ドライブレコーダーやGPSの設置
緊急時通報装置を客席に設置
不備があれば免許剥奪 >>480
それだな。既存タクシーで乗り合いをUberみたいなシステムで全国のタクシーを全て位置を把握出来る仕組み作りが先。
これは何で各社でやってるのかね？
未だに電話で呼ぶとかありえないだろ… そりゃお前は事業欲満たして金稼げりゃいいけどさ
日銭稼ぐのに精一杯の人たちの生活どーすんの？
なによりこのハゲの信奉者が一緒になって国がー官僚がーっつてるのが笑えるわ バカな国ってのは合ってるじゃん
ソフトバンクに野球チーム買い取られたり通信もNTTより店舗数多いんじゃないかくらい見かける
派遣会社数は世界一で非正規雇用が多い事で人手不足とか言ってるんだもん
こんなんじゃ日本はダメだね 反日売国奴下痢ゾーは庶民からは税をむしりとり、お友達のJR葛西や加計学園、なた竹中平蔵やステークホルダー達に金をばらまいてきたのだ 日本は日本のやり方でいい
そうしてやってきて今の地位にいるのだから 馬鹿だから放っておいてくれないかな
喰いものにできるとこ他にないの
ニューヨークのタクシー運転手が仕事減って
自殺まで出だしたらしいが規制緩和すべきなんかね 相乗り規制することで白タクを筆頭に
女目当ての雲助とか割り勘詐欺みたいな
小悪党の犯罪を抑止できる
防犯は莫大なコスト削減 ある時、反日売国奴下痢ゾーは言った
「米がないならトンスルでも飲めばいいじゃない？」
これは朝鮮人である反日売国奴下痢ゾーにとっては自然な感覚だったのかもしれない >>465
停留所を決め打ちしたら、利便性が極度に落ちることを態と無視してるの？
ちなみに、今時の大田舎のバスは、どこでも乗り降りできるのが普通だよ タクシーみたいな金持ちの乗り物がどうなろうとどーでもいいや >>457
このスレでも誤解してる人多いけど
既存タクシーの客同士の相乗りというよりは
有償ヒッチハイク。つまり自家用者の「運転手」との相乗りになる
日本では白タク行為にあたる。無償なら問題なし
ライドシェア
＞目的地を同じくする運転者と相乗り希望者の間でやり取りがなされる。ライドシェアリング。 あんなバカな国あんだからこんなバカな国あるくらい想像に易いぢゃろおて >>1
コイツ、乗り合いタクシーより、
自転車操業で相当病んでる
のかもな。。。いずれにせよ、
日本には不要だから生まれ
故郷に帰るといい。 >>492
本来なら日本から奇跡的に自然発生するベンチャーに巨額投資すべきなのが孫だろ…
日本人だよな？ わずかな金額をシェアするために他人と乗ったりその会計を待ったりしたくない
身元の知れないタクシー自体乗りたくない
都心は交通機関が充実してるし
田舎はみんな車持ってるしそれでいてバスくらいはある
天候でも悪くない限り電動アシスト自転車でも事足りる
外人のためにやろうとしてるようにしか見えない しかし、この反日売国奴下痢ゾーの暴言は日本国民の怒り火をつけたのだ！
「米がないならトンスルを飲んでしのげだと！？」
日本国民は怒った ライドシェアなんていうから、よくわからんけど、タクシーの相乗りかあｗ
そんなもの、利用したくもないから、規制していいよ。
相乗りなんかしたら、料金は安くなるかもしれないけど、遠回りになるかもしれないじゃん。
それだとバスや電車と変わらない。 >>520
もうヤフオクとかいらんでしょ
最近パッとしないな禿 >>501
孫はそんなこと望んでない ＞ タクシーの相乗り
白タク解禁を望んでる >>479
それは思うね。
26年もSEなんて仕事で家族養わせてよらった自分には言う資格無いけど… >>457
ショッピングモールや駅なんて無い田舎が日本にどれだけあると思ってるん
君の言う田舎は地方都市 >>520
ヤフオク閉鎖してメルカリに投資した方がよもや色々と上手く行く。
CtoCの世界展開も含めて その前に、
SBギガモール。とか、ズベタな家具屋展開して欲しいYO。 >>517
友達や近所の知り合いなら乗せるけど、見ず知らずの他人なんか多少の手間賃くれてものせたくないわー。 日本の話な
Ubarは、初動を謝ったベンチャー
いずれは、アプリで車を呼ぶ時代が来るだろ >>431
> 嫌なら1人乗りすればいいだけだしな
これを言っちゃうと「田舎のコミュニティバスを代替できる」という前半の論が破綻するだろう
車を運転出来ない老人側からすれば「相乗りさせてくれる人が手を挙げるまで延々と待ち続けなきゃいけない」という事になる
バスなら例えば一日一便と決まってれば確実にそれに乗れるが、相乗りさせてくれる人なんていつ現れるかなんの保証も無いからな >>499
太陽光発電２０年間４０円買い取りで庶民から金を巻き上げる方を談合した孫正義と菅直人
安倍晋三は４０円を２１円に下げて国民負担を和らげた男 渋谷Qフロント前で下痢ゾーの到着を待つ多くの日本国民の間では、少なからずこの時の恨みが充満していた >>528
（； ﾟДﾟ）ウォンテッドとぐるぐるが死んだのが痛い >>496
最近は結構増えたよ、アプリで配車できるとこ
こことか
全国タクシー
https://japantaxi.jp/
まあ儲からないから導入する金がないんだろうね アブねえなあ
民主党だったら太陽光みたいに
通されてるところだったよ >>514
フリー乗降バスはルートはガッチリ決められていて逸脱はできない。
そのルートのどこでも乗降できるってだけだ。 >>29
ビジネスマンとしても新規事業を立ち上げる姿勢としても合ってると思うが。あからさまにするかは戦略の範囲内。 >>517
あと、客同士で予め相談してからタクシーを選ぶなら、相乗りでも合法な 「こーろーせ！こーろーせ！」
これは日本国民の慟哭であった。
今まさに反日売国奴下痢ゾーが目前に引きずられようとしている >>521
来歴によると帰化した在日韓国人であり日本人ではあるな
日本に投資すべきというのは全くその通りだと思うが、個人の自由なので無理強いすることはできんな 保護すべきは保護し、規制すべきは規制することが
社会の安定には良い場合が多々あると思う。 >>498
非正規が多いのは非正規を選ぶ奴らが多いからだわま
例えば建設業とか世の中いくらでも正社員になれる職種はあるがいろいろ理由をつけて貧困でも楽な非正規を選んでいるだけの話 >>530
えーこっちは新しい付加価値創出側だから本当に新しい事考えて発信して失敗もあったりしてリスク取りながら生きて来たから既得権益とかインフラとか糞喰らえって思ってる。
てかつまらんよね。 >>532
（； ﾟДﾟ）メルカリって服系が強そうなイメージ 規制緩和を掲げておいてTOP3に入ったら談合で利権を貪るクズ
もうお前の言う事を信じる日本人は一人も居ねーよ
バーカ >>545
そうだよね。
携帯電話においては、そのばかな国を担ってるのにねw ただでさえ小さいキャパを規制大好きの馬鹿がキャパを更に小さくしてるからな(´・ω・｀)
そのくせ若い人が企業をしない、と規制大好きの能無し連中が数の少ない若者の所為にして既得権益を維持している ようはタクシーと２種免やめろと言いたいだけだろハゲ UBERが日本で定着するか分からんが、実験的に車社会の地方都市でやった方が良いと思うな。
その方がその地方で人の往来のはーどるが下がって、いろんなビジネスチャンスが生まれて産業が活性する
とアメリカ行って少し思った。 他の国でそのサービスやればいいじゃん、グローバル企業とやらでしょ
法整備がされているところで好きなだけやれよ >>6
中韓人の違法民泊が問題になった→安倍政権が合法化 あぁ思い出す震災後の発言
韓国の原発がなんでしたっけ？
太陽光？
ぜーんぶ詐欺みたいなもんやん >>26
ヨドバシは、高いんです、悪いし。営業所止め出来ないし。 ひどいこと言ってるな。
こんなのが、のさばって巨万の富を得てる日本・・ もう無い見栄張るの無理だもん
これ以上他国がそーだしだけで乗ったら
より馬鹿になるんだもん…
余裕ある時じゃないから 携帯規制でぼろもうけしてる屑野郎が反対の手で規制緩和を叫ぶ
こんな奴は死刑にするべきなんだよ たしかに、今の日本は変化を嫌ってる
変化して進化スリラー 糞うぜーな
小沢と同じディスり方
とっとと朝鮮に帰れ 損は世界中でライドシェア企業に出資しまくってるから自分の利益誘導のために吠えまくるよ 民衆の思いは一体であった
反日売国奴下痢ゾーが民衆の目前に引きずり出されるのを固唾を飲んで見守った だから、タクシーの相乗りという話じゃないぞｗ ＞ ライドシェア解禁
そんなもんは国土交通省が自ら動いてるよ
国土交通省 平成30年1月から「相乗りタクシー」実証実験開始
〜相乗りで、タクシー利用を割安に〜
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000273.html その日本でさんざ設けまくっておいてこの言い草
相乗りなんて犯罪の温床だろ
トラブルも多いぞ 為善者と為装社会とパナマ文書と聖コルベ
子どもへの性的虐待が原因で2011、2012両年に教会から解任処分などを受けた聖職者は384人に達した 、 意識革命 歴代法王及び枢機卿 の子供に対する性的虐待 いつの時代でも子供の性的虐待が続く >>564
車社会の地方じゃ全く成り立たないような 「ううっ」
小さなうめき声を出しながら反日売国奴下痢ゾーは磔台に固定される 孫社長「危機的な状況だ」 ライドシェア事業への国の規制を批判
2018年7月19日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180719/k10011540451000.html
ソフトバンクグループの孫正義社長は19日、都内で講演し、世界的に普及しているライドシェア事業が
日本では法律上認められないことについて「そんなばかな国があるのが信じられない」などと述べ、国の姿勢を批判しました。
この中で、孫社長は日本では自家用車を用いた有料の運送サービスは「白タク」とされて法律で禁止されていて、
ライドシェア事業が認められていないことについて「そんなばかな国があるのが信じられない。危機的な状況だ」と述べました。
さらにソフトバンクグループが出資するアメリカの「ウーバー」や中国の「ディーディー」などが配車サービスで
急成長していることを念頭に、「アメリカと中国の２か国がテクノロジーの競争で先を行っていて、日本は遅れを取っている。
これから必ずやってくる未来を、過去の産業を守るという理由でみずから止めてしまっているのは考えられない」と述べ、
規制を続ける国の姿勢を批判しました。
ソフトバンクグループは「ウーバー」、「ディーディー」に加えて東南アジアの配車サービスで高いシェアを持つ
「グラブ」、インドの「オラ」にも出資しています。
日本がお前の商売の為に法律変える事は韓ﾁｮｸﾄ政権までだ
シナでも韓国でも好きな方へ帰れペクチョン >>547
で、その旨味の無いバスの代わりをするタクシーは誰がやるの？ >>583
現地人だけが使うことを想定してるわけじゃないぞ。 誰からともなく民衆から「殺せー！」という声があがると同時に石つぶてが舞った >>555
底辺高校よりもレベルが低い大学を卒業して手に入れたのが無駄なプライドだけってのが増えたのだろう(´・ω・｀)
まあ早い話が、馬鹿＋自意識過剰=低所得層の仲間入り >>564
いわゆる○○特区という奴がその目的で作られた制度なんじゃない？
現状、どのくらい有効に機能してるのか知らんけど >>1
相乗りは嫌だがな。
家族で乗ってるのに、
臭いキモオタとか乗って来るんだぜ。 >>580
まあ、儲けた金はスイスや色々な無税の国に流してるから本人は税金も支払わずウハウハよん。
搾取が目的で国とは違ってほぼ富の占有が目的だからなあ この人は流通ルートが存在しない分野で独自の流通ルートを構築して
現在に至ってる。その頃の初心を忘れたのかもしれないなあ… 反日売国奴下痢ゾーは、その二日酔いで腫れた目を見開いた >>590
朝鮮パヨクを拗らすとこうなるという書き込みの例です
みなさん注意しましょう 自分が先に乗っていて、酔っ払いが後から乗れるシステム
相席と違って相乗りは危ないだろ タクシーの運ちゃんの既得権益ぐらい守ってやれよ
地方の運ちゃんなんて生保行きになるぞ 朝7時に自宅に車が届いて通勤、職場に注射後は、自動的に次の利用者達の下へ配車、
んで退社する頃に駐車場に車が待機していて、そのまま自宅でリリース。
1台の車を3人の客がシェアするとしたら、自動車販売台数を3分の1に減らせる。
間違いなく日本の自動車産業は大打撃で大リストラ、
車検と保険も大幅減、税収が減ると年金の破綻も加速すんだろね。
政府を破綻させるのなら、失政の責任を取って処刑される人物をリストアップしとくといいかもなｗ 孫が菅直人首相を抱きこんで全国で推進した太陽光発電サイトが
今どんな事になっているかを見ると、孫がやる事にはどうもうさんくささが
付きまとって見えてしまう 真夜中タクシー乗ると、どうやって食べてるんだろうと
気の毒になる。
こいつには人情がないのか？
規制緩和でタクシーの治安は急激に悪化するだろうし、
乗るのも怖くなる。
こいつは夜中のタクシーに乗ることもないだろし、言いたい放題。 >>592
確かそれにクラウドファンディングで17歳起業家が結構な額金集めてたけど支払ったの絶対孫だよな… >>571
巨万の富を得た
重要なのはこれだよな(´・ω・｀)
この日本で如何にして得たのか、だろう 民衆から反日売国奴下痢ゾーまでの距離は20メートル
その場にいた民衆は懸命に石つぶてを投じるが、反日売国奴下痢ゾーに致命傷を負わせられる者はいなかった ライドシェアの問題と無許可のタクシーは分けて考えたほうがいいけどな >>589
現地人じゃない人はそこまでどうやってくんの？ まったくの正論。
日本は少子高齢化で、このままでは衰退、没落、そして破綻の未来が決まっている。
近いうちに、日本企業は中国資本に支配され、日本人は中国人の上司に仕え、日本の政治は中国資本の言いなりになる。
実は、しかし、その方が殆どの日本人にとっては幸せだ。日本人は経営も政治もどヘボだから。 こんな詐欺師が社長やってる会社がいまだにあるということが、僕には信じられない。 白タクは先進国では規制されている
途上国には法律がないだけ >>538
と、懸命にアクロバティック擁護を重ねる壺売りであったが、誰の耳にも届かなかった… >>612
同じだと思うけど
結局専業でやるやつ増えるんだから 国の対応に批判ってw
ようするにテメーんとこの会社が儲かりたいからだろ ソフトバンクが総務省の「SIMロック解除」方針に最後まで猛反発、
既得権益を守ろうと最後まで抵抗しといて、この言いぐさはないだろう。 日本にはかまうなよ。
それか総理大臣になれよ。あ、なれないか(笑) 知らない人と一緒に乗ってそれが北朝鮮人で、毒針やられたらどうなんの？
こんなに実は北朝鮮人テロリストが入り込んでる日本で。
朝鮮学校卒業生を大量に雇ってる孫氏は、人が良すぎてわからないだろうけど。
自分自身は電車すら乗らないだろしね。 公務員の給料をある程度下げるのと、NHK解体お願い >>614
今でもユダヤ犬だし変わらないのでは？
中国もそろそろつぶされそうだしね…
恐らく孫の余裕の無さはトランプが原因だろ？ >>599
ろ、壺の底から大声で叫んだ壺サポ
しかし誰の耳にも届かなかった このスレ相乗りと勘違いして批判してる人多いな
内容理解できていないうちからとりあえず気に食わないから叩いてるのって
事実誤認をもとに火病って日本叩き始める韓国人のそれと同じじゃないか EU、日本と個人データ移転の枠組み構築に最終合意
いろんな売国が止まらなくなって来てるな この為にマイナンバー進めてたのか 公務員は規制で仕事した気になって大金もらう良い商売だからなｗ 孫は本当にうざいな
さすが韓国だわ
自動車産業潰す気かよ、てめえの利益のために >>6
そもそも何が問題なの？
と聞くと、白タクだからって答えちゃうくらい頭が旧いんだろうな。 痛い！痛い！
無数の石つぶてをぶつけられた反日売国奴下痢ゾーは叫ぶ >>612
孫がやりたいのはあくまで白タク（自家用車利用）
＞この中で、孫社長は日本では自家用車を用いた有料の運送サービスは「白タク」とされて法律で
＞禁止されていて、ライドシェア事業が認められていないことについて
＞「そんなばかな国があるのが信じられない。危機的な状況だ」と述べました。 その業界を食い荒らしたいだけじゃん
そうさせないための法律なんだから >>609
構造改革路線でソフトバンクが発展した、この20年。
日本は衰退する一方だった。
日本とソフトバンクの相性が良くないのは間違いない。 >>613
飛行機か新幹線。
正直、飛行機から降りた後に公共の乗り物なんか乗ってられないでしょ。
乗り合いつっても、相席になる可能性は低いし、仮になってもどっちかが先に降りていなくなるし。
とりあえず一回外国で使ってみればどんなもんか分かるよ。 今思い出すとソーラーの関連法案
あんなに簡単に審議殆ど無しで通ったのには
びっくりした
モリカケなんの比ではない サラッと見限ってくれていいのに
多少不便でも日本でなんとか
してみようとするから タクシー業界とタクシー運転手敵に回して生きていけるのか ソフトバンクって日本企業だけど
殆んどの日本人が潰れろと願ってる会社って珍しい。 >>594
そもそもタクシーという職業に資格制度が設けられたのは、そういう不良タクシー業者による犯罪が横行していたからだもんな
民泊とかもそうだけど、金儲けの効率だけ考えて「規制緩和しろ!」と訴える人達は、今あるサービスの安全性が長い時間をかけて作り上げられた物だという事を忘れている >>639
相性悪いだろ…iPhone普及でどれだけ国益外資に奪われたと思ってるんだよ… >>642
ほんと日本から出てって、輝かしい未来のある諸外国でガンバって欲しいよねw いつしか民衆は、自らが投じる届きそうで届かない石つぶての行方に快感を感じていた
「生殺し」
民衆の心に光火が灯った >>625
嫌なら相乗りしなけりゃ良い。
普通の人は安けりゃ相乗りを選択する。
あなたはバスも電車も乗らないの？ もしやるなら一応登録制にして客の評価とか共有するアプリつくって
ロリやレイパー排除するぐらいしか方法ないな 太陽光発電２０年間４０円買い取りで庶民から金を巻き上げる方を談合した孫正義と菅直人
安倍晋三は４０円を２１円に下げて国民負担を軽くした庶民の味方
談合で売電開始の時期を定めなかったから去年送電開始しても４０円買い取り
安倍晋三が買い取り価格を下げても焼け石に水 孫が革命的な何かをしたことなどは何もないうえに、
この詐欺師の言う規制改革とは緩和されるスケジュールがあるのを確認して、その少し前にネタを盗むことだけ。
大衆の利益になることなど何ひとつないし害悪にしかならない。
いい加減に借金返して母国に帰って財閥ごっこでもしてろ詐欺師。 ＞「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」
パチンコすら守ろうとしてるからなｗ
利権でがんじがらめだよ でもウーバーがNYのタクシー壊滅させても事故一つ起きてないしな
まあ、日本のタクシー運転手はサービス最高なのに奴隷みたいなもんだが…
薬局も大半の薬に薬剤師置く意味ないのに法律で雇って、
その分商品高くなってるし…
ハゲの言ってることもわかるw >>1
そりゃニポンは規制規制で思考停止の人権無視国家だもんw
こんだけ没落して世界最低レベルの貧困国家なのにジタミが利権のためにまだまだ規制w 客送も軽貨物運送と同じくらいの簡易な手続きで可能になっていいと思うよ
最低限、許認可の届出と保険加入は義務化するとして、違反や事故があれば
許認可の停止や欠格期間付きの取り消しで排除していけばいいわけだから？
公共交通機関が死んでる地域が一杯ある一方で年寄りの免許更新がどんどん
難しくなってて今後も更に難しくしていこうとしてるんだから需要は見込める この人の言い分が正しいかどうかは、ともかく日本のタクシー料金って法外だよね
確か物価水準が2倍のロンドンと同じくらいだったはず 何ほざいてんだ馬鹿チョンゴキブリ孫
その国で商売させてもらってる分際で存在してるのが信じられないとか頭イカれてんのかキチガイハゲ >>555
そりゃ安定して稼げる職を求めているからであって正社員が必ずしもそれに当たる訳じゃないからな
建設業なんて日給制だよ
雨が降れば仕事がなくなり給料は入らない
非正規以上に不安定な仕事だもの >>661
こいつって短期的予測ばかりなんだよな
目の前の改善しか興味ない まあ中国人観光客向けの白タクは既に蔓延ってるんですけどね 何十分も、そして何時間もかけて反日売国奴下痢ゾーをいたぶれる喜び
民衆は歓喜した
「時間をかけて反日売国奴下痢ゾーをいたぶれる！」
「我らが受けた苦しみを反日売国奴下痢ゾーに味わわせることができる！」 >>633
そりゃ権利関係でうるさそうだな
今度買うから俺が知れるようにプロモーションしといて ケルン大聖堂でかき氷シャブリながら礼拝眺めてたら、追い出されたYO。
響き中心で暗いんだよな。あそこ。温くねえ。 >>664
俺ら世界最低レベルの貧困国家に暮らしてるのか…
日本以外の国は、どんな裕福な暮らしをしてるんだろう？？？ >>612
「ライドシェア」という呼称が悪いよね
定義が曖昧なまま横文字の名称を乱用して誤解を広げてる
例えば「相乗りタクシー」と「合法白タク」みたいな感じで、分かりやすい呼称を使うべき >>662
ただ日本の医療は本当に無駄が多いけど上手く行ってる。もしかしたら無駄が多いから上手く行ってるのかとも思える。
アメリカの医療みてみろよ… >>650
実質タクシーと一緒だよ。
違いは、裏道を知らない素人が運転手で、たまに相席になる時があるくらいかな。
アメリカとかは、普通のタクシーの運転手が移民ばかりだから、UBERの人の方が隙間時間にバイトしてる職探し中のおっさんや主婦だったりして実はマトモな事も多い。 「反日売国奴下痢ゾーにふさわしい
拷問方法じゃないか！」
民衆は手を取り合って喜んだ ライドシェアは相乗りではなく白タクのこと
損は殆どの先進国で禁止されている白タクを日本で解禁しろと叫んでる
頭おかしい >>658
バスは行きたいとこに、行ってくれないだろう。 だってさ、友達とか家族乗せて普通に運転するでしょ？
普段事故なんて起きねーし、その分保険掛ければいいよ
レビューでちゃんとした運転手ならちゃんとした評価が付く
それなら乗ってても安心
もちろんレビュー貯めて犯罪するやつもいるだろうが、
タクシー会社入って犯罪する奴もいるわけで…
近場の運転なんて普段運転するやつなら誰でも出来るわ、あんなもんw >>677
白タク合法化頼むで良いのではw
イメージは悪いけど1発で皆に伝わる そら買収で伸びる会社にライドシェアだけして大きくなった身としては相乗り大正義なんだろうさ 回線事業のシェアもってて談合してる奴がよくいえたもんだわ そのうち反日売国奴下痢ゾーの処刑の様子がテレビ中継されるようになると、我こそはと腕自慢が全国から現れた >>666
料金が高いだけならまだ許せるけど、料金は高いのに賃金が安いのは歪に思える。 白タクは同じ方向に行く人が集まるまで発車しないから不便w
昔はよく見たけど今は見ないからニーズもないでしょ
既得権益に文句つけたいだけ 中国に入れ込んでた孫正義ソフトバンクもトランプ爆弾喰らって、
危機状態なんだろな、必死すぎ。 言ってることは分かるけど
ハゲは自分の利益を得ることしか考えてないから
賛同したくないな でも海外ではボッタクリタクシーって普通にあるだろ。
客は自分で守らなきゃならん。
今の制度ぶっ壊しても別の問題が浮上するだけかと。 >>682
あと守ってもなおどんどん廃線が増えてる . うっせーよﾊｹﾞ
.ﾊﾞﾝ.彡⌒ ミ ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ
.∩（ ＃ﾟДﾟ） ﾊﾞﾝ 氏ねよﾊｹﾞ
/ ﾐつ/￣￣￣/ﾊﾞﾝ
.￣￣＼/＿＿＿/￣ >>683
いや友達や、家族に命託すのと
全く知らん誰かに命を託すのは意味が全く違うぞ…だからタクシー運転手ていうプロがいる。 >>676
例えば欧米では最低時給が3000円以上w
大韓民国の初任給は700万↑だねw
その他のアジアやアフリカ諸国も物価を考えた生活指数はニポンよりはるかに高いw
世界最低最悪の貧困放射能汚染国家 ニポン
世界最低最悪の戦争犯罪国家 ニポン
世界最低最悪の独裁国家 ニポン >>35
でも歯医者や獣医師増やすのは反対なんだろ こいつ何もわかってねーな。
日本の公共交通機関は世界一だから、相乗りなんて不要なんだよ。 これもなんだかんだ言って五輪目的なんだろ結局は
民泊解禁みたいなもんだし ライドシェア＝ウーバー系でしょ？合ってる？
やればいい。主婦だって空いてる時間に出来る
ウーバーはタクシーとハイヤーに大打撃与えたけど、
客は安く使えたしウーバーの運転手も稼げたわけで…
運転手はそのまま続けるか再教育受けてもっと生産性の高い仕事に転職するべき 規制線から反日売国奴下痢ゾーまでの距離は20m
プロ野球選手クラスの腕力があれば反日売国奴下痢ゾーに致命傷を負わせることができる >>257
日本はAI規制なんてやってないぞ
IT関係はそもそも国に知識がないから規制以前の問題 >>647
とはいえ今となっては治安もいいし、果たしてどれだけ犯罪の温床になるかといったら怪しいな。もっと手軽かつリスクの小さい手段は他に沢山る。それでも不安なら従来型タクシー会社利用すればいいわけだし。
シロタクは消費税分丸儲け。これが強力過ぎるアドバンテージだから政府は許可しないだけだろう。 >>692
競馬場の前とか、競輪場の前とかには
よーいたけど、最近いない？ 同胞がやってるタクシー業界が保護されてるのに
日本のせいにして逃げてるのが呆れるわ >>644
その通りなんだが、なぜかタクシーの相乗りと誤解してる人（させようとしてる人）が多いね >>691
なんで困るんだ？
良くも悪くも日本のお手本の国だよ。
日本の地方都市はアメリカから学ぶ事は多いと思う。 これ孫に一理あるぞ
要するに政府が既存の産業界との調整サボって新規の参入妨げてるだけだからな
ライドシェアだってタクシー業界がやるっつったらやらせんだろ？ 80年代のPCソフト仕入販売はパソコンの普及に寄与したと思うが･･･
インターネット時代にはモデムを街で配りながらプロバイダ契約を増やしてたな
あとはヤフー、その次がeトレード。あまり一貫性がないな。 >>257
AI系産業って何？
自立思考できる人工知能なんてこの世に存在しないんだが、どうやって産業化してるの？ 既存を壊して、新しい仕組み作り
一見良いけど、その新しい仕組み作りに
外国企業しか甘い汁を吸えない枠組みにしてるのがためなの！ >>367
外国ではタクシー運転手と強盗がグルで強盗に襲われたあとに警察に行くとタクシー運転手が客に襲われたって被害届出してて逆に捕まるからな >>699
高価だけど信用も安全も高いタクシー
安価で付帯条件付きで信用も安全も低い小規模独立タクシー
こんな感じに住み分けできるじゃん？
付帯条件は相乗りとか最大乗車人数2人までの軽自動車に
限るとか必要に応じて色々付けていけばいい >>713
倭猿は動物病院で脳の手術受けて来いやw 孫が言ってるから
ということ以外に反対理由を見いだせず
愛国烈士イッライラ（笑） uberなんかやってた国でも規制されて始まってんじゃん >>695
Uberでボッタクリが無いのはクレカ連動アプリによる前払いシステムのおかげでしょ
つまりそういう決済システムを現行のタクシーでも採用すればいいだけで、白タクである事とボッタクリの有無とは無関係だよ かといって
極左暴力集団やオームカルトなどの
国家転覆狙いはヤダな。
外人移民を増やさないことが重要なのに真逆だ。 >>718 書き間違えた。ためなのじゃなくて
ダメなの！
日本人の多くに富が回る仕組みにしてーや孫さん ホントにどっか行くついでで登録して相乗りなら安くなるんだろうが
日本のガソリン代に車両の車検諸々に事業者の稼ぎを載せて稼ぎ出すとなったら
今の企業タクシーの料金にどれだけ追随できるかは疑問だな >>725
ヘイトスピーチなんだから逮捕すべきなんだよなw
政権交代起こればこのスレのカスウヨジャップ片っ端から逮捕w 日本人の庶民的は普段はタクシー使わないで
今日は乗ろうて感じくらいじゃん
トラブルの方が面倒くさくて不快て遅れるの
懲りてるんだよ >>699
従来のタクシー使うか、良いレビュー多い運転手選べば良くね？
運転歴と違反の前歴だけは明記させて
今はナビも優秀だし >>678
＞もしかしたら無駄が多いから上手く行ってるのかとも思える。
真理に近づいたな うっせーよネトウヨ
.ﾊﾞﾝ.彡⌒ ミ ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ
.∩（ ＃ﾟДﾟ） ﾊﾞﾝ 氏ねよネトウヨ
/ ﾐつ/￣￣￣/ﾊﾞﾝ
.￣￣＼/＿＿＿/￣ テレビ中継される反日売国奴下痢ゾーの処刑ショーはそこからプロの技術移転披露大会へと移り変わった
プロ野球選手が反日売国奴下痢ゾーの顔面めがけて全力投球する
反日売国奴下痢ゾーの片目が粉砕されかけている様子をテレビが中継する
国民は狂喜乱舞した >>717
AIっつーかデータエンジニアリングでしょ
残念ながらインフラも要素技術もアメリカ頼りだよね >>701
そりゃ凄いね。
欧米の最低時給3,000円って、それなら生活困窮者やホームレスなんかいないってことだよね。
韓国の初任給700万もスゴいな。
なのにわざわざ日本にきて、同じ業界で勤めてる連中は孫請なのに日本で1,000万以上稼いでるってことかな。
あれ、日本は世界最低の貧困国家なのに、頭こんがらがってきたぞ。
寝ようっと。 タクシー料金の規制を自由化しろって主張ならまだしも白タク解禁しろって狂気 >>709
＞とはいえ今となっては治安もいいし、果たしてどれだけ犯罪の温床になるかといったら怪しいな。
現実見ようぜ…
性犯罪に問われたウーバー運転手、全米で１００人超 ＣＮＮ調査
https://www.cnn.co.jp/tech/35118643.html
＞ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米配車サービス大手ウーバーで
＞乗客に対する性暴力の罪に問われた運転手は、全米で過去４年間に少なくとも
＞１０３人いたことが、ＣＮＮの独自調査で明らかになった。 >>717
こら！クラウドサービスの機械学習で日本が少しも勝てないで人海戦術で何とかしようとして大敗北した国家を馬鹿にするな！ >>709
日本で民泊が広く普及してるとは言い難いのに、さっそく犯罪に利用された事件がいくつもあったじゃん
治安の悪化なんてあっという間で、一旦悪化したら改善は容易じゃないんだよ 安倍はアメポチだからね
日本のは規制するけどアメリカから来たのはどうぞご自由にというスタイル
日本の会社はこれでだいぶんやられた >>678
過去は良かった。現状はかろうじて維持している。これからは維持困難で劣化というオチに見えないこともないけどね。その辺察知している人が今のうちに日本の医療サイコーと宣伝しているだけだったりして。 >>746
このスレだけでもね。
クラクラするよ。 ネトウヨが規制緩和に反対してんの笑えるわ
ここ最近は自己矛盾のオンパレードで右往左往 日本のタクシー料金は世界一高いのにドライバーの賃金は安い。
かと言ってタクシー会社がボロ儲けしてるわけではない。
日本は車の維持コスト（ガソリン代、車検、保険料など）が高いからどうしようもないらしい。 >>750
えーと、アメリカ企業と書くべきだったかな？ >>752
アメリカの実態知ってるか？
日本は10年先でもそんなに悪くはならないよ。 「おーい、まだ脳は破壊するなよー！最後まで反日売国奴下痢ゾーの脳に自分が破壊される揚子江を刻み付けさえろやー」
反日売国奴下痢ゾーは国民税金を盗み餓死者まで出していたのだから、これはもっともだ。 >>722
じゃあ知れば良いと思うよ。
21世紀の世の中、ずっと日本だけで暮らしたり仕事するわけじゃないし。外国に行った時に便利な情報は知るべきだし、日本にも応用できる話や共通する課題とか知ったら、視野も広がると思うけどな。 >>27
今回の豪雨でえらいことになったよね
あんな危険なものそこら中に増やしやがって
どの口が言うかと 法人向け相乗りサービス？？
やんわり異業種交流会みたいな感じかな？？
まー馬鹿な国だから携帯会社が3社で独占できてるんじゃないっすかね？ >>755
そりゃお前、安倍サイドの人間なんて所詮は反知性主義のチンピラばっかりだからなw
元締めの安倍からして低学歴で学歴コンプ丸出しだしw
海外においてはジミンやニポン会議という帝国主義に戻ろうとしている団体がいて
そのメンバーに首相の安倍晋三がいると報道されているんだよなぁw
知らぬはバカウヨばかり、みたいな >>714
過度な競争になると利益の出ない地域でタクシー、病院、路線バス、薬局、宅配便などは営業できなくなって、市民が不利益になる。
ある程度の規制は必要だぞ。
アメリカの田舎ではタクシーやコンビニが無くて、不便で人がすまなくなっているわ。 >>1
自分の都合のいい時だけ「オウベイガー」なんだよな、こいつら。
地味に保守的で、無駄な変化を嫌うのが日本人ってのは
理解してんだろ、今更何ほざいてんだよ。本当に国外に出りゃいいよ。
今じゃないんだよ、それを理解した上で文句言ってるならいいんだけどな、このハゲ 選択肢がないわけじゃん
今タクシー使ってじゃあ1万掛かります、みたいな距離を
「俺はウーバー運転手。10年落ちの軽だけど5000円でOKさ」って選択肢があっていい
乗る乗らないは客の自由 白タクじゃん、まあ、欧米がやってるから〜なんてもう誰も思わないよ
欧米＝正しいなんて方程式はとっくの昔に壊れてる
欧米＝実験場ってのが正しいんだよ、いろいろやってそれが成功して日本に合うようにカスタマイズするってのが正しいんだよね 単純に、予測できない他人の臭いが嫌。
これ、タクの運転手も同様で、臭かったらオイコラジジイ臭いよってなる。
だからやりたい奴だけどうぞって感じ。 >>145
そんな安直な判断しかできないなら投資はできんだろ 日本は新幹線の運賃も世界一高いからな
だからコスト高体質になって新幹線が世界市場では受け入れられない原因になってる
規制は最小限にすべきなんだよ こいつの太陽光といい既存の産業を壊してまでやることではないな
また新たな問題を日本人に丸投げするだけ
自動運転車が出来たとしても公共交通機関が自動運転になり便利になれば良い かくして、反日売国奴下痢ゾーは自分の頭にガンガン石つぶてが投げつけられる様をボーッと見続けることになったのである >>755
孫正義の金儲けのための規制緩和だから〜 >>701
なんでオマエだけトンチンカンなこと書いてるんだよ
一定の知的レベルに達してから書き込めよ >>758
いやAIが云々とか言ってる原始人のこと。
日本のエンジニアの使われ方の悲惨さ見てたら日本が如何に原始人かわかるだろ…てはなし。 安かろう悪かろうのサービスしか出来ないハゲが日本人をまた馬鹿にした 移動費の事どうにかしたいならSBで石油会社でも買収して日本のガソリン代アメリカ並みにしてから言ってくれや
1ガロン（約4L）で200円しないくらいな 選択肢がないわけじゃん
今タクシー使ってじゃあ1万掛かります、みたいな距離を
「俺はウーバー運転手。若い女はレイプして殺すけど5000円でOKさ」って選択肢があっていい
乗る乗らないは客の自由 「おい！」
「待てよ、おまえら！」
急に言葉がとんだ。 配車アプリならすでに日本でも普及してるんだよ
ただし迎車料金ぼったくりだけどな >>776
トンチンカンなのはゲリサポジャップのお前だろ猿w
このスレ見てると何でヤマトミンゾクが倭猿と呼ばれるのかよく分かるわ
ニポンが世界最低最悪の戦争犯罪をどう謝罪し、賠償するかが世界で問題になってるのに
延々とヘイトスピーチ垂れ流してるバカウヨが野放しなんだもんな
ドイツのようなまともな国ならこのスレのバカウヨは片っ端から逮捕されてるよw >>756
維持コスト高いよね。
車検も高いけど、税金もキツい。
ハイテク装備てんこ盛りで、購入費用もあがるばかり。
そんで若い子の車離れが深刻なこの国で、こんなの規制緩和したって、流行らずにポシャるだけだと思うけどね。 「ウーバーは運輸会社」ＥＵ司法裁、規制適用を認定
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24866310Q7A221C1TI1000/
規制強化の流れやんｗ ξ´･ω･｀ξ 合ってる…っていうか、２人乗り人力車にせよ円タクにせよ、
合い乗りがデフォだったと聞いてるし、そもそも日本は蕎麦屋から温泉まで
特に断ることもなく、見ず知らずの老若男女が場を共有してたし。
江戸時代でも、身分の上下に固執してたのは一部の下級武士と
被差別地域のキチガイ百姓だけってのが真実。 ほんとこいつ嫌いだわ
与沢翼とかホリエモンとか金に汚い土人を日本から次々に排出する原因になってる屑
金が儲かればいいって話じゃないだろ
白タク解禁とか治安が悪化することとか考えないのか
だから日本の財閥系や新興大手から嫌悪されるんだよ… >>768
白タクは保険に入ってるのか、その保険が同乗者にも適用されるのか
そもそも運転手がどこの誰なのかすら特定できない
小規模客送という簡易な手続きで開業できる事業形態はあってもいいし
白タクとは違う 次元の低い話しか出来ない奴隷のアホネトウヨ使いが御来襲ですか。 それまで反日売国奴下痢ゾーをいたぶることを楽しんでいた投手陣が振り替える
「おい、おまえら、それじゃ反日売国奴下痢ゾーが死んじまうだろ！」 車の免許を取るのに日本では30万円
アメリカだと3000円
警察OBを儲けさせるためにこんなことになってる
ホント糞ですわ >>786
ドイツがまともな国wwwww
移民に溢れた現状見てこいよ…
まあ日本もベトナム人犯罪増えて笑えなくなってるけどさ >>765
病院と公営バス、郵便局あんじゃん
客がいない地域に市民のために赤字で出店してるドラッグストアなんてあんのか？
過疎地ほどウーバー。近所の兄ちゃんが安価で車出してくれるウーバー
ニートだって運転くらいできるw >>789
アメリカやEUってとりあえずやってみて駄目だったら規制
日本は規制をまずはって、様子見ながら規制緩和
まあ、どっちもメリットがあるとは思うが、なかなか難しい で、ライドシェアってなに？
相乗りとは違うよな
事前にアプリで示し会わせて同じタクシーで別々の目的地にいくってやつか？ >>761
なんの話してるかわからん
アメリカでは不法移民がタクシーの運転手やってるから
一般人の白タクの方がましだ
って話しだしたから
「アメリカではそうなんですね。でも今は日本の話してるので関係ないですね」
って話なだけだよw
頭おかしいのかな？ >>720
>>735
ユニバーサルサービスの維持を忘れてるがな
タクシー会社が儲かるエリア（大都市圏とか）で十分な利益を上げられなくなると、儲からないエリア（山間部とか）でのサービスが維持できなくなって撤退しちゃうんだよ >>744 >749
銃乱射のある国であれだけ急速に普及しているUberで100人が多いのか分からん。
日本でもヤフオクやメルカリなど出たてのサービスは犯罪に多用された。そこから如何に穴を塞いでサービス継続させていくかが鍵じゃないかな。
受給者利益が治安悪化などのデメリットを上回ればやる価値はあるよ。 >>744
日本に当てはめると、人口や犯罪率を考えて1年間に0〜1人の計算だね。
安全って事が言いたいのかな？ >>775
金儲けてなにが悪いんだ？
企業としての納税額が常に10位以内に入ってるしお前より遥かに日本に貢献してるぞ >>783
それはそれで選択肢としてあっていいと思う
空車の時の行きずりは安くても乗せたいだろうし
事前予約なら時間が時期によって安くできる場合もありえる
現状だとその辺の自由度がまったくない 確かにその通りだ
我々は反日売国奴下痢ゾーを痛め付けることこそを喜びとしている
もし反日売国奴下痢ゾーがこのまま死んでしまったら楽しみがなくなっyてしまう >>756
法定点検だけでも３カ月ごとに必要というしな >>807
治安を悪化させるほどの金もうけは社会悪
いい加減自覚しろ >>1
海外みたいに誘拐殺人まで起きてる白タク行為を認めろとか言い出す銭ゲバの極み >>742
アメリカじゃ時給も高いが家賃も高いから
ホームレスの移民がキャンプカー月30万円でレンタルして皿洗いのバイトして暮らせるんだぞ 孫は弱い立場の仕事を奪ってしまう結果について一切考えてない
守っているのは過去ではなく
労働者の将来の生活と交通社会秩序や治安だよ
なんでも合理化すれば良いという物じゃない >>792
日本なら白タクも一応任意じゃなくて、自賠責入ってることにはなる
だいたいさ、これウーバーとかやって任意保険の会社が個人向けと同じ保険料にするとは思えないんだがな〜
任意保険こそ、こういう日常行為や通勤とだけ申請された保険において事故ったら保険おりるのかねと危ぶむんだがな だからAIとかITとか技術の問題ではなく制度が壁になってるから無理だよ
日本が戦争に負けたのと同じ理由 ライドシェアも仮想通貨と同じで世界的には規制する流れ
世界の流れから取り残されているのは孫の方じゃないか
何でもかんでも規制緩和をすればいいという考えに凝り固まっている孫は、考えに柔軟性を欠く頭の固い人間だ >>765
既存のタクシーや路線バスが打撃を受けるのは想像出来るが、病院や薬局、宅配便つうのはよく分からないや。
アメリカの田舎にタクシーやコンビニがないのは元々超絶国土が広くて超車社会でウーバとは関係無い話だと思うが。。
そんなこと言ったら日本の田舎も似たような話じゃないの。 >>787
だったら維持コストにもメス入れればいい
必要な物を削っちゃいけないけど過剰になってる部分を
見直すだけでも軽減できると思うんだけど・・・・・ >>67
それな
日本の新幹線システムが理解出来ないよいでは孫さんは話しに成らない んー窃盗 痴漢 レイプなど多数の犯罪が懸念されるから禁止なんか
日本じゃ無理だな
しかしタクシーが減れば市街地の交通は驚くほどスッキリするだろうね
銀座あたりや東京はまさにそう 日本には伝統と格式を重んじる、厳格な文化が歴然と存在しているからだよ。 >>790
言い切ったんだからソースの文献羅列してくれ >>790
リソースが少ない中環境の独占に固執する奴は社会に袋叩きにされる共同圧力があったというだけ
今はその圧力が個々人の環境やサービスの充実に向いてるのでそれを否定するような日本人らしくない空気読めない奴は村八分 >>765
安易な規制緩和を訴える人の中に、それを分かってない人が多過ぎるよな
すでに地方山間部の路線バスなんて酷い状態なのに メルカリも規制規制で潰されようとしてるからな
ほんと日本政府はクソ
規制をすると議員や役人の権力がどんどん大きくなって行って
汚職やモリカケ事件のようなことが起きる >>807
いや貢献してる場合もあるし害悪になる場合もある。
孫は外資優遇だから結果的に日本を貧困に導いてる。
それが良いのなら別に構わないけど…
それは安倍総理も同じ。
日本の貧困層は支持しては駄目な人達。
貧困層って年収400万以下ね タクシー夜中に走り回るのやめろや
流しなんか拾えるわけねーだろ(´・c_・`)
配車以外止まってろや乞食が うん、私も中国ロシア北朝鮮に囲まれて未だに公式に核保有を主張しないなど国家の存続を放棄しているとしか思えない。まったく馬鹿げた事で信じられないよ。安倍総理はここが足りない。 ではどうすればいいのか？
おそらく答えは一つだろう
反日売国奴下痢ゾーをいかさず殺さず、生きながらえさせる。
おもちゃは壊してはダメなのだ
その心意気こそが大事なのだ
(完) 夕張メロス。
でも、基本、太宰はどうでも良いｗ
工事現場に放り込んで置けば、それなりの働きしてただろうだよ。 >>830
横だけど、書き込み回数から情熱を感じるw >>799
＞ライドシェア
建前は目的地へのネットヒッチハイク（有償）
実態はネット白タク >>829
もとより日本は階級社会だ
嫌ならアメリカにでも消えろ
銃乱射事件に巻き込まれても責任はとらんぞｗ >>835
メリカリが規制されるようなら、ヤフオクやジモティーもやられると思うんだが話を聞かないな
ってかジモティーがまず先だろｗｗｗｗｗｗ ＞「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
完全に同意だな
自動運転車でハンドルを握ってなきゃならねえとかｗ
信号機もAIにまかせりゃ渋滞は減り燃費も良くなり事故も減る
未来より過去と利権
ほんとゴミクズだらけの国に落ちぶれたもんだ >>835
メルカリは自主規制で先手打って黙らせるタイプだよな
あそこうまい人いるでしょ >>816
今の任意保険は業務で使う日数で業務使用の有無を判断するようだけど
それも自家用車に有償で人を乗せる使い方は想定していないだろうしな >>832
でも既に地下で核使用してますよね…
しかも国内で…
まあオカルトて言われるから辞めとくけど タクシー産業が潰されたり
見直しするかもって話を聞いてないわけじゃないだろうから
けっこう、悪質な物言いではあるのかなぁ >>830
そもそも誰もそんな話してないから
ネトウヨの自己矛盾の馬鹿さ加減が面白いと言ってるんだよ >>801
日本の話じゃなくて、ウーバという業態の話じゃないの？
いきなり日本だけに限定して話してもよく分からなくない？それともウーバという業態を把握した上で日本限定の話をしてるの？ こいつは常に安易なニンジンをぶら下げて日本人を走らせようとする
拝金ばかりで知恵が見えない 欧州ならライドシェアの前に2・30年くらい前に排ガスか何か減らす目的で
緊急時を除いて何曜日はナンバープレートの末尾はどれとどれだけ走行可能とかいう規制をやっていて
近所の人と同じ会社の人とかは相乗りするっていうのをやっていた国があったな 民泊を見れば分かるように、規制の及ばない部分で勝手なことをしたせいで治安や生活環境が悪化した事例もある
安易な規制緩和はデメリットしかもたらさない >>850
じゃあ犯罪に巻き込まれてもお前は被害者とは認めないことにしようか 日本のルールをまず守ってから言え。違法タクシーを認めるような発言するなよ。 一切認めない意味がわからん
免許歴、同乗者向けの任意保険、実名、顔写真、外観と車内写真、一言コメント
これくらいやれば許可したって良いだろう
選ぶ選ばないは客が決めればいい
人手不足なんだから駅で行列作ってる運転手解放してやれよ
旦那と子供送り出したオバハンが夕飯までドライバーやってたって良いだろ タクシー料金を自由化してくれさえすればいいんだよ
あと縄張りの撤廃な >>842
いい加減単なるプログラムをAIと呼ぶのやめたら？
お前にとってはワードの一括置換やエクセルのマクロもAIなんだろうな 実際ライドシェアなんてシェアやってる人は少ないよ
アジアのウーバー規制ない国いくと単なる白タクという業者
みなウーバーのプロ
だったらちゃんとルール守らせるタクシーで良いじゃんという考え
白タクなんて乗ったらどっか連れて行かれるかもしれないんだよ？ 普段の人となりのせいで共感得られない
2年縛りとか平気でやるし
結局自分の金儲けだけ >>385
それいわれてるのはもう相手が説明する気すら失せてるだけだぞ…
無能の自己紹介乙 >>1
色々言ってるが儲けたいだけやろ
嫌なら帰れ >>803
> 受給者利益が治安悪化などのデメリットを上回ればやる価値はあるよ。
治安悪化というデメリットが上回ってから慌てて治安を向上させようとしても、それは物凄く大変
そして言うまでも無いけど、治安悪化で失われた人名は二度と戻らない >>842
落ちぶれたも何もニポンは倭猿という世界最低最悪のカス民族の島国w >>854
民泊は東京五輪まで絶対軌道乗せないとならないから国も必死ガイドライン作ってるけど
抜け道がありすぎて大変みたいだな タクシーはドライバー客ともに弱者で怪我人などの一時弱者にも必要だが、
市街地で意味もなしに走り回るのは迷惑以外にない
ジャマ
知ってれば乞食に見える
相乗り以外で対策ほしいわ >>849
日本の話してたのあんたじゃね？
ずっとその続きだけど >>851
舵取りする人が人海戦術して惨敗して終わった話し。
日本の官僚は機械学習を理解してなかった…以上。 >>839
まるでアメリカが階級社会でないような言い草だな。 >>813
なるほど、世界最低の貧困国家な私たちと違って、欧米の米では最低時給3,000円で移民がキャンピングカー買えるほど金持ってるけど、それでも買えないほど家が高いってことね。
賃貸も高いのかね？ 禿はまた駄々を捏ねて中国と一緒に日本を食い潰す算段よ >>861
自社の経営判断なんだが
一体何に潰されたと？ >>811
交通事故は無くならないから自動車は悪だよね。そうだよね？ 財閥ごっこしたいなら祖国でやれやで本当に終わりだしな。
電波利権にぬくぬくしてるてめえの会社がどう見られてるかまだわからないのを。
借金だらけの詐欺師から利権を解放して取り上げる話しか日本人には受けねえって気付けよチョン 東京のタクシー
自賠責保険料は12カ月で18840円
自家用ならW無制限で任意の値付けだわ
ライドシェアは登録制で薄緑ナンバーかね
白タク使うリスク考えたら乗れないね ここでされてる議論はもう１０年前に世界中でされてた議論でその上で今世界中でuber革命が起きてる
日本は取り残されてる
結局はgoogleやamazonが日本を制圧したのと同じことが起きる 寡占的に取り組む事に強い反発があるんだろ
それに既存のを壊した時、生活のよりどころを失う人が大勢出る、資金もない人だらけ
豊富に資金を持つ者にとってのみビジネスチャンスになる
ぶっちゃけ肝心なのは、私財を投じて自分は利益はいらない奉仕の気持ちだろ >>871
まあ自己責任論で医療も住まいも無くなった国参考にするとかないな…
馬鹿な人程国に頼るしかないんだよ…
自己責任は辞めとけ。 すぐに 書き込むアルバイトやめてほしい。1円か2円にしかならんのに 孫さん、大丈夫
安倍内閣は日本を世界一の博打の国にするから。 政権交代でも起こさないと既存利益保たれたままだぞ孫 >>828
そんなところ元々ウーバの出る幕じゃないよ。
もう少し人の往来で経済が活性させれる余地のある場所でウーバみたいなサービスは生きると思う。 >>866
>>806からほとんど影響なさそうだぞ。 >>887
日本国民が望んだことだぞ。
別に自民党は自己責任社会をやめたわけではないぞ。
『当社は女性専用車両です。男性専用はありません。』
>>884
Google、Amazon追い出すか欧州並みに金支払わせろよ…
別に日本のテンセント、アリババ作っても良いんだよ？ Uberは日本では緩すぎる
既存タクシーは厳しすぎる
その中間に位置する調度いいサービスがあるはず >>874
アメリカは階級社会であり、しかも経済最優先の犯罪多発国家だ
日本は階級社会だが、経済は最優先事項ではない。治安の維持が最優先事項の国
つまり欧州と日本は同じモラルを持っている
そこに日本の価値があるのに、わざわざそれを壊そうとするお前らみたいな銭ゲバは他国に出て行って仕事してくれて構わない まぁ、利己・保身・従順なひつじ・排他性
もともとニッポーは後進性ﾐﾝｼﾞｮｸだしｗ。
２８度やら、禁煙やら、戦前のお上精神は
今も変わんね、
お上が死ねといえば、死ぬのがニッポ。 >>885
現状で雲助は貧民やで
もちろん腕と会社のブランドで稼ぐのもいいし、
何ならウーバーに転職してもいい
現状は何十年のキャリア積んで個タクになるしかないやん？
そんなのドリームないやん >>894
おいおい、>>806は数字の根拠一切書いてないぞｗ「 >>884
uber規制されまくってんだが
白タク自由なのは中国とかの途上国だけ まあその通りだがチョンチャンに従うより国に搾取されたほうがいいと考えるのが日本人だからな >>883
単なるヒッチハイクだぞ。有償の。
猿岩石のイメージが強すぎるけど、有償のが多いんだよ。 じゃあまず電波オークション導入しろよ
OECD35か国の中で導入していないの日本だけ
全く考えられない状況だ
死ねダブスタ禿 自分のビジネス絡みだから言ってるだけ
タクシーの配車ごときのクッソどうでもいい話で日本を貶しくさって >>891
規制がより完成度の高い企業を作り、黒船となってそのうちやってくるってことかと。そのうちイチャモンレベルの非難しかできなくなる。 >>806
これはハッキリしたデーターがあるんだけど、
この島国の「ホントウの性犯罪率」は、世界でもダントツで一位(南アフリカの167倍の発生率)
性犯罪民族のDNAが関係してるんだってさ
バカウヨが貼り付けるデーターは、なんの参考にもならない
なぜなら人権意識ゼロの人権後進国ニポンは「性犯罪泣き寝入り大国」だから >>884
世界中？
googleもamazonもアメリカの会社だな >>903
だから日本は落ちぶれたわけか。
中国人に体を売らなきゃならんほどにまで。 >>895
自民党は自己責任党だろ？
国が累進課税で富の分配してたから馬鹿な人でも人並みに暮らせたのに何でこの国の馬鹿な人達は国の社会福祉を否定して自己責任を訴えるんだ？
生活保護優遇何か良いと思うのに減らせとかね…
ちょっと理解に苦しむ 孫って日本国籍だよな？
選挙に出ろ。そんで言いたいこと言って規制緩和しろ。
私企業の代表が規制緩和しろっても利益誘導そのものなんだから、話が進まん。
そこまで言いたい放題言うなら、自己犠牲で議員になれ！！！ >>901
過疎地でのみ認める、とか
一切禁止の意味がもうわからん
近場の運転なんて俺のオカンでも出来るわw そんなのどうでも良いから携帯料金下げなさいよ
そっちの方が国民は喜ぶと思うよ そうは言ってもさ〜
誰が運転してるのかようわからん車より
ちゃんとした会社のタクシーに乗りたいぞ俺は 友人同士なら普通に今でも相乗りしてるだろ？
何がダメなんだ？
子供の頃、一つの小便器を共有してオシッコしたこともあった ｗｗｗ
ゴネるは朝鮮人の特権
大声で叫んでゴネれば通ると思ってるんだよw
嫌なら他国へ行けばいい ニポンという最低国家、「アジアのガン」をどう解体するかが
左派市民(良識派)の問題意識なんだよなぁ
キーキー喚いてるのは沈没する船にしがみついてるバカウヨだけw そいや昔人のWifiのなまえ乗っ取ったキャリアあるな 過去はタクシーの運ちゃんが雇用の受け皿になっていたけど、
将来は自動運転でいらなくなるって流れの中でどれだけタクシーの運ちゃんを守るか?ってことでない？
どうせなくなるタクシー業界なら早いうちにライドシェア企業を国策でそだてたほうがいい >>647
配車サービスとかつての白タクは別物。
白タクは、どこの馬の骨とも分からん個人や組織がやってたから、
料金でぼったくる事もあったし犯罪や誘拐も有っただろう。
利用者は泣き寝入りも多かった。
配車サービスは、UberなりGrabなり大きな会社組織が有って、
各ドライバーはそこの従業員。
各ドライバーの行動はGPSとインターネットで監視されてるので、
ぼったくりは皆無だし、犯罪も防げる。
タクシーだって遠回りや犯罪に手を染める奴は幾らでも居る。
菊池桃子のストーカーは元タクシー運転手。
客のストーカーに成っちゃった。 孫の頭をライトシェアする方法ないかな
さぞかしいい光源になるかと… あべ 「友達でも無いのになんで岩盤規制を破らないとイケないの？」
バカウヨ 「そうだ！そうだ！」 >>1
良いことづくめの様な事言ってるけど
客単価が著しく下がって経営や労働者の所得圧迫する問題もあるなあ >>913
規模で戦おうとするから負ける
もっと個人起業を活性化すべきだと思うんだよな
特に内需というか国内サービスは小規模への規制を緩く
大規模になるほど規制を厳しくしていく方が占領され難いと思うんだが・・・・・・ >>893
>>802を参照のこと
「儲かるエリア」だけでサービスを提供すれば、そりゃ儲かるに決まってる
でもそれだと「儲からないエリア」からサービスが消えちゃうんだよ >>924
そう思う人が一定数必ずいるから、仮に規制緩和しても既存のタクシーは生き残れると思うなあ。 >>916
それはどの国も同じだ
だからアメリカは全力で中国をつぶしにかかってる
アメリカにとっては、単にナンバー1じゃなくなることよりも
中国政府による民主主義の崩壊のが圧倒的に凶悪だ >>917
だから日本が衰退したんだろ。働いたら負けなんだから、誰も本気で働かない。
いくら稼いでも税金持っていかれるなら、適当にフリーターみたいにやったほうがいいし。 うちからすると名字読めない、らい○やせき○がおかしい。医師協会関係のよその歯医者の家の子どものとこに荷物押し付けてきた、け○がこのバカを嫌って、地元から出ていった原因。 >>653
バスも電車も乗るけど、かなり気をつけてる。
自分は気をつけてるからマシだけど、知らない人は危険を承知で乗って下さいませ。 タクシー会社の経営者の殆どが在日朝鮮人
そんなタクシー協会守る必要ないと思うんだがな
規制緩和でそんなタクシー協会潰せば良いのに
孫をチョンって本質を誤魔化して批判してる奴は実は朝鮮人じゃ無いのか >>934
だからライドシェアって聞こえいいけど
ただの白タクじゃん
白タクを国策で育てるとかイミフで
タクシーと同じじゃん >>934
タクシーに限らず無人運転が適法になる事などないだろ >>922
マイクロソフト、グーグル、アマゾン、アップルその他山ほどある例の繰り返し。 >>946
だから、治安優先みたいな福祉国家はやめろってことだろ。
>>903ぐらい読めよ身障者！ これから日本の人口は減少し続けるんだから、余計なしなくてもよろし。 >>923
親方日の丸な２社と料金横並びな携帯ビジネスしといて「こんなバカな国が」って言える神経がスゴいよね。 日本で一番金持ってるのがチョンのこいつなんだから確かにばかな国だわ >>924
どこかに連れ去られても捕捉が困難
事件化しない（犯行が発覚しない）被害者も多数出ると思われ
まあ、こういうのはタクシー運転手にもいると思うけど >>942
その通りたけどロビー活動っていう裏金で法律が動く国家では無理だな
日本も結構酷いけど他の国の政治の腐敗度はもうね… >>1
密入国してきて日本に居座り自由に商売されてくれる国がどこにあるかを考えろ
ハゲ朝鮮野郎！ >>962
出ていくべきなのは、不法入国者の末裔のおまえ >>936
ドライバーは個人事業主だ
事故が起きたらドライバーが全責任を負うが、uberは関与しない
ドライバー個人が負える責任には限界があるため、追い切れない責任は利用者が泣き寝入りするしかない
それがuberのシステムだ
女性専用車両なんて作ってるようじゃ、シェアは無理ポ
軋轢の種を増やすだけ。
次スレ立てました
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532030889/ >>968
いいから銭ゲバは出ていけ
二度三度言わないとわからんか >>942
同感。規制は規模に連動させた方があらゆる面で良い。 >>966
それは、そいつに日本国籍を与えた日本政府に言えば？
極右だから政府批判できないの？ >>951
孫氏自身の出自がどうのとかの話ではない。
良くわからないで朝鮮学校卒業生を雇ってしまっている責任感の無さが問題。 今回の発言は「日本から出て行け」
この声を日本国民から引き出すのが狙いだ
2015年10月ウォール・ストリート・ジャーナルが「国際投資の利便性を理由にロンドン移転を検討したが
・本社を移転したとしても日本の税務当局の判断に大きく左右される可能性が高く、実効性が法人税節税の効果が不明確であること
・インド等への投資から収益が上がってくるのはまだ少し先のタイミングとなる
・近々での本社移転は時期尚早である
として断念した」と報じている
ところが昨年の税務調査で海外法人が939億円の申告漏れ扱いとされたことで移転が再浮上したと見える
今年に入りソフトバンクKKを東証へ上場させる情報を日経が掴み実際に上場申請が出された
おそらく上場後、満を持して投資部門たる持株会社ソフトバンクグループは英国（もしくは米国）へ移転するつもりだ
すでに2017年下期から持ち株を海外へ移管しつつある
たとえばARMやUberを含む未上場株式450億ドル相当の資産は移転価格税制をすり抜けて
英国ロンドンのSoftbank Group Capital Limitedへ移管されたことが確認されている >>963
この話のどこにユーザーファースト関係あんの？ >>906
日本で最大の問題は、雇われる事しか選択が考えられない人だらけな事
資金を持つ者が寡占的に収益を増やすのを認めたら、ますます格差は醜くなるだけ
機会平等を抜きに語るのが論外って事だ
孫の行為は資金を持つ者の悪知恵に過ぎん >>936
ボッタクリについては>>728で書いたとおり精算システムの問題
タクシーであるか白タクであるかは根本的に関係無い >>965
投資してから白タク禁止知らなかったならあり得るなww
何人だって気はするけどww >>669
長期的予測なんて一般人は付いていけないレベルだから、
話さないだけだろ。
低コストなライトコミューターの方が需要があるかも。
>>972
ろくに税金も納めずにのうのうと生きやがるおまえが出ていけ。
それが嫌ならさっさと死ね！死ね！死ね！ >>924
運転手の審査が厳格らしい
第三者機関によるバックグラウンドチェックをしているそうな
が、アメリカはいいんだろうけど日本の場合前科にしろそこまできちんとデータベース化とチェック出来るかなと疑問がある >>964
それが、まだ日本では未知のライドシェアサービス内でどう反映すんだよｗ >>978
犯罪者予備軍が運転するタクシーより、地球物理学者とかが運転するライドシェア！ ＞従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、
＞従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない
孫は嫌いだがこれは全くもって正しい
もう少し正確に言うと政治家が守るのは「従来の何か」ではなく「票田」だからだ
票にならないなら伝統あろうが見捨てられてる >>990
排斥運動が始まると思うぞ
あまり図に乗ると >>994
まあでも基本誰でも出来るようだしあと安いしね >>987
ろくに税金も払わないコジキジャップより、高額納税するコリア系のが愛国 >>995
どこの国も>>997だぞ。
華僑とか韓僑とかってそういうこと。 規制かけても昔にまんま戻すわけじゃないじゃん？
そこを学んで条件付きで認可すればいい
もちろん、日本のタクシーのサービス水準は高い。料金も高いがw
選択肢はあっていい。都市部にこんないっぱいタクシーいらねーよ
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